novo quatimóvel, mesmo set melhorado

[RiQuati]

Valeu Satyricon!!! Creio que seja só algum probleminha de nascença, coisa de acerto msm... no dia em que peguei o carro, troquei a bomba da DH (veio bichada e o volante endureceu totalmente), vai saber se não tem mais coisa nele do mesmo jeito?

[RiQuati]

Salve povo!!

 

Ups: voltou da autorizada naquele dia, melhorou uns 80%.. tou reinstalando o player (fixando direito, ô coisa chata.. risquei a carcaça do coitado, me deu dó! A cinta original não prende no painel do Fiesta), refiz o aterramento (puxei um segundo, na carcaça do painel do carro), refiz o chicote+adaptador (mal contato), e retirei as capas internas dos retrovisores para montar os tweeters. Não ficou legal (plástico mto duro, eu sem serra-copo adequada, fui no estilete mas não ficou bom), tentei usar apenas os tweeters Tempo sob encaixe (pressão), ficou 90% - o trampo médio que se vê em loja meia-boca. Talvez eu refaça usando as molduras (vai ser f0d4, mas... começou, agora termina! ).. ví o amp embaixo do banco, medi, medi de novo, melhor não: os conectores estariam arriscados, pouco espaço e pouca segurança. Tenho de tirar um dos bancos pra medir novamente, mas pelo jeito não rola, por conta da altura (o módulo encaixa-se entre os trilhos, mas os RCAs e saídas de falante ficariam arriscados a bater nestes).

 

Pensei em uma alternativa simples (por hora usar apenas o kit 2 vias, com cross passivo 1a ordem, fiação original para as portas, e apenas o Arc Mini dentro do painel). Mas o trampo acaba sendo quase igual à fazer tudo direitinho, em biamp, e deixar a fiação pronta para ligar a caixa de sub... não sei qual dos dois usarei (EHW10 ou JL 8w0), nem onde ficará. Não fosse a travessa do banco (que pode ser modificada, numa tapeçaria, com solda) eu partiria pro sub dentro da cabine, 8w0 numa selada de 10 litros debaixo do banco do passageiro... tou com idéia de usar o RF 120a2 se for ele o sub (potência e consumo, 180w RMS para 20A máximos) ou o Arc Mini se for o EHW10 (300w RMS para 30a máximos). Se debaixo do banco os amps não ficarem, vão para os bancos traseiros (PPI na esquerda, que é maior, e RF na direita, ou PPI+Arc na esquerda, os dois cabem juntos).

 

Hj vou abrir os conectores de porta e ver o que encontro por lá. Seja o que Deus quiser!!! kkkkkk.....

 

abs,

Ricardo.

Editado 2 de Janeiro de 2011 por RiQuati

[Markto]

vai lá, eu estou acompanhando!! se puder: FOTOSSS!!!

 

Markto

[RiQuati]

Grande Markto!! Cara, tou com fotos sim, vou postar algumas... não tenho deles no carro, esqueci de tirar, mas das peças tá fácil. Encomendei as duas originais hj, 15 reais cada, na autorizada... abri a fiação das portas, deusmeacuda! Pra passar dois fios pro módulo de subida de vidros foi um PARTO pros amigos duma loja (que mexem com isso todo dia), passar 2 fios 2x1.5mm, mesmo sem techflex, é quase impossível. Eles tiveram de FURAR o conector (!) pra conseguir... creio que se for prosseguir na empreitada, eu faça do jeito mais simples: aproveite a fiação atrás do head, plugue no conector (que eu já tou usando pras amplificadas do alpine, apenas isolaria e aplicaria a saída do amp neles) e mantenha 2-way passivo (os Solen atrás dos retrovisores, tenho de achar um deles que tá perdido... hehe... mas eu tenho os caps já). Pensei que, sendo um Ford 'simples', as portas seriam 'desobstruídas'... ledo engano. É coisa igual GM (astra/vectra/corsa), ou mais encrencada ainda. Nem o Civic 98 era desse jeito (neste, consegui passar por fora do conector o cabeamento, no Fiesta nem isso rola).

 

Seguem as fotos do player e das tampinhas já 'tuítadas' à israelense (Morel):

 

 

outra iluminação:

 

 

 

Primeira tentativa ('saltada' e encaixada sob pressão), frente e verso:

 

 

 

 

 

Assim que descarregar a máquina (estas foram de celular) posto as definitivas, fiz com a moldura da Morel, ficou mais bonito. Uma coisa chata é que a saída de ar do Fiesta fica bem na frente, já é off-axis, com ela então... mas tenho de ouvir e julgar se vale a pena.

 

abs,

Ricardo.

Editado 6 de Janeiro de 2011 por RiQuati

[RiQuati]

ah, e o meu novo subzim... 'meu primeiro JL'!! Comprei aqui do user Lippes, estas férias, se eu passar por Ctba, compro a telinha original para ele.

