Subaru Legacy

[4x1 0]

tava vendo uma legacy pra vender

alguem ja teve daqui.?

sabe se custuma quebrar muito.?

to pensando em abraçar a bronca

t+

[radaum 0]

Já tivemos uma GX 93 aqui em casa, foi o primeiro Subaru que entrou aqui na garagem (depois dele vieram mais 4 e 2 estão até hoje).

O unico problema que deu foi na bomba d'agua, normal para um carro com mais de 10 anos de uso.

De resto só manutenção periodica e preventiva.

 

MAS isso depende do estado que voce compra o carro. Se ele estiver baleado é muito provavel que dê problema na sua mão, aí a brincadeira sai cara.

 

Uma coisa importante é comprar um carro com motor/cambio e suspenção bons. Lataria/pintura é o que menos importa nesse caso.

O jogo de amortecedores originais (vendidos na CAOA) não sai por menos de R$2500.

[Runner2k 29]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

[Duzas87 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

Confesso a voces::

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

Fiquei surpreso com essa declaraçao.

 

Que motor é o seu Runner, Caramba cara, que sonho... o corsa 1.4 c ar faz 7.5 no alcool, o celta fazia 13 andando a 110 no MAXIMO sem ar sem nada.... o vectra 2.2 faz 10.00000000 qdo muito, na faixa dos 120 130....

 

imagina quanto o menino subaru nao vai se a 150 ta em 3krpm

[Rancid 1]

realmente,

A cada dia que passa fico com mais raiva de carro mil...

 

o seu é o 1.8 16v Runner ?

[Ravelli 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

Confesso a voces::

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

Fiquei surpreso com essa declaraçao.

 

Que motor é o seu Runner, Caramba cara, que sonho... o corsa 1.4 c ar faz 7.5 no alcool, o celta fazia 13 andando a 110 no MAXIMO sem ar sem nada.... o vectra 2.2 faz 10.00000000 qdo muito, na faixa dos 120 130....

 

imagina quanto o menino subaru nao vai se a 150 ta em 3krpm

Achei o consumo do Subaru dele excelente, isso mostra que apesar de não ser um carro novo a tecnologia que existe nele é de ponta e mostra isso com consumo e desempenho mto bons. Agora po meu Celta gasolina fazia 19km/l a 100km/h na estrada, mas o Flex n passa de 10,5 na estrada e 6 na cidade...tá osso, esses motorzinhos pequenos só bebem e não andam mto não.

[Rafael furia 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

Confesso a voces::

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

Fiquei surpreso com essa declaraçao.

 

Que motor é o seu Runner, Caramba cara, que sonho... o corsa 1.4 c ar faz 7.5 no alcool, o celta fazia 13 andando a 110 no MAXIMO sem ar sem nada.... o vectra 2.2 faz 10.00000000 qdo muito, na faixa dos 120 130....

 

imagina quanto o menino subaru nao vai se a 150 ta em 3krpm

Achei o consumo do Subaru dele excelente, isso mostra que apesar de não ser um carro novo a tecnologia que existe nele é de ponta e mostra isso com consumo e desempenho mto bons. Agora po meu Celta gasolina fazia 19km/l a 100km/h na estrada, mas o Flex n passa de 10,5 na estrada e 6 na cidade...tá osso, esses motorzinhos pequenos só bebem e não andam mto não.

19km/l???

 

 

vc só anda na banguela né

 

nunca vi na minha vida nenhum carro fazer isso td

nem mesmo uno q é considerado o carro mais economico faz isso td

 

 

pra falar a verdade nem minhas motos 1100 e 1300cc faziam td isso

 

nao fez nenhuma conta errada nao???

[Ravelli 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

Confesso a voces::

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

Fiquei surpreso com essa declaraçao.

 

Que motor é o seu Runner, Caramba cara, que sonho... o corsa 1.4 c ar faz 7.5 no alcool, o celta fazia 13 andando a 110 no MAXIMO sem ar sem nada.... o vectra 2.2 faz 10.00000000 qdo muito, na faixa dos 120 130....

 

imagina quanto o menino subaru nao vai se a 150 ta em 3krpm

Achei o consumo do Subaru dele excelente, isso mostra que apesar de não ser um carro novo a tecnologia que existe nele é de ponta e mostra isso com consumo e desempenho mto bons. Agora po meu Celta gasolina fazia 19km/l a 100km/h na estrada, mas o Flex n passa de 10,5 na estrada e 6 na cidade...tá osso, esses motorzinhos pequenos só bebem e não andam mto não.

19km/l???

 

 

vc só anda na banguela né

 

nunca vi na minha vida nenhum carro fazer isso td

nem mesmo uno q é considerado o carro mais economico faz isso td

 

 

pra falar a verdade nem minhas motos 1100 e 1300cc faziam td isso

 

nao fez nenhuma conta errada nao???

19, 19 n sei se fez...mas fez mais que 18,7km/l

100km/h sempre sem acelerar em descidas só no cut off, vc n sabe a diferença q faz, agora banguela é osso hehehe.

