Celta

[boladao_tan]

Milzinho divertido...Forjado, câmbio Bertolotte...

[patric]

.

Editado 17 de Fevereiro de 2011 por patric

[JuniorMendonca]

Imagina um Celtinha desses dando sinal para passar numa rodovia [""]

 

Pra 1.nada ta legal...

 

Mas vemk com o dinheiro que esse maluko gasto...não dava pra montar algo bem + forte??? em um motor 1.8gm por ex??

 

 

Eu se um dia for meche no motor de um carro...concerteza será em AP...ótimo custo benfício...e qualquer mecânico de esquina sabe acertar...

 

A não ser que eu fique rico...aí pensaria em mecher num Maveko V8...ou num opala...sei lá... algo que ande na casa dos 10s em 400 metros...

 

Porque todo mundo TEM que fuçar em AP?

 

Que mania! Não existe só AP no mundo... Eu hein

 

Depois reclamam que não vem tecnologia para o Brasil, que aqui vende carroça popular por 50k...

[nostressbr]

como o cara ja disse... é um projeto super bacana... mas em um 1.0?

 

eu teria gasto a mesma coisa em um 1.8 ou 2.0 e teria conseguido um resultado melhor...

[patric]

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Editado 17 de Fevereiro de 2011 por patric

[Leandrinhom]

Muito legal mesmo o projeto...

Quanto será que foi gasto?

 

Deve ser bem bacana a puxada na rua...

[Duzas87]

Achei mto bonito, e parece ter sido mto bem pensado..

 

Mas chuto q morreu uns 10k ai não ??

 

O rendimento foi excepcional 200cv por litro, da ate pra duvidar!!

 

Isso num 1.8 entao viria 250 FACIL !!!

[Marcelook]

Legal... mas para brincar...

 

Investir tudo isso num 1.0, pra levar coro de 6 cilindros original não dá...

[Gui_Paulista]

achei bacana pela coragem do cara em fazer no 1.0..

 

eu mesmo to estudando a possibilidade de colocar um compressor do fiesta supercharger (se nao me engano é esse ai do celta) pra vim uns 120 cv no max, parecido com o clio que ta na fullpower desse mes!

 

calculo gastar uns 4 k no máx!

 

acho que deve ficar bacana!

[Leandrinhom]

Legal... mas para brincar...

 

Investir tudo isso num 1.0, pra levar coro de 6 cilindros original não dá...

 

Depende em Marcelo...

Duvido um 6cil original levar esse Celta de saída, tudo bem que de final deve levar fácil fácil...

 

Cara tenho 1.0 turbo, até agora não tomei bucha de nenhum carro de cilindrada maior original...

 

EDIT: isso é essa potência e esse torque do Celta for tudo para o chão mesmo e não ficar destracionando...

Editado 10 de Dezembro de 2009 por Leandrinhom

[Gui_Paulista]

Depende em Marcelo...

Duvido um 6cil original levar esse Celta de saída, tudo bem que de final deve levar fácil fácil...

 

Cara tenho 1.0 turbo, até agora não tomei bucha de nenhum carro de cilindrada maior original...

 

 

eu acho que nem vai tomar!

 

o turbo é menos "modular" que o motor original, tem mais pegada!

 

é a mesma coisa, coloca o teu carro pra andar com um 1.0 T original! NUNCA ele vai te levar, mesmo que a potencia seja a mesma.. querendo ou nao a montadora tem que fazer um carro que a tiazinha indo na feira consiga usar tbem! SEMPRE vao existir malucos como nós pra querer um negocio CABULOSO, que lixe, destracione, nem que pra isso o conforto seja jogado no lixo! que tenha uma embreagem super pesada..

 

hahaha

 

eu turbinaria meu carro facil, mesmo sendo 1.0.. garanto que é divetido demais e criador de muita cara de espanto!

[Leandrinhom]

eu acho que nem vai tomar!

 

o turbo é menos "modular" que o motor original, tem mais pegada!

 

é a mesma coisa, coloca o teu carro pra andar com um 1.0 T original! NUNCA ele vai te levar, mesmo que a potencia seja a mesma.. querendo ou nao a montadora tem que fazer um carro que a tiazinha indo na feira consiga usar tbem! SEMPRE vao existir malucos como nós pra querer um negocio CABULOSO, que lixe, destracione, nem que pra isso o conforto seja jogado no lixo! que tenha uma embreagem super pesada..

 

hahaha

 

eu turbinaria meu carro facil, mesmo sendo 1.0.. garanto que é divetido demais e criador de muita cara de espanto!

 

 

Com certeza...

Concordo contigo...

 

Foi o que disse tenho um 1.0 16v turbo adaptado, e é bem agradável viu... Muita gente não acredita não, heheh

[Gui_Paulista]

Com certeza...

Concordo contigo...

 

Foi o que disse tenho um 1.0 16v turbo adaptado, e é bem agradável viu... Muita gente não acredita não, heheh

 

 

isso que é bacana, acho que é a parte mais legal!

