SparxxD

Pessoal, depois de um tempo sem atualizar estou retomando o projeto. Vou fazer tratamento acústico eu mesmo. O instalador usa a manta Technoise, 70 reais a folha e vai umas 5, no mínimo!! Caro de mais. To pensando em usar da Seladin, já vi muita gente colocando e dizem que fica bom. Alguém aí tem?? Recomendam outra??

Pois é, acho que a princípio vou de DAT PR4160 mesmo. Vou arriscar, caso fique sem bateria, paciência kkkk aquelas chavezinhas "gerais" que desligam o amplificador (provavelmente ligada no Remote), servem pra algo?? Ajudariam no caso do meu carro, que fica quase a semana inteira parado? Com o som desligado o amplificador ainda consome bateria?

Não interfere no som?

Galera, também estou pensando em pegar um Questo de 8" em Dutada 14L (estou entre ele e o RE Rex 8" em Selada 18L). Segundo o manual, ele pede um duto de 7,5cm (largura) X 32cm (comprimento). Tentei simular algumas caixas e, mantendo as boas práticas para montagem de caixas Dutadas (largura da boca do duto tem que ser = a distância dele para a borda do falante e para a borda da caixa), mas é impossível pelo fato dele ter 32cm de comprimento! A caixa fica gigante, ultrapassando os 14L... Então como proceder?? Esqueço essa "regra" da distância do duto? Ou isso é mito?

Certo. Nem vou me esquentar com isso então Sim sim, claro! "mesmo nível" quero dizer: Hertz HCP 4, Focal Solid 4, MB Quart OA600.4 e ONX4.80, Ground Zero GZIA 4115HPX, e até o próprio DAT Ex4 que vc citou (alguns melhores, outros piores, mas em questão de preço são bem parecidos). Certo. A questão é que escuto com o carro desligado... as vezes por 2 horas, as vezes por 30 minutos... não quero ficar me preocupando ou me privando de ouvir música com o carro desligado (mesmo que seja em volume moderado). Por isso minha grande preocupação com o consumo do amplificador, já que nunca tive som com amplificador no carro. O DAT, por ter bem mais potencia que os outros (mais que o dobro) não vai acabar consumindo bem mais?? Acho que seria um exagero para o meu sistema, visto que não tenho interesse em fazer upgrades futuros pra subs mais fortes... Aí poderia tranquilamente ficar com o DAT PR4160 que custa metade do preço, não?? Será que meu sistema passaria "fome"? Desculpem a indecisão galera, mas costumo pensar até demais antes de investir em uma coisa de "grande porte" que depois, caso eu não goste, vai dar trabalho pra trocar... kkkk

Valeu pela ajuda! Então, não escuto taaaanto assim com o carro desligado (na média, 1 vez por mês em épocas normais e 1 vez por semana no verão). Mas meu carro fica a semana toda parado, pois moro perto do trabalho, mercado, farmácia, etc... kkkkk ai não sei se, com o carro e som desligados, o amp também rouba um pouco de carga... Minha RCA é 4v. Isso quer dizer que, se for esses 60% de ganho, só vou ter 60% da potência em RMS do amplificador? É isso, ou não tem nada haver?

Já acho a caixa do 10" muito grande! Na verdade, o de 8" já pede bastante para o seu tamanho, mas ainda dá pra encarar. Hahahaha aí complica! Um amigo meu (cassiouru aqui do fórum) tinha um JL W3v2 10" em Dutada. O sub tocava muito! Mas acabava ficando meio "descontrolado" e com qualidade duvidosa. Já ouvi o mesmo sub em selada e aí ficou bem melhor. No caso do amplificador, ainda estou naquele dilema: Classe D ou A/B??? Já que vou utilizar apenas a bateria 60Ah do carro... Um colega de outro fórum me disse pra pegar um amplificador mais forte (de maior potencia) que meus equipamentos, pois vou ter que utilizar o ganho em apenas 60%... essa informação procede? Em caso positivo, vou esquecer o Audiophonic HP4000... Acabei pesquisando outros Classe D mais fortes. Vi da Arc Audio, Hertz e MBQuart, mas me assustei com os valores (entre 1200 e 1400), enquanto os A/B de mesmo nível custam entre 750 e 900...

