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Maurício.Fabbris

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Tudo que Maurício.Fabbris postou

  1. O kit 2 vias top da Rockford Fosgate custa 900 reais (sem desconto) pelo site da nar. O Focal Performance V30 (modelo "antigo") pode ser encontrado (novo) por 800 reais. E é por isso que eu acho que o fosgate não vale a pena (sim declaro que acho o focal v30 superior ao rf).
  2. Por mim até os amplificadores da DAT ganha dos fosgate old school.
  3. Os gringos falam bem até dos amplificadores da RF que pelas avaliações nos fóruns de outros países é uma mer%$ para SQ.
  4. Eu já faria uma caixa dutada com os dutos e os subwoofers voltados para dentro do carro (desconsiderando a idéia de caixa selada). Se for selada bandpass sim.
  5. Tudo depende de qual modelo de apine você está falando, existe vários.
  6. Pela diferença de 100 reais eu ficaria com o cs(counter-strike)3, no resto ta legal pra um sq de entrada.
  7. Eu particularmente por 900 reais (pelo site da naraudio) compraria um kit muito melhor do que o fosgate, mas sem críticas se o cara que comprou gostou tudo bem.
  8. A questão é a seguinte, se o criador do tópico falasse que um kit bravox era uma maravilha todo mundo xingaria, agora como é rockford fosgate a metade é a favor e a metade contra.
  9. Por que você não usa um bit one? ou um bit ten d ? ajudaria bastante.
  10. Compra NAR e RF por aqui http://www.naraudio.com.br/
  11. Se estes componentes são pra usar em som de qualidade nem quero imaginar o que se usa em trio elétrico :vts
  12. Você não conseguiria montar um 3 vias com equipamentos de diferentes marcas? Por exemplo: midbass 4" nar, midrange 3" hertz, twitter 1" alpine.
  13. Olha velho, sou do RS sim. Eu fiz tudo sozinho porque as únicas 2 lojas de som automotivo que tem aqui são apenas de trio elétricos (lamentável). Tratar portas, fazer caixa de subwoofer é bem fácil depois da primeira vez, se você tem dúvidas é só falar aqui no tópico. Eu uso um JL Audio 10w0v3. -------------- Eu pelo menos não troco um VW por um Ford, aí vai da pessoa. O santana 2.0 é fo** mesmo, me lembro que quando se acelerava ele a frente empinava, aliás estou louco para comprar o novo golf.
  14. Na minha opinião Alpine é superior a Kenwood, mas daí vai do seu bolso.
  15. @Edit Não entendi o post, falei mer** e peço desculpas.
  16. Se você não quiser fazer um caseiro (ou não sabe), usa um distribuidor da Shok Industries ou vai de Technoise (eu ainda acho que são os mesmos, apenas com a marca trocada). Na ligação do positivo puxa um cabo de 0awg da bateria pro distribuidor (se lembre de usar um porta-fusível+fusível perto da bateria), do distribuidor sai com 2 cabos de 4awg e liga cada em um amplificador. Faz a mesma coisa com o neutro (se lembre de puxar o neutro da bateria). Tipo já que você não vai usar megacapacitor tenta usar um cabo com mais cobre puro, por causa do "pico" do amplificador por causa dos subwoofers. Em questão de subwoofer eu ainda ficaria com o jl audio, pelo timbre e pelo termo "vas" ser menor em relação ao re audio. Claro o re audio possui uma fs mais baixa mas daí precisaria de uma baita caixa.
  17. Você tem certeza que não consegue adaptar pelo menos um de 5" ? Mesmo sendo BMW pode cortar a lata sem dó nenhum.
  18. VW Bora é um sonho. Esses produtos você pode encontrar no mercado livre se não me engano.

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