Jetta aro 19" raspando na lata.

[Fernandoof 0]

Galera é o seguinte,

 

sempre tive carro alto (caminhonetes L200, Dakota) resolvi comprar um jetta e colocar aro 19 nele. Enquanto tava alto dava pra andar bacana. O problema são os amigos que ficam toda hora falando pra baixar.... Blz, coloquei mola esportiva, os pneus ficaram dois dedos do paralamas só que na frente a roda ficou um pouco sacada e ta raspando muito! Atras ta beleza porque não ficou sacada e a roda entrou direitinho, parece que o carro é mais largo na trazeira e na dianteira estreito

Não sei mais o que faço, dar um passe na roda resolve? Ja to com vontade de colocar as molas originais.

 

Obs: As medidas dos meus pneus é 245/40 19 porque quis mais conforto e pegar estrada de vez em quando.

[Rafael Ramalho 8]

Amigo, acho que o fato de ser 245 (muito largo) esteja raspando.....

Qual a mola esportiva que vc colocou? (Eibach,CangooRun, RedCoil, H&R, Aliperti....?!?!?)

 

Tenta usar um 235, acho que vai sanar o seu problema!

 

O fato de vc ter mensionado o "conforto", devia ter ido de 235/45, ai sim ficaria melhor....

[John2012 50]

Manda rebater o paralama

 

Rodão + carro baixo realmente dá problemas algumas vezes...

 

Posta fotos!

[Rafael Ramalho 8]

Rebater seria uma boa ideia, eu particularmente não faria, mas.....

 

Boa Jão, posta fotos ai amigo....

[EMILIO_RF 4]

tb creio q seja pelo pneu muito largo

 

mas posta uma foto dess jetta ai heheh

 

jetta + 19" =

[Stevan 1]

Eae cara beleza?

 

bom..pelo que vc mencionou a "culpa" de pegar está nos pneus viu..

dependendo da tala das rodas também influencia..mas nossa...245/40 acho um pouco grande pra aro 19 em carro de rua...

sobre o conforto vc poderia ter investido em uma suspensão fixa preparada, dependendo de quem fizesse conseguiria um bom acerto de suspensao pra vc...

 

o que resolveria: outros pneus> 235/35 - 225/35, rebater/alargar os paralamas, ou facear as rodas, essa ultima vc tem que dar uma olhada se elas um pouco mais para dentro nao vai pegar na caixa de roda por dentro ou em alguma parte da suspensão e tudo mais.

 

abraz

[Marcelook 70]

E o offset da roda? ta certo?

[Fernandoof 0]

Galera obrigado pelas respostas,

 

Acabei de vir do torneiro, deu passe nas duas rodas dianteiras, melhorou bastante! Só que os pneus sao grandes demais mesmo. Eu tinha uma aro 20 na minha L200 e não dava problema nenhum, pensei que em carro pequeno não ia dar tambem hehehehe...

 

Ja to querendo vender as rodas e comprar as 17 originais (meu carro veio com 16)

 

Ahh, amanha quando eu lavar o carro eu posto as fotos.

 

Valeu

[Leandrinhom 9]

Cara de 19" deve estar lindo o Jetta...

 

Pq não troca apenas os pneus? Acho que seria mais viável, fora que o carro continuaria lindo...

No aguardo das fotos...

[Rafael Ramalho 8]

Cara de 19" deve estar lindo o Jetta...

 

Pq não troca apenas os pneus? Acho que seria mais viável, fora que o carro continuaria lindo...

No aguardo das fotos...

 

Editado 27 de Fevereiro de 2010 por RRafa

[Fernandoof 0]

 

 

amanha vou bater as fotos... hehehehe

[jon_RTS 0]

O pneu já resolveria bem o seu problema. Outra coisa que vc pode fazer tbm caso não queira rebater o paralama é colocar tipo um braço por dentro do paralama pra estufar o mesmo cerca de um dedo pra fora. Fiz isso no meu carro e não pega mais nada. Ah e fica imperceptível!

[paulo 0]

po....245 é um absurdo de largo cara!!!

[Stevan 1]

O pneu já resolveria bem o seu problema. Outra coisa que vc pode fazer tbm caso não queira rebater o paralama é colocar tipo um braço por dentro do paralama pra estufar o mesmo cerca de um dedo pra fora. Fiz isso no meu carro e não pega mais nada. Ah e fica imperceptível!

Disserte sobre o estufador de paralama por favor?

 

Acho que nunca ví...

[jon_RTS 0]

Disserte sobre o estufador de paralama por favor?

 

Acho que nunca ví...

 

Rsss fica meio dificil de explicar, pois não tenho fotos, nem foi eu que fiz, foi um lanterneiro. Mas é simples...

 

Tô fazendo um up no carro essa semana e acho que ele vai pro elevador, se for mesmo tiro uma foto e posto aqui pra vc's verem.

[Leandrinhom 9]

Esse "braço" não seria tipo um macaco para ir alargando o para-lama?

[Fernandoof 0]

As fotos como prometido:

 

[Leandrinhom 9]

Cara como todos dissemos...

Trocando os pneus, essas rodas irá cair como uma luva no carro...

O seu problema com toda a certeza são os pneus...

[Fernandoof 0]

Cara como todos dissemos...

Trocando os pneus, essas rodas irá cair como uma luva no carro...

O seu problema com toda a certeza são os pneus...

 

é ja to consciente disso =(

[Rafael Ramalho 8]

Tesão Jetta com aro grande, lindo mesmo!

 

Abs

[Fernandoof 0]

Tesão Jetta com aro grande, lindo mesmo!

 

Abs

 

 

Por foto parece que ele não ta tão bonito quanto pessoalmente...

[piec 1]

se essa foto foi depois de dar o passe nas rodas da frente, não quero nem imaginar como estava. asuhasuhas

pneu alto da bixiga, nem parece 19"!! mesmo assim, meu sonho de consumo!

[CesarDRK 25]

po*** tb 245/40 né !

 

No máximo deve caber 235/40, mas por segurança 225/40 é o idea aí!

 

[]´s

[lucas.apoli 0]

Cara não sei se vem ao seu caso com seu carro, mas muitos carros rebaixados aceitao um grau maior de cambagem negativa sem desgastar o pneu de forma inrregular. Essa cambagem faria a parte superior da sua roda inclinar levemente para dentro da caixa de roda, ajudando o pneu a nao bater na carroceria, mas se no seu caso o pneu raspa na parte de dentro batendo no paralama não tem jeito so trocando o pneu por um menos largo, quando vc enrrola a direção toda para o lado ele raspa no paralama?

 

Ja vi carros rodando com 2 negativo, 1 negativo, 1,5, ate mesmo 3 negativo, sem desgastar o pneu inrregular. Um bom alinhador tira isso de letra

Editado 25 de Abril de 2010 por lucas.apoli

[Fernandoof 0]

Cara não sei se vem ao seu caso com seu carro, mas muitos carros rebaixados aceitao um grau maior de cambagem negativa sem desgastar o pneu de forma inrregular. Essa cambagem faria a parte superior da sua roda inclinar levemente para dentro da caixa de roda, ajudando o pneu a nao bater na carroceria, mas se no seu caso o pneu raspa na parte de dentro batendo no paralama não tem jeito so trocando o pneu por um menos largo, quando vc enrrola a direção toda para o lado ele raspa no paralama?

 

Ja vi carros rodando com 2 negativo, 1 negativo, 1,5, ate mesmo 3 negativo, sem desgastar o pneu inrregular. Um bom alinhador tira isso de letra

 

Não, ele nao raspa pela parte de dentro...