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Olá pessoal, Tenho o mesmo sistema de som automotivo a mais de 3 anos e nunca fiz o teste da tensão que chega nos bornes do amplificador. Hoje, ao constatar que estava chegando somente 10 volts com o som ligado perto do máximo, eu fiquei intrigado e descobri que é o fusível que dá essa queda de tensão. Tenho um fusível de 60a de Vidro, naqueles porta fusivel de 15 reais. Com o som ligado quase no máximo a tensão da bateria nos bornes da própria variou de 12.15v a 12.30v, o teste de tensão entre o borne negativo da bateria e a saida do vusivel estavam chegando a quase 10v num quando o subwoofer entra em ação e uns 11-11,5v quando só tem voz, e o teste de tensão entre a entrada e a saída do fusivel estava chegando a 2volts!! Aqui tem um video. É comum isso, ou eu devo trocar meu porta fusível por ANL ou disjuntores? Edit: Meu amplificador é um Blaupunkt GTA 480, e a bateria é uma moura de 80a mas tá ficando velhinha.

E aí, galera! Estou querendo comprar uma fonte automotiva para instalar no meu Ford Ka 2012, e gostaria de saber de vocês, quando comprar a fonte com voltagem regulável, qual a voltagem correta devo usar para não sobrecarregar a bateria, nas configurações abaixo: Uso a amperagem de bateria original (48 Ah). Tenho um módulo Taramps TS-400; um Crossover Pyramid CR-82; Dois pares de Triaxial Pioneer 100w rms; Um par de mini-tweeter Bravox 80w rms; E um subwoofer Pioneer 12". Agradeço quem puder me ajudar!