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Tenho uma triton, hoje uso uma central multimedia seicane, uma sd400.4 e um kit duas vias audiophonic club kc6.3, portas tratadas. Nas portas traseiras triaxiais marca diabo que só ligo quando viajo com gente atras. To procurando uma alternativa para graves, no melhor custo beneficio e pensei em usar subwoofers de 6" nas portas traseiras em bridge na sd. Tem algum sub decente que não custe um rim e tenha resultado razoável em freeair? Tudo que vejo nunca chega no xmax do kit (3.7mm) aí penso que não vai agregar muito ao som.

Já testou os kc 6.3?

Aí ferrou. Vou ter que pensar em algo mas é bem isso que vc falou, o mid desce muito... talvez com sub e corte mais alto nos mids. Mas que é gostoso ouvir eles descendo, é. Infelizmente trocar de carro não está nos planos por uns anos.

Tratei as portas, na verdade o carro inteiro e também dei uma de caça grilos, matei praticamente todos os ruidos internos da tr4. Porém percebo agora um ruido que aparece quando exigo mais dos mids, sempre achei que fosse algo solto dentro da porta mas vo qie é ar saindo pela pestana externa da janela. Porém to sem ideias de como melhorar isso sem trocar a pestana, se é que colocar uma nova resolve.sugestões?

tive problemas parecidos em players mais antigos, no caso era o potenciometro do volume com mal contato. Recomendo tirar a frente do som e dar uma olhada nos contatos, se estão sujos/amassados/oxidados.

Que aula!!! Valeu!!!

Pra quem é do tempo do Kazaa, Emule, Limeware, e, depois, dos torrents, to sofrendo pra conseguir músicas em qualidade aceitável. Indicações de bons fornecedores de arquivos em alta qualidade?

Eu uso o Audiophonic Kc6.3. pelo que li, meu gosto musical é parecido com o teu. Com as portas tratadas e ainda ligados direto no player (meu sd400 chega só semana que vem) o kit desce muito, tenho um kit jbl de kevlar que não lembro o modelo no outro carro sem tratamento e não chega nem perto os graves. Os tweeters são muito bons e não são estridentes. Dá pra ouvir bem o prato da bateria, sem ser um chiado irritante. Quando boto um Dragonforce pra escutar, o bumbo duplo da pra sentir bem com o kit. Me surpreendeu muito e recomendo. Estou fazendo meu set beeeeeeem aoss poucos para enxergar cada melhoria. Mas recomendo fortemente o tratamento por ser barato. R$50 faz as duas portas e sobra. Nada dá um retorno tão grande ocm tão pouco investimento. Meu set vai ficar, até o momento: Kit Audiophonic KC6.3 SD400.4 Sub Audiophonic club 10" em selada de fibra RCA leyline ou o artesanal aqui do autoforum, Cabos de energia e falantes industriais. Estou seguindo essa sequência, talvez no fim de tudo bote uma central multimedia.

Aterrar o RCA é regra amigo, não estraga não.

Obrigado pela resposta. Usei o cashback da AME e peguei um Sd400.4 evo ii por 190, e vou pagar 30 hehe. Quando chegar já instalo e penso na compra de um rca decente.

Foi mal cliquei da tela principal e não percebi. Se alguém puder transferir agradeço. A SD400 mandaria 72w pros kits+250 pro sub, não é baixo? O kc6.3 tem 80w e o sensation tem 200, o resultado ficaria interessante? Se colocar no painel consigo até investir em cabo decente pois o rca fica com menos de 1m.

Bom dia pessoal, Estou fazendo, à là jason, um sq bem basicão na minha TR4. Comecei pelo tratamento acustico pois originalmente me incomodava o nível de ruído da tr4. Está nesse tópico https://autoforum.com.br/topic/233303-pajero-tr4-diy-manta-asf%C3%A1ltica-e-elimina%C3%A7%C3%A3o-de-ru%C3%ADdos/ Estou fazendo beeeeem devagar e pensando muito em cada etapa pois a grana está contada. Então depois do tratamento, comprei um kit Audiophonic Kc6.3 fiz a instalação nos locais originais, sem trocar fiação nem nada. Já senti uma diferença absurda com ele e o tratamento. Na traseira, por ordem da chefa, mantive dois triaxiais bravox que mantenho só quando tem passageiros no carro. Agora estou indo para o próximo passo e aí que surgem as dúvidas: A idéia inicial era, na sequência: - SD250.2 pra alimentar os kits - Nar 8" + cx fibra + sd400 - Trocar a HU clarion Cx609a por um multimedia com GPS a ser definido, a princípio pioneer. O SD250, até o 400, cabem onde eu gostaria de encaixar o módulo dentro do painel da tr4. Estudando o fórum montei a seguinte idéia, também a ser executada na sequência - SD800 para os kits e sub em bridge (sem sub no momento) - Audiophonic Sensation 10" + Cx fibra - Manter a HU clarion e utilizar um Tablet de 9" como central, podendo conectar aos módulos via UCA222, via aux ou via BT Porém a SD800, até onde vi, não cabe no painel da tr4. Minha preocupação é que faço offroad e instalar embaixo do banco ou mesmo no PM corro o risco dele ficar embaixo dagua qquer dia. Duas SD400 talvez eu conseguisse distribuir dentro do painel. O que acham?

O JBL sem dúvidas é melhor que o bomber. Mas te recomendo fortemente comprar um pouco de manta asfaltica e tratar as postas, e diferença é absurda mesmo sem amplificador. Eu também estou montando meu set beeeeeeeeeeem aos poucos... botei um kc6.3 audiophonic parcelado em 10x no player original e portas tratadas já melhorou. Agora vou pro grave e devo seguir as dicas daqui, provavelmente o audiophonic sensation 10" numa selada pequena de fibra com uma SD800. Sinceramente, eu tenho que optar entre comprar cabos ótimos ou comprar o equipamento. Então não me arrependo de montar com RCAs que eu já tinha e cabo cristal de 2$ o metro. Lá na frente eu troco por cabos decentes, a perda $$$ é mínima. Se você está começando agora nem vai notar diferença, curta cada melhoria. Se tiver que escolher, faça o tratamento da porta e use cabos comuns.

Fiz recentemente o porta malas, mesmo tratamento, ainda não comprei os subs. Forrei todos os plásticos com feltro e a chapa do fundo e das laterais com manta, e revestimento da caixa de ferramebtas com carpete. https://photos.app.goo.gl/he2tfbnKdvmqgi6g6 https://photos.app.goo.gl/YKNf56FSXsKLozuS7 https://photos.app.goo.gl/M58d6zmSNHA7R2zx7

Zero cheiro tenho filho pequeno não poderia ficar com cheiro forte. Já a cola do feltro demora um dia pra sair o cheiro forte. A idéia da caixa seria fazer ela por dentro da lateral, entre a chapa externa e interna do paralama traseiro, local onde fica a casinha da lanterna.