Entendi. Mas como eu não ligo muito para SPL, qual dos dois ficaria mais musical, 8 ou 10?? O de 8" é tão dinâmico quanto o de 10" (apenas perde em SPL), ou perde em outros "quesitos" também? Sei que não dá pra comparar muito, mas tenho por parâmetro um sub de 6" do meu 2.1 do computador, e acho ele fantástico. Toca todo tipo de música, é muito rápido e tem um grave legal... Por isso estou inclinado a usar sub de 8". Mas como as caixas mudam poucos litros de 8" para 10", não me importo em pegar o maior, se necessário. É mais ou menos o que quero fazer, complementar os graves pra não deixar o som parecendo rádio a pilha... Não curto muito SPL, passar no centro da cidade tremendo tudo kkkkkk Entendi. Valeu! Ainda estou em dúvida entre RE e Questo kkkkkkk li vários tópicos, e as opiniões são totalmente divididas! Gostaria de saber, na prática, o que muda de um para outro, e qual toca mais "bonito"...

Valeu! Vou mandar MP pra ele.

Entendi. E para SQ, qual seria a melhor? Vou fazer em selada mesmo, agora resta decidir exatamente qual sub vou pegar, RE ou Questo (uns dizem que o Questo é melhor pra SQ...) e qual volume utilizar. Ao calcular o volume interno, devo subtrair o volume que o sub ocuparia, certo?

Pessoal, gostaria de uma coluna com twitter mais direcionado para os bancos (acho que vcs chamam de 30º off-axis) para meu Palio G5 (modelo novo). Ele já vem com locais originais levemente direcionados, mas não são o suficiente. Vocês sabem alguém que faça e envie por Correios?? Quero comprar a coluna já pronta, deixando a original guardada em casa...

A diferença entre selada e dutada é bem considerável! Segundo o manual que achei online, as dimensões são: Selada (compact) = 12,46 L Selada (standard) = 18,41 L Dutada (compact) = 32,28 L Dutada (standard) = 39,93 L Qual a diferença entre Compact e Standard?? Galera, vcs conhecem alguém que faça aros de madeira (bafle) para midbass e também caixas em fibra lateral???

Vejo muita gente colocar em Selada. Será que não depende mais do sub em vez da caixa?? Deixa eu ver se entendi... em selada ele perderia graves em frequências mais baixas? É isso?

Entendi. Mas os amps 5 canais sao meio caros, e tem a questão da bateria também, que vou usar apenas a moura 60ah do carro. Então acho que vou manter um ampli comum 4 canais mesmo. Dos que postei ali em cima, tem algum classe A/B com consumo razoavel?? Podem citar de outras marcas/modelos tambem... O sub a princípio vou de Re audio mesmo! Mas queria ver mais opiniões. Mas estou achando meu kit meio estranho! Ele ta distorcendo demais, coisa que no outro carro (tambem ligado direto no player) nao fazia... Será que o instalador pode ter invertido os fios???

Ahhh certo... no caso eu faria Selada mesmo, li que a litragem fica na média de 10 a 12,5 Litros. Acho que entendi... mas meu kit é 4 ohms, isso influencia? E outra, são 100 rms por kit... teria que pegar um módulo mais fraco, certo?? O grande problema é que amplificadores 5 canais são "meio" caros

Não sabia que ele era tudo isso não, mesmo porque é o que tem menos potência dos 4. Mas ele é melhor em questão de qualidade, força, ou em tudo? kkkk Certo... mas qual a necessidade de 5 canais, se vou utilizar apenas 2 para o kit 2 vias + 1 para o sub?

