Stevan

`em sao paulo tem esse modelo de silverado...mas eh importada..mas tem sim...tem até silverado 2010 aqui essa silverado eh feita pela littleshopofhorrors...loja que o cara mais veio que trabalha la tem 25 anos...o resto eh tudo 20 anos...tem uns 5 ou 6 mlks nessa loja..os cara fazem um trampo fudido

nao pego bem com roda meio pintada meio cromo...mas ta muito bem feita essa picape ai

Para quem não conhece a DirtyKidsCrew, estou postando um texto bem legal que foi postado hoje no blog. Ele mostra de uma forma bastante interessante o que nós, e muitas outras pessoas no mundo, vemos nos nossos carros. Espero que gostem. E por favor, quem nao tiver afim de ler, não se dê o luxo de comentar coisas do tipo "nem li", "muito longo" e tudo mais ok? Lembro como se tivesse acontecido ontem naquele final de semana de arrancada aqui em Curitiba, há uns 6 anos, quando um amigo me apresentou um grupo de caras numa roda onde riam, conversavam e discutiam com o mesmo entusiasmo. ‘Qual carro tu vai querer?’, me falaram. E depois de responder, na inocência, todo mundo riu e falou: ‘Ah, o carro do Velozes e Furiosos, né?’, na hora eu pensei que não, porque eu ia fazer ele do meu jeito, e entre as risadas e a vergonha da zoação comecei a ver o mundo com outros olhos. Carro, num papo chato, é um veículo motorizado, com quatro rodas, geralmente destinado ao transporte de passageiros ou mercadoria. Não pra nós. Carro pra nós da DKC é arte, é expressão. É mais do que um bagulho que te leva do ponto A pro ponto B: é tua personalidade sobre rodas que te leva do ponto A pro ponto B com estilo, com prazer. E além de tudo é versátil: tem gente que curte andar original, tem gente que segue a vertente eurolook, tem gente que é da vertente JDM, tem gente que é All Motor, enfim… é o carro que nos move. É o carro que move as conversas, as piadas, os rolês, as risadas. Pra quem gosta, o mundinho gira em torno dele. Passados seis anos daquela zuada na arrancada, hoje eu Igor ‘ez’ Napol, sou o feliz proprietário de um Civic Coupé EXS branco, ano 94. É ele que me move. Ele que me mostrou que carro vai bem além do que a maioria das pessoas pensam, ele me ensinou que quem disse que o cachorro é o melhor amigo do homem andava a pé. Quem aqui quando era pivete nunca brigou com o melhor amigo a ponto de sair na mão e um tempo depois tavam zoando junto de novo e rindo do que tinha acontecido? Eu já quis meter a marreta no Civic quando, em uma das muitas situações, o motor de arranque simplesmente parou de funcionar. ‘Que vacilo hein, cara’, eu não parava de pensar, pensando se ele ia me ouvir e funcionar. Mas, no dia seguinte com ele já funcionando perfeitamente, não pude deixar de ter aquela mesma sensação que eu tenho TODO DIA pela manhã: quando abro a porta da garagem e vejo que ele tá lá, dá pra sentir o coração acelerando e o sorriso abrindo sem eu nem precisar me esforçar. ‘É nóis, snow’. E com o resto do pessoal do DKC não é diferente. O Henrique ‘Harry’ Perachi só precisou de uma idéia e coragem pra comprar o VW Gol BX prata, ano 85. Judiado, logo nas primeiras semanas o carro parou pra refazer motor porque ao frear o carro morria. Na hora a gente até fica irritado, repensa e até cogita a possibilidade de se arrepender, mas o tempo passa e hoje a gente ri desse tipo de situação. O Renan Porto que transformou o que deveria ser só um Gol também em um dos (senão o) mais estilosos na cena hoje, e mostra que o dinheiro pode até ajudar, mas o que faz a diferença é o querer. E falando em querer, tem gente como o Stevan que tem propriedade pra falar disso e com certeza ao longo desse tempo em que vamos tocando o blog teremos surpresas agradáveis. E é claro, o resto da galera que compõe o DKC que já tem a obra de arte sobre rodas ou que ainda tá pra realizar o sonho. Com ou sem carro, a gente compartilha do mesmo interesse. O objetivo da gente aqui, seja em SP, em Curitiba ou em qualquer lugar do Brasil, é tentar juntar todos os significados que os carros têm pra gente, seja você um amante do Euro, Stance, Rat, JDM, Mini Trucker (salve Stevan!) ou qualquer outra que exista por aí. A gente quer que o DKC seja um canal de informação da cena automobilística nacional e mundial. A gente aqui nada mais é do que uma roda de amigos conversando sobre o que move a gente, tanto fisicamente quanto no que motiva a gente a acordar dia após dia e dar aquele mesmo sorriso olhando pro nosso ‘eu’ sobre rodas. Carro. É isso que nos move. É a nossa personalidade, é a nossa cultura. Então chega mais que é tudo nosso. Ah! Aproveita e diz aí: O que move você? Pce. ez para mais infos sobre a DKC> DirtyKids.com.br

