ESQUEMA de ligacao pronto ! Confirao !

[anikilenter]

Bom gente...eu encomendei 3 bravox uxp 10''

Um stetsom 1.5k ( mais tarde vo coloca mais claro.)

Uma bateria auxiliar 90AH

 

Segue !

 

 

Tenho algumas duvidas !

 

1. O esquema que fiz ta certo? tem algo errado?

 

2. O esquema do 1 dijuntor é quando da a partida deixa ele desligado porque dizem que pode zuar a partida é verdade? se nao for nao seria necessario ele certo?

 

3.O 2 dijuntor é para desligar o sistema de subwoofer mesmo ! ta certo?

 

4.O carro vai carrega ambas baterias? ou só original ?

 

 

 

Agradeco desde já ! =D

 

 

Carro : Honda fit 2005/2005

[Leandro Bryan]

Eu tiraria esse dijuntor.

[cjainf]

1. O esquema que fiz ta certo? tem algo errado?

ta certo sim.

 

2. O esquema do 1 dijuntor é quando da a partida deixa ele desligado porque dizem que pode zuar a partida é verdade? se nao for nao seria necessario ele certo?

nunca ouvi fala.

 

3.O 2 dijuntor é para desligar o sistema de subwoofer mesmo ! ta certo?

pode usar uma chave simples no remoto q fica bem + em conta.

 

4.O carro vai carrega ambas baterias? ou só original ?

com o dijuntor 1 ligado carrega as 2.

[anikilenter]

Qual deles? o 1 Ou 2?

 

porque dizem que da a partida com tanta Amperagem pode prejudica :/ e verdade?

[cjainf]

se eh verdade o meu devia ter explodido jah. eu tenho a original da strada de 45ah no cofre + uma de 450ah atras do banco sem dijuntor, num falha o arranque. shuashuahusahu

[anikilenter]

caramba AUHHUAIHUAHUIA

 

entao posso tira todos os dijuntores entao?

[cjainf]

dexa um porta FUZIL (tipo bananinha mesmo) perto de cada bateria por segurança.

ou o dijuntor mesmo, mas precisa um em cada ponta do cabo, um no meio nao ajuda muita coisa.

da segunda bateria pro amp, se ficar tudo na mala, nem precisa.

[CRIS RMS]

Qual deles? o 1 Ou 2?

 

porque dizem que da a partida com tanta Amperagem pode prejudica :/ e verdade?

 

 

Se fosse verdade eu já deveria ter tido problemas, mas nunca tive. Bota os disjuntores por proteção do sistema e do carro em caso de curto, nunca ví comentário aqui no AF a respeito de possíveis problemas com a partida.

[-removido-]

caramba AUHHUAIHUAHUIA

 

entao posso tira todos os dijuntores entao?

 

Só se for pra botar fusível.

 

O cabo quee liga as duas baterias tem que estar protegido nas DUAS pontas.

[anikilenter]

Hmmm com que tipo de fusivel tenho que protege-los

 

e porque tenho que protege-los? ;O

[delima]

muito bom ver alguem fazendo esquema elétrico aqui pelo forum, parabens!

 

primeiro capricha nas conexões, junções de cabos e se possivel puxa cablagem exclusiva pro player (e nao a original do carro), tb capricha no aterramento traseiro

 

1. ta muito bom o esquema

 

2. o disjuntor 1 protege o sistema elétrico do carro do sistema de som instalado em caso de sobrecarga do amp. claro que nao precisa desligar o disjuntor, imagina vc ter que desligar cada vez que ligar o carro ou mesmo fazer um circuito pra isso

 

3. ta certo, o disjuntor 2 só serve como proteção em caso de fogo, pra proteger os pontos do carro onde passa o cabo positivo em caso de sobrecarga do amp

 

4. com o disjuntor 1 ligado carrega as duas, tem que ter cuidado das duas estarem em bom estado e nao deixar descarregar demais

 

e mais: com o disjuntor 1 desligado vc só "gasta" da bateria traseira, conservando a dianteira pra dar partida, quando for deixar o som ligado por algum tempo e o carro desligado, somente o player vai consumir da dianteira

 

abs

[anikilenter]

aaa entendii *-*

mas to com 1 duvida ! quantos amperes deve ser o Disjuntor 1 ? e o DIsjuntor 2? vlw *-*

 

 

 

Edit.

