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Dan

Lá Vem Ele!

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A Fiat prepara diversas novidades para este ano na tentativa de abafar os lançamentos das outras montadoras. Uma destas novidades é novo Fiat Linea, seu próximo lançamento. Uma grande novidade do sedan é a estréia do novo motor 1.4 turbo de 120 cavalos de potência.

 

Novo Fiat Linea

 

O novo Linea será oferecido no mercado nacional com motores 1.4 litro 8V Turbo batizado pela montadora de T-Jet capaz de gerar 120 cavalos de potência. Outra opção será o novo motor 1.9 litro 16V de 130 cavalos de potência. As duas motorizações já serão oferecidas com a tecnologia flex. Segundo fontes ligadas a montadora, o Linea com motor 1.9 litro chegará com custando aproximadamente R$ 55.000, enquanto a versão com o motor 1.4 turbo T-Jet deverá ser comercializada com preço por volta de R$ 59.900.

 

A data de lançamento ainda não foi revelada.

 

 

novofiatlinea01uz9.jpg

novofiatlineasp8.jpg

 

 

 

fonte:http://www.carplace.com.br/

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pô interessante hein !

na Europa eles terão versões mais mancas tb...

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achei meio fraquinho tb pela média de hoje em dia... =/

desse 1.4 turbo esperava no mínimo o mesmo do punto (155 cv).

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achei meio fraquinho tb pela média de hoje em dia... =/

desse 1.4 turbo esperava no mínimo o mesmo do punto (155 cv).

Putz falaram que esse carro ia substituir o marea!!

 

logo pensei

 

Tempra Turbo 4cil 2.0 +-160cv

 

depois

 

Marea Turbo 5cil 2.0 +-185cv

 

pensava :(

 

linea 2.4 20v turbo +-220cv

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(otimista mode on)

é mas acho que tem mais coisas para serem analisadas

por exemplo como será o peso do carro

cambio

suspensão

enfim

mesmo parecendo pouca cavalaria, as vezes o carro não é tão manco assim

(otimista mode off)

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Gostei da traseira, mas acho que a frente deixou um pouco a desejar. Gostava mais da frente do marea.

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(otimista mode on)

é mas acho que tem mais coisas para serem analisadas

por exemplo como será o peso do carro

cambio

suspensão

enfim

mesmo parecendo pouca cavalaria, as vezes o carro não é tão manco assim

(otimista mode off)

ate agora nao vi nenhuma palavra oficial da fiat! sobre o T-jet, alias ouvi sim o VP da FIAT disse que o Tjet tem pelo menos 120 pocotos, agora dependendo da pressão chega aos 160 pocotos....

 

para não divulgarem potencia acima do real todas as publicações estao dizendo 120 pocotos

 

 

pelo 1.4 ser mais caro que o 1.9, chuto que a potencia deva ser de pelo menos 150 pocotos..

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tambem acho que o 1.4 será com 150 cvs...

 

no site da porto seguros já tem ele pra selecionar pra fazer cotação de seguro, e o punto abarth tambem....

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já li falarem q iria vir com 165HP o turbinado...vai entender esses caras automotivos, cada um diz uma coisa....

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putz, cada informação estranha hein

 

 

porém, o design do carro é muito bonito msm

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Há muita especulção dos sites... temos que ver se isso irá ocorrer somente na Europa e os que vierem para cá (se vierem), vai ser no máximo "motorzinho" 1.8, que nem do punto...

 

Mas a respeito do carro achei bem interessente e bonito também, gostei bastante dessa frente...

Mas sinceramente, sou mais o Marea ainda...!!!

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Gente...

 

Temos que ter em mente o seguinte:

 

Turbo não é sinônimo de carro extra potente. Para quem quer deixar o carro FORTE sim... Para montadoras JAMAIS.

 

A sobre-alimentação por turbo-compressores está "caindo" no gosto das montadoras pela questão "piramidal": Emissões de poluentes, consumo e potência.

 

Existe uma Teoria Física chamada "Teoria da força dos pequenos". Nela entendemos pq uma formiga transporta cargas 30 vezes mais pesadas que ela e uma "elefoa" mal suporta o peso do elefante, "quanto estão fazendo elefantinhos"... *rs*

 

Um motor pequeno sobrealimentado é muito mais eficiente do ponto de vista térmico, do que um de maior cilindrada aspirado.

 

Outra coisa...

