(FOTOS) Sistema MTX

[Charrua_rs 2]

Olha, há uns 3 anos tive um Gol G4... logo qdo lançaram. Só digo o seguinte... se vc achou ruim com essa manta, imagine sem ela! A folha de metal é muito fina! Mesmo qdo utilizei o meu kit 2 vias direto no player a folha da porta vibrava...dava pra ver do lado de fora do carro.

Foi o pior carro q já tive pra instalar o som.

Pode colocar mais manta em cima dessa aí...tem q travar essa porta... o problema é o carro e não a manta. Até a porta do Celta é melhor do q a do G4.

[Fernandosomzao 46]

veja esses dois cabos, os conectores bem semelhantes pra nao dizer iguais.

 

 

Editado 18 de Agosto de 2009 por Fernandosomzao

[distroy 23]

Beeelo trampo cara meus parabéns!

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Concordo que o melhor é trocar o carro por um melhor, mas esse não é o foco, pois se não, quando o som não está exatamente como quer, invés de regular e testar outro tipo de caixa que lhe satisfaça, seria correto "trocar os falantes"

Outra coisa é que pelo menos ao meu ver o papel da manta é exatamente deixar rígido a lata, ela não fez isso?

[fabinhosom 0]

Concordo que o melhor é trocar o carro por um melhor, mas esse não é o foco, pois se não, quando o som não está exatamente como quer, invés de regular e testar outro tipo de caixa que lhe satisfaça, seria correto "trocar os falantes"

Outra coisa é que pelo menos ao meu ver o papel da manta é exatamente deixar rígido a lata, ela não fez isso?

Fez o papel sim mas não é lá essas coisas como dizem...ao menos no meu carro aconteceu assim. O som é bacana mas não tem o som dos DEUSES e sim um som igual a um carro como os que mencionei sem tratamento de manta. Montei um som em um VECTRA dos novos e coloquei KITS pioneer de kevlar e ficou muito melhor. Lembrando a galera que estou falando apenas dos kits.

[-removido- 420]

Milagre a manta não faz mesmo. O que ela reduz é o cancelamento ocorrido pelo movimento daquele plástico... é a mesma coisa de deixar um falante tocando em cima de uma mesa.

 

Além disto, evita que seu forro vibre com o funcionamento do falante.

 

Problemas pra tirar não tem, basta esquentar. Todo carro tem manta aplicada em diversos pontos da lataria, inclusive dentro das portas, e funileiro tira de letra isto. Pra tirar é 2 palitos.

 

Além disto, se estiver aplicada na lata, você nem vai precisar de um martelinho de ouro... já vi carro que ficou tão rígido, que vc podia descer o chute na porta... hauhauhauhauhau.

[danieltoma 1]

Instalação de 1ª heim!!

 

 

Apliquei manta no meu carro, e foi a melhor coisa que fiz!! e sim, meu carro ja foi pro martelinho de ouro e voltou sem problemas, nem o cara reclamou da manta!! Seus Setup é muito bom, coisa top! Mas como falaram, a lataria do Gol G4 é uma folha finissima, ja tive um e sei como é!!

 

abraços!

[RiQuati 37]

Fabinho, tá bem bacana o set!!! Tive um amp MTX e gostei demais dele, tá aqui pelo Forum ainda...hehe... um SENHOR amp!

 

Sobre a manta, o que posso dizer, depois de ter feito em 3 carros, é o seguinte: ajuda bastante, mas tem de ser feito sem dó... principalmente se a manta for fina, pode tascar duas camadas externas ao menos, e uma interna, com reforços... nos furos maiores da porta, até 3 camadas tá valendo, bem firmes. Outra coisa que faz uma diferença monstro é o baffle... ví alí um 'copinho' em plástico, aquilo MATA o falante. Deu até dó, a porta toda revestida bonitinha, e aquele aro infeliz de plástico fu... endo tudo. Faz um bom em MDF, bem vedado, estupidamente fixado na porta, veda o falante com borracha ou EVA no aro, e vc. vai ver a diferença. Nem que vc. precise de dois ou três aros de MDF sobrepostos pra sair na altura certa... vale a pena. E sendo bem feito, eu pelo menos mandava potência sem dó para os midbass... ganho ajustado, sem distorção, deixava tocar com gosto. Não conheço estes kits da MTX mais novos em termos de sensibilidade, mas os falantes que eu usava (Nar Kevlar, Blaupunkt) tocavam pacas com meu amp mtx antigo... a ponto de dispensar o sub (!) no dia-a-dia.