 

 

[luisaohc]

O saudade do meu ex 9887 !!! Num tive muitos HU bons , tive o 7894, o DXZ 785 e ele....num tem nem como comparar..foi o melhor setup que tocou !! Agora vai heim Ricardo !! Ah..vi o JL anunciado la no clube da saveiro...pensei..vou abraçar..a hr que vim aqui..ja era..dono novo...hehehe

 

Abraço

[cirso]

Pô RiQuati, se eu tivesse visto seu tópico antes tinha ajudado hauehaueha

Pra furar essas capinhas eu serrei com faca aquecida no fogão, e depois lixa

Depois um user do CDR me deu a dica de fazer furos pequenos com uma furadeira no formato do círculo, aí arrancar o plástico e lixar, fica muito melhor

Eu postei um tutorial lá no Fordhp de como puxar a fiação de energia, http://www.fordhp.com.br/forum/viewtopic.php?f=48&t=19336

O das portas é nojento mesmo, mas ao menos as portas aceitaram meus endurance ehmb6 roxinho sem nem fazer cócegas (no corsa tive que fazer umas gambis pra usá-los)

Tratei minhas portas com manta

Algumas fotos do som:

Antes de fixar o amp:

Uma pro pessoal ver como a saída de ar fica na frente do tweeter:

[Leao]

O saudade do meu ex 9887 !!! Num tive muitos HU bons , tive o 7894, o DXZ 785 e ele....num tem nem como comparar..foi o melhor setup que tocou !! Agora vai heim Ricardo !! Ah..vi o JL anunciado la no clube da saveiro...pensei..vou abraçar..a hr que vim aqui..ja era..dono novo...hehehe

 

Abraço

 

Falei que ia ficar com saudade ! Acho que essa HU fica uns 3 carros comigo, hehe. Só alegria.

[luisaohc]

Sabia que vc ía falar isso...hauhauahuahuahau..pelo menos está em boas mãos !!

[beraldo]

Só curiosidade, vcs não tem problemas com hiss no 9887 ? Porque no diyma, caraudio, e outros europeus, muito nego reclama disso.

[RiQuati]

Luisãohc, é meu segundo 9887... adoro o player, tanto quanto gostava do meu 7892. Faltam algumas coisas (USB, especialmente), mas a flexibilidade e o áudio limpinho, equilibrado, cativam. O JL foi meio na sorte, o Lippes anunciou naquele preço (150), por acaso abri os classificados e tomei coragem: 'é agora ou nunca'... kkk...

 

Cirso, fica tranquilo que no final deu tudo certo - consegui furar as capinhas (aliás, que plástico danado de duro, não??? Foi um parto, duas horas e meia cada lado...rs...) e agora estão com as molduras já. Obrigado pelas fotos inspiradoras aí do seu som!!

 

Leão, este nosso player é o último alpino com 3-way interno... acho que tende a se tornar raro no futuro, algo como um 7998 daqui a uns anos. Até o final de 2011 vou descolar um iPod para ele (usado, baratinho, pra deixar no carro msm) e um kit BT Parrot, mas independente do player e tocando por algum falante escondido - vou usar o sinal mute para o Alpine apenas. O chicote já está preparado (usei o adaptador e deixei Remote e Mute em um plug à parte, já 'no jeito')...

[Leao]

Só curiosidade, vcs não tem problemas com hiss no 9887 ? Porque no diyma, caraudio, e outros europeus, muito nego reclama disso.

 

Problema problema não tenho, mas tento não prestar atenção nisso. Fontes/gravações baixas podem incomodar um pouco, mas esse é o único defeito perto das demais qualidades. Dentre os outros player que já tive ele ainda fica bem à frente (posso dizer que praticamente empata com o 9835 que tive, só ganhando pela conexão com Ipod).

 

Luis: Pode deixar que está bem cuidado e ainda vou comprar um aro novo e caixinha para frente quando achar, hehe.

 

Riq: Gostei da sua idéia de usar um BT separado apenas ligando o mute do player. É uma boa saída visto os relatos de ruídos com o módulo BT da Alpine, sem contar o preço.

[RiQuati]

Beraldo, nas amplificadas não pude perceber (nem daria né..rs..), em casa experimentei com fonte e na entrada AUX do Marantz 7100, mesmo em volume alto não ouvi hiss com fones de ouvido não. Talvez seja coisa de algum lote (o meu primeiro 9887 era zero KM, mas tinha um click ao retirar a frente que só se ouvia nas RCAs... vendi por 70% do preço que paguei, avisando bem o comprador para o problema; se houvesse assistência Alpine por aqui, talvez nem tivesse vendido). O atual, a primeira coisa que fiz foi repetir o teste, nada de hiss (não testei no anterior) e nada de clicks (graças a Deus).

