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robinprado

Bateria Parada A 2 Anos!

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Postado em

Ola pessoal, é o seguinte, tenho uma bateria mxr impact spl550 de 80ah. Só que a mesma ficou 2 anos sem uso, agora to pretendendo montar um projetinho novo, e gostaria de usa-la, será que dando uma carga nela vai servir? Obrigado

Postado em

cara, na boa, mais "meio" inutil esse topico não? vc mesmo ja sabia a resposta...

 

 

 

 

apenas testando pra saber, precisa dar uma coferida na solução e talvez uma carga lenta possa deixar ela boa..

Postado em
cara, na boa, mais "meio" inutil esse topico não? vc mesmo ja sabia a resposta...

 

 

 

 

apenas testando pra saber, precisa dar uma coferida na solução e talvez uma carga lenta possa deixar ela boa..

ja aproveitando o topico, eu tenho uma bateria moura 60Ah, mas eu num intendo carrego ela dura pouco tmpo e ja começo perceber que ela fica fraca, com farol piscando ou coisa do tio, tem alguma manutençao que eu possa fazer??

Postado em

Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

Postado em
Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

Acho que é simples... Se a bateria depois de carregada segura a carga quando é exigida (baixando pouco a tensão) é pq tá boa. Quando tá ruim, ela cai um monte a tensão (por isso que não gira o arranque). Nas lojas de baterias os caras testam a bateria com um treco que simula o motor de arranque de um carro (consumo), e nele mostra até onde vai a voltagem da bateria quando dá o trancaço... Até 9v é "razoável" e abaixo disso, nao presta... (isso se a bateria está carregada, ou seja, dá 12,6v quando parada).

Postado em
cara, na boa, mais "meio" inutil esse topico não? vc mesmo ja sabia a resposta...

 

 

 

 

apenas testando pra saber, precisa dar uma coferida na solução e talvez uma carga lenta possa deixar ela boa..

ja aproveitando o topico, eu tenho uma bateria moura 60Ah, mas eu num intendo carrego ela dura pouco tmpo e ja começo perceber que ela fica fraca, com farol piscando ou coisa do tio, tem alguma manutençao que eu possa fazer??

moura é selada, vc ñ pode fazer nada a não ser trocar-la...

 

mas o que vc tem tocando? 60ah em poucos minutos ela mia mesmo, é normal!!

coloque uma de 100ah pra ajudar, daí fica filet!!

Postado em
Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

Acho que é simples... Se a bateria depois de carregada segura a carga quando é exigida (baixando pouco a tensão) é pq tá boa. Quando tá ruim, ela cai um monte a tensão (por isso que não gira o arranque). Nas lojas de baterias os caras testam a bateria com um treco que simula o motor de arranque de um carro (consumo), e nele mostra até onde vai a voltagem da bateria quando dá o trancaço... Até 9v é "razoável" e abaixo disso, nao presta... (isso se a bateria está carregada, ou seja, dá 12,6v quando parada).

uhmmmmmmm , legal em ???

 

BOM saber fiu ... Brigado !

 

parece ser BANAL isso pra alguns , mas pra mim era uma dúvida rs

Postado em

Bom aproveitando o tópico pessoal eu tenho uma bateria de 80 amperes que foi um senhor aqui que fez para mim a partir de uma carcaça de uma bateria que ja não prestava mais, ele trocou tudo da bateria, aproveitou apenas a carcaça. A bateria tem mais de 1 ano e completo a solução a cada 3 meses. Utilizo solução de bateria e não água, coloco a quantidade suficiente para que cubram as placas.

 

Minha duvida é a seguinte: É a segunda vez que completo a solução e no outro dia na parte da manhã a bateria está sem carga, não dá o mínimo sinal de partida. Como tenho um carregador de carga lenta, deixo ele na carga da noite para o dia e ela carrega, mas ela descarrega novamente. Dá primeira vez levei para o Sr. que fez a bateria e ele tirou a solução e colocou um pouco de água junto e a bateria nunca mais deu problema, fica sempre nos 12,6 volts, mas segunda feira eu completei novamente e aconteceu a mesma coisa. O que será que pode ser isso?

Postado em
Bom aproveitando o tópico pessoal eu tenho uma bateria de 80 amperes que foi um senhor aqui que fez para mim a partir de uma carcaça de uma bateria que ja não prestava mais, ele trocou tudo da bateria, aproveitou apenas a carcaça. A bateria tem mais de 1 ano e completo a solução a cada 3 meses. Utilizo solução de bateria e não água, coloco a quantidade suficiente para que cubram as placas.

 

Minha duvida é a seguinte: É a segunda vez que completo a solução e no outro dia na parte da manhã a bateria está sem carga, não dá o mínimo sinal de partida. Como tenho um carregador de carga lenta, deixo ele na carga da noite para o dia e ela carrega, mas ela descarrega novamente. Dá primeira vez levei para o Sr. que fez a bateria e ele tirou a solução e colocou um pouco de água junto e a bateria nunca mais deu problema, fica sempre nos 12,6 volts, mas segunda feira eu completei novamente e aconteceu a mesma coisa. O que será que pode ser isso?

acho que já e-r-a...

Se tivesse solução pra isso, nós não trocaríamos de baterias periodicamente neh...

Acho que só refazendo ela de novo cara.

abraço

Postado em
acho que já e-r-a...

Se tivesse solução pra isso, nós não trocaríamos de baterias periodicamente neh...