Ah ta hahahah mudei os planos, vou colocar sub mesmo! Estava de olho nesse amp também! Está na minha lista. Galera, decidi o que quero! kkkkkkkk Vou colocar um sub de 8" polegadas mesmo, mantendo o kit 2 vias na frente e sem nada nas portas traseiras. Se houver necessidade, mais pra frente coloco uns Coaxiais medianos ligados no player mesmo. Meu kit 2 vias: Hertz ESK 165, 100 rms cada, 4 ohms Olhei os seguintes equipamentos, que estão dentro do orçamento que pretendo gastar: Subwoofers de 8" em Caixa SELADA (todos bobina simples 4 ohms) (na faixa de R$ 230 a R$ 370): - Questo Audio QS250A-08SVC4 - 250 rms - NAR 0804-SW-2 - 200 rms - Re Audio REX8S4 - 175 rms - Hertz ES 200 8" - 200 rms Amplificadores 4 canais (vou utilizar 3 canais) (na faixa de R$ 500 a R$ 750): - Focal Solid 4 - 4x 75w @ 4 ohms - Classe A/B - Audiophonic Sensation HP 4000 - 4x 75w @ 4 ohms - Classe D - Shok Industries Reference Pro 4.80 - 4x 80w @ 4 ohms - Classe A/B - DAT PR4160 - 4x 85w @ 4 ohms - Classe A/B - Audiophonic CLUB 800.4 - 4x 100w @ 4 ohms - Classe A/B Não busco um grave forte (inclusive, prefiro graves mais brandos), então a potencia do sub não vai influenciar na escolha. O que realmente conta ponto seria a qualidade final do som... Qual combinação vcs acham que fica boa?? Pode ser também outras marcas/modelos! Esses aí foram os que pesquisei meio por cima, que vi o pessoal utilizar aqui no fórum... Abraços! EDIT: Adicionado Amplificador Focal, retirado Hertz HCP 4 e HE 4

O que não seria ideal? Não entendi kkkkkk

Galera, acho que vou fazer o seguinte: Comprar um amplificador 4 canais, ligar meu kit duas vias em 2 canais e ver como fica... se achar que é suficiente, coloco um coaxial nas portas traseiras e deixo assim. Caso fique pouco grave, uso os outros 2 canais do amp, faço em bridge e ligo um sub. O que acham?? Qual amplificador indicariam? Meu kit é de 100 rms por canal, e caso for colocar um sub, ele seria de 200 a 250 rms.

Valeu pela ajuda galera. Kired: Escuto no máximo umas 2 horas de som em volume baixo ou moderado... O único receio que tenho em utilizar só coaxiais, é o som ficar fraco na questão de graves (já que não pretendo fazer tratamento nas portas). Essa é minha maior dúvida. Guto-Black belt: Meu orçamento é um pouco baixo, não consigo colocar esse amplificador ai hahahah se colocar sub, deixaria o coaxial de fora e futuramente colocaria ligado direto no player... aí posso pegar um amplificador 3ch/4ch e economizar um pouco! Pessoal, analisando as dicas de vcs, acho que não tem jeito... o negócio é colocar sub mesmo kkkk Um colega forista deu a ideia de utilizar um sub de 8" embaixo do banco do motorista ou passageiro. O que me dizem? Os graves direto no traseiro não vão incomodar?

Respondendo o amigo Kired: Na verdade, quero um som voltado para SQ (não precisa ser propriamente um...), e tem a questão de que não posso perder o já pequeno porta-malas do paliozinho... Sobre a bateria, escuto mais o som com o carro desligado do que ligado hahahah mais um ponto que considero negativo no caso de colocar um sub... Mas se fosse pra colocar um sub, colocaria um amplificador que dê pra fazer 3 canais (2x Kit + 1x Sub), e colocaria coaxiais ligados no player. Cabeamento estou utilizando o original do carro, mas se for colocar um amplificador vou utilizar cabos e RCA de marcas boas, tipo Knu, Shok... Não tenho tratamento nas portas. Originalmente elas possuem uma forração que não sei dizer o material (semelhante à este: http://2.bp.blogspot...s1600/porta.jpg). Tem um vídeo que mostra: https://www.youtube.com/watch?v=aO4BtxM7Hhw (a partir de 3:30) Sei que influencia muito, mas fico meio receoso de arrancar tudo fora em um carro quase novo. Curto todo tipo de música, por isso gosto muito do som de caixa selada. Para mim, o grave tem que acompanhar a voz, e não o contrário... não gosto de SPL forte. E colocando um Midbass nas portas traseiras, ficaria ruim??

