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Hyundai Sonata 2.0

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Apesar de motor parecido, Cadenza e Azera são de categorias superiores, eles já se embolam ali no início dos "larges"!

 

O Sonata concorrente do Camry XLE seria o Sonata 2.0 Turbo de 274cv, leva o Sonatinha de 0-100 em menos de 7 segundos! [-]

 

Esse Sonata sim vale os 105 mil. Pena que nunca virá para o Brasil.

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Esse Sonata sim vale os 105 mil. Pena que nunca virá para o Brasil.

Oooh, até os 115mil do preço cheio do Sonata tavam bem pagos nesse aí! Um foguetão!

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Só compram Sentra e Megane porque é mais barato (bem mais barato), dirijam um Sentra e um Megane depois dirijam um Corolla com certeza vai se dizer que é um carro superior. Tive um Sentra só não comprei um Corolla pq era mais caro, é um excelente carro só que tem uma suspensão dura e uns barulhinhos chatos ou seja o Corolla é superior. hoje tenho um Focus GLX 2.0 e o Corolla também é superior.

Diz aí o motivo da superioridade do Corolla, fiquei curioso.

Abração!

:legal:

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Não é ofensa, vc é a pessoa que mais posta comparativos de Cerato com Civic mostrando que o Cerato leva a melhor em mais categorias que o Civic. se interpretou de outra maneira a intenção não foi esta.

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Diz aí o motivo da superioridade do Corolla, fiquei curioso.

Abração!

:legal:

 

 

Beleza Danilo, como disse antes tenho um Focus 2.0 e o meu carro já esta começando a aparecer barulhos (cinto de segurança e suspensão traseira ou guia de proteção do parachoque traseiro). Coisa que dificilmente vc vai ver em um Corolla, além do mais o Corolla é mais bem acabado e confortável, valor de revenda melhor e a durabilidade que virou fama no Corolla. Corolla custa bem mais caro isto é fato, agora os executivos da Toyota também sabem da vantagens que possuem e cobram a mais por isso.

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Beleza Danilo, como disse antes tenho um Focus 2.0 e o meu carro já esta começando a aparecer barulhos (cinto de segurança e suspensão traseira ou guia de proteção do parachoque traseiro). Coisa que dificilmente vc vai ver em um Corolla, além do mais o Corolla é mais bem acabado e confortável, valor de revenda melhor e a durabilidade que virou fama no Corolla. Corolla custa bem mais caro isto é fato, agora os executivos da Toyota também sabem da vantagens que possuem e cobram a mais por isso.

Quanto à confiabilidade não tenho dúvidas da superioridade do Corolla, não mesmo.

Eu andei no Corolla uma vez só, então não tenho muito o que falar.

Sobre o acabamento, não vejo essa superioridade que você diz - para mim estão no mesmo nível, e na verdade, achei o Focus mais agradável. Sem contar que você entra no Corolla e o interior fica chamando você de "tiozão" o tempo todo (estou roubando a expressão do Mopar).

No consumo acredito que o Corolla se saia melhor (ainda não fiz médias no Focus, mas o pessoal costuma fazer boas médias no Toyota).

Sobre valor de revenda, mais um ponto para o Corolla.

Sobre desempenho, não deu para comparar certinho, mas achei sim o Focus mais disposto um pouco - deve ser impressão só.

Sobre a dirigibilidade, ponto para o Focus - você sente o carro na mão, amei dirigir o carro.

Sobre o seguro, acredito que fique parecido.

Sobre o design externo, prefiro a traseira do Corolla e o restante do Focus, mas isso é pessoal - acho o Focus Sedan menos tiozão (embora a traseira nos faça lembrar que o carro não é nenhum exemplo de ousadia no design).

No preço, o Focus se sai melhor.

