[ATUALIZAÇAO] PAGINA 2. UXP 12" + HT600 + CS60D

[Felipe Algumacoisa 13]

Ja mudei varias vezes meu set... Mas pq to aprendendo cada vez mais.

O carro é um Siena, e pretendo comprar um Uxp 12" 500wrms ou E2k 12" 700wrms. Pendendo pro Uxp mas ainda em duvida...

Nao sera alimentado por bateria extra, so a do carro mesmo.

Pensei em comprar um Roadstar Power Two rs-4810 pra poder tocar junto, o par de Cs60D q ja encomendei + 1 sub.

 

Mas pelo q me falaram 1 amp digital 1 canal so pro sub iria render mais.

Entao to de olho no Taramps T800, q pelo q li tmb manda umas pancadas legais.

 

Juntando as ideias e as condiçoes. Se nao vou usar bateria extra, um T800 empurrando um Uxp, "compensaria" melhor a falta de alimentaçao extra??

Descartando entao o amp SD e o E2k.

 

Prezo pela qualidade, o q ta pegando é q n vou por outra bateria. To com medo do E2k so tremer e com o equilibrio do Uxp com as "pancadas" do T800 penso q fike legal.

 

O que acham?

Editado 22 de Março de 2010 por Felipe Algumacoisa

[Barroso 23]

Sendo o amplificador o Power Two ou o T800, de qualquer modo, terá de usar bateria auxiliar ou colocar a maior possível no cofre, a ORIGINAL do carro é muito pouco.

[cris_oenning 6]

Eu iria de UXP aii.. Tem mais qualidade do que o e2k.

 

quanto a bateria, nao tem como colocar uma de 100a no cofre nao?

[overquest 3]

ja tive os dois

o UXP é mais musical e com menas potencia ele toca bem

ja o E2k ele eh mais parrudão... pancada no peito, desce bem no subgrave mas não tanto musical

 

no seu caso q gosta + de qualidade vai de UXP

ai compra um modulo sterio 2 canais pro kit 2 vias

e um Digital pro sub

T800 axo exagero pro UXP

um Corzus HT600 ja fika muito bom nele

axo q ai vc naum vai precisar trocar de bateria tão cedo

 

minha dica de set pra vc...

 

vc ja tem o CS60D

o UXP (ainda combina com o kit)

modulo sterio T170.2 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=2591

modulo mono HT600 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=3290

 

site só pra mostrar o modelo

 

vc acha esses modelos aqui pelo forum mais barato

[Felipe Algumacoisa 13]

Sendo o amplificador o Power Two ou o T800, de qualquer modo, terá de usar bateria auxiliar ou colocar a maior possível no cofre, a ORIGINAL do carro é muito pouco.

 

Eu iria de UXP aii.. Tem mais qualidade do que o e2k.

 

quanto a bateria, nao tem como colocar uma de 100a no cofre nao?

 

Eu fiquei de ver qual é a bateria do carro, mas agora to viajando(sem ele), pior q ele é novo vai fazer 1 ano agora. Senao comprava uma nova.

Mas dependendo da empolgaçao, q nao deveva ser pouca, meu primeiro sonzinho q preste =D~ compro uma no fim do ano.

 

ja tive os dois

o UXP é mais musical e com menas potencia ele toca bem

ja o E2k ele eh mais parrudão... pancada no peito, desce bem no subgrave mas não tanto musical

 

no seu caso q gosta + de qualidade vai de UXP

ai compra um modulo sterio 2 canais pro kit 2 vias

e um Digital pro sub

T800 axo exagero pro UXP

um Corzus HT600 ja fika muito bom nele

axo q ai vc naum vai precisar trocar de bateria tão cedo

 

minha dica de set pra vc...

 

vc ja tem o CS60D

o UXP (ainda combina com o kit)

modulo sterio T170.2 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=2591

modulo mono HT600 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=3290

 

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vc acha esses modelos aqui pelo forum mais barato

 

Pow vlw pelas dicas.