 

abração, e boa sorte aí com o Golzim!!! Pra mim, tá no caminho certo!!!

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Milagre a manta não faz mesmo. O que ela reduz é o cancelamento ocorrido pelo movimento daquele plástico... é a mesma coisa de deixar um falante tocando em cima de uma mesa.

 

Além disto, evita que seu forro vibre com o funcionamento do falante.

 

Problemas pra tirar não tem, basta esquentar. Todo carro tem manta aplicada em diversos pontos da lataria, inclusive dentro das portas, e funileiro tira de letra isto. Pra tirar é 2 palitos.

 

Além disto, se estiver aplicada na lata, você nem vai precisar de um martelinho de ouro... já vi carro que ficou tão rígido, que vc podia descer o chute na porta... hauhauhauhauhau.

Essa foi boa!! Chutar a porta de tão dura! kkkkkkk!! Mas tá mais ou menos o meus kits.

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Fabinho, tá bem bacana o set!!! Tive um amp MTX e gostei demais dele, tá aqui pelo Forum ainda...hehe... um SENHOR amp!

 

Sobre a manta, o que posso dizer, depois de ter feito em 3 carros, é o seguinte: ajuda bastante, mas tem de ser feito sem dó... principalmente se a manta for fina, pode tascar duas camadas externas ao menos, e uma interna, com reforços... nos furos maiores da porta, até 3 camadas tá valendo, bem firmes. Outra coisa que faz uma diferença monstro é o baffle... ví alí um 'copinho' em plástico, aquilo MATA o falante. Deu até dó, a porta toda revestida bonitinha, e aquele aro infeliz de plástico fu... endo tudo. Faz um bom em MDF, bem vedado, estupidamente fixado na porta, veda o falante com borracha ou EVA no aro, e vc. vai ver a diferença. Nem que vc. precise de dois ou três aros de MDF sobrepostos pra sair na altura certa... vale a pena. E sendo bem feito, eu pelo menos mandava potência sem dó para os midbass... ganho ajustado, sem distorção, deixava tocar com gosto. Não conheço estes kits da MTX mais novos em termos de sensibilidade, mas os falantes que eu usava (Nar Kevlar, Blaupunkt) tocavam pacas com meu amp mtx antigo... a ponto de dispensar o sub (!) no dia-a-dia.

 

abração, e boa sorte aí com o Golzim!!! Pra mim, tá no caminho certo!!!

Sobre dispensar o sub é o que estranhei. O som do vectra que montei tinha kits pioneer na frente e beyma atraz e quase que o cliente deixava o sub de lado.

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Uma piadinha para a galera.

 

Peguei no FLAGRA galera! O cara é realmente enrolado.

 

 

 

 

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Esse aqui foi os equipamentos do vectra que montei.

 

É galerinha!! Um cliente me procurou para fazer a instalação de um sistema de qualidade interno em um VECTRA modelo 2009. Demorei quase 3 dias e acredito ter feito um bom serviço. Vou colocar separadamente os tópicos que podem ser interessantes para alguns:

 

[fabinhosom 0]

 

 

1º Revestimento acústico nas portas.

 

O cliente me perguntou se o tratamento acústico é eficiente e eu disse que sim, logo ele disse que não tinha interesse, pois se ocorrer à possibilidade de uma possível lanternagem com MARTELINHO DE OURO não seria mais possível.

 

 

 

 

2º Instalação dos kits nas portas da frente e nas portas de traz.

 

Comecei pelas portas da frente usando sempre os pontos originais de fabrica para colocação de mid bass e tweeters, o crossover também foi colocado na porta. Todas as conecções tiveram suas pontas soltadas em terminais com proteção de borracha.

 

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3º Ruídos reclamados pelo cliente vindos das portas:

 

Um dos itens que mais provoca ruído é os plugs de encaixe da porta e tive o cuidado de colocar espumas adesivas igual as que vêm nos sub da pioneer para ficar entre as conecções resolvendo o problema.

 

 

4º Passando fiação de kits e RCA, terminais e fiação 12 v.

 

Como podem ver nas fotos os cabos e fiação são de qualidade não sendo baratos os custos do cabeamento nem dos terminais dando uma qualidade visual e principalmente na instalação. Os porta fusíveis são todos no estilo faca da marca DB DRIVER junto com todas as conecções. Os cabos como podem ver foram passados separadamente da fiação 12 v e do REMOTO que também é 12 v podendo dar interferência no sistema de som.

 

 

Organização é fundamental mesmo debaixo do tapete.

[fabinhosom 0]

5º Aterramento.

