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  1. Boa galera , sou novo aqui nas postagem, mais acompanho o fórum há algum tempo. Já consegui dicas valiosas aqui no fórum, estou com um santana 87 GLS 1.8 Álcool . Queria algumas dicas para ele, logo postarei fotos dele. Se alguém precisar de alguma informação estou aqui para ajudar tanbem. Como tirar aquele painel de instrumentos. Pelo que ouvir falar tem o cabo do velocímetro que da um trabalho pára tirar. tem algumas luzes queimadas e não conseguir retirar para fazer a substituição. Ligação do farol de neblina traseiro esquerdo, tem o botão mais não tem o chicote que passa pelo console central do carro, acho que cortaram. ele vem da traseira do carro ate o freio de mão e acaba ali. tem uns 7 fios.
  2. POR - LEONARDO CONTESINI - 18 SET, 2013 - 15:13 Sente saudades do motor 2.5 de cinco cilindros do Jetta? Então as notícias não são boas para você: a Volkswagen anunciou ontem que pretende eliminar seus motores de aspiração natural em favor de novos motores turbo nos próximos anos. Mas isso inclui o Brasil? A notícia foi dada ontem (17) pelo Vice-Presidente de Qualidade do Grupo, Mark Traham, em Detroit. Ele afirmou que são poucos os motores aspirados ainda utilizados nos modelos da marca, e eles serão substituídos nas novas gerações desses modelos, o que deve levar três ou quatro anos. Devido às leis cada vez mais acirradas em relação às emissões e eficiência energética, Traham diz que os motores turbo são essenciais atualmente. O executivo só não deixou claro se o prazo de “três ou quatro anos” se aplica apenas à América do Norte ou também a mercados emergentes como o Brasil e a China. O que se sabe, por ora, é que a Volkswgen do Brasil deve substituir o atual (e antiquado) 2.0 8v do Jetta pelo 1.4 TSI do Golf, que será nacionalizado dentro de pouco mais de um ano, e que o motor 1.0 TSI de 110 cv já foi confirmado para o Up! nacional. Apesar da predominância dos motores turbo, a linha nacional ainda terá dois modelos aspirados da família EA-211: o atual 1.0 de três cilindros e um novo 1.6 16v que substituirá o atual 1.6 8v. http://www.jalopnik.com.br/volkswagen-tera-apenas-motores-turbo-nos-proximos-anos/

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