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Bom galera, to com esse Cobalt (ogrinho) tem a 1 ano e meio e tava juntando grana e os equipamentos desde o inicio do ano. Falando um pouco sobre o carro, minha mãe pegou ele no inicio de 2012 e na epoca pareceu ser um bom negocio, não tinha ipi reduzido e os concorrentes de hoje ainda não tinham sido lançados. Depois veio o desconto do ipi, cambio AT, versão 1.8, prisma novo, concorrentes e hoje eu só recomendo ele pra quem tiver de olho num seminovo, ainda sim com algumas resalvas. Em 2013 eu mudei de cidade e minha mãe passou ele pra mim. To com ele até hoje e até agora só tinha colocado o DVD, um par de coaxiais Helix da linha Blue na frente, e deixei os fullrange originais traseiros no modo RBE onde só são reproduzidos os graves. Agora que já comprei a maioria das coisas, começei o DIY. O set é composto de: HU Sony XAV-W601BT (5 rca 5v, TA, 7 bandas, Mirrorlink) Kit 2 vias Hertz ESK 165l.5 Amp kit Mosconi one 120.2 Sub JL 12w0v3 em dutada Amp Sub Boston GT24 RCA Technoise 800 Kit de instalação Shok Industries Mega Cap Soundstream 4 Farad - Os tweeters foram fixados com os copinhos na coluna com parafusos e porcas e o cruzamento está na altura do pescoço e em cima do freio de mão. - Como o banco traseiro do Cobalt não tem lata, tive que fazer um fundo falso no porta malas e como ficou um espaço bom entre o fundo e os bancos, penso em instalar os amps entre eles. - Já fiz os aros das portas, está com o coaxial helix ainda. - Passei os RCA pelo meio, energia pela esquerda e falantes pelas laterais, queria passar tudo pela direita mas não tinha cabo de spk suficiente, fica pra prox, aterrei o negativo no parafuso original do carro que aterra as luzes e travas do porta malas e lanternas. - Comecei a caixa do sub, multipliquei todas as medidas da caixa sugerida no manual para ter a litragem total, já incluindo o volume do sub, duto e paredes do mdf e fui modificando as dimensões mantendo o mesmo volume. Ficou com 25x37x70epouco. Usei 120 parafusos, comecei a vedar a lateral e to esperando as porcas garra chegarem. Pra não ter perigo de a caixa tombar, penso em colar 2 tiras de velcro pra travar ela no fundo falso ou até mesmo usar 2 parafusos prisioneiros atravessando o fundo falso. O que falta: Terminar a caixa, ligar kit e amps. (provavelmente sabado) Tratar as portas (4 rolos de viapol já comprados, vai ficar pra depois das provas da facul) Duvidas: Os vou usar o GT24 com o jl na bridge de 4ohms e o mosconi no kit, o gt24 usa 3 fusiveis de 20A e o mosconi mais 2 tambem de 20A totalizando 100A. A bateria original é de 50Ah e o alternador é de 100Ah. Por enquanto só tenho o mega cap Preciso de bateria extra?. O fusivel de 100A que vem no kit de instalação da shok é suficiente ou preciso de um maior? Por enquanto é isso, aceito sugestões de melhorias. Abraços