Ajuda pra comprar meu "Paint car" rs...

[¤ mau ¤ 0]

Acredito que o receio quanto ao seguro é aceitável... apesar de eu nunca ter feito seguro dos meus carros, concordo que para quem isso é importante, custa bastante.

 

Agora manutenção? Minha Ranger tinha mais de 200 mil kms... e era ano 2000 (a com motor 2.3 que todo mundo diz ser a pior de todas) e eu nunca me incomodei; era pau prá toda obra mesmo; volta e meia até comentava com minha esposa que se tinha "alguém" que sofria prá ca**** mas nunca nos deixava na mão era a Rangerzinha (e na boa; nossa Ranger era detonada... judiada mesmo, até capotada ela já tinha sido).

 

Já na Frontier é a mesma coisa.... gastei com lampadas, cruzeta, correias e filtros, e só!! ela já está beirando os 150 mil kms; o motor é o mesmo da S10 diesel; muito mais gostosa de andar que a Ranger; mas mantem confiabilidade e baixo custo de manutenção, é quase um trator....

 

Meu irmão sempre teve caminhonetes, e da mesma forma é abastecer e andar, andar, andar... é difícil se incomodar com elas em termos de manutenção.

[Beto TunningWay® 17]

Acredito que o receio quanto ao seguro é aceitável... apesar de eu nunca ter feito seguro dos meus carros, concordo que para quem isso é importante, custa bastante.

 

Agora manutenção? Minha Ranger tinha mais de 200 mil kms... e era ano 2000 (a com motor 2.3 que todo mundo diz ser a pior de todas) e eu nunca me incomodei; era pau prá toda obra mesmo; volta e meia até comentava com minha esposa que se tinha "alguém" que sofria prá ca**** mas nunca nos deixava na mão era a Rangerzinha (e na boa; nossa Ranger era detonada... judiada mesmo, até capotada ela já tinha sido).

 

Já na Frontier é a mesma coisa.... gastei com lampadas, cruzeta, correias e filtros, e só!! ela já está beirando os 150 mil kms; o motor é o mesmo da S10 diesel; muito mais gostosa de andar que a Ranger; mas mantem confiabilidade e baixo custo de manutenção, é quase um trator....

 

Meu irmão sempre teve caminhonetes, e da mesma forma é abastecer e andar, andar, andar... é difícil se incomodar com elas em termos de manutenção.

 

A tua Front é Diesel né mau? Morre quanto em uma igual a sua?

[¤ mau ¤ 0]

A minha é uma 2003/04 Diesel SE (a mais completinha); em Curitiba na faixa de 50 mil vc já encontra uma legal, sem procurar muito uns 55 mil. Eu tenho me dado muito bem com ela.... antes de comprar eu dei uma pesquisada e as reclamações eram principalmente em relação ao espaço no banco traseiro, e na forração caso não fosse em couro.

 

Peguei uma com couro, e confirmo que o espaço traseiro da Ranger é melhor, mas o da Frontier não é nada absurdo, é usável... não chega a ser super confortável, mas dá para usar legal.

[Beto TunningWay® 17]

A minha é uma 2003/04 Diesel SE (a mais completinha); em Curitiba na faixa de 50 mil vc já encontra uma legal, sem procurar muito uns 55 mil. Eu tenho me dado muito bem com ela.... antes de comprar eu dei uma pesquisada e as reclamações eram principalmente em relação ao espaço no banco traseiro, e na forração caso não fosse em couro.

 

Peguei uma com couro, e confirmo que o espaço traseiro da Ranger é melhor, mas o da Frontier não é nada absurdo, é usável... não chega a ser super confortável, mas dá para usar legal.

 

O lance do espaço no banco de trás nem é problema, tendo visto que a galera tem andando de passageiro no Uno, com máscara, coletes, etc caindo por cima, a traseira da Front deve parecer uma Limosine pra eles hehe...

 

Vou procurar uma por aqui pra testar!

[Dimebag 0]

Doblo Adventure verde musgo já combina com o paintball. :D

 

 

 

Falowz.

[asneto_3 3]

O lance do espaço no banco de trás nem é problema, tendo visto que a galera tem andando de passageiro no Uno, com máscara, coletes, etc caindo por cima, a traseira da Front deve parecer uma Limosine pra eles hehe...

 

Vou procurar uma por aqui pra testar!

 

 

não é por nada não, mas algumas cabines duplas tem sim menos espaço que um Uno 4 portas acredita?, ou então meus Tios são muito folgados na frente, pq eu ao menos me sinto muito mais acomodado em um uno 4 portas que no banco da frontier!

 

cabine dupla grande so a frontier nova, e a hillux

[nostressbr 1]

se nao ligar pro seguro alto... eu iria de Ranger... compra uma flex q o seguro é mais baixo e a manutenção deve ser mais simples tbm...

 

ou pensaria tbm em uma Pajero usada... mas gasolina que vc pode converter pra GNV... pois motor mistubishi diesel falam q ta dando mta quebra...

[uty 0]

 

RANGER! Tirando todas as qualidades, ainda é Linda =)

[Beto TunningWay® 17]

O IPVA das caminhonetes é mais baixo por serem utilitários né? A e Dobló Adv. é considerada carro de passeio né?

[GIII lêndea_sc 5]

 

RANGER! Tirando todas as qualidades, ainda é Linda =)

 

Infelizmente ela era bonita .....

 

[Leandrinhom 9]

Beto já que você estava vendo Doblo...

 

O que diria do Soul? Carrinho novo 7 anos de garantia, se não me engano... Mas não sei exatamente o preço dele...

 

Já que vc quer um carro que tenho um estilo legal para o fim que é, acho que ele seria bem viável nessa questão...

