Configuração - Bateria, Alternador, módulo

[rderoci 0]

Boa noite a todos!!! Prazer!!!

 

 

Bom, tenho o seguinte som:

 

1 sub bomber BP 15" de 650WRMS (ligado no módulo explosound)

1 par de 6x9 bomber new edge 300WRMS total (ligado no módulo explosound)

1 par de triaxial 70WRMS cada (ligado direto no player)

Módulo que utilizo pros 6x9 e pro Sub:

Explosound 3600 - AB:

Especificações Técnicas

 

 

2/3/4 Channel high performance power amplifier

Class A/B Mosfet circuitry

Potência RMS 4 Ohms_Stereo...........250 watts x 4

Potência RMS 2 Ohms_Stereo ..........350 watts x 4

Potência RMS 4 Ohms Bridge ...........700 watts x 2

Resposta de Freqüência ...................20Hz ~ 20K hz

Sinal / Ruído...................................90dB

Nível de distorção (THD)..................0.08%

Sensibilidade de entrada..................200mV ~ 6V

 

Rede Crossover:

Filtro passa baixo...........................45hz~300hz

Bass Boost....................................0dB~+12dB

Filtro passa alto............................45hz~300hz

Control remoto de bass externo

Fusível.........................................20ª x 3

Dimensões C x L x A......................510x245x60mm

 

Bom, estou para comprar um alternador de 120A e uma bateria de 95A (auxiliar) somente para o som!

A bateria de 60A continuaria somente para o carro.

A ligação das duas seria em paralelo com um disjuntor entre a ligação para que a bateria auxiliar carregasse enquanto o som estivesse desligado!

 

 

 

Será que ficaria bom ou teria configuração melhor, levando em consideração o meu módulo?

 

Valeu galera!!!!

[Otreblig 9]

Eu uso uma bateria de 60 com outra de 150, mas ambas ligadas direto só com fusível de proteção entre elas mesmo. Acho melhor pra deixar o som com força total mesmo e o alternador de 90A mandando carga sempre.

 

O Dijuntor eu só acho vantagem para quem tem trio e toca o som sem ter muita noção da autonomia das baterias e ai pode fica sem força para arranque depois. Nesse caso tu isola a do cofre para não ter problemas mais tardes mas isso pode tirar um pouco do desempenho do som e ainda tem que ficar tomando cuidados...

[rderoci 0]

Um alternador de 100A já fica bom? ou é melhor o de 120 mesmo?

[guedes767 6]

Quanto mais melhor, acredito eu.

[Otreblig 9]

Exato! Alternador é mero carregador de bateria...

[ELdiablo 0]

aee galera por favor me ajudem eu tenhu 1 bateria de 80A no cofre e outra de 200A no porta malas e meu alternador e de 75, meu carro e um clio 2001 hach 1.0 , eu queria saber c posso por o alternador de 120A do vectra ? vai fica muito ruim o carro? oq tenhuq fazer? oq tenhuq trocar? obrigado a todos

[Michel Franco 2]

aee galera por favor me ajudem eu tenhu 1 bateria de 80A no cofre e outra de 200A no porta malas e meu alternador e de 75, meu carro e um clio 2001 hach 1.0 , eu queria saber c posso por o alternador de 120A do vectra ? vai fica muito ruim o carro? oq tenhuq fazer? oq tenhuq trocar? obrigado a todos

120 amp vai ficar uma bosta o clio não é dos mais fortes com um alternador desse se seu carro tiver ar vish maria...

Acho que fica ruim por ser 1.0...

Claro é vai do seu gosto/bolso eu não colocaria vai beber mais andar menos e forçar mais o motor...

Coloca outra bateria que fica melhor mesmo ficando mais pesado.. sei la alterações na parte de motor é arriscado se fosse 1.6 ai sim eu recomendaria mais 1.0 não vai valer a pena...

[Rafael_Brasil_123 74]

120 amp vai ficar uma bosta o clio não é dos mais fortes com um alternador desse se seu carro tiver ar vish maria...

Acho que fica ruim por ser 1.0...

Claro é vai do seu gosto/bolso eu não colocaria vai beber mais andar menos e forçar mais o motor...

Coloca outra bateria que fica melhor mesmo ficando mais pesado.. sei la alterações na parte de motor é arriscado se fosse 1.6 ai sim eu recomendaria mais 1.0 não vai valer a pena...

não é bem assim, o alternador pesa conforme for exigido, se vc estiver de boa, consumindo por exemplo 60A, o alternador vai pesar X, se vc estiver cunsumindo os 120A, ele vai pesar Y, não diria o dobro, mas ai sim vai pesar mais.

 

 

o carro vai aumentar o consumo, isso é certo, com mais peso no carro isso é inevitavel, mesmo com alternador original, ele vai pesar mais.

 

é, tbm vai andar menos, mas quem quer um som mais forte, ja espera q o carro fique um pouquinho mais manco.

 

mas não é nada exagerado.

[ELdiablo 0]

não é bem assim, o alternador pesa conforme for exigido, se vc estiver de boa, consumindo por exemplo 60A, o alternador vai pesar X, se vc estiver cunsumindo os 120A, ele vai pesar Y, não diria o dobro, mas ai sim vai pesar mais.

 

 

o carro vai aumentar o consumo, isso é certo, com mais peso no carro isso é inevitavel, mesmo com alternador original, ele vai pesar mais.

 

é, tbm vai andar menos, mas quem quer um som mais forte, ja espera q o carro fique um pouquinho mais manco.

 

mas não é nada exagerado.

 

hum obrigado pela ajuda , o meu som hj em dia n ta mt forte e 2 308, 4 mid bass mtx de 120 rms cada , 2 st350 selenium, e uma roadstar power two pra toccar tudo mas logo pretendo por uma 1600D pra tocar o gravee dpeois por mais 2 308 , meu propjeto e ter 4 308 tocando o grave, a 1600d toca 100% ou qual outro vcs me recomendam...?

Obs: axei um alternador do fusion de 150A pelo mesmo preço do do vectra de 120A o cara me disee q vai fica top , oq vcs axam? obrigado galerinha

[Michel Franco 2]

hum obrigado pela ajuda , o meu som hj em dia n ta mt forte e 2 308, 4 mid bass mtx de 120 rms cada , 2 st350 selenium, e uma roadstar power two pra toccar tudo mas logo pretendo por uma 1600D pra tocar o gravee dpeois por mais 2 308 , meu propjeto e ter 4 308 tocando o grave, a 1600d toca 100% ou qual outro vcs me recomendam...?

Obs: axei um alternador do fusion de 150A pelo mesmo preço do do vectra de 120A o cara me disee q vai fica top , oq vcs axam? obrigado galerinha

Como vc não esta ligando pro consumo eu colocaria o de 150a e o amp pra tocar os 4 308 é um 1k5