CBerlatto

Tenta contato com a NAR pelo Facebook, quando precisei eles me responderam rápido por lá.

Novidades sobre o sub slim? Quais as medidas da caixa vc conseguiu fazer?

Segunda passada fiz a mudança da HU original com conversor Corzus pela Pioneer X598TV (assim que ser adiciono as fotos no início do tópico), vamos as impressões: Com a HU original e Corzus eu tinha que atenuar muito os médios, em flat ele já distorcia. Creio que esse pico nos médios seja pelo conversor, pois quanto o kit 2 vias estava ligado direto na HU não havia essa resposta. Com a Pioneer melhorou muito, ainda estou acertado o ajuste fino da equalização, mas os médios estão flat. As 13 bandas de ajuste da um bom detalhamento, porém para iniciantes como eu demora um pouco a mais para acertar. Estou usando a estratégia da comparação, vi as equalizações pré-programaras e usando a Rock como base estou ajustando aos poucos. Outra mudança que notei foi a necessidade de aumento do ganho no SD800.4 o sub usava com menos de 50%, agora ele está praticamente no máximo. Os cortes estou fazendo pela HU, com o amp em Full. Kit cortado em 80hz com slope de -18db/oct. O kit desce mais, mas notei que está vibrando muito a porta. Não foi instalado o aro de MDF (não lembro o nome certo) em volta do mid, e não foi feito o tratamento acustico. O sub cortei a 63hz com -24db/oct. O sub preciso testar com mais calma, mas vi que a resposta dele está fraca na faixa de 30hz, em 40hz não melhora muito e a partir de 50hz ele se solta bem. Estou utilizando o CD de teste da Focal para esse teste, foi a maneira que achei... Hoje configurei o TA e comecei a testar. No início não gostei, estava estranho, e com o TA desligado soava melhor. Comecei a fuçar e notei que quando selecionava a posição do motorista as distâncias estavam certas, o nível do falante esquerdo fica em 0, mas p falante direito era atenuado em 4db. Lembrei que quando usava a HU original eu usava o fader para atenuar exatamente o lado mais próximo, tentando levar o palco para o centro do carro. Após eu zerar o nível do falante oposto a mágica aconteceu... agora fica claro o quanto o palco subiu e centralizou com o TA ajustado. Quando se desliga ele é nítido o som descendo e se “dividindo” em 2 pontos, um em cada mid. Realmente fiquei impressionado com a diferença que deu. Lembrando que essas são as impressões de quem está em seu primeiro SQ, sem experiência alguma.

Tem uma musica que ja gostava, mas que depois que investir no som do carro escuta-la virou realmente lazer Dire Straits - Telegraph Road https://www.youtube.com/watch?v=dd3btVhwr48 A gravação do disco Love Over Gold é primorosa, e essa faixa em especial trabalha em a bateria, piano e guitarra...

A faixa de atuação dele é de 28hz a 150hz, com FS 35hz O clarion a faixa inicia nos 40hz... Bom seria poder escutar antes de comprar, mas aqui ninguém tem essas marcas voltadas pro SQ. A troca de experiências aqui ajuda muito.

Infelizmente o 12” não cabe na Amarok. Mas seria bem bacana.

To com 2 opções de sub slim 10, o Clarion WF2520 e o MTX FPR10-04 10" slim. Ambos da pra fazer com selada de 16L. Pelas especificações o MTX desce mais, mas é mais caro também. O MTX está dentro do meu orçamento, em qualidade seria melhor que o Clarion? edit: segue as espc dos dois Clarion http://www.clarion.com/au/en/pdf/WF2520_Manual.pdf MTX https://international.mtx.com/d/14/FPR10-04%20Tech%20Data%20Sheet.pdf

Tá bem bacana esse ser ein! Curioso para saber como vai ficar com esse sub Clarion slim, talvez seja a melhor opção para mim também.