 

PS.: não sei como é o espaço interno para carregar as coisas...

[Thelmo 0]

Comentário de quem tem uma Ranger.

 

Se vc não utilizar a viatura aproveitando as características fortes de uma caminhonete:

-tração 4x4,

-longas viagens em estradas,

-robustez em estradas esburacadas,

-caçamba aberta

 

Um doblô lhe atenderá muito melhor

-bem mais confortável para as pessoas

-tem um espaço gigantesco no porta malas

-porta malas fica fechado (difernte da caminhonete)

-muito mais fácil de embarcar de desembarcar as tralhas

 

 

Uma outra opção seria uma Meriva. O espaço para carga é bem menor que o da doblô mas o preço também.

[Beto TunningWay® 17]

Beto já que você estava vendo Doblo...

 

O que diria do Soul? Carrinho novo 7 anos de garantia, se não me engano... Mas não sei exatamente o preço dele...

 

Já que vc quer um carro que tenho um estilo legal para o fim que é, acho que ele seria bem viável nessa questão...

 

PS.: não sei como é o espaço interno para carregar as coisas...

 

Foi o primeiro que eu pensei! Inclusive fui ver um, show o carrinho, ms o espaço pra bagagem deixou a deseja, pelo menos para o meu uso.

[Beto TunningWay® 17]

Comentário de quem tem uma Ranger.

 

Se vc não utilizar a viatura aproveitando as características fortes de uma caminhonete:

-tração 4x4,

-longas viagens em estradas,

-robustez em estradas esburacadas,

-caçamba aberta

 

Um doblô lhe atenderá muito melhor

-bem mais confortável para as pessoas

-tem um espaço gigantesco no porta malas

-porta malas fica fechado (difernte da caminhonete)

-muito mais fácil de embarcar de desembarcar as tralhas

 

 

Uma outra opção seria uma Meriva. O espaço para carga é bem menor que o da doblô mas o preço também.

 

 

É, uma das coisas que eu pensei foi o lance da caçamba ser aberta e deixar de certo modo o material exposto, que aliás é bem caro...

 

Acho que vou de Furgão ou mini van mesmo, vou dar uma volta em uma Zafira agora, mas tendo em vista que eu pego muita estrada "ruim" também, acho que vou de Doblo Adv. mesmo... Derrepente consigo até uma Locker com preço bom, já que tá rolando esse papo de que ela vai mudar ano que vem...

[Leandrinhom 9]

Foi o primeiro que eu pensei! Inclusive fui ver um, show o carrinho, ms o espaço pra bagagem deixou a deseja, pelo menos para o meu uso.

 

 

Ahh tá entendi..

Como eu disse, não sabia como era o espaço para bagagens...

[eliasmaluko 0]

que tal uma Xsara Picasso.

 

vai motorista + 4 tranquilo...

 

se for so voce tem espaço gigantesco...

[Barroso 23]

Infelizmente ela era bonita .....

 

 

Vi uma na rua hojee..

[eliasmaluko 0]

duplicado

Editado 20 de Agosto de 2009 por eliasmaluko

[Beto TunningWay® 17]

Falei com uns donos de Doblo hoje, a maioria elogia o carro, mas falam que tem uns defeitos crônicos, que a porta lateral desregula de tempo em tempo e tem que mandar ficar alinhando ela, e que a porta traseira como tempo pega folga e vira uma bateção. Como pretendo usaro carro pra carregar muita coisa, mais o pessoal, as portas vão ser bem exigidas rs...

 

To quase pegando uma dessas aqui e colocando uma capota de fibra na caçamba.

 

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carr...3820/detalhe.wm

 

Durabilidade pra mim é a palavra chave, não posso me dar ao luxo de deixar o carro encostado pra ajustar porta... Se phá até pego uma a Dieses uns dois anos mais atiga e faço seguro contra terceiros apenas...

[Beto TunningWay® 17]

Olha o Campo aí galera!

 

http://www.youtube.com/watch?v=F7oJ4qILOHo

 

To quse fechando com uma Ranger, a patroa gostou também da "caminhonetona", por que que mulher adora carro grande né hehehe?

[MaNcO 0]

PS. Da pra fazer um Paintball day Spportcarbr hehe...

 

DEMOROOOOOOOOOOO

[deed 1]

shooow o campo!

[rossetto 13]

Eu ia de S10, 55k pega uma nova, e ainda roda no alcool que tá baratão e é fácil de vender qq coisa depois :D

[Beto TunningWay® 17]

Eu ia de S10, 55k pega uma nova, e ainda roda no alcool que tá baratão e é fácil de vender qq coisa depois :D

 

Há, mas mesmo S10, acho que compensa pegar com um ano de uso pelo menos, carro zero perde muito o valor no primeiro ano de uso, e outra que eu nem precisa ser uma caminhonete tão nova assim. A Ranger que eu to vendo é 2005 e tá interera, motor Duratec, completinha, por 40 mil... Os 15 mil que sobram da pra eu investir em uma poupança pra cuidar dela...

[Beto TunningWay® 17]

Eu ia de S10, 55k pega uma nova, e ainda roda no alcool que tá baratão e é fácil de vender qq coisa depois :D

 

Há, mas mesmo S10, acho que compensa pegar com um ano de uso pelo menos, carro zero perde muito o valor no primeiro ano de uso, e outra que eu nem precisa ser uma caminhonete tão nova assim. A Ranger que eu to vendo é 2005 e tá inteira, motor Duratec, completinha, por 40 mil...Os 15 mil que sobram da pra eu investir em uma poupança pra cuidar dela...

 

Penso até em pegar uma 2001 ou 2002 a diesel e 4x4, faço seguro contra terceiros e boa...

Editado 22 de Agosto de 2009 por Beto TunningWay®