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Bom dia pessoal, Estou fazendo, à là jason, um sq bem basicão na minha TR4. Comecei pelo tratamento acustico pois originalmente me incomodava o nível de ruído da tr4. Está nesse tópico https://autoforum.com.br/topic/233303-pajero-tr4-diy-manta-asf%C3%A1ltica-e-elimina%C3%A7%C3%A3o-de-ru%C3%ADdos/ Estou fazendo beeeeem devagar e pensando muito em cada etapa pois a grana está contada. Então depois do tratamento, comprei um kit Audiophonic Kc6.3 fiz a instalação nos locais originais, sem trocar fiação nem nada. Já senti uma diferença absurda com ele e o tratamento. Na traseira, por ordem da chefa, mantive dois triaxiais bravox que mantenho só quando tem passageiros no carro. Agora estou indo para o próximo passo e aí que surgem as dúvidas: A idéia inicial era, na sequência: - SD250.2 pra alimentar os kits - Nar 8" + cx fibra + sd400 - Trocar a HU clarion Cx609a por um multimedia com GPS a ser definido, a princípio pioneer. O SD250, até o 400, cabem onde eu gostaria de encaixar o módulo dentro do painel da tr4. Estudando o fórum montei a seguinte idéia, também a ser executada na sequência - SD800 para os kits e sub em bridge (sem sub no momento) - Audiophonic Sensation 10" + Cx fibra - Manter a HU clarion e utilizar um Tablet de 9" como central, podendo conectar aos módulos via UCA222, via aux ou via BT Porém a SD800, até onde vi, não cabe no painel da tr4. Minha preocupação é que faço offroad e instalar embaixo do banco ou mesmo no PM corro o risco dele ficar embaixo dagua qquer dia. Duas SD400 talvez eu conseguisse distribuir dentro do painel. O que acham?

Boa noite, Depois de aprender muito aqui resolvi colaborar um tiquinho (acho que a ultima vez faz uns 8 anos). Peguei uma Pajero Tr4 e o som original é uma mer**. Como sou um duro ferrado e não tenho um puto pra comprar nada a vista, peguei um Kit Audiophonic Club Kc 6.3 em 12x no ML mas se fosse mexer teria que mexer uma vez só. Comprei manta asfáltica Viapol, a única que constava como utilização para isolamento térmico e acústico de carros, e mais barata que outras marcas. Saiu R$60 o rolo de 30cmx10m com 1mm de espessura. Comprei nessa medida pois nela o m2 saia mais barato, mas acabei gostando muito da praticidade muito boa de aplicar essa medida. Primeiro passo foi desmontar a porta que na Tr4 é absurdamente fácil e rápido, o que é bom e ruim (explico no final). Soltar o parafuso do puxador, enfiar o dedo e empurrar a trava do comando do vidro eletrico, e puxar pra cima. A moldura da maçaneta sai puxando a parte de cima pra cima, e depois a de baixo empurra pra baixo. Feito isso são só grampos, só puxar com jeito que a porta sai. https://flic.kr/p/KW2oT2 Porta original https://flic.kr/p/28ABwEC Limpei com um pano úmido, depois pano seco e por ultimo pano com álcool de posto e outro pano seco. Cortei três faixas de aprox 87cm de comprimento e fiz os recortes da maçaneta e dos reforços internos. Dobrei elas para passar pelo vão da porta já com a ponta do plástico solta https://flic.kr/p/28AByo7 https://flic.kr/p/29FUzsg Feito isso fui para a parte externa, cortando a manta em pedaços menores e colando aos poucos, tomando o cuidado de não travar o movimento da maçaneta. https://flic.kr/p/28iZQqg Também deixei os parafusos à mostra para alguma eventual manutenção não ser (tão) problemática. https://flic.kr/p/29FUoLB https://flic.kr/p/29FUkat Nos buracos, coloquei pedaços de manta ao contrário e sobrepus a manta por fora, em 3 camadas. https://flic.kr/p/28iZzXi Aproveitei e passei uma nova fiação para os auto-falantes (cabo comum 2x2,5mm), e passei espuma nos chicotes, além de fixar os crossovers nas portas. Porta passageiro (assusta com as arruelas não, fiz os baffles no outro dia e instalei, a porta do motorista já está com ele na foto) https://flic.kr/p/29FUkat Porta Motorista https://flic.kr/p/26W5BH7 Aproveitei para colar feltro por dentro dos forros de porta e também dentro dos acabamentos plásticos que ficam perto do pé. https://flic.kr/p/KW2uu2 Mas esqueci de tirar foto com o feltro colado. dá mais trabalho que a manta, é uma mer** de cortar o feltro. https://flic.kr/p/26W5M8u Ah sim, os tweeters foram nos locais originais, travados por trás com bastante feltro. O resultado, pra mim, foi simplesmente sensacional. Na acústica, agora vem muito médio grave das portas, dependendo da música o baixo fica com muita força. Subgrave tem um tiquinho, não muito, mas dá pra escutar se usar as funções tipo loudness. Não uso. O carro ficou MUITO mais silencioso. A diferença é gritante. Problema que outros barulhos que não apareciam agora aparecem e vou ter que continuar o trabalho kkkk Mas estou muito satisfeito. Se a galera aqui não me mandar usar a busca de novo, to com uma dúvida ainda: É visível que o player original clarion não tem força pra tocar esse kit. Por causa do minime, não posso perder nada de porta malas. Eu queria um subgrave mais aparente, e um som um pouco mais encorpado. A princípio pensei em colocar um sub de 8" (provavelmente NAR) em uma caixa de fibra na tampa do PM (substituindo o forro plástico) mas penso se, dado o tratamento na porta, só um amplificador pro kit já não me satisfaria. Ouvi muito bem da SD400 mas não usaria todo o potencial dela. O que me dizem?

Senhores, Amigos estou a mais de um mês pesquisando qual set comprar, e sinceramente quanto mais pesquiso mais dúvidas aparecem. Infelizmente não achei nenhuma loja em Fortaleza que me desse um norte. Me desculpem se eu falar alguma besteira...ser noob é complicado... Primeiramente o q vcs acham do player original um clarion cx 609? http://www.clarion.c...9392720983.html Inicialmente me indicaram um kit 2 vias JBL ms-62c http://produto.merca...-640w-160-w-_JM Um módulo banda 4.8 http://produto.merca...-rca-brinde-_JM e um uxp de 12'. Mas realmente não estou levando fé nesse set, o q vcs indicariam até um custo limitado de R$2000,00? Lembrando q muito dificilmente irei achar os equipamentos aqui e terei q arcar com frete pra cá. Quanto ao tratamento acústico da porta, existe algum material q resiste bem ao calor? Os lojistas daqui não fazem o tratamento pq dizem a manta derrete no calor nordestino....