Freire83

Você pode usar perfeitamente o conector da lanterna traseira e so comprar e desmontar os terminais deste conector são do mesmo tipo deste. vende facil em muitas lojas de elétrica automotiva ou na internet. eu ja fiz isso no meu carro( adaptei dois conectores deste para ligar o conta giros e o sensor de temperatura de um painel de Palio 16V g1. e so quebrar este plastico preto e ter acesso aos terminais desta forma :

Aston martin, independente onde??? Grupo Ford! Alguns modelos ja utilizaram peças de Mazda de Jaguar...Inclusive a nova geração do Fusion tem uma inspiração clara nos "Astons"

sem comparação!!! 4300k.

Tirei essas pestes! coloquei 4300k tal como nos faróis principais! ficou lindo e muito bom em piso seco, ainda não testei durante a chuva, eu fiz um teste prendendo papel celofane amarelo na frente do farol e fica tipo cor de marca texto, não quis arriscar pintar e usei esse recurso pra ver se valia a pena ou não, passar o verniz vitral, obvio que o papel não é amarelo ouro... mas devido a essa nuance de verde não sei se vou pagar pra ver, devo ficar com ele assim mesmo com a lente incolor.

entao se for assim na base do arriscar vou deixar pra la... tenho um par de 4300k guardado vou usa-las no lugar dessas lampadas de duende rs

ta assim

Eu vi la e não está não, mas se estivesse, qual a ligação de uma coisa a a outra? com o xenon a carcaça do farol fica isolada diferente da lampada halogênea que pra funcionar precisa da carcaça aterrada....

Testei nos reatores dos principais, como eles acendem normalmente as h4 acredito que estejam bons... no entanto a cor é a mesma! nem sequer existe diferença de cor ao comprar o reator do kit com o outro reator do conjunto dos faróis principais, e se eu fizer o contrario, pegar os reatores deste kit e ligar nas lampadas dos farois principais nao existe variação na cor, o mais provavel é que seja defeito na lampada ou existe outra versão de 3000k

Eu testei as 4300k usando um celofane amarelo na lente pra simular e ficou esse tom marca texto estranho... rs. vou ver essa gold

Pra mim todo 3000k necessariamente era amarelo. vou comprar os gold então nos principais eu uso 4300k ficaram ótimos! mas como queria um visual diferente nos auxiliares alem de funcional em dias de chuva e neblina queria os amarelos... mas qnto ao fato da luz "se mexer" isso é alguma variação de corrente do reator? ou defeito da lampada?

Pessoal instalei um kit de Xenon 3000k, mas pra minha surpresa as lampadas acendem tipo um esverdeado claro puxando pra branco, no chão consigo identificar alguns traços de amarelo, mas segundo eu vi o 3000k deveria acender bem amarelo, testei nos reatores dos meu faróis principais e continua com a mesma cor... alem disso da pra perceber que a o foco balança as vezes, tipo um movimento de luz de vela, muito estranho, essa eu não testei no outro reator não, só no reator do kit...Isto pode ser defeito nas lampadas?? mas justo nas duas???

Ontem eu estava estacionando o carro ao lado de uma saveiro, o som tava alto estava ouvindo Cose della vita Eros Ramazzotti (pode chamar de brega, mas eu gosto da musica alem de dar um grave muito maneiro) e disparou o alarme da Saveiro, me deu maior vergonha... nem tinha a intenção.

Fiz isso pela manha! Desconectei o Rca e liguei o som, ta limpo! não se escuta nada! voltei a conectar e voltou a assobiar..rs, como ja tinha feito o aterramento no carcaça do player, ou é o cabo que apresenta defeito mesmo sendo zero, ou o meu carro não é bem isolado qnto a interferências, este cabo é de 5 metros e não ficou esticado, o fato dele estar enrolado pode trazer este tipo de problema?

