Armando Scarponi

nunca imaginei que eu sentiria "pena" de um dono de focus ST e de porsche. sério, pq colocar 2 porsches? já nao bastava o mais forte? cara... achei que o Aston era melhor, ein? e a perua mercedez me surpreendeu positivamente. pela potencia imaginei que ela ia bem, mas pelo peso, achei que ficaria lá atras! GT-R sem noção! fora que a galera faz miséria com esse carro. vc acha fácil vídeos na net dele com mais de 1.000 cv.

cmpicolo, tb pensei na mesma coisa! uaSHDuaHuashd rapaz, que motor legal, ein? 118cv por litro é legal! quase 16kgfm de torque por litro. a comparar (embora não seja grande coisa) meu punto 1.4 fire tem 85cv e uns 12,4kgfm de torque (gasolina) o que dá respectivamente 60cv e 8,85kgfm por litro.

preço definido! 70k no 1.4 TSi e 110k no GTi!! http://carplace.virg......<br /><br /> sobre o i30... pensei a mesma coisa. os preços são bem razoáveis, se levar em consideração que a vw nao trouxe as versões de entrada e intermediária do carro, só a top. tá no preço de Cruze, Focus, 308THP, Bravo (coitado deste!!) e i30. editei só pra colocar o preço e a minha opnião num post só. (mania de bate-papo(Y))

galera falando em GTi de 150k, 130k... só digo uma coisa: http://www.webmotors.com.br/comprar/bmw/125i/2-0-m-sport-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2012-2013/10298888

ao meu ver o que a Citroen precisa é de um pós-venda melhor, tanto em preço quanto em qualidade. aqui na minha cidade a peugeot mudou de dono e um amigo meu trocou um 207 por um 408 pq estava super-satisfeito com o pós-venda. já um outro que comprou um C4 tinha muitos problemas com peças de reposição. tipo a caixa de roda, que era de aluminio e quebrou, além de demorar 3 meses, quando chegou era o lado errado. Resumo: Vendeu o C4hatch e comprou um civic Si. uma outra amiga tinha um c3 que vivia dando problema e a CC nunca conseguia arrumar. em 1 ano ela ficou 4 meses com o carro. mandaram até pra brasília e nao resolveu, então ela comprou um 500. ambos disseram que Citroen nunca mais. agora aqui a Peugeot e a Citroen mudaram de dono, sei que a Pejô melhorou muito, mas nao conheço ninguem que tenha entrado em um citroen.

acredito que embora nao seja perfeito, o set tá bom sim. já ví users com SD250.2 mandando pra Questo 350w e não tiveram problemas. eu mesmo uso um JBL GTO 7001 que manda 700w pra 2 questo 350, ou seja, sem sobras (embora elas fossem bem vindas). é só nao mandar distorção e não terás problemas. DAT é honesto ao meu ver, embora nao tenha escutado um. esse negócio de amar ou odiar é muito relativo! tudo é CxB. um cara que tem um genesis ou um focal fpp pode nao gostar de um DAT, achar fechado e blábláblá mas o cara que sai de um taramps, deve gostar do resultado na troca. da mesma forma falam bem e falam mau do audiophonic, do JBL GTO 1004 e etc...

a definição de hi-fi que eu penso é essa aew. mas certamente nao será alcançada com P3. acredito que ele só postou hi-fi por puro desconhecimento, é perdoável. só pedir pra algum moderador jogar o tópico dele pra iniciantes de SQ e ele alterar o título, pq lá ele pode receber ajuda, enquanto que aqui vão só ficar discutindo a questão do som ser hi-fi ou não, e se hi-fi é um conceito ou tem que ter equips minimamente voltados a isso e blábláblá quer apostar? deixa o guto entrar nesse tópico... uadhuaHSDuaHSd vejo gente gastando mais de 10mil no som do carro e achando que tão atingindo um bom SQ, mas que tá longe de hi-fi.

sou meio suspeito pra falar, mas eu olharia com carinho pro jetta variant tb. espaço bom, conforto,segurança e tem o lance do porta malas ser plano na entrada, o que facilita muito no dia-a-dia ficar colocando carrinho de bebe!

o helix E62C que compete com o nar 650 CS3 fazer competir um modelo de entrada com um hi-end de outra marca pode ser injusto, a começar pelo crossover, que no caso do do NAR é completo e do helix só corta os tw. agora se vc estabelecer por preços e colocar o helix E62C no comparativo, eu iria nele. esse helix só tem elogios no forum, tem 2 anos de garantia e um pós venda excelente com o Pr_nor ahhh dá uma olhada nos german maestro tb! são bem cotados pra essa faixa de preço.