[Leandrinhom 9]

realmente,

A cada dia que passa fico com mais raiva de carro mil...

 

o seu é o 1.8 16v Runner ?

O Subaru dele é 2.0 16v, tração dianteira.

[Rafael furia 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

Confesso a voces::

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

Fiquei surpreso com essa declaraçao.

 

Que motor é o seu Runner, Caramba cara, que sonho... o corsa 1.4 c ar faz 7.5 no alcool, o celta fazia 13 andando a 110 no MAXIMO sem ar sem nada.... o vectra 2.2 faz 10.00000000 qdo muito, na faixa dos 120 130....

 

imagina quanto o menino subaru nao vai se a 150 ta em 3krpm

Achei o consumo do Subaru dele excelente, isso mostra que apesar de não ser um carro novo a tecnologia que existe nele é de ponta e mostra isso com consumo e desempenho mto bons. Agora po meu Celta gasolina fazia 19km/l a 100km/h na estrada, mas o Flex n passa de 10,5 na estrada e 6 na cidade...tá osso, esses motorzinhos pequenos só bebem e não andam mto não.

19km/l???

 

 

vc só anda na banguela né

 

nunca vi na minha vida nenhum carro fazer isso td

nem mesmo uno q é considerado o carro mais economico faz isso td

 

 

pra falar a verdade nem minhas motos 1100 e 1300cc faziam td isso

 

nao fez nenhuma conta errada nao???

19, 19 n sei se fez...mas fez mais que 18,7km/l

100km/h sempre sem acelerar em descidas só no cut off, vc n sabe a diferença q faz, agora banguela é osso hehehe.

q beleza de carro heim

c tivesse um desses nao vendia nunca mais

é o sonho de todo mundo economia assim

 

o meu nos melhores dias dele com mt cuidado faz 11 com alcool

[Rancid 1]

na boa, um celta vhc ou uno fire, não é coisa de outro mundo que faça entre 17~19km/l na gasosa, se bem cuidado faz tranquilo.

 

Vlw Leandrinhom por matar a curiosidade.

[MaNcO 0]

19km/l???

 

 

vc só anda na banguela né

 

nunca vi na minha vida nenhum carro fazer isso td

nem mesmo uno q é considerado o carro mais economico faz isso td

 

 

pra falar a verdade nem minhas motos 1100 e 1300cc faziam td isso

 

nao fez nenhuma conta errada nao???

huauhauha faz sim....o antigo Fit da minha mae era o 1.4 e fazia 18 / 20 km/l na estrada com o ar ligado (pq eh eletrico =D)

jah o Fit novo q eh Vtec e automatico bebe um poco mais....mas msm assim eh absurdamente economico.....

[EliasSoares 5]

Tivemos aqui em casa um Subaro legacy 93.

Compramos zero, importado.

Foi numa época em que nossa familia viajava muito, o carro rodou 230 mil quilometros entre 93 e 98 (Ano que adquirimos um Renault Laguna, muito bom por sinal).

Dirante esses 5 anos o carro nunca deixou na mão, com excessão de pequenos problemas, que se conserta facilmente, troca de oleo, filtro e pneus.

 

Depois de um tempo ele começou a dar problema no motor e na transmissão, mas eu imagino ser absolutamente normal para um carro que deu a volta ao mundo sem trocar o motor.

[Gaston 0]

E muito bom sim, alias como a maioria dos importados desses anos, o problema e sempre o dono anterior, se o carro for novo, vale muito a pena SIM !!!

[Runner2k 29]

Vale a pena lembrar que a concepção dos motores Boxer é durar pelo menos 300k km sem abrir o motor.

 

Foi o que me disse o cara do Galpão Subaru: 120k km? Ihhh seu motor tá jovem ainda!

 

Acredito que se eu conseguisse rodar a 100km/h, com o ar desligado eu consiga fazer na média de uns 18 a 20 km/L na gasola, lembrando que a 100km/h estou a apenas 2100 rpm. Façam um teste, coloquem a 5a. no carro de vc´s e vejam a velocidade que vc´s vão estar a 2100rpm.

 

Aqui na cidade (SP) pegando transito e demorando 40 min. pro trampo eu faço uma média de 10 - 10,5 na gasolina e com o Ar ligado.

 

Subaru é um bom carro, de concepções diferentes, tanto no motor e câmbio onde o excesso de torque faz com que vc não tenho que andar esticando marcha, quanto na suspensão que transmite segurança e faz curva como poucos outros fazem.

[MoparTruck 25]

Façam um teste, coloquem a 5a. no carro de vc´s e vejam a velocidade que vc´s vão estar a 2100rpm.

 

acho que o meu tbém fica nessa rotação... super silensioso... a quinta é praticamente overdrive!

 

mas faz 8km/l na estrada

[Bluz 0]

tava vendo uma legacy pra vender

alguem ja teve daqui.?

sabe se custuma quebrar muito.?

to pensando em abraçar a bronca

t+

Qual o ano do carro? Subaru é muito forte, muito dificil dar problemas.... um parente meu teve dois Legacy, nunca deram problemas, hj temos em casa um Impreza 96 1.6 16V.. realmente muito economico e forte.... nao dá manutençao (fora as rotineiras, como pastilhas, oleo... etc)..