 

O teste que fiz foi subir bem o volume, com a fonte CD selecionada e com o disco pausado/sem disco.

[beraldo]

RiQuati, que coisa né brother. Mas pode ser lote, modelo antigo, etc, realmente. Isso acontece. Fato.

Porque o pessoal lá fora reclama demais disso.

Sobre "autorizada", esquece aqui no Brasil. Tudo que eu corri atrás, nada tem. E se encomendar, espera sentado. Estou esperando até hoje alguma "novidade" sobre meu trim ring do 7894. Comprei pelo e-bay, e quase 2 anos que eu já vendi o player. 7998 a mesma coisa. Trim ring , chicote , cinta, tudo pelo e-bay.

Tem um user daqui que deu pau no 9887 dele... ficou 3 meses na autorizada e não resolveram nada. Ele pegou de volta e não sei no que deu.

 

Leao, acho que tudo que vc quer tem no E-bay. Todos os alpines que eu tive, comprei tudo por lá. Vai por mim, não perca seu tempo.

[RiQuati]

Beraldão, se não der nenhuma caca monstro, logo estaremos trocando figurinhas sobre som no NF. O fantasma ergonômico assombrou meu joelho novamente e o Fiestinha tá indo, assim como minhas reservas financeiras... e uma Foquinha Sedan vindo... mais velhinha (2 anos), mas ainda garantida e beem inteira. Sábado pego ela. O Fiesta não teve jeito, desde que peguei voltaram as dores (é coisa antiga este problema já, dependendo do carro fica impossível dirigir... pensa numa dor que fica o dia inteiro incomodando depois), até que numa viagem curta (140 km) eu simplesmente travei dirigindo ele. At least, i tried... hehe... o carro é ótimo, honesto pra caramba pelo preço, gostei mesmo. Mas se não dá pra dirigir (eu), não dá. Tou debaixo de antiinflamatórios e me mandaram pra fisioterapia de novo...

 

Enfim, nem vou jurar 'ah, no próximo carro eu prometo que instalo a tralha toda', pq desde o Fit isso não acontece (Fit e C4, agora o Fiesta). Mas a intenção é boa... e se tudo correr bem, pra Foquinha o som irá.

 

abs a todos, e desculpem o terceiro tópico de instalação-que-fica-pela-metade!!! kkkkk....

Editado 14 de Janeiro de 2011 por RiQuati

[luisaohc]

Ah não Ricardo....faz o seguinte..faz um sorteio com todos equipos seu aqui pra galera do forum e ja era !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk....zuera pura ! Problemas com saude não se brinca..que venha o novo carro !! E monta logo o som pô..senão vc acaba comprando tudo aqui do forum e num deixa nada pá nóis..hhehehe

 

Abraço !!

[cirso]

hahaha

Mais um incompleto, e eu curioso pra ver o resultado no fiestinha

Bora ver os equips instalados na barca nova RiQuati

[douglas_tome]

Vou acompanhar mais esse também. Gosto das soluções que você encontra durante a instalação.

Tomara que esse vá até o fim. Quanto ao player vá em algum alpine mesmo para não arriscar, das opções aí 7892+magazine é a melhor, talvez não a mais prudente. Eu gostei do 7892 e ponto, tenho um aqui no armário bem surradinho que não pretendo vendê-lo tão cedo, daqui uns dias vai para o carro dar um susto no w505 rsrsrrs.

 

Vlw

 

Ele resistiu a minha torcida rsrsrs. Mas tá certo Ricardo, também tenho problema no joelho, qual incomoda é fo** mesmo.

No focus ergonomia nem precisa preocupar, ainda mais que vc ja conhece o carro. Boa sorte com a barca. Qual o motor?

[RiQuati]

opa, valeu Luisão, valeu Cirso!! Espero que desta vez eu monte mesmo, já tou enjoado de montar a metade (ou quase tudo, igual no C4 - faltou caixa e rack só!) e desmontar, sair caçando acabamentos originais, etc... saudades de qdo eu montava tudo logo e saía curtindo!!

 

Douglas, neste é um duratec 2.0 gas... andei pesquisando molduras pra 1DIN, ele vem com o player sony (sem RCAs, infelizmente). Não sei se tento um audiocontrol LC6i de novo, ou se já mando a moldura e o 9887 pra lá...rs... tou mais pra segunda opção, se a fixação do head nestas molduras for por parafuso igual carro japonês, eu topo. Já andei pesquisando portas e conectores, passagem de positivo, caixas de sub. O tampão é lacrado, se tivesse um espaço 6" ou 6x9" mandaria o 8w0 pra lá numa seladinha. Como não tem, capaz de usar o EHW10" em dutada msm... fiquei besta com o espaço do malas, a dobradiça é pantográfica igual à do Fiesta Sedan, e é alto o trem... dá pra montar caixa dutada de um lado, os dois amps de outro e quase não perde espaço!