 

Com a ajuda dos conectores retirei os parafusos que seguram o sinto de segurança e tratei de tirar todas as formas possível de um futuro isolamento entre o terminal e a lata do carro, tive o cuidado de passar os dois parafusos na escova de fio de aço do mandril elétrico para retirar a tinta e aumenta o contado do terra.

 

 

 

6º Porta-fusivel.

 

O porta-fusivel também da marca DB DRIVER foi usado no sistema com o fusível tipo ‘’FACA’’ e também foi usado terminais da mesma marca de excelente qualidade e segurança.

 

 

 

 

7º Instalação dos módulos:

 

Os módulos e o distribuidor de energia não poderiam ser fixados sem antes construir uma nova contra traseira, pois o encosto do bando de traz não tinha espaço suficiente para os dois módulos.

 

 

8º Caixa de grave e sub:

 

A caixa de grave vai ser simples no tradicional sistema trapezional e o sub é um PIONEER modelo 307d4 que do meu ponto de vista é muito bom. A caixa vai ser dutada.

 

9º Opinião particular:

 

O cliente é de muito bom gosto na escolha dos equipamentos, ele entendo do assunto, pois é engenheiro elétrico e discutimos algumas coisinhas interessantes sobre som de carro e a qualidade do som não poderia ser outra a não ser muito boa mesmo não tendo tratamento acústico nas portas. O palco desenhado pela marca para o sistema de som é também muito bem feito e gostei do que escutei.

[RiQuati 37]

Sobre dispensar o sub é o que estranhei. O som do vectra que montei tinha kits pioneer na frente e beyma atraz e quase que o cliente deixava o sub de lado.

 

hehe... Fabinho, aí não tem jeito... entra espessura da chapa, reforços, etc. O Vectra (pelo menos os antigos, vectra B, de 96 a 2005) são 'bons de porta'. O que dá pra tentar é partir pro baffle em MDF, no seu caso acho que vai dar uma diferença bacana no rendimento do mid. No Civic, que tem uma porta espessa pra caramba, a diferença entre com manta e sem manta era justamente que, com manta, podia desligar o sub na maior parte do tempo... deu uma diferença danada, e isso com falante leve (nar). Faz muito tempo que não mexo em porta de Gol, o último que ajudei a montar era um bolinha, e não fizemos tratamento; mas o falante (Bravox Cs60D com baffle em MDF duplo) espancou bonito a porta. Não sei se pro G3 e pro G4 mudou muita coisa.

 

[MauricioPorto 0]

A manta eh legal para evitar a reverberacao dos plasticos da porta... Eu nunca precisei tirar, mas imagino q a aplicacao da manta seja tranquilamente reversível...

 

Agora dizer que mid porta tratada dispensa sub, acho pouco provável... Eu pelo menos nunca ví....

[John2012 50]

Ué, martelinho de ouro consegue recuperar mesmo com a manta...

 

Pelo menos foi o que um deles me disse...

 

E outra, tem gente que usa o sistema de puxar o amassado, volta puxando... Tb independe da manta...

 

Eu botei, e vou continuar botando...

[fabinhosom 0]

A manta eh legal para evitar a reverberacao dos plasticos da porta... Eu nunca precisei tirar, mas imagino q a aplicacao da manta seja tranquilamente reversível...

 

Agora dizer que mid porta tratada dispensa sub, acho pouco provável... Eu pelo menos nunca ví....

Quando eu falei sobre o sub ser dispensado é porque ele ficou tão bom com os kits que até grave deu. Falei do som do vectra que não teve nenhum revestimento acustico.

[fabinhosom 0]

Estava eu observando as fotos do vectra modelo 2008 que montei o som e lembrei que a porta apesar de ter a lata grossa tem vários buracos enormes só tampados por plastico e teve o som melhor.

[Ród. 1]

Belo Trabalho Amigo !!

Teria mais Fotos do BOX do G4 ?

[fabinhosom 0]

Belo Trabalho Amigo !!

Teria mais Fotos do BOX do G4 ?

Ainda não completei o trabalho. Em breve tenho novas fotos.

[kakayu69 1]

só acompanhando!

 

 

abs e parabéns pelo projeto?

 

 

KK

[Marcus2kg 0]

Para se ter uma noção de que a manta é util é só tirar pelo gol do ernany, tive o prazer de escutar o SQ dele, cara o que era aquilo. Ficou filé demaisss o trem, e olha que é um golzinho viu.

ficou bom demais.

[antnbarao 27]

legal !Gostei do projeto!Prabens