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Eric INFK

Kadett Lite 1994 – 2.4 Aspirado

Recommended Posts

Postado em

Buscando algumas infos de Kadett, achei esse manco aqui.......teria um fácil....eheheh

 

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kadett1sw8.jpg

kadett2sj6.jpg

kadett3ng2.jpg

kadett3vp7.jpg

 

Motor 2.4 de S10 adquirido em concessionária

-Pistões Forjados IASA

-Bielas originais

-Parte debaixo (vira, volante e embreagem) aliviada e balanceada

-Bomba de óleo retrabalhada para melhor lubrificação

 

Cabeçote 8V com tuchos mecânicos

-Comando SOBE

-Molas importadas

-Cabeçote desenvolvido em banco de fluxo pela Troyano Special Heads e Pro-Heads

(S.B.C.)

-Polia regulável ANCONA

-Distribuidor retrabalhado

 

Alimentação

- Dupla de Weber’s 45mm DCOE (niqueladas)

- Bomba de GTI

-Dosador Ancona

 

Ignição (menos de 1 mês de uso)

-Módulo Mallory 6AL

-Bobina MSD Blaster SS

-Cabos de vela MSD

 

Escapamento (menos de 1 mês de uso)

- Tipo 4x1, com um abafador e flanges após o coletor e antes do abafador tudo feito pela DUDU Escapamentos

 

Transmissão

-Câmbio escalonado pela TECNO CÂMBIO

-Blocante de molas FLOW Racing Parts

-Embreagem de cerâmica DISPLATEC

 

Suspensão

-Amortecedores (dianteiros e traseiros) preparados pela TAG Amortecedores

 

Instrumentação

-Conta-giros tipo monster AUTO-GAGE

-Hall-meter, pressão de óleo e pressão de combustível CRONOMAC

-Shift ligth BEAST RACING

 

Rodas e Pneus

-Rodas do Kadett GSI aro 14

-Pneus dianteiros Eagle Ventura 185/60/14

-Pneus traseiros remold 185/60/14

 

Outras informações:

-Carro preparado pela oficina KOMPRESSOR

Postado em

Pq compraram um motor novo? O bloco do 2.4 é o mesmo do 2.2, 2.0, 1.8 e 1.6 (monza hatch), ou seja, tudo família II.

 

Inclusive, um conhecido meu tinha montado um kadett 2.0, furou pistão, e acabou abrindo pra 2.4, pois achou vira e bielas num preço muito bom.

 

Pena que não é um motor bom de giro, mas deve andar MUITO.

Postado em
Pq compraram um motor novo? O bloco do 2.4 é o mesmo do 2.2, 2.0, 1.8 e 1.6 (monza hatch), ou seja, tudo família II.

 

Inclusive, um conhecido meu tinha montado um kadett 2.0, furou pistão, e acabou abrindo pra 2.4, pois achou vira e bielas num preço muito bom.

 

Pena que não é um motor bom de giro, mas deve andar MUITO.

realmente... o 2.0 16v gira bem melhor...

 

d+ o kadett msm.... liso e parece forte... um up q eu faria se fosse meu seria cabeçote 16v do calibra... ai ficaria TOP...

Postado em
Chupa AP!

 

 

hauaiaahaiahhauaaa

Pra que me tocar no assunto de marcas ??? Só pra gerar stress num forum que vc ta de olho no stress ?!?!?!

 

Quanto ao manco, deve ta mancooooooooooooooo

 

Mas faltou um video dele hein :)

 

Sleeper total !!!!!



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