 

 

Assim que estiver com ele, abro um tópico novo e começo a viajar nas idéias outra vez...kkkkk....

[beraldo]

RiQuati, eu não tenho joelho estourado, mas vou te contar, um carro que ferrava com o meu pé era o escort quadrado que eu tive há trocentos anos atrás. Acho que era a posição do pedal do acelerador, sei lá, pois nenhum outro me ferrou. Dava uma puta dor na parte de cima do pé. 30km era o que bastava para eu ficar mancando quase o dia inteiro. Até que um dia eu travei, e quase bati o carro. Daí tive que vender. Não teve jeito.

O que vc precisar, dá um toque por mp, que mando meu e-mail para vc. Já adianto uma dica, para retirar o conector da porta, ou arrume alguém para te ajudar, ou leve num EStalador que for. Dá muito, mas muito trabalho. E o lado do motorista, é quase impossível sozinho. Do resto, é mamão com açucar. Tenho tutorial para desmontar as portas; porta luvas (o força para chegar no cofre passa por trás dele); retirar o player; etc. Sossegado. Só o conector que é um porre !!

 

Se ele citou 2 anos, tem que ser o 2.0 gasolina.

[beraldo]

Eu comprei esta AQUI !

E tem ESSA também.

[RiQuati]

Beraldo, gostei da primeira... quero fazer adaptadores para prender o player à moda japonesa: brackets e parafuso..hehe... se brincar, compro uma desta moldura menor, um aro alpine usado, e 'junto' ambos com massa plástica... aí pinto (em oficina) na mesma cor depois, tenho uma vontade antiga de instalar o player totalmente 'liso', só com a abertura da frente msm, como se a moldura e o aro fossem uma coisa só.

 

abs, e obrigado pelas dicas!! Voltando de viagem começo a brincadeira!!

[RiQuati]

atualizando, a Foquinha tá paga e segurada a partir da meia-note de hj... amanhã tou com ela. Assim que voltar de viagem, em fevereiro, abro novo tópico (aí, vai ser instalado a toque de caixa msm... em março começam aulas na faculdade, se demorar já era!!).

[RiQuati]

atualizando 'de novo', foquinha tá em casa... já rodei uns 100km com ela. Anda BEM, porta-malas imenso (dá os dois amps, sub, e sobra), só não me acertei com os bancos ainda (banco muito 'anatômico', mas estreito...).

 

Ah, olhei a danada da porta, coisa boa: o mesmo truque que usei no meu Focus Mk1 serve no Mk2 (usar a borrachinha redonda abaixo da saída do chicote para passar os fios longe do conector, e jogá-los para dentro do chicote original). Ví outra que tem um parafuso e abertura, se tirar o parafuso tbem dá, mas creio que eu vá na primeira opção msm... são 2 cabos 2x1.33mm, um pro mid, outro pro tweeter. Desta vez, como tem espaço pra tw original, acho que vou deixar os falantes camuflados msm, locais originais 100%; só direciono o tweeter dentro da capa e boa.

 

Passagem de fiação positiva tbem tá bico: tem um espaço MONSTRO atrás do porta-luvas, fiação original... hehe... carinho, vaselina e cuidado. Moldura original tbem já ví como tira (e quase tirei, bico)... ainda não sei se vai ser o 9887 ou um 3280bt (ok, áudio pior, mas é mta coisa bt, usb, dvd por 900 reais!!).

 

Até o momento tou animado. Se resolver o lance do banco (este é crucial), será meu quatimóvel por um ano ou dois, tranquilamente... se não, como paguei um pouco abaixo da tabela, não perco muito desta vez.

 

abs,

Ricardo.

 

edit: descobri que o banco não é 'muito anatômico' não... tá errado msm, a espuma do encosto tá cortada e tou dirigindo apoiado na estrutura de aço. Catzo... o assento cedeu um pouco, mas o mais feio é o encosto do banco do motorista. Achei que era falta de espuma, mas ela tá totalmente mole e deslocada pra trás!!! Amanhã volto na autorizada pra ver o que é.

Editado 17 de Janeiro de 2011 por RiQuati

[Leao]

Se não derem garantia do banco, qualquer tapeceiro resolve fácil e não muito caro.

 

Quanto ao player, na minha opinião, todo mundo tem vontade de colocar um DVD desses pela quantidade de recursos, telona bonita e touch, mas se sair do 9887 vai ficar sempre com a pulga atrás da orelha sobre a qualidade de som. Na realidade, nós motoristas, só temos que ouvir mesmo, pois não vamos nem olhar para a tela.

 

Boa sorte aí com o carro novo (de novo, hehe). Espero ver o som montado nele dessa vez.

 

Abs.