quase comprei lá, mas nao conseguia colocar todos os produtos no carrinho. (ainda bem). em Rondônia ia chegar muito feio isso aew

tratei as portas do meu punto com a manta da Kimanta, fabricada pela Ciplac http://www.ciplak.com.br/p/fita-autoaderente-aluminizada-kimanta depois de mais ou menos 1 ano e meio fui vender o carro e aproveitei pra ver como ela estava, pois tinha feito 2 camadas na folha externa e queria saber se havia escorrido ou descolado. tava perfeita, parecia que eu tinha colado 1 semana (só meio empoeirada). coloquei o carro pra vender e nem falei nada sobre a manta. sobre a retirada... esquece! ela nao sai!! gruda muito! alias... vai tirar pra que?! vender o carro? só nao falar nada e jau era. pelo menos nunca ouvi ninguem falar na hora de comprar um carro usado: "perae, vou desmontar a porta pra ver se vc colocou manta, pq com isso eu nao quero nao" devo comprar a mesma manta pra fazer no carro novo, e usar o lance da telinha de galinheiro. além do conforto sonoro, tem a melhora no conforto térmico, e isso eu senti muita diferença com 1 camada de manta no forro do carro!! Porto Velho - RO faz calor bagarái!

pra economizar em um futuro UP, já pode comprar o kit hertz e deixar ligado no player.

éééé amigo, outlander mesmo. o que vc vai perder na revenda, já está "ganhando" na compra, ou seja, tá pagando 100k ao invés de 113k logo no ponta-pé inicial da partida. fora que essa outlander é bem bonita, ein?! acho o design dela melhor que da CRV.

eu tenho 1 questo de 10" de 350 tocando e outro parado. tô esperando só uma graninha entrar pra mandar fazer a caixa pros 2. já tá muito bom o som, acho que vai ficar bem cavalo nos graves. eu indico o amp que eu tenho pq achei bom, dá uma olhada no JBL GTO 7001, pra tocar 2subs de 250/300W vai muito bem!! se for pegar subs de 350w, aí acho que o CxB pula pro audiophonic 900.1 edit: vc encontra esse JBL por 490,00 na net.

por 300,00 tem hertz DSK 165 que deve ser muito superior a esse kit bravox indicado! sub questo é muito bom. eu tenho e aprovo. ampli pode ser um bbuster 4 canais, que sai mais barato que os SD, e é classe AB. com esse valor é dificil conseguir muita coisa boa, mas esse é o melhor que vc deve conseguir com esse orçamento apertado. tem player?

é que eles sempre querem vender mais!!

indiquei pra um amigo e quando ele foi ver no site, já tinha subido o preço tb.

fora que... olha o preço desse kit nar!! http://www.naraudio.com.br/component/virtuemart/kit-2-vias/nar-audio/kit-2-vias-650-cs-2-detail?Itemid=0 350,00!! com o preço na revista sendo quase o dobro do praticado, como nao perder pontos por CxB ?? até o série 3 tá custando 450,00 no site e não chega a esse preço do comparativo.

opa, que bom. tomara que vc nao se arrependa, eu não me arrependi. embora eu ainda queira colocar um Focal PS 165

ahhh sim. isso é verdade. dizem alguns users do forum que esse DVH é da mesma fábrica chinesa que alguns dvds da H-buster, e portanto é um h-buster com frente e preço de pioneer. já ouvi dizer até que se vc colocar a frente de um no outro, funciona! não sei se é verdade.

dei uma olhada no ML e não achei. com o vado não ví, mas ele pode ver a pergunta e responder aew...

edit: apagado.

um primo meu comprou um dvh tb e ficou arrependido. mas esse MVH ainda tá me dando umas alegrias e pra uma proposta não tão SQ, tá servindo bem. no cross deixei o tw em -3dB. no vídeo ficou meio estridente, mas pq eu tentei mostrar o mid e o tw tocando em cada música que coloquei. quando a camera se distancia (eu ponho perto da orelha) não fica estridente não. ao vivo o tw fica bom e suave.

aew galera do Autoforum, fiz um vídeo do kit TEAC CS655 tocando. olhaeww

sens. meio baixa, o teac CS655 tem sens de 89 e esse diablo é 85db. o preço é bom, mas eu pagaria 40,00 a mais pra pegar o teac mesmo.