E eu ja tava vendo aki se compraria um Taramps T1.200 =S

 

Meu amigo falou q ouviu varias reclamaçoes dos Corzus, tinha ate descartado essa opçao.

 

Qm tiver mais dicas ou se concordam com as citadas, falae per favore... Pretendo pedir o Sub e o Modulo segunda feira no maximo...

 

VLW!

[Otreblig 9]

Só bateria original?

 

Pega Power One + UXP que é sucesso garantido com cs60D, eu já tive esse trio e não tem quem ñão fique espantado com o rendimento. Ou se puder, usa um HT600 da vida só para o UXP. Ele vai tocar melhor que o outro sub com menos potência aplicada e não adianta pegar módulo grande se não tiver bateria suficiente...

[edison_neto 0]

eu iria como o overquest falou....

t800 pro uxp + t170.2 (MOSFET) ou t200d (digital) pro cs60d ....

Pq não colocas outro kit atras ?

a bateria poderias colocar uma moura de 70 ah com prata, muito boa. tem a maxpower 95ah que deve caber no cofre !

vai fica muito bom !

[overquest 3]

então Felipe... meu Ex UXP ta no carro do meu primo

ele ta tocando o UXP com um corzus HT600

achei muito bom o resultado

 

ele usa uma bateria de 60Ah e leva o som de boa

ele tem um Fosgate 4.6x pra sterio

o som no talo e carro desligado a bateria guenta um bom tempo

 

Flw's espero ter ajudado

[Felipe Algumacoisa 13]

Só bateria original?

 

Pega Power One + UXP que é sucesso garantido com cs60D, eu já tive esse trio e não tem quem ñão fique espantado com o rendimento. Ou se puder, usa um HT600 da vida só para o UXP. Ele vai tocar melhor que o outro sub com menos potência aplicada e não adianta pegar módulo grande se não tiver bateria suficiente...

 

Iae cara,

O carro é da minha mae, a grana tmb é dela por isso queria comprar 1 amp so pros cs60d + 1 sub, talvez fosse o E2k, dai pensei no Power Two.

 

Mas vo da uma olhada nesse HT600 entao, se for mais barato a diferença ja ajudaria a comprar uma bateria ne ou o outro amp pros falantes... [¨]

 

O lance é q futuramente n sei qndo vou por bateria, e ai com bateria o Uxp rende melhor com HT600 ou T800?

 

Vlw!

 

eu iria como o overquest falou....

t800 pro uxp + t170.2 (MOSFET) ou t200d (digital) pro cs60d ....

Pq não colocas outro kit atras ?

a bateria poderias colocar uma moura de 70 ah com prata, muito boa. tem a maxpower 95ah que deve caber no cofre !

vai fica muito bom !

 

Iae velhow,

To entre o T800 e o HT600, mas se o HT render melhor no Uxp entao sera ele... Nao sei.

Por mim colocaria o E2k ate, adoro grave forte, mas o carro n é meu, é da minha mae, eu e meu irmao dirigimos, dai to pensando em algo equilibrado como o Uxp, pra agradar a todos.

 

Eu ate pensei em por um kit traseiro posteriormente, mas dps de td instalado vo priorizar a bateria pro primeiro up.

A mer** é q qm ta pagando td agora é a coroa, o up sera por minha conta... Ate por isso eu pensei no Power Two pra n ter q tirar do meu bolso o outro amp entendeu.

Mas vo ver o q faço vcs tao ajudando pacas vlw.

 

então Felipe... meu Ex UXP ta no carro do meu primo

ele ta tocando o UXP com um corzus HT600

achei muito bom o resultado

 

ele usa uma bateria de 60Ah e leva o som de boa

ele tem um Fosgate 4.6x pra sterio

o som no talo e carro desligado a bateria guenta um bom tempo

 

Flw's espero ter ajudado

 

Vlw pelos toques brow...

Vo ver o q faço, qqr duvida te pertubo por mp =P heauahu

 

Zuando... Brigadao aew

Editado 15 de Março de 2010 por Felipe Algumacoisa

[edison_neto 0]

 

Iae velhow,

To entre o T800 e o HT600, mas se o HT render melhor no Uxp entao sera ele... Nao sei.