de que lugar vc é de são paulo, aqui no abc eu indicaria a Atomic...fica na Av Senador Vergueiro. temos bons exemplos de trabalhos bem feitos pelos irmãos dessa funeca aqui no forum, o Escort do Mikas mecheu nos paralamas lá, o Kadett do Ranza mecheu lá e tudo mais. De onde vc eh?

.

nao sim

cara minha opiniao... ou eh a ar ou eh fixa...rosca infelismente todo mundo que eu conheco, levanta baixa o carro nos primeiros 2 meses, depois nao tem mais saco... vc pretende carregar algo na caçamba as vezes? quer andar baixo ou BAIXO?! tudo isso acho que vc tem que levar em conta..

os cara deve ta achando qeu essas po*** ta tudo original pra ta reclamando assim neh!? pelamor de deus..olha o interior do carro...100% aliviado, motor deve ta numa pegada dahora com uns ups..galera para de reclamar pelamor de deus AUAhuaHUAhuhuaAhu

pena que ele levantou a traseira... mas mesmo asism ta linda demais!

^ ótimos exemplos, cambagem de pista eh legal postar tb

você tambem pode optar por importar os drop spindles, ponta de eixo rebaixada para a dianteira

tem que ver que ele ta trocando num thunderbird..ou seja..nesse caso seria pra comparar a revenda do thunder com a SS ahahahaha

bela montana cara..meus parabens

pegue mais informacoes da picape, qual o estado dela? precisa fazer algo de motor? manutencao do vortec nao eh brincadeira aqui no brasil, de altaria, tirando algumas partes que sao da SS10 o resto eh tudo S10 brazuca... é 94 MESMO? eh o primeiro ano que elas vieram pra ca pro brasil..

depende muito do carro, da cambagem, da suspensão e por ai vai... mas sim, a cambagem perfeita, num setup de pista...sim sim ajuda bastante!

êêêêê gente teimosa...aHUAhuaHUAhu

A suspensão é fixa sim, nao eh rosca nem ar nem nada, fixa mesmo. montado pelo Toninho ( http://www.toninhosuspensoes.com.br/ )

mór piques:

6er ~ 1976

Acho que esse topico podia virar oficial :D vamos juntar umas fotos de varios estilos mas todos com cambagem mais fotos

Uns dão risada de carro cortado, outros de carro com roda de lamborghini né? assim caminha a humanidade...hehe

pooooooooooooooooooooooota mer** guerreiro!!!! aHUAhuaHUHUAhuaHUA animal animal...simplesmente animal... a do fuka na estrada, do mikas na estrada e a do takao...ficaram foderosas

o da lamboo cada hora que eu vejo a foto tenho mais certeza que ela ta "quebrada", reparem que o final da saia lateral, esta apoiado no chao...me parece mais quebra de eixo do que outra coisa... aquela primeira foto eh carro temático japones...um estilo que só eles e apenas eles gostam, estranho PRA caramba..aHUAhuaHUHUA

linda a paratosa, belas fotos também, passa os specs dela ai!! unica coisa que nao achei que combinou com o look do carro foi o conta giros...talvez um mais discreto ficaria melhor, mas nao tirou a beleza do carro. meus parabens!

cambagem extremamente negativa tem ponto positivo sim, pneu nao pega na borda do paralama quando vc baixa o carro a maioria dos carros stanced tem cambagem proposital para tal fim exemplos: para os caras que gostam de cambagem só em aircooled :D