 

Amortecedor msm, ainda sao originais... já mandei trocar e as oficinas (um Subaru e outra particular) me garantiram que ainda tem muito tempo de uso pela frente ainda..... como nao vazam e nem estao molengas, acreditei nas duas opinioes.... msm pq o carro ainda está com 97Kkm...

 

Marca muito boa, carros fortes, economicos e super gostosos de dirigir.....

[4x1 0]

ela é 97/98

e 4x4 completa menos teto e couro

 

aparentemente ta boa sim

 

alguem sabe a furaçao correta dela.?

é 5x108 né.?

[kamikaze 0]

ela é 97/98

e 4x4 completa menos teto e couro

 

aparentemente ta boa sim

 

alguem sabe a furaçao correta dela.?

é 5x108 né.?

a furação da sujbaru é 5x100 se eu nao me engano, até mesmo aqui é meio enjoado pra rodas esse carro!

valeu ae!

[ ]s

[kamikaze 0]

Realmente, as peças ORIGINAIS na CONCESSIONÁRIA são caras, muito caras.

 

Eu mesmo tive um problema no motor de partida. Cotei na CAOA e saia míseros R$2400 um motor de partida novo.

Como existe o fórum do Clube do Subaru, então recorri a eles e me indicaram o Galpão Subaru que é uma oficina grande, e o dono de lá é muito gente boa. Ele mesmo com a oficina lotada parou o que estava fazendo pra me atender, tirou o meu motor de partida, trocou TUDO inclusive carcaça, testou e instalou. Ainda de quebra corrigiu um pequeno vazamento de óleo que eu tinha.

 

Preço? R$200 Garantia? Dele mesmo de 5 ANOS!!

 

Como falaram acima, se o carro estiver BOM, pode comprar que não vai se arrepender. Motor boxer é muito torcudo, então nem precisa esticar acima de 3000rpm pra andar rápido, nisso vai economia de peças, óleo e combustível.

 

Meu carro em recente viajem ao RJ, com o ar ligado todo o tempo e mantendo uma média de 140/150km/h ele fez míseros 14,2Km/L gasolina, isso pq a 140km/h estou somente nos 3000rpm.

 

 

Abçs!

R2K

rapaiz!!!!

se meu carro fizesse isso ae, eu tava feliz hauiehuihauiehiuaheiuhae

eu fui pra saitama esses dias e meu carro não passou de 7,7km/l na estrada haeuihiuaehuihaeiu, é um legítimo beberrão!!!

e o wrx do meu primo faz uns 5,5km/l na cidade tb....

[Runner2k 29]

ela é 97/98

e 4x4 completa menos teto e couro

 

aparentemente ta boa sim

 

alguem sabe a furaçao correta dela.?

é 5x108 né.?

É furação 5x100 sim!

 

É ruim de achar rodas comuns, mas pode procurar no Mercado Livre e vai ver que as rodas BOAS estão vindo tudo com furação 5x100.

 

Eu mesmo comprei umas rodinhas pro meu Impreza, só falta dar uma baixadinha é fica show, depois posto as fotos do meu achado.

 

O Billie tá com um Impreza tb, rodando de aro 17".

[Talesfilho 4]

Meu pai teve um GL 1995, completo + couro.

Teve por 2 anos e meio, e mano do céu, que carro!

Não era muito economico, mas conforto sem igual, forte pra anda, estabilidade do ca****!

Infelizmente foi dado PT, mas olha, o carro era demais.

São as unicas fotos que eu tenho dele.

Teríamos outro tranquilo.

Quando bateu tava com 72k km originais, não tinha um detalhe, não deu nenhuma manutenção.

[Bluz 0]

ela é 97/98

e 4x4 completa menos teto e couro

 

aparentemente ta boa sim

 

alguem sabe a furaçao correta dela.?

é 5x108 né.?

Se estiver com a manutenção em dia pode comprar sem medo de ser feliz....

 

Quanto as rodas são 5X100... a msm do Impreza... mas não é dificil achar roda não... é a msm furação dos Golf (99->) e A3... portanto tem mta opção de roda... só nao vai ser fácil achar rodas maiores que 15 originais....... ai só importando msm.. nao vale a pena....

 

Qto ao carro... show de bola.....

[scooby 1]

É um excelente carro, tive um Impreza 93 1.8 16v 4x4 por 5 anos

 

A furação 5x100 é fácil de achar, mas o off set q pega.....aro 17 usa off set 40 no mínimo.

 

Os amortecedores realmente são caros, quem fabrica é a própria Fuji Heavy Industries....duram muito. Os meus eu mandei retrabalhar para deixar o carro mais firme.

 

Caraca Runner não sabia q o 2.0 4x2 era tão econômico.....

[Hellmind 17]

Quais as diferenças básicas entre o Impreza e o Legacy e tração 4x2 e 4x4 neste carros? Qual vale mais a pena?