Por mim colocaria o E2k ate, adoro grave forte, mas o carro n é meu, é da minha mae, eu e meu irmao dirigimos, dai to pensando em algo equilibrado como o Uxp, pra agradar a todos.

 

Eu ate pensei em por um kit traseiro posteriormente, mas dps de td instalado vo priorizar a bateria pro primeiro up.

A mer** é q qm ta pagando td agora é a coroa, o up sera por minha conta... Ate por isso eu pensei no Power Two pra n ter q tirar do meu bolso o outro amp entendeu.

Mas vo ver o q faço vcs tao ajudando pacas vlw.

 

 

Esse power two ja tens ?

em preso o t800 deve esta numa media de 500 estalecas e o t170.2 a 170 estalecas ..... somando tdu da elas por elas.

vc tbm pode usar o rs-5.1 , muito bom problema eh soh a bateria. precisaria de uns 95 ah no minimo.

se botares um power two e fores add mais um kit duas vias mais tarde, perderas o fader .... mais se comprares esse t170.2 pra tocar os medios e agudos, vai dah pra por dois uxp !

flw,

[Otreblig 9]

Eu tenho um certo preconceito com Taramps pra tocar em set de subgrave, acho que não fecha. Muita gente já atestava isso, a marca é forte, mas se sai nitidamente bem nos trios. Agora pra tocar subs as vezes com amp mais fraco ou vagabundo tu consegue melhores resultados por isso eu não arriscaria muito e iria de HT600 que com certeza vai tocar muito bem! É o tipo do som que tu instala e depois fala, nossa... Ficou melhor do que eu esperava!

[Felipe Algumacoisa 13]

Esse power two ja tens ?

em preso o t800 deve esta numa media de 500 estalecas e o t170.2 a 170 estalecas ..... somando tdu da elas por elas.

vc tbm pode usar o rs-5.1 , muito bom problema eh soh a bateria. precisaria de uns 95 ah no minimo.

se botares um power two e fores add mais um kit duas vias mais tarde, perderas o fader .... mais se comprares esse t170.2 pra tocar os medios e agudos, vai dah pra por dois uxp !

flw,

 

Estalecas?! Faaaaala Angelica... ;P

Com certeza vou por 2 subs qndo for meu carro... o carro é da mamae :x

 

Comprei o amp ainda n, nem o sub. Mas axo q vou de HT600 mermo, se falam q vai render mais, entao sera ele.

Tenho R$1.000 pra comprar 1 sub e amp. Ja vi aqui q axo por 450 um HT600 com frete gratis, deve ficar uns 400 com frete o UXP, vo ter 150 pra ajudar a comprar ou a bateria ou outro amp tipo 'AB' 4 canais pros falantes.

Digo 4 pq pretendo por 2 coaxiais atraz qndo juntar mais grana.

 

Vlw

 

Eu tenho um certo preconceito com Taramps pra tocar em set de subgrave, acho que não fecha. Muita gente já atestava isso, a marca é forte, mas se sai nitidamente bem nos trios. Agora pra tocar subs as vezes com amp mais fraco ou vagabundo tu consegue melhores resultados por isso eu não arriscaria muito e iria de HT600 que com certeza vai tocar muito bem! É o tipo do som que tu instala e depois fala, nossa... Ficou melhor do que eu esperava!

 

Axo q vou de HT600 mermo... Com a diferença de preço posso ate comprar logo a bateria =D~ Tum Tss Tum Tss Tum!

 

Brigadao por responderem

Abraço

[Dudu Lima 92]

Se for usar dois amplificadores, vai ter que usar uma bateria extra! Sempre esquecemos de que o sistema elétrico do carro consome de 30 a 40% da capacidade da bateria! O resto que sobra da capacidade da bateria é usado para tocar o som!

 

Para seu projeto tocar bem, com qualidade e sem dores de cabeça, adicione uma bateria extra, pode até ser uma de 45 ou 50A/h ligada em série com a do carro! Já é um adianto legal!

