Punto T-Jet

[NoiseSteel 30]

Acabei de dar uma brincada, nas ruas da cidade mesmo. Mas eu estava com meu carro (307 2.0) e o carinha com um Punto T-Jet vermelho ...

 

Confesso que pensei que eu fosse dar uma sarrufada fenomenal no cara, mas o fdp do carrinho desenvolve bem viu. Não consegui definir quem leva essa briga numa disputa bem feita, e talvez na estrada ...

 

Só pra eu não passar vergonha, vocês acham que eu devo ter medo?

 

Edit: faltou o smile

Editado 7 de Dezembro de 2009 por NoiseSteel

[nostressbr 1]

um amigo meu disse que dirigiu e gostou mto... q anda mto bem...

 

mas ele tem um Punto 1.4 super manco... então não sei se é ponto de referencia...

[Pad 78]

Acho que na estrada as chances de você dar um sarrafada são maiores.

 

Ele é mais level, 1.4 turbo. o 307 é mais pesado, mas o 2.0 é forte.

Na pista creio que o pug leva.

[Gui_MA 7]

se vc elevar bem o giro esticando bem as marchas de 3ª para frente vc começa a abrir distancia! nas curvas então, pelo seu carro ser bem mais largo e mais pesado vc ganha!

[guimascarenhas 0]

Duvido que o 307 leve em qualquer situação, o punto anda mt bem. Na estrada acho que as chances de ficar pra trás são ainda maiores, acima de 2000rpm é difícil segurar.

[MoparTruck 25]

acho q na cidade, o punto atropela o 307...

 

na estrada, de final, já nao sei.

[guimascarenhas 0]

Fui ler os comentários, por eles, parece até que o 307, por ser 2.0 tem mais torque, o que não é verdade! O punto tem mais potência, mais torque e é mais leve, quase impossível andar menos. Na estrada, o punto vai mt bem em curvas, ao contrário da linha palio, acredito ser até melhor que o 307, que tb vai bem.

[Gaston 0]

Na cidade o T-jet leva facil, o Pug e muito pesado, e se for automatico entao, com a velicidade fantastica do cambio "SISTEM PORSCHE" vc nao vai nem lembrar da cor do Punto.

 

Mais na estrada de final, o Fiat nao guenta nao, esse motor 2.0 16v da PSA e muito bom (e olha que eu ja tive 3, 2 Xantia e um 406), e tem folego que nao acaba nunca, vc coloca a uns 210, 220 e se tiver estrada, ele vai que vai, o Punto eu acho que por ser Turbo, uma hora o gas do Turbo acaba, ainda mais que acho (nao sei) ele nao tem intercooler, ai a turbininha nao guenta nao...

[Rodrigo_KBLO 20]

o t-jet eh complicado mesmo pro seu 307 em... rsrs o carrinho anda muito bem...

 

acho complicado mesmo... o punto eh pesado pro motor 1.4 basico.. o turbo eh outra historia neh... se torna muito mais leve que o seu em relação peso x potencia!

em curva? duvido e muito que o 307 faça mais curvas que o T-jet neh... a suspenção do t-jet eh muito bemm acertadinha viu... eu diria que hoje em dia dos nacionais eh o que mais chega perto de um esportivo de verdade... conjunto motorxsuspensão mais esportivo tirando o interior realmente show de bola... é uma pena sera tao caro nao precisava tanto neh.. hehehe

 

de final ai tb ja nao sei... punto motor de cilindrada menor e turbo, o 307 2.0 ai pode ser que o 307 tenha alguma vantagem... mais pegar ele de final tb ja nao sei... pq ele vai chegar mto mais rapido que vc isso eh fato(turbo!)

[-removido- 420]

Punto leva fácil... convenhamos... Não sei qual a pressão de trabalho, mas é muito fácil esse motor superar o 2.0 com os pés nas costas, afinal, é turbo. Com 1kg/cm³ já equivaleria a quase um Fire 2.8... descontando perdas, dá pra fazer muito bonito sobre um 2.0 mais pesado.

 

Além disto, o 307 tem suspensão voltada ao conforto. Esqueça pensar em curvas, o punto, se bem conduzido, vai brincar na sua frente. Só não sei de quinta quem leva, pois os pugs costumam ter marchas mais longas.