 

quando ele ler o mil atras, ja viu o alerta piscar e ai ja era! hahaha

[patric]

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Editado 16 de Fevereiro de 2011 por patric

[boladao_tan]

Como disse em outro fórum o dono não tem problemas financeiros, o cara tem bastante e queria fuçar nesse 1.0 , esse Celta forjado Twin é pro dia a dia é diversão dele...Tem outro carro do mesmo dono 2.0 16V que vai passar dos 600cv é um 4x4...E sobre o gasto foi entre 15k há 20k, e sobre carros mais fortes passarem até existe mas o que terá de desavizado que vai tomar bucha do milão...Eu curtí a preparação pelo cara ter sido original afinal não é qualquer um que prepara um milão e com certeza vem mais potência no milão...

Editado 10 de Dezembro de 2009 por boladao_tan

[boladao_tan]

Depende em Marcelo...

Duvido um 6cil original levar esse Celta de saída, tudo bem que de final deve levar fácil fácil...

 

Cara tenho 1.0 turbo, até agora não tomei bucha de nenhum carro de cilindrada maior original...

 

EDIT: isso é essa potência e esse torque do Celta for tudo para o chão mesmo e não ficar destracionando...

Fica dificil pra 6 cilindros original, afinal é Twincharger + forjadinho e o câmbio é Bertolotte blocado...Consegue chão sim krinha...Tá sensacional o manco...Mas vem mais potência por aí...

[C45E]

Com certeza...

Concordo contigo...

 

Foi o que disse tenho um 1.0 16v turbo adaptado, e é bem agradável viu... Muita gente não acredita não, heheh

 

 

cara desculpe me intrometer, o teu gol eh turbo original... (eh o modelo 1.0 16V turbo) ou eh 1.0 16V e vc colocou um kit ?

 

Vlw!

[Gui_Paulista]

cara desculpe me intrometer, o teu gol eh turbo original... (eh o modelo 1.0 16V turbo) ou eh 1.0 16V e vc colocou um kit ?

 

Vlw!

 

 

Amigo ele disse ali que era turbo adaptado..

 

Andei olhando o topico dele e achei bem bacana, faria algo parecido FACIL!

[Leandrinhom]

cara desculpe me intrometer, o teu gol eh turbo original... (eh o modelo 1.0 16V turbo) ou eh 1.0 16V e vc colocou um kit ?

 

Vlw!

 

 

É turbo adaptado cara...

QUalquer coisa só mandar MP, ou perguntar lá no meu tópico mesmo, só para não desvirtuar o assunto desse tópico aqui

 

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=124103

 

Abraço...

Editado 10 de Dezembro de 2009 por Leandrinhom

[Beto TunningWay®]

Uma coisa eu sei, me diverti pra caraio com o meu Corsinha Turbo, se eu fosse pela cabeça dos outros eu tinha vendido o carro e montado um quadrado turbo, mas o que eu via era os caras que tinham carro com motor maior e mais forte parados toda na semana na oficina, enquanto eu tava curtindo o meu turbinho de boa...

Editado 10 de Dezembro de 2009 por Beto TunningWay®

[Boss of C.A.H.O]

Cara tenho 1.0 turbo, até agora não tomei bucha de nenhum carro de cilindrada maior original...

 

 

ouvi falar que um 106 rallye original de portugal andou na frente

 

 

bolado tan, vc conhece o dono do carro? rola uns comparativos?

[Leandrinhom]

ouvi falar que um 106 rallye original de portugal andou na frente

 

 

bolado tan, vc conhece o dono do carro? rola uns comparativos?

 

 

UAhuaAHu...

Esse ai é um caso a parte...

 

Mas terá revanche, o "Portuga" não perde por esperar..., uahUAhUHAu

[kreuzebeck]

ouvi falar que um 106 rallye original de portugal andou na frente

 

 

[Marcelook]

Depende em Marcelo...

Duvido um 6cil original levar esse Celta de saída, tudo bem que de final deve levar fácil fácil...

 

Cara tenho 1.0 turbo, até agora não tomei bucha de nenhum carro de cilindrada maior original...

 

EDIT: isso é essa potência e esse torque do Celta for tudo para o chão mesmo e não ficar destracionando...

 

 

Talvez tenha me expressado mal, com certeza eu acharia MUITO divertido um destes, e a preparação do cara foi audaciosa e muito caprochosa, pois como foi dito, $$ não foi um impedimento...

 

Foi por isso que eu escrevi "para brincar"... pois um destes na cidade, sempre tem MUITOS carros pra "enganar" hehehe

[nostressbr]

Uma coisa eu sei, me diverti pra caraio com o meu Corsinha Turbo, se eu fosse pela cabeça dos outros eu tinha vendido o carro e montado um quadrado turbo, mas o que eu via era os caras que tinham carro com motor maior e mais forte parados toda na semana na oficina, enquanto eu tava curtindo o meu turbinho de boa...

 

seu carro era 1.4T né?

 

e vc sempre andou de boa e com td em ordem no carro tbm eu suponho...

 

qnd eu tinha o Celta 1.0 tbm sempre pensei em turbinar... pena q acabei investindo onde não devia e perdi a oportunidade.... mas blza... é aprendizagem..