Pois é cara, agora fiquei um pouco preocupado. A Amarok tem um espaço bem limitado, e esse de 8 "normal" esta encostando um pouco. Não senti que esta abafando o som (mas também não tenho experiência), achei que o sub ta tocando legal. Gostei que o sub tocando não revela aonde ele está, o som da impressão que vem da frente do carro. Conversando com o pessoal da loja, eles me falaram que a hillux é a que mais tem espaço atrás do banco, inclusive ja conseguiram colocar sub 12 Slim. Na amarok do dono tem um 10" slim da pioneer, mas fica a conta para não encostar. Será que esse NAR 8" vai dar problema encostando assim? Alguém já teve a experiência? Tenho a opção de pegar um Clarion WF2520 Slim 10" e colocar o NAR em outro carro (que a principio iria pegar um NAR 10" sw2)

O instalador iria passar RCA/Speaker/Energia todos juntos! Eu o questionei (graças as horas gastar no fórum) sobre ruídos e tals. Depois de eu insistir muito (ao ponto dele ter ficado realmente bravo comigo!) ele passou os RCA do outro lado. Mas sinceramente não dei atenção sobre os speakers. Em algumas musicas eu consigo notar um chiado muito, muito pequeno. Mas ainda estou usando o conversor RCA Corzus, cabo Y barato, e as musicas estão em mp3. Essa semana devo conseguir um tempo para instalar a HU Pioneer AVH-598BT, ai vou poder ter uma ideia sobre chiados. Mas de maneira geral, chiado quase imperceptível. Voltando a parte da passagem de cabo, qual seria o mais indicado caso não dê para passar os 3 separados? RCA de um lado, Soeakers e Energia juntos? RCA e Speaker juntos, e energia do outro lado? O negócio é aprender com os erros para melhorar no proximo.

Olhei as especificações do MTX e vi que profundidade de montagem é basicamente a mesma do NAR. A caixa ficou com 10L, e pelo manual pode ser de 6 a 10L. Vou ver com o instalador se conseguimos cortar entre 1 e 2cm, não perco muito volume.

Achei melhor criar um tópico específico para meu projeto, assim fica mais facil de acompanhar e não atrapalha outros tópicos. segue o link https://autoforum.com.br/topic/230143-sq-b%C3%A1sico-amarok/

