Ford Focus X Fiat Bravo

[felipesfc 3]

Mopar o problema com os fivetech nunca foi fumar... se achar um fumando vai ser um turbo com mais de 150.000 Km (a tubina vai até 120 depois disso é loteria), ou um 2.4 com valvula de blow by entupida (custa 20 reais pra arrumar e tem mexanico que faz motor por conta disso !!)

O problema com os fivetech sempre foi entupimento do orificio de lubrificação do virabrequim por uso de oleo inadequado, ou seja sempre parte de baixo, cabeçote, pistões e bielas são muito resistentes nesse motor. Me mostre um AP com 550 CV e 50Kgmf de torque no miolo stock que nunca tenha furado um pistão ou entortado uma biela.... Só aqui em curitiba tem 3 fivetech 2.0 rodando assim há mais de 50.000 km...

E esse entupimento era por conta do uso de oleo mineral contra o semi sintetico 15W40 (na epoca em 99 custava quase 100 mangos o litro) e uma redação esquisita do manual dizendo que o oleo deveria ser trocado a cada 20.000 Km ou 1 ano ou metade do periodo em caso de uso severo... só que não explicava o que era uso severo, os "propiotarios" achavam que era fazer raly, track day, ou viajar em altas velocidades... quando na verdade uso severo são percursos curtos em baixa rotação (o motor não chega na faixa ideal de funcionamento o que vai contaminando o oleo), anda e para, e periodos grandes de funcionamento em marcha lenta, ou operção em locais com muita poeira. com isso o oleo oxidava (oxidação termica) e entupia os orificios deixando as bronzinas atritar com o colo do virabrequim.

Hoje o manual dos fiats indicam 15.000 Km ou 6 meses o que ocorrer antes, e reduzir a Km pela metade em caso de uso exclusivo em transito pesado, dai os 7500Km.

 

[]

 

Sandro

 

Achei que a FIAT era de 10mil em 10mil, pelo menos o palio 09 do meu amigo era, mudou recentemente ou o bravo que eh de 15 em 15?

[Diego Alves 20]

não brinque com um apzeiro.

 

Quando o Novo GOL for motor AP...vc pode me chamar de Apezeiro <_< <_<

[Rodrigo_KBLO 20]

nossa.. olhando a materia... alguem me diz? como esse carro com esse Eixo traseiro de folha de papel foi homologado pra vender?

 

AFF vao ter mais um Milhao de uno jaja com eixo quebrado.. olha isso.. nesse caso quase certeza que quebrou com buraco.. da forma que quebrou ali sozinho nao foi nao...

 

caraca com meu siena eu rodei peguei a Guia.. tive que trocar o Eixo traseiro pq entortou.. Bateu de lado na guia a 60km/h pista molhada.. ate hj nao sei como nao capotei... Eixo inteiro trocado.. Susp.. traseira Inteira Refeita.. e problema Resolvido.. agora se fosse com isso ai.. minha roda traseira tinha entrado em ORBITA!

 

é diferente do caso do Stilo Galera... nao tem NADA A VER um com o outro.. O Sitlo soltava mesmo a RODA andando.. o cubo partia e se despendia com roda e tudo..

 

Isso ae no uno! CERTEZA ABSOLUTA que foi pancada... mais to impressionado da finura do EIxo.. ISSO NAO AGUENTA OS BURACOS DO BR NAO!

[MoparTruck 25]

Quando o Novo GOL for motor AP...vc pode me chamar de Apezeiro <_< <_<

 

APzeiro não é quem tem um carro com motor AP, e sim um fanático por VW.

[felipesfc 3]

nossa.. olhando a materia... alguem me diz? como esse carro com esse Eixo traseiro de folha de papel foi homologado pra vender?

 

AFF vao ter mais um Milhao de uno jaja com eixo quebrado.. olha isso.. nesse caso quase certeza que quebrou com buraco.. da forma que quebrou ali sozinho nao foi nao...

 

caraca com meu siena eu rodei peguei a Guia.. tive que trocar o Eixo traseiro pq entortou.. Bateu de lado na guia a 60km/h pista molhada.. ate hj nao sei como nao capotei... Eixo inteiro trocado.. Susp.. traseira Inteira Refeita.. e problema Resolvido.. agora se fosse com isso ai.. minha roda traseira tinha entrado em ORBITA!