Acho que só refazendo ela de novo cara.

abraço

Mas o engraçado é que aconteceu a mesma coisa a uns 3 meses atras, completei a solução e ela descarregou, ae levei no Sr. da bateria e ele tirou a solução e diz que enfraqueceu ela, ae a bateria ficou normal, até eu completar ela novamente depois de 3 meses!

Postado em

Não sei até que ponto é verdade, mas dizem que se a bateria for armazenada em contato direto com o chão, as placas colam. Se ela for armazenada corretamente dura um tempo consideravel visto que elas ficam meses nas prsteleiras das lojas e mantem a carga.

Postado em
Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

medir a tensão dela em repouso de nada adianta, porque com carga vai arriar.

 

o correto no caso de uma bateria de baixa manutençao(com acesso aos vasos) é medir a densidade da soluçao com o auxilio de um densimetro.Também existem cargas de teste, que nada mais é do que uma carga de baixa resistencia que é conectada a bateria.Essa carga possui um voltimetro acoplado que mostra a tensao com carga e há uma escala de tolerancias.

 

trabalho com nobreaks então de baterias eu me garanto.Esse processo me foi passado pelo técnico responsavel de uma fabrica de baterias aqui da minha cidade.

 

 

No seu caso, onde a bateria ficou 2 anos parada, o bom é verificar a situaçao das placas dos vasos com uma lanterna pra verificar a sulfataçao das mesmas.As placas de chumbo aos poucos acumulam isso e perdem sua capacidade de carga.

 

se não tens acesso a um densimetro, complete o nivel de agua com agua destilada, e deixe em carga lenta, com corrente de carga de até 10% da corrente nominal, por um periodo de umas 10 12 horas.

 

 

Só enfatizo o cuidado na hora de adicionar agua pra nao passar muito da altura das placas.Coisa de 0,5 a 1 cm é o suficiente.Se adicionar muita agua, a soluçao de acido que fica sobre as placas, começa a funcionar como uma resistencia, drenando corrente do carregador sem realmente reagir o acido e carregar as placas.

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Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

medir a tensão dela em repouso de nada adianta, porque com carga vai arriar.

 

o correto no caso de uma bateria de baixa manutençao(com acesso aos vasos) é medir a densidade da soluçao com o auxilio de um densimetro.Também existem cargas de teste, que nada mais é do que uma carga de baixa resistencia que é conectada a bateria.Essa carga possui um voltimetro acoplado que mostra a tensao com carga e há uma escala de tolerancias.

 

trabalho com nobreaks então de baterias eu me garanto.Esse processo me foi passado pelo técnico responsavel de uma fabrica de baterias aqui da minha cidade.

 

 

No seu caso, onde a bateria ficou 2 anos parada, o bom é verificar a situaçao das placas dos vasos com uma lanterna pra verificar a sulfataçao das mesmas.As placas de chumbo aos poucos acumulam isso e perdem sua capacidade de carga.

 

se não tens acesso a um densimetro, complete o nivel de agua com agua destilada, e deixe em carga lenta, com corrente de carga de até 10% da corrente nominal, por um periodo de umas 10 12 horas.

 

 

Só enfatizo o cuidado na hora de adicionar agua pra nao passar muito da altura das placas.Coisa de 0,5 a 1 cm é o suficiente.Se adicionar muita agua, a soluçao de acido que fica sobre as placas, começa a funcionar como uma resistencia, drenando corrente do carregador sem realmente reagir o acido e carregar as placas.

Fui em 2 auto elétrico, os mesmos falaram que a bateria ja era, que nem adianta da carga, um me ofereceu R$10,00 pela bateria, que droga hein....Vacilei.

Postado em
Olha , vai parecer até meio LEIGO de minha parte ... Mas eu queria saber se tem um metodo de TESTAR bateria ...

 

Digo assim ... passar por um processo que pode-se dizer : - Essa bateria está com 90% de funcionalidade ... coisas do tipo !

 

 

Eu até procurei na net alguma coisa ... tipo , tutorial , mas NADA !

medir a tensão dela em repouso de nada adianta, porque com carga vai arriar.

 

o correto no caso de uma bateria de baixa manutençao(com acesso aos vasos) é medir a densidade da soluçao com o auxilio de um densimetro.Também existem cargas de teste, que nada mais é do que uma carga de baixa resistencia que é conectada a bateria.Essa carga possui um voltimetro acoplado que mostra a tensao com carga e há uma escala de tolerancias.

 

trabalho com nobreaks então de baterias eu me garanto.Esse processo me foi passado pelo técnico responsavel de uma fabrica de baterias aqui da minha cidade.

 

 

No seu caso, onde a bateria ficou 2 anos parada, o bom é verificar a situaçao das placas dos vasos com uma lanterna pra verificar a sulfataçao das mesmas.As placas de chumbo aos poucos acumulam isso e perdem sua capacidade de carga.

 

se não tens acesso a um densimetro, complete o nivel de agua com agua destilada, e deixe em carga lenta, com corrente de carga de até 10% da corrente nominal, por um periodo de umas 10 12 horas.

 

 

Só enfatizo o cuidado na hora de adicionar agua pra nao passar muito da altura das placas.Coisa de 0,5 a 1 cm é o suficiente.Se adicionar muita agua, a soluçao de acido que fica sobre as placas, começa a funcionar como uma resistencia, drenando corrente do carregador sem realmente reagir o acido e carregar as placas.

Fui em 2 auto elétrico, os mesmos falaram que a bateria ja era, que nem adianta da carga, um me ofereceu R$10,00 pela bateria, que droga hein....Vacilei.

entrega a base de troca que vc consegue maior desconto...



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