Essa é a minha primeira experiência com som automotivo visando qualidade, e pesquisei bastante neste e em outros fóruns a respeito. Foi muito bom saber que tem tanta gente que entende e gosta de dividir informação sobre som automotivo, isso me ajudou muito na escolha de equipamentos e decisões de como instalar. Vamos a lista: VW Amarok HU Pioneer AVH-X598TV Kit 2 vias Focal PS165 SD800.4 evoII Sub NAR 0804 sw2 kit de instalação Focal PK-21 (cabo bateria 21mm, fios falantes 1,5mm, Cabos RCA Focal Performance PR-5) Como alguns itens foram chegando antes dos outros, estou montando o som por partes: Fase 1: Instalação do Focal PS165 ligado direto na HU original: A melhora na qualidade do som foi imensa, a clareza e definição do som aumentou muito em relação ao original. Conseguia notar bem a diferença jogando o fader para trás, assim os falantes originais da porta traseira mostravam o quão limitados são. Fase 2: Instalação do SD800.4 Bem, como ainda estou com a HU original, foi necessário usar conversor RCA Corzuz. Além dele, precisei usar um RCA em Y para ligar nos 4 canais do amp. Vale a pena comentar que foi difícil fazer o instalador passar os cabos RCA separados dos cabos de energia. Nesses detalhes é que vemos que nem todo instalador, por mais experiência que tenha, sabe fazer a coisa visando qualidade. Assim que peguei o carro fui para a estrada, não tive tempo que escutar junto com o instalador O som estava horrivel!! Sem definição, sem clareza, estava igual colocar uma toalha embolada na frente do mid. E para piorar após "voar" em um quebra-mola o som parou de vez. Somente chiado e um agudo baixinho saiam dos falantes. Fase 3: "Arrumação" do som e adição do NAR 8" Deixei o carro para eles olharem o som e já instalar o SUB NAR0804 sw2. Para minha alegria o problema foi somente o fio do remote que veio no Kit Focal. Segundo o pessoal estava todo ressecado e quebrado. Feita a substituição o som voltou a ficar perfeito. Também foi feita a instalação do SUB atrás do banco traseiro. A caixa selada está com 10L, Infelizmente a parte de apoio as costas do banco traseiro fica encostando na borda de borracha do sub. Isso acaba comprometendo a performance dele, ou é algo aceitável? A profundidade superior está com 9,8cm e a inferior com 14cm. Não sei se seria possível fazer uma outra caixa ainda mais fina para evitar esse problema, já que a profundidade de monsagem do NAR 8" são 11,5 cm. Impressões até o momento: Quanto ao som em sí, já estou muito satisfeito com o resultado até agora. O som está bem balanceado, com o palco vindo da frente do carro mesmo nas frequências mais baixas que vem do subwoofer. Estou usando o corte do amp, com o kit em HPF e o Sub em LPF. Fiz até uns teste com o kit em Full, mas achei que fazia vibrar muito as portas. Não fiz tratamento nas portas, espero trocar logo de carro, irei deixar para o próximo. Uma coisa que achei interessante é que tive que atenuar os médios bastante (Lembrando que na HU original são apenas 3 bandas no equalizador). Estava dando muita distorção com ele zerado, estou usando com -5. Já o agudo uso com +2, e o grave +1. Sei que tanto o conversor RCA e o cabo Y de baixa qualidade modificam o sinal, quero ver como irá ficar quando a HU Pioneer for instalada. Assim que for feito o upgrade, volto a relatar minhas impressões. Criei esse tópico para dividir minhas dúvidas, e ouvir opiniões dos mais experientes, para poder errar menos nos próximos projetos. Atualização 30/12/18 Fase 4 Já tem umas semanas que o instalei a HU Pioneer AVH-598TV (coloquei as minhas impressões em um post abaixo) TA ajustado fez uma grande diferença no meu set, o palco subiu bastante com ele. Fase 5 Tratamento nas portas dianteiras A principio eu não iria fazer o tratamento nas portas dianteiras, pois pretendo trocar logo de carro. Mas acabei não resistindo e juntei com meu cunhado, que tem uma bela oficina em casa, e resolvemos mexer. Usei a manta residencial Viaflex A porta da Amarok é mais fechada que a maioria dos carros, o que já ajuda muito o som do carro. O instalador já havia comentado isso comigo. Ela vem com uma espuma bem fina tampando o buraco. O forro da porta é simples, só me chamou a atenção dessa espuma/feltro quadrado que ajuda (pouco) no isolamento acústico. Tirei a espuma que tampava o buraco Para fechar o buraco, eu fiz o seguinte (esqueci de tirar foto do passo a passo) - Fiz um molde de papelão no formato do buraco - Usei uma camada da manta na parte interna do molde, para evitar pegar umidade - Colei o molde em faixas da manta em cima de uma mesa, utilizando um soprador térmico para fazer com que ele colasse muito bem. - Finalmente vim com "todo o pacote" na porta, depois de posicionar bem utilizei o soprador térmico e uma espátula para colar bem na lataria, e dei uns reforços em alguns lugares. Bem, como meu primeiro DIY, sou uma nota 6 para a instalação da manta. Quis mais ter a experiência de fazer, para no próximo carro melhorar. Inclusive estou pensando se nao valeria a pena usar uma manta específica para carro. Impressões sobre o tratamento: Andei pouco com o carro, terei uma impressão melhor semana que vem quando for para a fazenda. Mas por enquanto senti uma pequena diferença no som, ficou um pouco mais encorpado. Penso que pela porta já ser mais fechada já havia um ganho em relação a outros carros. Em mais alguns dias devo ter uma melhor ideia do resultado.

Só para completar o post, ainda não mexi no ganho do amp. Quero fazer isso com calma, e de preferência depois de arrumar os canais no conversor.