Portanto, os carros são equivalentes, alguns pontos positivos para o Focus, outros para o Corolla. Acho que depende um pouco das prioridades e necessidades do dono. No geral, acho o Corolla uma melhor compra - mas optamos por comprar o Focus. Pelo preço de um Corolla "pé de boi" compramos um Focus 2.0 GLX com kit my conection, rodas aro 16", som com mp3, usb e bluetooth, air-bag duplo, ABS com EBD, For Power (partida sem chave) e ainda financiamos uma parte em 24X sem juros. Portanto, estamos gostando do carro - por enquanto. Porém, se aqui tivesse concessionária Toyota, confesso que provavelmente teríamos comprado o Corolla.

 

Obs.: o interior do Focus impressiona mais os leigos do que do Corolla, observei isso. :legal:

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Não é ofensa, vc é a pessoa que mais posta comparativos de Cerato com Civic mostrando que o Cerato leva a melhor em mais categorias que o Civic. se interpretou de outra maneira a intenção não foi esta.

Ah, tranquilo então, rjrmotta!

Bom, quanto ao comparativo entre Cerato e Civic, eu acredito que o Cerato realmente tenha um custo-benefício melhor, mas o Civic seja um pouco melhor no geral. O acabamento é melhor, a construção parece ser pouca coisa melhor (meu Cerato está começando a apresentar alguns grilos), a suspensão traseira é mais refinada, palhetas flat-blade de série... Não digo que o Civic não é um carro mais refinado do que o Cerato, mas em questão de preço e custo-benefício, acho que o Cerato acaba entregando mais por menos. E como ele é um carro muito bom, torna-se melhor opção, pelo menos pra mim.

 

Essa semana faço um test-drive no Fluence e poderei compará-lo com Civic, Corolla e Cerato... Vamos ver como fica!

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Ah, tranquilo então, rjrmotta!

Bom, quanto ao comparativo entre Cerato e Civic, eu acredito que o Cerato realmente tenha um custo-benefício melhor, mas o Civic seja um pouco melhor no geral. O acabamento é melhor, a construção parece ser pouca coisa melhor (meu Cerato está começando a apresentar alguns grilos), a suspensão traseira é mais refinada, palhetas flat-blade de série... Não digo que o Civic não é um carro mais refinado do que o Cerato, mas em questão de preço e custo-benefício, acho que o Cerato acaba entregando mais por menos. E como ele é um carro muito bom, torna-se melhor opção, pelo menos pra mim.

 

Essa semana faço um test-drive no Fluence e poderei compará-lo com Civic, Corolla e Cerato... Vamos ver como fica!

 

 

Fluence não, pode ser melhor em diversos pontos. menos no quesito VISUAL, que para mim é um determinante muito importante na compra de um carro.

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O KA 1.6 é um carrinho espetacular.... leve, potente e faz curvas que é uma beleza....

Esses dias notei, tava indo pra um campeonato, passou um por mim num talagaço, deveria estar a uns 170km/h pelo menos!

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Esses dias notei, tava indo pra um campeonato, passou um por mim num talagaço, deveria estar a uns 170km/h pelo menos!

 

Minha patroa estava travada em 190km/h e o Ka devia estar a pelo menos 200.

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Minha patroa estava travada em 190km/h e o Ka devia estar a pelo menos 200.

 

Sempre tem dessas, IUHSAIUHSIUHSA

 

PS: Tua exelentissima tem um pezinho pesado ein! :P

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Olha,

 

tenho os 2: Focus e Corolla, ops, tinha o corolla, vendi-o sexta passada... o corolla é melhor no seguinte: acabamento, plásticos de melhor qualidade, maior precisao nos encaixes, consumo, conforto, segurança, resposta do acelerador eletronico, ruido, concessionárias, tempo de reparo, seguro.

 

O focus é melhor: carro no chao, direçao direta e comportamento dinamico (carroceria nao tem rolagem).

 

Xan e Danilo,

 

O visual pode impressionar mais no focus ao leigo (painel), mas o acabamento (qualidade do material e perfeição nos encaixes) são infinitamente melhores no Corolla...