Vc fala desconectar o RCA e pronto? Eu troquei ideia aui com o pessoal e aterrei o Rca na carcaça do player e não resolveu. Na epoca que instalei pensei em puxar o negativo direto da bateria, inclusive esta é uma recomendação do manual, mas ai achei que pela carroceria ser o próprio terra, não haveria necessidade... pensei que esse loop se dava pelo contato da carcaça do modulo com a carroceria, neste caso o modulo esta apoiado em madeira.. vou fazer o teste pra ver, no meu carro este ruido e muito chato em baixo volumes com o som alto não se percebe, mas estando baixinho e só ligar o carro pra escutar um "ziiiiim" saindo dos tweeters

Tenho este mesmo problema num taramp´s TL1500, Cabeamento todo novo, rca golden taramp´s longe dos cabos de alimentação e falantes, é um saco!

bom eu curto muito grave mas ter como hobby disparar alarme eu acho criancice, mas enfim cada um na sua....

Se nada der certo, vou colocar uns falantes de 4" no lugar original no suporte do bagagito e colocar uma chave pra desativar o remote do player e desligar o modulo...rsrs

Obrigado ai pessoal! Vou pegar um player emprestado pra fazer um teste, não queria trocar o módulo, alem de ser novo, gostei do resultado, tanto pelo tamanho compacto ,quanto pelo design e audição!

Aproveitando o tópico, sobre um ampli classe D, alguém sabe me dizer se de uma maneira geral qualquer modulo classe D gera interferências no sinal de FM? fiz essa pergunta em outro tópico, mas ficou parado. Desde que instalei o TL1500 no meu carro perdi A Fm por completo se eu desligar o modulo tudo volta ao normal!

Então o que aciona o modulo e a "variação de voltagem" da saída pre?

Vi um modelo da Taramp´s que funciona dessa forma... como funciona esse sistema?

Não to querendo arrumar briga contigo, mas não foi o pessoal que levou como crítica, a maneira como você escreveu demonstrou uma certa arrogância do tipo "sei tudo, sou fodão!" Isso ficou evidente tanto pro pessoal que tem um conhecimento técnico mais apurado quanto pra mim que sou novato. É só uma observação, estamos num fórum, onde existem "n" pessoas e "n" possíveis interpretações! Tudo é uma questão de saber como se expressar!

Entendi! Tipo eu sempre gostei muito de som! Desde meu primeiro carro montei um sonzinho usando um booster mxr. Não conhecia nada, como o carro era um fusca e tinha espaço limitado nem coloquei sub em caixa nem nada..era no tampão mesmo. um hinor star de 10 junto com 2 triaxiais bomber, na frente par de coaxiais bomber e tweeters lesom, set que é uma bela porcaria mas pra quem estava começando era tudo de bom! rs Hoje no carro atual sinto uma diferença monstro em relação ao antigo... Penso sim em montar um SQ mais pra frente e talvez não nesse carro! não quero alterar certas características do carro gosto dele assim, e o treco já é pequeno, com equipamentos pra tudo que e lado piora! rs (pezinhos e/ou peitinhos, Door pod, uma caixa dutada com sintonia adequada etc etc) alem dos recursos ($) Com esse set tenho potencia e espaço ( sub em caixa de fibra na lateral da mala e o TL1500 é bem pequeno cabendo no outro lado sem rack ) e satisfação! (rs). Um up com dvd seria bacana, pelo que foi discutido aqui acho que vou optar em trocar o mp3 e usar uma tela auxiliar "camuflada" nem que eu adapte no para-sol original! rs

Po ai desanima...rs. tipo meu som não e nenhum SQ, mas me deixa feliz! rs (modulo taramps duas vias, 6x9 e sub bravox) gostaria de fazer esse up com dvd sem alterar muito o set e não mexer em nada no painel do carro.. mas com esse relato acho que preciso repensar a ideia! rs

Tem sim, uma entrada p2, ai usaria um cabo tipo rca-p2 pra ligar do dvd ao mp3 depois era so desconectar e guardar o cabo.. quais marcas poderia usar?