Boa noite pessoal, pensei em compartilhar minha opinião sobre as etapas de melhora do som do meu carro aqui. Não sei se aqui é o local apropriado, ou teria q abrir um tópico novo. Por favor, se precisar mudar de local me avisem. Deixo claro também que sou novato no mundo do áudio, esse é o meu primeiro set. O pouco que sei aprendi lendo fóruns como este. Pois bem, Possuo uma Amarok e resolvi melhorar o som dela. O primeiro passo (a duas semanas) foi ligar um Focal PS165 direto na HU com afiação original do carro. Senti uma melhora gigantesca na qualidade (nem tanto em volume), os tw são fortes e o mid tem uma bela pegada. Fiquei satisfeito com o resultado, e estava louco pra SD800.4 Evo preta chegar. Essa semana deixei o carro novamente pra instalar a amp. Aqui vale um ponto importante sobre instalação. E infelizmente a experiência não foi tão boa até agora. Para ligar o amp utilizei um kit de instalação da Focal (que já tinha comprado junto com o 2V) com cabo de energia 4AWG, cabos do speaker 1,5mm e RCA focal performance. Os cabos do speaker que ele tinha lá não me passaram confiança, por isso optei pelos de 1,5mm (contrariando a indicacao dos 2mm do fórum). Antes da instalação questionei o instalador sobre a passagem dos cabos, e quando pedi para ele puxar os RCA’s separados do de energia ele já ficou bravo comigo, dizendo que já tinha feito muitas instalações e sempre passava junto. Mas mesmo a contra-gosto fez o que pedi. Mas isso já fez lembrar dos “estaladores” que tanto escuto falar aqui. Ele usou um conversor RCA Corzus para ligar a HU original no SD. Pois bem, peguei o carro sábados às 13:00 e peguei estada com minha esposa para passar o fds com meus pais. Não estava gostando do som, estava forte porém estranho. Não tinha pegada, faltava alguma coisa. Coloquei um CD com faixas para testar os canais, e vi que os dois falantes dianteiros (os traseiros eu desligo pelo fader) estavam tocando o mesmo canal!! Quando cheguei na cidade, fui ver o que estava acontecendo. O par te cabos RCA que saiam do Corzus estão com um Y (bem vagabundo por sinal, o que é mais um ponto para o som ruim, mas ele só vai ficar até a chegada da nova HU em alguns dias), e lado direito estava ligado no ch1 e 2, enquanto o lado esquerdo no 3 e 4 (que serão usados para o sub em Bridge). Mudei a ligação, mas vi que agora o lado esquerdo agora não saia nada. O fader estava todo para frente, e quando o coloquei para trás o som da esquerda no kit dianteiro tocou!! Depois de bater muito a cabeça nas ligações do RCA no módulo percebi que o “estalador” pegou o sinal esquerdo da traseira (ao invés da dianteira) para ligar o conversor RCA. Tirem suas conclusões. Pois bem, deixando o fader no centro consigo fazer o stereo dianteiro, embora os canais traseiros toquem junto. O som não esta me agradando muito, achei que houve uma regrecao comparando com o PS165 direto na HU. Sei que o conversor RCA CORZUS e o cabo RCA em Y estão abaixando a qualidade do sistema. Mas eles estão com os dias contados até a chegada da HU nova. Essa semana o sub NAR 8”sw2 fica com a caixa pronta, e logo posto as minhas percepções. Ele vai ficar numa caixa selada de 8L atrás do banco traseiro (que na Amarok é bem apertado) Bem, meu intuito com esse post é deixar de ser um membro que somente pede informação, e passar a alguma impressão sobre os equipamentos, sempre deixando claro que não tenho experiência e provavelmente esteja comendo erros básicos. Abraços.

Mais uma vê vou precisar da experiência de vocês: Vou montar em outro carro mais um Focal PS165 com sub NAR sw2. Além do SD800.4 Evo, apareceu a opção de um LA4200 novo por R$500... e agora? Rs O LA4200 por ser um AB casaria melhor com os PS165?

Qual marca você recomendaria?

Opa, obrigado pelo retorno. Creio que aqui na minha cidade só tenha fios de 2mm mais comuns, tem alguma marca que você recomenda? se eu for pedir pelo mercado livre são ao menos 3 semanas pra chegar... duro é segurar a ansiedade kkkkw

Excelente review e discussões nesse tópico, para mim que vou estou iniciando o primeiro SQ foi de grande valia. Parabéns ao Alves pelas impressões e paciência em responder a todos. Estou ou com o seguinte conjunto comprado, mas a maioria dos itens não chegou ainda. Amarok cabine dupla kit 2 vias Focal PS165 (este já instalei direto na HU original, não aguentei esperar o restante chegar ) SD800.4 evoII Sub NAR 0804 sw2 (camionete não tem espaço atrás do banco, ou era um de 8 ou um 10” slim) kit de instalação Focal PK-21 (cabo bateria 21mm, fios falantes 1,5mm, Cabos RCA PR-5) HU Pioneer AVH-Z2050bt Tratamebto das portas não vou fazer agora pois pretendo trocar de carro início do ano, e o próximo com certeza será feito. Ao mudar o kit 2v originais pelo PS165 já pude notar uma grande diferença, e por fazer os upgrades “por partes”, vou conseguir ir notando as diferenças que cada item da no resultado. O próximo passo vai ser o SD800.4 mais o Sub NAR, onde vou fazer o estério no 1 e 2, e ligar o sub em Bridge. A HU só chega final de dezembro pra mim, enquanto isso terei que conviver com conversor RCA (será um Corzus 4.0, mas se fosse pra ficar por muito tempo teria que partir para um DAT ou Focal, correto? Mais para frente poderei fazer mais upgrades, a troca dos cabos seria um bom começo?