 

é diferente do caso do Stilo Galera... nao tem NADA A VER um com o outro.. O Sitlo soltava mesmo a RODA andando.. o cubo partia e se despendia com roda e tudo..

 

Isso ae no uno! CERTEZA ABSOLUTA que foi pancada... mais to impressionado da finura do EIxo.. ISSO NAO AGUENTA OS BURACOS DO BR NAO!

 

Se o problema é o diametro do eixo, vai aparecer um monte de uno sem roda por ae.

[EmersonB 19]

APzeiro não é quem tem um carro com motor AP, e sim um fanático por VW.

Até porque volqueiro ficaria ridiculo demais.

[GIII lêndea_sc 5]

APzeiro não é quem tem um carro com motor AP, e sim um fanático por VW.

 

O Mopar e o Kleber são APTEIROS.

 

AP + CORNETEIROS

 

 

IUhaiuhauaauaiuhuahia

 

 

:vts

[EmersonB 19]

O Mopar e o Kleber são APTEIROS.

 

AP + CORNETEIROS

 

 

IUhaiuhauaauaiuhuahia

 

 

:vts

O Mopar tinha 10 D250x pindurada no WRX

[Xan_ 43]

APzeiro não é quem tem um carro com motor AP, e sim um fanático por VW.

Ou quem tem escrito no avatar: "Saveiro 98"

[Diego Alves 20]

Ou quem tem escrito no avatar: "Saveiro 98"

 

Avatar de 2000 anos atrás...ahsuiashuiahsuisia

 

depois dela veio um Ford KA e o atual G5...hehehe

 

saudades da bichinha...dos tempos das putaiadas...ashauishuaishiahsia

[removido 65]

e o focus x bravo hein?!

 

Kleber, vc que é da moderação, limpa esses posts aqui limpa... inclusive o meu! uhahuahuuhaauh

[JuniorMendonca 4]

uma coisa nao gostei do bravo, espaco no banco traseiro...

 

olha vi o bravo no aeroporto santos dummont no dia 04, qnd fui pro parana...

 

o focus, eu chegando o banco do motorista todo para tras (posicao q dirijo), eu consigo cabe com facilidade atras de mim... eu tenho 1,90m....

 

no bravo... putz... entrei como se fosse velhinha, com as pernas de lado... nesse ponto... para mim o focus é imbativel... o resto nao vou opinar... pq nao conheco...

 

Realmente isso me decepcionou... Basta alguém com 1,80m + e outro com 1,80 + ir de carona que ficam apertados.

 

Mas como dificilmente levo muita gente no carro, para meu uso estaria tranquilo, já uma família...

 

Já no Focus eu nunca fiz esse teste.

[felipesfc 3]

Vi pela primeira vez o bravo ontem.

Era um absolute vermelho, sinceramente? Achei a traseira dele horrivel ( por fotos achei bonito ), e a suspensao a FIAT resolveu subir ela em 2cm nos modelos absolute e essence, parece um jipinho, hehe.

[deed 1]

 

Esse foi o Absolute que estava aqui no predio.

[avukte 19]

Demorou tanto pra lançar no Brasil que já perdeu a graça.

[removido 65]

a lanterna traseira parece a da SpaceFox! reparem só...

 

o Focus tem espaço de sobra para os passgeiros atrás... eu com 1,90 "cabo" tranquilo... mesmo o banco na posiçao maxima na frente...

[JuniorMendonca 4]

Demorou tanto pra lançar no Brasil que já perdeu a graça.

 

Essa foi a maior mancada da Fiat com o Bravo, já foi lançado com visual cansado...

[Guto0 0]

Ok pessoal muito obrigado pela ajuda em que me deram, decidi vou pegar o focus mesmo programei a entrega dele para março... espero que chegue td bem hihaoihaoihaoihoaia.... vlew msm pela ajuda... as molas e as 20'' estao aqui em kza ja.... quando ele chegar posto fotos do original e dps do upgrade floww.... abraços

[Kim 0]

então a revista esqueceu de procurar o botão!

rssrsr exatamente.

 

Inclusive, o botão city (Para a direção ficar suave e macia) funciona somente até os 46km/h e após isto a direção volta a ser normal e ao baixar deste limite volta a ficar macia.

 

Essas materias de revistas para mim são um pouco suspeitas.

Acho que a grande maioria destas materias são é pagas rssrr ( E bem pagas)!!!