 

Quantos % do tempo andamos exigindo 100% da potência máxima de um manco??? Nem 10% do tempo. Ou seja, para mais de 90% do tempo de uso do manco, temos uma "Bazooka para matar uma barata". ;)

 

Aliás! Por mais Enzo, Murcielago ( tah sertu a iscrita??? ), Veyron, AMG, etc que seja um manco, eles não ficam muitas vezes em "pé na tábua"... E olha que eles foram construídos sem muitas intensões de consumo ou emissões...

 

Para a maioria dos consumidores de um manco desses, esses 120cv serão utilizados beeeem de vez em quando.

 

Gostei da idéia da FIAT utilizar um turbo em um carro mediano, novamente.

 

Acredito que ele não será um canhão, óbvio, mas que tem chances de ser um dos mais econômicos da categoria, isso ele tem!

 

E economia de combustível veeeende carros que é uma maravilha, no nosso mundo de hoje...

 

:legal:

 

E o carrinho tah bunitu sim!

 

Apesar de me recordar um Vectra da GM, mas me agradou as linhas...

 

Teria um fácil!

 

:legal:

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Não vou falar por mim, mas acho que esse 1.4T no sedan será um fiasco. O brasileiro tem muito preconceito contra os turbos, ainda mais nesse nicho de mercado (sedans familia).

 

O 1.9 16V provavelmente será o mais aceito.

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Não vou falar por mim, mas acho que esse 1.4T no sedan será um fiasco. O brasileiro tem muito preconceito contra os turbos, ainda mais nesse nicho de mercado (sedans familia).

 

O 1.9 16V provavelmente será o mais aceito.

Sim!

 

Do ponto de vista do consumidor tupiniquim é!

 

Agora pergunto pra vc que tem um "turbinho" ( Maaanco da quatro patas!!! *rs* ):

 

O motor do teu manco te deixa a desejar?

 

O consumo geral é aceitável ou alto demais?

 

Um "oitão" que desenvolvesse a mesma potência beberia BEEEM mais, não é? ;)

 

 

 

Sei lá... Eu curto motores pequenos sobrealimentados. Pena que existe um preconceito besta por parte do .br quanto a isso, vc TEM TODA razão, Mopar..

 

Agora, que essa versão será um fiasco, eu tmb não tenho dúvidas!

 

"Turbo mais fraco que um aspro" e mais caro ainda por cima, definitivamente não terá boa aceitação!

 

:(

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sei la achei o carro ate q legal

mais nao achei tao legal a ponto de bater new civic

corola novo

sentra

e tal

 

mais vamos ver né

quem sabe ao vivo nao é mais da hora

 

 

ja a parte do motor é interessante ser turbo

mais acho q nao vai ter tanto sucesso

a galera associa carro turbo a carro q quebra mt

 

infelizmente

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esse nao é um sedan media/grande?

ou oq?

pra lancarem com motor 1.4

axei meio fraco pra ele heim

mto carro pra poco motor ;s

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esse nao é um sedan media/grande?

ou oq?

pra lancarem com motor 1.4

axei meio fraco pra ele heim

mto carro pra poco motor ;s

mansur é 1.4 turbo!!!

 

Sabe-se que a potencia minima dessa criança varia entre 120 e 160cvs, mas ninguem sabe a potencia exata desse motor, alias o Wanger-RC sabe e ta escondendo esta precisosa nformação de nós!!!

 

 

alias desse 1.4l só sabemos que os carros custam mais que o com o motor 1.9l

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HhIAHuuiehoiUAHoe que isso cara? Po, o Gol Turbo 1.0 já tem 112cv!! Hehe

Sem falar os outros carros 1.8, 2.0 por ai que tem isso aspirado. HUaihueoEi vai levar pau de Monza e Santana hahaha

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bem legal!! quero ver de perto esse motor 1.9 16v

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sei não em ...

 

1.9 litro 16V de 130 cavalos, no mercado nacional acho que não vira, será um motor inedito na familia, e de manutenção elevada , algo parecido com o marea 2.4.

 

design me lembro o vectra.

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achei nada de mais o exterior, muito parecido com o vectra sedan!

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esse nao é um sedan media/grande?

ou oq?

pra lancarem com motor 1.4

axei meio fraco pra ele heim

mto carro pra poco motor ;s

mansur é 1.4 turbo!!!

 

Sabe-se que a potencia minima dessa criança varia entre 120 e 160cvs, mas ninguem sabe a potencia exata desse motor, alias o Wanger-RC sabe e ta escondendo esta precisosa nformação de nós!!!

 

 

alias desse 1.4l só sabemos que os carros custam mais que o com o motor 1.9l

turbo

120 pocotos

pelo oq ta falando ali

eu acredito q seja poco pro carro :(

 

porem se vier com seus 150 160

ai sim vai ser :)

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