 

O Cerato pode ter um C x B muito bom, mas ele é sim uma categoria abaixo do Civic.. ele concorre com o city... isso é fato... entre num city e compare com ele, é mais sensato, ainda assim, tem gente que não tem grana p/ comprar o civic (n to dizendo de vc) e compra o Cerato por ser BEM parecido com ele... e "tem a mesma coisa"... tendeu?

 

Edit: Rapeize, não esqueçam, o tópico é sobre o Sonata... heheheheh lembrem-se que temos de dar depoimentos sem fanatismo

 

Abçs

Editado por Rapha_4_bass

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Olha,

 

tenho os 2: Focus e Corolla, ops, tinha o corolla, vendi-o sexta passada... o corolla é melhor no seguinte: acabamento, plásticos de melhor qualidade, maior precisao nos encaixes, consumo, conforto, segurança, resposta do acelerador eletronico, ruido, concessionárias, tempo de reparo, seguro.

 

O focus é melhor: carro no chao, direçao direta e comportamento dinamico (carroceria nao tem rolagem).

 

Xan e Danilo,

 

O visual pode impressionar mais no focus ao leigo (painel), mas o acabamento (qualidade do material e perfeição nos encaixes) são infinitamente melhores no Corolla...

 

O Cerato pode ter um C x B muito bom, mas ele é sim uma categoria abaixo do Civic.. ele concorre com o city... isso é fato... entre num city e compare com ele, é mais sensato, ainda assim, tem gente que não tem grana p/ comprar o civic (n to dizendo de vc) e compra o Cerato por ser BEM parecido com ele... e "tem a mesma coisa"... tendeu?

 

Edit: Rapeize, não esqueçam, o tópico é sobre o Sonata... heheheheh lembrem-se que temos de dar depoimentos sem fanatismo

 

Abçs

Eu não fiz uma análise fria dos dois, confesso. Sei que pelo que dizem do Focus (questionando a qualidade do acabamento), eu estou achando bom. Talvez porque esperava algo pior, daí fiquei espantando ao ver que o pessoal reclama do acabamento do carro.

A parte frontal é toda suave ao toque, gostei.

Mas é como eu disse, no geral é mais complexo.

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Eu não fiz uma análise fria dos dois, confesso. Sei que pelo que dizem do Focus (questionando a qualidade do acabamento), eu estou achando bom. Talvez porque esperava algo pior, daí fiquei espantando ao ver que o pessoal reclama do acabamento do carro.

A parte frontal é toda suave ao toque, gostei.

Mas é como eu disse, no geral é mais complexo.

 

O painel é emborrachado, por isso é suave ao toque, mas é rústico... o painel das portas são pífios, o acabamento é muito ruim, bem pobre... mas sim, como tudo, nada é perfeito, existem defeitos e qualidades... é saber "entender" os defeitos e tentar maximizar as qualidades...

 

O painel do Golf é emborrachado tb e de melhor qualidade (menos rústico) e as portas infinitamente superiores... mas sim, dps a gente fica mais velho e mais exigente ainda! hehehehehe

 

Abçs

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Fluence não, pode ser melhor em diversos pontos. menos no quesito VISUAL, que para mim é um determinante muito importante na compra de um carro.

Então, mas aí é MUITO subjetivo ein rjrmotta! Eu acho o Fluence muito bonito, provavelmente o segundo mais bonito do segmento (só fica atrás do Cerato mesmo, talvez junto com o Civic) em minha opinião.

Xan e Danilo,

 

O visual pode impressionar mais no focus ao leigo (painel), mas o acabamento (qualidade do material e perfeição nos encaixes) são infinitamente melhores no Corolla...

 

O Cerato pode ter um C x B muito bom, mas ele é sim uma categoria abaixo do Civic.. ele concorre com o city... isso é fato... entre num city e compare com ele, é mais sensato, ainda assim, tem gente que não tem grana p/ comprar o civic (n to dizendo de vc) e compra o Cerato por ser BEM parecido com ele... e "tem a mesma coisa"... tendeu?