 

Se o alternador tiver força para suprir as duas baterias, não vai ter problemas.

 

 

[Felipe Algumacoisa 13]

Se for usar dois amplificadores, vai ter que usar uma bateria extra! Sempre esquecemos de que o sistema elétrico do carro consome de 30 a 40% da capacidade da bateria! O resto que sobra da capacidade da bateria é usado para tocar o som!

 

Para seu projeto tocar bem, com qualidade e sem dores de cabeça, adicione uma bateria extra, pode até ser uma de 45 ou 50A/h ligada em série com a do carro! Já é um adianto legal!

 

Se o alternador tiver força para suprir as duas baterias, não vai ter problemas.

 

 

 

Pois é. Por isso q eu pegando o HT600 sobra uma graninha, dai ja pego 1 bateria... Deixo pra depois os alto-falantes traseiros e o amp pra eles.

 

Pow ate isso de alternador tenho q ver... É um Siena 1.4 2009, se souber qual bateria extra ele aguenta falae.

Senao tiro essa duvida dps no lugar onde vou mandar instalar td.

 

Ja ajudaram bastante

vlw

[Dudu Lima 92]

Pois é. Por isso q eu pegando o HT600 sobra uma graninha, dai ja pego 1 bateria... Deixo pra depois os alto-falantes traseiros e o amp pra eles.

 

Pow ate isso de alternador tenho q ver... É um Siena 1.4 2009, se souber qual bateria extra ele aguenta falae.

Senao tiro essa duvida dps no lugar onde vou mandar instalar td.

 

Ja ajudaram bastante

vlw

 

Se o seu carro tem AR, DH, VE, TE de fábrica, o alternador deve ter de 55 a 65A/h por aí! Já é alguma coisa boa!

 

A bateria original que veio era de quantos ampéres?

[Otreblig 9]

Geralmente se é carro 1.0 bem simples vem com alternador de uns 60A por ai, se for com Ar e mais umas coisinhas eles já colocam de 90A ou se for carro mais luxuoso ai vem de 120A as vezes.

 

Independe do alternador pode usar só a original ou adicionar mais uns 200Ah sem problemas. O máximo que pode acontecer é a bateria levar bem mais tempo pra ser carregada devido a potência insuficiente do alternador. Mas isso não é problema ou se for o casso pode carregar ela as vezes por fora, isso é o de menos!

[Felipe Algumacoisa 13]

Se o seu carro tem AR, DH, VE, TE de fábrica, o alternador deve ter de 55 a 65A/h por aí! Já é alguma coisa boa!

 

A bateria original que veio era de quantos ampéres?

 

Ele te AR, DH, VE e Alarme.

Vo da uma olhada, chego hj de viagem amanha te digo.

 

 

Geralmente se é carro 1.0 bem simples vem com alternador de uns 60A por ai, se for com Ar e mais umas coisinhas eles já colocam de 90A ou se for carro mais luxuoso ai vem de 120A as vezes.

 

Independe do alternador pode usar só a original ou adicionar mais uns 200Ah sem problemas. O máximo que pode acontecer é a bateria levar bem mais tempo pra ser carregada devido a potência insuficiente do alternador. Mas isso não é problema ou se for o casso pode carregar ela as vezes por fora, isso é o de menos!

 

Ah se o pro for so ter q esperar carregar, sem problema entao. É so andar com mamadeira xupeta qqr coisa...

Eu fikei encucado de sobrecarregar o alternador e dar algum pro nele...

[Otreblig 9]

Não existe como. O alternador apenas carrega a bateria e ponto. Sobrecarregar ele seria se tu fosse em uma auto elétrica e pedir para o cara "turbinar" ele de alguma forma pra trabalhar além da capacidade....

[Felipe Algumacoisa 13]

Galera vou de UXP 12" 500wrms, impedancia 2+2 + Corzus HT600. Com uns trocados ponho 1 bateria extra pra tocar bem o sub.

