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  1. Olá tenho um escort 1.8 16v zetec sw, e ele vem apresentando mtos problemas elétricos, já levem em duas oficinas e me cobraram o olho da cara e ainda não resolveram o problema, o carro arria bateria muito rápido, na oficina anterios, alguns itens como ventoinha não estavam funcionando corretamente, mas quando o carro voltou (com estes itens funcionando) percebi que na bateria haviam muitos fuis dos dois lados, e sei que isso não é o correto, foto anexadas, e agora, tento ligar o carro, quando viro a chave ate antes da partida, tudo acende normalmente luz alta, etc, porem quando dou partida o carro apaga, a entrada da chave já foi trocada, preciso de ajuda, porque se depender das oficinas ainda vou gastar algumas centenas antes de arrumar :/ http://imageshack.com/a/img910/3043/dGxB7s.jpg
  2. Olá amigos, tudo bom? Minha dúvida é sobre qual a melhor gasolina para usar no reservatório de gasolina para partida a frio. Diferente de muitos carros flex que possuem este reservatório, que geralmente injetam gasolina em todas as partidas, independente da temperatura ambiente ou do motor, no meu caso, uma GM Zafira Elite Automática 2012, só há injeção de gasolina caso a temperatura ambiente esteja inferior a 10°C, caso contrário, ela não injeta. Com isso, a gasolina desse reservatório demora a acabar, durando meses nas estações mais quentes do ano. Logo, me preocupo com a "validade" dessa gasolina e a possibilidade de criar resíduos como borra no reservatório e eventualmente, prejudicar o motor responsável pela injeção e até os bicos injetores do motor. Fazendo uma pesquisa* li que a gasolina comum teria um prazo de validade estipulado em 3 meses, período ao qual mantém suas propriedades. Parece que a gasolina aditivada ou premium possuem uma validade de até 6 meses (o dobro). Com isso, de cara, já entendo que seja mais interessante usar a gasolina premium ou aditivada. Mas aí a dúvida: E a gasolina de alta octanagem? Será que essa teria uma validade ainda maior? Outro ponto... além do prazo de validade da gasolina comum vs gasolina aditivada ou premium vs gasolina de alta octanagem... é a questão de melhor performance durante a partida a frio, promovendo uma partida mais fácil e rápida. Neste contexto, se compararmos a gasolina comum vs gasolina alta octanagem qual teria melhor desempenho? Qual a opinião de vocês sobre essas questões? Desde já, muito obrigado. * Fonte: https://autoesporte.globo.com/patrocinado/projeto-melhor-combustivel/noticia/2021/12/voce-sabia-que-gasolina-tem-validade.ghtml https://autopapo.uol.com.br/noticia/gasolina-validade-prazo-oleo-pneus/ gasolinas.pdf

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