Só quero saber a potencia do fusivel

[kalbusch 1]

Bom pessoal apos alguns meses parado na area de som, resolvi dar continuidade ao meu projeto.

 

ja li muita coisa no forum, ja busquei ajuda... e cada vez fico mais confuso...

 

só quero saber qual a potencia dos fusiveis para proteger meu carro... só isso.. apenas isso..

 

segue o esquema de ligaçao..

 

obs: no esquema é disjuntor... eu vo usar fusivel

esquema de viniciusdalvi de 25/08/2007.

modificado por mim.

 

 

fico muito agradecido pela ajuda.

[DanielFreitas 20]

fusivel de 90amperes

 

http://autosom.net/artigos/fuse_bat.htm

[muriloalvares 25]

dois de 80A vai ficar legal, mas tem um errinho no esquema, depois do borne da bateria vem o fusivel e so depois dele que sao conectados os cabos para amplificadores/capacitor/etc.

[kalbusch 1]

dois de 80A vai ficar legal, mas tem um errinho no esquema, depois do borne da bateria vem o fusivel e so depois dele que sao conectados os cabos para amplificadores/capacitor/etc.

 

 

eu achei q assim tava certo...

bateria-fusivel-cabo-fusivel-bateria

 

então o segundo fusivel no caso ali é antes do mega capacitor?

[muriloalvares 25]

eu achei q assim tava certo...

bateria-fusivel-cabo-fusivel-bateria

 

então o segundo fusivel no caso ali é antes do mega capacitor?

 

isto!

[kalbusch 1]

dois de 80A vai ficar legal, mas tem um errinho no esquema, depois do borne da bateria vem o fusivel e so depois dele que sao conectados os cabos para amplificadores/capacitor/etc.

 

o murilo.. segundo esse artigo... acho q foi voce que escreveu tbem... o fusivel vem antes da bateria auxiliar...

 

texto produzido por murilo kulczynski alvares - 15/8/2004

Todos os direitos autorais reservados

AutoSom.net http://autosom.net

 

Dimensionando o sistema elétrico

 

 

 

 

 

agora n entendi.... é antes da bateria auxiliar ou depois...

 

obrigado pelas respostas ate agora...

[Luiz Henrique 64]

Ponha um fusival IGUAl ou pouco superior a CORRENTE MAXIMA dos amplificadores

 

e pronto ^^

[msseu 9]

Então, do jeito que você o esquema nao tá errado não.

Dessa forma você está protegendo apenas o trajeto entre uma bateria e outra.

2 fusi de 80 está de bom tamanho.

Se voce tirar o fusi proximo a bat. auxiliar e der um problema nesse trajeto ai pelo meio do carro, o fusi proximo a bat. do cofre irá queimar, mas mesmo assim passará corrente pois a bat. auxiliar está 'desprotegida'

 

Pode deixar os 2 fusi e para maior segurança, deverá adicionar um após o (+) da bat auxiliar.

No caso, antes de chegar no MC.

 

EDIT: so um amp vai passar pelo MC né?

Então, 1 fusi pra cada módulo.

 

Abraçoss!

Editado 5 de Agosto de 2010 por msseu

[Tarcio Leal 5]

Então, do jeito que você o esquema nao tá errado não.

Dessa forma você está protegendo apenas o trajeto entre uma bateria e outra.

2 fusi de 80 está de bom tamanho.

Se voce tirar o fusi proximo a bat. auxiliar e der um problema nesse trajeto ai pelo meio do carro, o fusi proximo a bat. do cofre irá queimar, mas mesmo assim passará corrente pois a bat. auxiliar está 'desprotegida'

 

Pode deixar os 2 fusi e para maior segurança, deverá adicionar um após o (+) da bat auxiliar.

No caso, antes de chegar no MC.

 

EDIT: so um amp vai passar pelo MC né?

Então, 1 fusi pra cada módulo.

 

Abraçoss!

[muriloalvares 25]

Mas que desenho bonito!

 

haha

 

 

É isto mesmo, borne - fusível - cabos

[DanielFreitas 20]

1500rms? se vc colocar um fusivel de 80a proximo aos modulos garanto que ele vai queimar...

 

coloque entre os modulos e a bateria auxiliar um disjuntor residencial de 100amperes, e lá na bateria da frente um fusivel de 90a,

 

em caso de curto nos modulos o disjuntor vai desarmar rapidamente evitando passagem desta corrente a bateria auxiliar e na bateria original da frente consequentemente em todo sistema eletrico do carro, e se caso o curto vir na bateria auxiliar o fusivel de 90ah vai queimar não deixando o a corrente chegar no sistema eletrico do carro...