[soneka 3]

Em reta vai depende muito da distância, a uma distância curta em que se chegue só até perto dos 100 120Km/h eu creio que o punto leva, mas depois disso com certeza o 307 vai começar a render bem mais..

Já dirigi os dois, mas ambos em distâncias bem curtas, o punto tem uma arrancada mais forte..

[nostressbr 1]

o t-jet eh complicado mesmo pro seu 307 em... rsrs o carrinho anda muito bem...

 

acho complicado mesmo... o punto eh pesado pro motor 1.4 basico.. o turbo eh outra historia neh... se torna muito mais leve que o seu em relação peso x potencia!

em curva? duvido e muito que o 307 faça mais curvas que o T-jet neh... a suspenção do t-jet eh muito bemm acertadinha viu... eu diria que hoje em dia dos nacionais eh o que mais chega perto de um esportivo de verdade... conjunto motorxsuspensão mais esportivo tirando o interior realmente show de bola... é uma pena sera tao caro nao precisava tanto neh.. hehehe

 

de final ai tb ja nao sei... punto motor de cilindrada menor e turbo, o 307 2.0 ai pode ser que o 307 tenha alguma vantagem... mais pegar ele de final tb ja nao sei... pq ele vai chegar mto mais rapido que vc isso eh fato(turbo!)

 

T-Jet deve andar bem... mas falar q é o melhor esportivo nacional... lembre-se que temos o Civic Si, que tem mto mais potência e acho que tem o melhor acerto de suspensão...

[paulo 0]

chamei um pra brincar esses dias... como de costume, não veio...

[Beto TunningWay® 17]

Embasamento técnico das respostas é o melhor hehe...

[NoiseSteel 30]

Pior é que carro que leva o outro "de final" não é útil pra mim ... não sou de ficar voando baixo o tempo todo em estradas. Na cidade ou em esticadas nas 3 primeiras marchas é o que mais me interessa. Pelo visto é melhor eu não chamar um T-Jet pra porrada huauhauha

 

Meu carro é realmente bem pesado ... sem contar que está com pneus bem largos ...

[Duzas87 0]

Abaixe o vidro e diga: Vai na frente q eu vou confortavel!

 

Fica melhor ekakeak

[Gaston 0]

Abaixe o vidro e diga: Vai na frente q eu vou confortavel!

 

Fica melhor ekakeak

 

 

kakakakakaka, muito boa essa, e olha que eu sou o primeiro a defender os PSA heim!

[John2012 50]

É...

 

Puntinho anda bem! Já vi andando, não sei se original, mas do nada começa a abrir... Bem pegada de carro turbo mesmo!

[NoiseSteel 30]

Acho que eles não gostam de mim huahuah .... agora a tarde tinha um branco querendo briga (fo**! gosto muito de carro branco ...).

[John2012 50]

Noise... Solução fácil para você!

 

Turbininha .42 vai fazer miséria com os puntos!

[NoiseSteel 30]

Noise... Solução fácil para você!

 

Turbininha .42 vai fazer miséria com os puntos!

 

Fácil nada huauhaa .... não posso me incomodar com mais nada relacionado a carro (vou mandar a conta da psico pra VW).

 

O legal do 307 é o som lindo do motor enchendo .... faz assobio de carro forte mesmo.

[Pad 78]

Bem pegada de carro turbo mesmo!

 

João, é um carro turbo.

 

Duh.

[MoparTruck 25]

fica tranquilo.

 

daqui 1 ano teremos diversos T-jet fumando por aí.

[John2012 50]

João, é um carro turbo.

 

Duh.

Sim..

 

Mas carro turbo adaptado tem outra pegada...

 

É diferente... Turbo original anda, mas é mais linear, não tão forte, não tão esperto... Diferente!

[pablocorks 1]

fica tranquilo.

 

daqui 1 ano teremos diversos T-jet fumando por aí.

 

 

eu nao diria 1 ano, mas é fato.

 

 

sobre o punto, o irmao de um amigo meu do trampo tem 1 preto, ele dirigiu e disse que é animal, carro mto esperto.. ele tem uma saveiro 1.8 que é um carro mto leve e com certeza é bem esperto tbm..

 

eu diria que o punto leva, mas se for pra comprar eu vou de 307 sem pensar 2x.