 

Nao gostei da parte pega fogo

tem como isso pega fogo? HIUAHIUA

Editado 27 de Maio de 2011 por anikilenter

[anikilenter]

Upp gente *

 

huahua...entao..so pra finaliza

 

quantos amperes devo usar no disjuntor 1? e no disjuntor 2? *-*

[cjainf]

o dijuntor tem q ser equivalente ao consumo aplicado. ou seja se o amp. consome 100a o dijuntor precisa ser de pelo menos 100a pra nao desarmar.

entre as baterias ai jah nao sei como fica, se teria q ser equivalente ao alternador ou capacidade das baterias, nao precisa ser muito grande nao.

 

soh um detalhe qto ao dijuntor entre as baterias. por seguranca precisa um em cada ponta.

nao adianta vc colocar proximo da bateria do cofre e deixar 5m de cabo ateh a outra bateria sem protecao nenhuma.

assim como nao adianta por perto da bateria da mala e deixa o cabo q vem do cofre sem protecao.

[Colecionador]

o dijuntor tem q ser equivalente ao consumo aplicado. ou seja se o amp. consome 100a o dijuntor precisa ser de pelo menos 100a pra nao desarmar.

entre as baterias ai jah nao sei como fica, se teria q ser equivalente ao alternador ou capacidade das baterias, nao precisa ser muito grande nao.

 

soh um detalhe qto ao dijuntor entre as baterias. por seguranca precisa um em cada ponta.

nao adianta vc colocar proximo da bateria do cofre e deixar 5m de cabo ateh a outra bateria sem protecao nenhuma.

assim como nao adianta por perto da bateria da mala e deixa o cabo q vem do cofre sem protecao.

poderia explicar melhor pq mais um disjuntor no final do cabo que ligar a bateria 1 na bateria 2?

[cjainf]

se vc coloca um dijuntor a 30cm da bateria 1 vc proteje a bateria 1 e esses 30cm de cabo, da bateria ateh o dijuntor. todo o restante ainda tem energia da bateria 2, entao o 2º dijuntor proteje a bateria 2 em caso de curto no meio do cabo. acho q ficou + claro.

Editado 8 de Junho de 2011 por cjainf

[Colecionador]

se vc coloca um dijuntor a 30cm da bateria 1 vc proteje a bateria 1 e esses 30cm de cabo, da bateria ateh o dijuntor. todo o restante ainda tem energia da bateria 2, entao o 2º dijuntor proteje a bateria 2 em caso de curto no meio do cabo. acho q ficou + claro.

ok, então seria um perto da bateria 1 e outro entre o cabo que vem da bateria 1 para o cabo que liga na bateria 2, correto?

 

E da bateria 2 ao amplicador não precisa? No caso da amp esquentar e o disjuntor desarmar.

Editado 8 de Junho de 2011 por Colecionador

[cjainf]

o ideal seria ter outro ai tbm, mas como dijuntor eh meio carinho, vc pode trocar todos eles por porta fuziveis, pode ser o bananinha ou anl.

com a grana de um dijuntor vc compra 3 porta fuziveis.

[Gabriel Arthur]

Viajem esse negocio de que pode prejudicar a partida com tantas baterias...

O motor de arranque só vai "puxar" o tanto de corrente que ele necessitar para dar a partida, portanto, quanto mais disponível, melhor...

[Colecionador]

o ideal seria ter outro ai tbm, mas como dijuntor eh meio carinho, vc pode trocar todos eles por porta fuziveis, pode ser o bananinha ou anl.

com a grana de um dijuntor vc compra 3 porta fuziveis.

já tive experiencia ruim com porta fusivel bananinha.

 

Uma vez queimo e derreteu um pouco ele. Da outra Queimou mais um pouco e torrou o fusivel inteiro, não teve nem como abrir ele. kkkkkk

 

Ai comprei um Disjuntor e 70ah. Mais no caso só estou usando uma bateria e 1 módulo por enquanto.

 

Estou para colocar outro módulo e puxar mais um cabo de 21mm. Posso ligar os 2 no mesmo disjuntor?

[cjainf]

desde q o consumo de ambos nao ultrapasse os 70a pode. se passar ele vai desarmar, mas soh qto estiver tocando no max.

[Colecionador]

desde q o consumo de ambos nao ultrapasse os 70a pode. se passar ele vai desarmar, mas soh qto estiver tocando no max.

Um tem 2 fuiseveis de 20 e o outro tem 2 de 15. Ou seja vai ficar no limite.

 

Mais vou testar assim por enquanto.

 

vlw

[lucas ernane]

pra min essa bridage dos falantes ta errada

o mais logico seria vc colocar 4 falantes pra dar bridagem exata

 

quantos ohms faz cada bobina ?