Opa, que nada, qualquer ajuda é muito bem vinda!! É, talvez um sub de 8", mas a caixa teria que ser muuuuuito pequena mesmo, uns 10- 15 litros. E ainda assim tem o espaço que o amplificador ocuparia no porta-malas.

Boa noite galera! EDIT: Tudo comprado (página 2 e 3). Fotos pág. 03 Ficou: - Hertz ESK 165 - Hertz DCX 170.3 (no player) - JL 10' WXv2-4 - DAT PR4160 - Fiação Technoise (RCA 800 e paralelo 100% cobre) Tópico original: Gostaria de dar um Up no som do carro (Palio 2013, modelo "novo"). Atualmente possuo: - HU Pioneer DEH-6080UB de 2008 (3x RCA 4v, 4x 22 rms); - Kit 2 vias Hertz ESK 165 (4 ohms, 200 rms o par). No carro anterior (Astra 2 portas), nas laterais traseiras ele tinha falantes Selenium 5x7", o que não deixava o som tão ruim. Agora no Palio, que utilizo só o kit na frente sem falante nas portas traseiras, estou achando o som bem ruim. A voz não tem aquela "pegada" forte (provavelmente falta de amplificação decente) e o grave é fraco de mais. Então eu quero um som que dê voz, e que o grave acompanhe "decentemente" (mas não precisa ser muito forte). Dizem que meu kit Hertz amplificado fica com um grave muito legal, então gostaria de ver a possibilidade de utilizar apenas falantes nas portas, sem colocar nada no porta-malas pois preciso dele todo. Além do mais, vou utilizar apenas a bateria Moura 60Ah original. Pensei em algumas alternativas: 1- Colocar um Coaxial bom nas portas traseiras e um amplificador* para o Kit Hertz + Coaxial; 2- Colocar um Woofer/Midbass nas portas traseiras e um amplificador* para o Kit Hertz + Woofer/Midbass. *(o amplificadorgostaria de colocar embaixo do banco do motorista) Será que consigo fazer um som decente assim?? Não entendo muito, mas estive dando uma olhada nos coaxiais. Me interessei por estes: - Hertz ECX 165.5 (70 rms, 4 ohms) - R$ 280,00; - Focal Integration IC-165 ou ISC-165 (não entendi a diferença entre eles, ambos tem 70 rms, 4 ohms, e demais especificações idênticas. Talvez um seja modelo antigo e o outro novo) - R$ 350,00; - Morel Maximo 6" (80 rms, 4 ohms) - R$ 390,00. Sei que existem muitas marcas boas por aí, então por favor, opinem! rsrsrsrs Em questão de preço, gostaria de gastar: Até R$ 400,00 no Coaxial ou Woofer/Midbass, mas posso esticar até uns R$ 470,00; Até R$ 700,00 no Amplificador, mas posso esticar até uns R$ 850,00. Equipamentos das marcas Focal, JBL, Rockford Fosgate e MTX eu consigo um preço legal, em média 20% a menos que nas lojas. E aí pessoal, o que me dizem?? Eu realmente não gostaria de colocar sub, pelos motivos que descrevi ali em cima e também porque utilizo o carro apenas nos fins de semana, não fazendo sentido investir um dinheiro alto que vai ficar a maior parte do tempo parado. Aguardo respostas Obrigado pela ajuda galera!!! Abraços!

Realmente, dei uma olhada no PRS 80 e tem várias regulagens mesmo, parece ser muito bom! Vou guardar uma graninha e pegar ele, ou algum parecido.

Valeu pela ajuda pessoal. Como vcs recomendaram, vou ficar com o meu mesmo e guardar uma grana pra futuramente (quando ele estragar de novo) pegar um top. Obrigado!!!