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  1. Estou tendo problemas para ligar uma Saveiro Ap 1.8 Mi, ela liga e logo em seguida morre… Testes e trocas realizadas: Troca de comutador (ok) Troca de sensor Hall (ok) Troca de sensor Map (ok) Troca de Central (ok) OBS: o scanner não comunica com a central Teste realizado na central: chega todos os sinais (negativo, positivo), pós chave, caixa imobilizadora - chave - central sincronizados… O carro funcionou alguns dias, após colocar a capa na central para terminar de montar as coisas e entregar o carro, o problema voltou.
  2. Fazemos compras no paraguai , para os clientes que não podem se deslocar até lá, fazemos orçamentos e cotação de produtos.O Personal Shopper é um especialista em compras que atua de forma personalizada. Você informa o que precisa comprar e o orçamento que tem disponível e ele corre atrás.Resumindo: esse profissional facilita muito a sua vida! Contando com esse serviço, você economiza tempo, dinheiro e compra realmente o que precisa. É a chamada compra consciente.Qualificado para atender as necessidades do cliente, o personal shopper possui habilidades para oferecer a melhor opção de compra. Pra isso, ele precisa ter conhecimento do segmento em que atua, saber das últimas tendências e utilizar técnicas fundamentais para a escolha do produtoMe chame no whats para conversarmos melhor (48) 9 9157-2114
  3. Bom dia, Amigos; Seguinte; sou novo no fórum, acabei de realizar meu cadastro, se estiver postando errado, peço desculpas aos Adms do fórum. Enfim, vamos lá.. Estou comprando um Gol quadrado, motor CHT, 1.6 ano 90 modelo 91; O que ocorre é que o carro está parado, ocorreu o mesmo caso do post http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=74064 Cabos de vela derretidos, (boa parte deles) Mangueira da unidade de avanço por vácuo derretida, Fios elétricos do distribuidor, derretidos O proprietário do carro, informou que havia um vazamento de gasolina proximo ao distribuidor, as mangueiras estão numa situação precária. O carro no geral está tudo ok. O motor foi feito a pouco tempo, coisa de 3 ou 4 meses. O que quero saber é o seguinte, falei com ele que compro o carro no estado, e ele descontou no valor do veiculo uns 500 reais. Mexo um pouco com elétrica e Mecânica. A minha dúvida é; posso comprar tudo novo, velas, cachimbo, tampa do distribuidor, cabos e bobina e substituir numa boa? Como saber de onde veio o curto? O que pode ter causado? seria o vazamento mesmo? Creio eu que não! Me ajudem!!! Please

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