 

SE DISCORDAM SE PRONUNCIEM POR FAVOR!! Hj anoite pretendo encomenda-los.

 

Qnto a bateria, dei uma olhada no Siena, quase xoro de tristeza Heliar 12v 40Ah 200A,

e tinha umas coisas la EFI...:50A e IGN:60A , deduzi q eh eficiencia 50A e igniçao 60A nao sei se faz diferença, enfim a bateria é de 40Ah.

Fiat é fo**, so falta vender os carros sem as rodas... Os caras economizam em td!

 

O alternador vi aki no manual, Corrente nominal fornecida: 90A

 

E ai... Qual bateria compro? Claro vai depender de qnto for as baterias... Mas digamos q eu compre uma Moura de 100Ah... ponho a de 100Ah no cofre e a original de 40Ah no porta-malas? Ou faço o contrario?

 

E mesmo pra um set simples como esse, é valido eu comprar a melhor bateria possivel?

Lembrando o set: UXP 12" 500wrms 2+2, Corzus HT600, kit CS60D, posteriormente kit Coaxial 6" e modulo stereo pros 4 falantes.

 

Abraço e vlw a todos por ajudarem

[Dudu Lima 92]

Pegue uma de 60A como reserva, já vai dar conta do recado!

 

Assim, não vai sobrecarregar o altenador!

Editado 16 de Março de 2010 por dudufuddellys

[Felipe Algumacoisa 13]

Pegue uma de 60A como reserva, já vai dar conta do recado!

 

Assim, não vai sobrecarregar o altenador!

 

É isso ae. acabei de dar um role pra ver preços de bateria, 60Ah da Moura ta 240. Sera ela mesmo, a de 80Ah ja pula pra 335!

 

Mas me tira as ultimas duvidas veio... Caso eu pegue a de 60Ah eu ponho ela no porta-malas mermo? Ou ponho ela no cofre e puxo a Heliar de 40Ah do carro pra mala?

 

E com o HT600 para um UXP... Pego o 2+2 ou o 4+4?

[Rodrigorlc 16]

o bom é a maior no cofre(ainda por cima que é MOURA) e a menor atrás!!

 

 

e pega o UXP 2-2

 

 

 

 

 

eu uso UXP 400 com 600w e bateria de 44Ah ,,e ja toca MUITO,imagina ai com alimentação

 

e mais potencia!

 

 

vai fica mto bom!

[Felipe Algumacoisa 13]

o bom é a maior no cofre(ainda por cima que é MOURA) e a menor atrás!!

 

 

e pega o UXP 2-2

 

 

 

 

 

eu uso UXP 400 com 600w e bateria de 44Ah ,,e ja toca MUITO,imagina ai com alimentação

 

e mais potencia!

 

 

vai fica mto bom!

 

Axo que é por ai mesmo ne Rodrigo.

Vo fazer o pedido do Sub e do Amp ainda hj.

 

Vlw

[Dudu Lima 92]

Deixe a menor no cofre mesmo, afinal de contas, ela vai fornecer energia para o sistema elétrico do carro! A de 60A que é mais forte vai ficar melhor ligada no amplificador! Visto que o mesmo consome 60A.

 

Leve num eletricista que trabalha com baterias automotivas, lá ele deve fazer um esquema no qual as duas baterias ficam ligadas com o motor do carro em movimento e com uma independente quando o carro estiver com o motor desligado.

 

Se as duas baterias ficarem ligadas diretamente, possa ser que uma delas "roube" a carga da outra!

[overquest 3]

opa Felipe blz...

então

jah q vc vai pega mais uma bateria

coloque a de 60Ah no porta malas

naum esquece de coloca no lapis o preço da caixa

a caixa é o segredo do set de SPL

 

algumas dicas basicas

2 bateria... coloque fusiveis perto de cada uma qlqr coisa ta protegido

caixa bem projetada = ótimo resultado

fiação compativel com o set

e ai eh pura alegria

 

qlqr coisa é só dar um grito ae rsrs

pode me manda MP sim

a gente ta ae pra ajuda

 

Flw's