ap 1.8 para 1.6

[alem 0]

Boa tarde pessoal quero ter economia e nao potencia na minha saveiro , por esse motivo quero mudar de 1.8 para 1.6, alguem ai sabe oque fazer? obrigado.!

[CRIS RMS 3]

Ta aí uma coisa que eu nunca ví, alguém querendo diminuir a cilindrada de um motor. Mas sabe-se que a diferença dos AP 1.6 para o 1.8 é o virabrequim e bielas. Mas diminuindo a cilindrada tu vai diminuir a taxa de compressão se manter o cabeçote original. Talvez se colocar os pistões do modelo a álcool(cabeça plana) para aumentar essa taxa e poder rodar bem na gasolina, mas tem que saber quantos cm² tem de diferença tem de um pistão para o outro para fazer o cálculo da nova taxa de compressão e saber se é viável essa modificação.

[guedes767 6]

Você acha que a mudança vai valer a pena?

[alem 0]

Ta aí uma coisa que eu nunca ví, alguém querendo diminuir a cilindrada de um motor. Mas sabe-se que a diferença dos AP 1.6 para o 1.8 é o virabrequim e bielas. Mas diminuindo a cilindrada tu vai diminuir a taxa de compressão se manter o cabeçote original. Talvez se colocar os pistões do modelo a álcool(cabeça plana) para aumentar essa taxa e poder rodar bem na gasolina, mas tem que saber quantos cm² tem de diferença tem de um pistão para o outro para fazer o cálculo da nova taxa de compressão e saber se é viável essa modificação.

[alem 0]

As bielas dos motores ap sao todas iguais obrigado.

[chapahalls88 7]

Só trocar o vira, de resto é igual ao 1.6!

[Al!son 2]

Só trocar o vira, de resto é igual ao 1.6!

E pistão não é isso?

[Vulgo 0]

Você acha que a mudança vai valer a pena?

 

olha para quem ja teve Ap 1.8 sabe mesmo que vale a pena viu !

[CRIS RMS 3]

Tá certo, acho que a biela é a msm, mas quanto tu pensa em economizar de gás?

[chapahalls88 7]

E pistão não é isso?

Não, é a mesma medida..

[Fodaodboa 1]

O dinheiro que vc vai gastar com a preparação e acerto... da pra rodar muitos meses no 1.8!

 

Eu pensaria no gas!

[FRMello 0]

Cara o mais facil e viável dependendo do que vc tem na sua saveiro (som , personalizaçao) seria "trocar" ela em alguma garagem ou com alguem pq fazer essa diminuiçao de cilindradas eu nao sou muito fan nao boto muita fé ... Opniao minha.

[Battousai 3]

O que você vai gastar em troca de peças e mdo (uns 2k mais ou menos) não vai valer numa eventual economia que você tenha que deve ser no maximo de 1km/l em media. Pense em Gás Natural, se for viavel onde você mora. Senão troque de carro, por um com menor capacidade cubica

Abraços

Gustavo

[MuriloGT 2]

O pistão é igual mas o curso é diferente!

Ou seja, troque o vira e seja feliz!

[Rvc 16]

Eu não faria isso NUNCA, iria vender e pegar uma 1.6

[Gui_Paulista 6]

Acelere menos, use a a maior potencia do motor em beneficio da economia. Nem sempre um motor menor vai ser mais economico, veja os 1.0 de hoje em dia que consomem o mesmo ou mais que alguns 1.6. Reeaprenda a dirigir e use o dinheiro pra ir viajar sei la :X

[MuriloGT 2]

EU tbm não faria!

Mas o colega perguntou como faz né?

[HYCO 2]

Não é só trocar o virabrequim que transforma o 1.8 em 1.6, não.

Se fizer isso, a taxa de compressão vai ficar baixíssima e consequentemente o carro vai ficar MUITO fraco e gastão.

 

Não é porque o pistão tem a mesma medida de diâmetro que ele é igual. Cuidado com isso gente.

O desenho da cabeça do pistão é diferente, a altura da cavilha (pino do pistão) é diferente e isso afeta muito o desempenho do motor.

 

Economicamente falando não vale a pena reduzir a cilindrada do motor pra economizar combustível.

É melhor trocar de carro. É mais simples e dá muito menos dor de cabeça.

[msseu 9]

Se quer economia então parta pro GNV.

 

Fora isso, vc irá gastar dinheiro pra nada.