 

eu prefiro usar somente disjuntores desde que os modulos sejam protegidos com fusiveis já que disjuntor não é indicado a proteger em possiveis "curtos" componentes eletronicos...

[DanielFreitas 20]

dois de 80A

 

Murilo,

 

no manual da soundigital recomenda-se para proteção da SD1000 fusivel de 100a, e da sd400 fuse de 45a, ou seja, uma proteção de fusivel sobre a carga de 145a sobre 1400rms tudo na teoria,

 

agora neste topico voce indica 80a para um sistema de 1500rms, como assim?

[LUIZJUNIOR 0]

No meu projeto eu fiz o seguinte.

 

bateria Pioneiro de 45a no cofre,+ moura de 75a.

cabo de 25mm residencial

bateria de 45a coloquei um dejunto de 55 amperes e cabos de 25mm ate a bateria na mala de 75a, fusivel de 60a na moura para o SD1000, nunca queimou, nem desarmou o desuntor.

=)

felizzz

[DanielFreitas 20]

fusivel de 60a na moura para o SD1000, nunca queimou.

ete fusivel esta entre modulo bateria moura ou entre bateria moura e bateria primario?

[muriloalvares 25]

 

Murilo,

 

no manual da soundigital recomenda-se para proteção da SD1000 fusivel de 100a, e da sd400 fuse de 45a, ou seja, uma proteção de fusivel sobre a carga de 145a sobre 1400rms tudo na teoria,

 

agora neste topico voce indica 80a para um sistema de 1500rms, como assim?

 

Eu recomendei dois fusiveis de 80A, um para cada bateria. Sendo um modelo comum de fusível vai ter efeito retardado e nao vai queimar nos picos de grave.

[DanielFreitas 20]

sim, mas de qualquer forma os 1500Wrms vai passar somente por um fusivel de 80a para chegar tanto na bateria auxiliar como na original, os 2 fusiveis pelo desenho não estão em paralelo...

 

confesso que ainda não consegui enxergar "o que vc tentou me passar"

Editado 5 de Agosto de 2010 por DanielFreitas

[muriloalvares 25]

Estão em paralelo, olhe de novo.

 

[DanielFreitas 20]

Estão em paralelo, olhe de novo.

hmmm...,,

juro que vi o amplificador antes do fusivel

 

 

e por estar uma bateria proxima e a outra bem distante, não sobrecarregaria o fuse proximo a auxiliar?

[muriloalvares 25]

hmmm...,,

juro que vi o amplificador antes do fusivel

 

 

e por estar uma bateria proxima e a outra bem distante, não sobrecarregaria o fuse proximo a auxiliar?

 

Boa pergunta, depende:

 

Se a bitola do cabo for pequena para o projeto, sim, mas o alternador la na frente vai ser o primeiro a suprir a demanda.

[kalbusch 1]

Estão em paralelo, olhe de novo.

 

 

murilo... no primeiro esquema que postei o fusivel vem antes da bateria auxiliar...

 

vc disse que n estava certo... que o fusivel é depois da bateria auxiliar... no seu desenho do artigo o fusivel vem antes da bateria tbem..

 

a sequencia deve ser igual do artigo do autosom?

[DanielFreitas 20]

no seu desenho esta assim bateria original + fusivel + fusivel + modulos + bateria auxiliar...

 

se o modulo fechar curto, nada o protegera da bateria auxiliar, vai ficar "dando" curto até pear fogo... hehehe

 

agora no desenho do murilo esta

 

bateria original + fusivel + modulos + fusivel + bateria auxiliar... como se ve os modulos estão no meio dos fusiveis, protegendo o resto do sistema do carro...

[Denda-Oreia 0]

"Fusivel calculeitor tabajara".....

 

http://www.bcae1.com/images/swfs/systemdesignassistant.swf

[DanielFreitas 20]

"Fusivel calculeitor tabajara".....

 

http://www.bcae1.com/images/swfs/systemdesignassistant.swf

da hora...

[Denda-Oreia 0]

da hora...

 

so uso ele...chega de calcular na mao

[DanielFreitas 20]

só achei que ele joga uma amperagem um pouco alta, no caso do nosso amigo aqui ele jogou fuse de 225a... é um pouco acima do que o necessario.