[REsolvido]

[spiderpp 16]

ai fui medir a tensao que o ampli tava recebendo apra ve se era pouca enfim

coloquei na entrada no ampli onde vem da bateria

e o multimetro tava marcando 26V egui um pouco e foi 25.9

e ai medi na tomada que é 120V tava noraml marco 122V

e voltei la e memsa coisa 26V, mas se fose mesmo o ampli iiria entra em proteção cosia que nao acontece !!

uso 1 bat de 150A + otra de 60A e + cofre 40a

as 2 tao atras no prota malas em paralelo (negativo com negatico e positivo com positivo)

sera o multimetro ? ou oq ? ^^

 

uso T6.5

2 ultravox 1k4

fiação é 50mm

Editado 16 de Junho de 2010 por spiderpp

[arthur8 5]

Não sei se o seu tem.. normalmente os multimetros (pelo menos os antigos tinham) tem uma chave de troca de AC (corrente alternada) e DC (corrente continua), se o seu multimetro tiver isso, tente mudar pro DC ao medir na entrada do ampl caso tiver.

[spiderpp 16]

bom me falarao que pode ser a bateria do multimetro de 9v que ta fraca por isso ele fica loco rs

eu medi ela tava 5.6V mas n sei se marco certo tbm

vo comrpa otra para ver

[Jackngo 1]

bom me falarao que pode ser a bateria do multimetro de 9v que ta fraca por isso ele fica loco rs

eu medi ela tava 5.6V mas n sei se marco certo tbm

vo comrpa otra para ver

 

Pode ser a bateria fraca que interfere na leitura ou o equipamento esta descalibrado.

[wendell_rm 28]

eu medi ela tava 5.6V mas n sei se marco certo tbm

 

 

 

Pode ser a bateria fraca que interfere na leitura ou o equipamento esta descalibrado.

 

 

ele mesmo respondeu o problema, bateria de 9v pra ta com 5,6v rsrsrs sera que ta boa?

[spiderpp 16]

ta comprei uma nova e o problema na oresolveu !!

ele marca 26V ainda na bat do carro

e medi uma pilha marco 2.2V q ela e 1,5V e tava e n tava com toda a carga

[cjainf 42]

Não sei se o seu tem.. normalmente os multimetros (pelo menos os antigos tinham) tem uma chave de troca de AC (corrente alternada) e DC (corrente continua), se o seu multimetro tiver isso, tente mudar pro DC ao medir na entrada do ampl caso tiver.

isso resolve o seu problema...

sem +

Editado 15 de Junho de 2010 por cjainf

[((thytoin.)) 35]

ta comprei uma nova e o problema na oresolveu !!

ele marca 26V ainda na bat do carro

e medi uma pilha marco 2.2V q ela e 1,5V e tava e n tava com toda a carga

verificou se está na escala de medição DC ( tensão continua Vdc) ????? mas deve estar mesmo, por q em ac, não era pra marcar.. qual o modelo e marca dele ?

[spiderpp 16]

verificou se está na escala de medição DC ( tensão continua Vdc) ????? mas deve estar mesmo, por q em ac, não era pra marcar.. qual o modelo e marca dele ?

e este daqui http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.eletrontech.com/wp-content/uploads/2008/08/multimetro-digital.jpg&imgrefurl=http://www.eletrontech.com/eletronica/multimetro-uma-ferramenta-essencial-para-a-sua-bancada-de-eletronica&h=500&w=493&sz=22&tbnid=_mkjKjaWtwBd1M:&tbnh=130&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dmultimetro&hl=pt-BR&usg=__VPUVMGp81vG20vi5LLFsq6ZmgYA=&sa=X&ei=5y4YTLKNLoaBlAeTnrS-Cw&ved=0CDkQ9QEwBw

[((thytoin.)) 35]

e este daqui http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.eletrontech.com/wp-content/uploads/2008/08/multimetro-digital.jpg&imgrefurl=http://www.eletrontech.com/eletronica/multimetro-uma-ferramenta-essencial-para-a-sua-bancada-de-eletronica&h=500&w=493&sz=22&tbnid=_mkjKjaWtwBd1M:&tbnh=130&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dmultimetro&hl=pt-BR&usg=__VPUVMGp81vG20vi5LLFsq6ZmgYA=&sa=X&ei=5y4YTLKNLoaBlAeTnrS-Cw&ved=0CDkQ9QEwBw

coloque em escala de 20V nele, em VDC, ou DCV tanto faz é mesma coisa. ponteira preta em baixo no comum. e no proximo plug do meio onde c mede tensão resistencia etc, coloque a poteira vermelha. teste de novo se não marcar em torno de 12 a 12,8 volts em sua bateria o multimetro já era, se ligar ele na parte de medição de corrente (plug de cima) só q com a escala em outra posição e ainda por cima medir outra coisa tipo tensão AC ou DC, q não seja corrente ele se não estragar descalibra hehehehe, não pode dar bobeira na hora de ajusta-lo para a operação q se deseja faser.

Editado 16 de Junho de 2010 por ((thytoin.))

[spiderpp 16]

coloque em escala de 20V nele, em VDC, ou DCV tanto faz é mesma coisa. ponteira preta em baixo no comum. e no proximo plug do meio onde c mede tensão resistencia etc, coloque a poteira vermelha. teste de novo se não marcar em torno de 12 a 12,8 volts em sua bateria o multimetro já era, se ligar ele na parte de medição de corrente (plug de cima) só q com a escala em outra posição e ainda por cima medir outra coisa tipo tensão AC ou DC, q não seja corrente ele se não estragar descalibra hehehehe, não pode dar bobeira na hora de ajusta-lo para a operação q se deseja faser.

cara eu tava medindo no V de do lado direito >>> q tem 750 e otra de 200

ach oque la so mede tensao da tomada no casso neh

coloquei no 20 do V da esquerda deu 12.4V :banghead :banghead :banghead

[wendell_rm 28]

cara eu tava medindo no V de do lado direito >>> q tem 750 e otra de 200

ach oque la so mede tensao da tomada no casso neh

coloquei no 20 do V da esquerda deu 12.4V :banghead :banghead :banghead

 

simplesmente