 

Edit: Rapeize, não esqueçam, o tópico é sobre o Sonata... heheheheh lembrem-se que temos de dar depoimentos sem fanatismo

 

Abçs

Rapha, é porque essa questão de categoria é complicada... A única coisa que separa o Cerato dos outros é o motor. Se o Cerato oferecesse um 2.0, acredito que não restariam dúvidas de que são da mesma categoria. Eu conheço o City, Rapha, e o Cerato é tão superior ao City quanto um Corolla é a um Polo.

Ele acaba concorrendo com o City, mas a bem da verdade, o Civic também acaba concorrendo com o City. E aí? Se houvesse um Cerato 2.0 por 60mil, eu acharia uma excelente opção, melhor do que vários concorrentes ;)

Mas fiquei impressionado com o Fluence viu... Se eu já simpatizava com o carro antes, depois de conhecê-lo com bastante tempo pra prestar atenção aos detalhes, ficou melhor ainda! Sério, só consigo entender alguém que compra um Corolla no lugar de um Fluence pela confiabilidade mesmo, que o Fluence ainda tem que provar! Alguém que compra um Jetta 2.0 então, pra mim é louco. :legal:

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Olha, sou mt preconceituoso, n compraria renault, vc perde de cara, 20% qnd sai da concessionaria, como eu compro carro por liquidez, minha ultima escolha seria um pug/renault/citroen... So por isso!

 

Qnt ao cerato eh superior em que ao city? Pergunta msm! Na realidade o city top tem preco do civic basico, mas sao carros diferentes, seria o polo x bora (na epoca), categorias diferentes, o cerato 2.0 sim seria um concorrente ao civic...

 

Preco e categoria ditam quem concorre com quem... Sim o city canibalizou alguns civics por 2 coisas: mais barato e porta malas maior, ate q vende bem ele! Pensei q n fosse vender nd! Pelo preco dele eu compro um civic!

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O painel é emborrachado, por isso é suave ao toque, mas é rústico... o painel das portas são pífios, o acabamento é muito ruim, bem pobre... mas sim, como tudo, nada é perfeito, existem defeitos e qualidades... é saber "entender" os defeitos e tentar maximizar as qualidades...

 

O painel do Golf é emborrachado tb e de melhor qualidade (menos rústico) e as portas infinitamente superiores... mas sim, dps a gente fica mais velho e mais exigente ainda! hehehehehe

 

Abçs

As portas poderiam melhorar bastante mesmo.

No mais, eu acho que está razoável: não está fora do padrão. Digo isso não defendendo o carro - acho que a FORD poderia sim melhorar no acabamento. Porém, quero dizer que está longe de ser uma bost* como vejo escrito em muitos lugares. Não deve tanto para a concorrência mesmo.

No geral, acho que o Corolla se sai melhor sim, mas te garanto que o Focus 2.0 é bem legal de dirigir. O 1.6 16v eu achei bem diferente, o carro é meio "apagado" - mas não achei tão ruim quanto tu disse não Rapha, embora ele demore a responder.

Acredito que a dirigibilidade e o comportamento do Focus realmente sejam os pontos positivos. No mais, o Corolla tende a sair na frente na maioria dos quesitos (exceto preço). :legal:

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... só consigo entender alguém que compra um Corolla no lugar de um Fluence pela confiabilidade mesmo...

 

Disse tudo, nessa faixa de preço antes de tudo tem ser confiável, coisa que Renault não é e os japoneses estão mais que atestados nesse quesito.

 

 

As portas poderiam melhorar bastante mesmo.

No mais, eu acho que está razoável: não está fora do padrão. Digo isso não defendendo o carro - acho que a FORD poderia sim melhorar no acabamento.

 

Danilo, eu vejo muito o pessoal reclamar por causa disso, a Ford tem caído no padrão de acabamento que era o grande diferencial da marca até Focus Duratec. Eu gostava muito do acabamento dos Escort Zetec, Mondeo e Focus antigo.

Editado por avukte

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Olha, sou mt preconceituoso, n compraria renault, vc perde de cara, 20% qnd sai da concessionaria, como eu compro carro por liquidez, minha ultima escolha seria um pug/renault/citroen... So por isso!

 

Qnt ao cerato eh superior em que ao city? Pergunta msm! Na realidade o city top tem preco do civic basico, mas sao carros diferentes, seria o polo x bora (na epoca), categorias diferentes, o cerato 2.0 sim seria um concorrente ao civic...

 

Preco e categoria ditam quem concorre com quem... Sim o city canibalizou alguns civics por 2 coisas: mais barato e porta malas maior, ate q vende bem ele! Pensei q n fosse vender nd! Pelo preco dele eu compro um civic!

Depende do carro, Rapha. Como eu disse abaixo, eu compro carro, e não marca. Se o carro se mostrar confiável (o que o Fluence já faz em outros países desde 2009), porque não? Entrega mais que a concorrência, por menos.

 

Assim, falando rápido, o Cerato é melhor em motor, tamanho, espaço interno, acabamento, estabilidade, conforto, itens de série, segurança, dirigibilidade, consumo, preço... Acho que é mais fácil falar o que o City é melhor que o Cerato: porta-malas e preço das revisões. Só.

 

Na boa, pra mim quem compra um City só pode ser louco! Não precisa comprar um Cerato po***, Sentra é um carro muito superior, o próprio Civic é infinitamente melhor, até o Corolla, que é um carro caro, tem custo-benefício melhor que o do City. O City é um carro apenas razoável. Se custasse a partir de 45mil já equipado, seria boa opção. No preço que é cobrado hoje, é o pior custo-benefício do mercado INTEIRO!

Disse tudo, nessa faixa de preço antes de tudo tem ser confiável, coisa que Renault não é e os japoneses estão mais que atestados nesse quesito.

Então, é porque eu compro carro, e não marca. Se o carro for confiável, eu compro, seja francês, americano, coreano, japonês ou o escambau. Pode ser que o Fluence seja ainda mais confiável que o Corolla, ninguém sabe. No momento é uma aposta? É sim, e por isso eu digo que os conservadores vão ficar com o Toyota mesmo. Mas tem gente que fala como se o carro fosse inferior, e isso não é de maneira alguma! A única explicação é o tal do exercício de futurologia que os donos de Corolla fazem :vts

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No mais, o Corolla tende a sair na frente na maioria dos quesitos (exceto preço). :legal:

 

Ai que tu errou! sai e muito na frente! huahuahuahuahu o preço é lá na frente! uhahuahuahuahuauha

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Xan,

 

Só nao compro Renault por isso:

 

- desvalorização absurda

- e nao gosto do design (acho redondo d+)

- e nao tem liquidez...

- por nao ser um carro confiável, é bem frágil...

Editado por Rapha_4_bass

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Até então os franceses tem se mostrado menos confiáveis, PODE ser que o Fluence mude isso, pois é um projeto coreano com conjunto motriz japonês.

 

Basicamente é isso que o Rapha falou, o público alvo desse tipo de carro procura algo confiável, com bom valor de revenda (pode-se dizer também, algo que se consiga vender) e bonito.

 

Quem sabe seja um bom carro, mais aí entra a futurologia que o Xan_ falou e eu é que não uqero servir de cobaia.

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Até então os franceses tem se mostrado menos confiáveis, PODE ser que o Fluence mude isso, pois é um projeto coreano com conjunto motriz japonês.

 

Basicamente é isso que o Rapha falou, o público alvo desse tipo de carro procura algo confiável, com bom valor de revenda (pode-se dizer também, algo que se consiga vender) e bonito.

 

Quem sabe seja um bom carro, mais aí entra a futurologia que o Xan_ falou e eu é que não uqero servir de cobaia.

:+1

 

Hauahuhuahuauh pior de tudo que é verdade!

 

O Mãe Diná Xan_ com sua futurologia renaultíssima! huahuauhauauhhua :vts

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Podemos chamar de custo x qualidade.

* custo x sacrificio (sacrificio = tempo de vida e juros que irá pagar pra ter isso)

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