Gio Palomba

Alberto, Será mesmo que vai ter ? Me parece que o proprio site da IASCA está desativado? Estou com receio de não dar tempo de acertar meu sistema até esta data, mas pretendemos participar sim !!!!!! Abraços, Giovanni

Olá Kleber ! Legal seu relato !!! Uma dica....... experimente cabo celular RG6 no lugar do RG59 , este eh um pouco mais GROSSO e com capacitancia um pouco mais baixa ! Nao eh certeza, mas em alguns testes que fiz , principalmente para comprimentos maiores (3-5m) os RG6 tem se comportou melhor !! Outra dica : Prefira as marcas de coaxiais que tenham o dielétrico em espuma celular e não dielétricos maciços! Os da KMP sao muito bons ! Eu mesmo , estava utilizando (até semana passada) em meu sistema estes cabos RG59 ! Somente agora encontrei um cabo , para uso militar da Belden utilizado para transmissão de dados em aeronaves e submarinos ! Este cabo eh construido com dielétrico em teflon e condutores de cobre de gão longo recobertos com prata ! Das coisas que já testei, apenas este bateram os RG6 e RG59 !! Mas o dificil eh conseguir isto ! Portanto, acho estes cabos de celular uma ótima opção custo benefício !!! Abraços, Giovanni

Legal Working Man ! Percebi que tomou cuidado com com o alinhamento de tempo entre TW e Médio ! Eu já tinha gostado do seu som !! Agora deve ter ficado melhor ainda ! Tá de parabens ! Abraços, Giovanni

eh verdade ! Nao sei se eh um problema da codificacao ou dos metodos de compresao utilizados (RAR, APL, FLAC,......), ou entao se eh um problema de Jitter que talvez possa ocorrer durante diversas transferencias do arquivos pelo mundo ! Salvo raras exessoes, uma a maior parte dos Cds Audiofilos baixados pelo e-mule tem alguma perda e nao toca igual ao original nao !! Logico que da para tirar uma boa base do CD original ira tocar, e serve pelo menos como um teste antes de adquirir o Cd original ! Abracos, Giovanni

Depois de ouvir as novas caixas na casa do Silvio Sakata ( Mr. Quality ) o Crasher está com a PULGA ATRAZ DA ORELHA, como eu !!!! Foi o GRAVIS PROFUNDIS mais impressionante que escutei ! E dizer que um estrondo daquele tamanho , volume e corpo, tremendo janelas e paredes, estão vindo de apenas 2 Woofers de 6 " empurrados por um valvulado que não libera mais que 2 Watts de potencia !!!! Eh de deixar qualquer um louco !!!!! Portanto Subgrave não eh apenas potencia e deslocamente ! Tem muito mais coisa envolvida ! Entretanto, isto ainda não invalida o conceito que quanto mais área de deslocamento melhor ! E quanto mais leve a massa movel melhor também! Eh claro que dentro de um carro, as coisas são mais complicadas devido ao espaço e disposição dos falantes, mas o conceito basico da área de deslocamento e do Impulso não muda ! Portanto se não existisse o problema da grana e espaço disponivel e se eu estivesse realmente pensando neste ideal, não eh de se descartar algo muito radical como por exemplo 30 ou 40 falantes de 3 " para tocar o SubGrave ! Já existe até um bom modelo para isto : http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi...9.27393&pid=100 http://www.madisound.com/pdf/aurasound/NS3-193-8A.pdf Ninguem nunca fez isto provavelmente por bom senso e levando em conta o custo/beneficio deste negócio ! Abraços, Giovanni

Ouvi estes subs de 8 polegadas da KeyBass no carro do working man, e realmente gostei ! Sao muito rapidos ! Mas tambem eh aquilo que o Hellmind falou, cada caso eh um caso, e fica dificil falar apenas das qualidades do Subwoofer, pois o que ira tocar eh o projeto como um todo ! SUB + CAIXA + AMPLI + Conjunto frontal ! Quando se fala em SQ, o ideal mesmo, seria primeiramente montar o conjunto dianteiro, regula-lo, deixar amaciando e so depois disso verificar seu verdadeiro potencial em baixas frequencias ! O sub apenas ira complementar o que esta faltando ! E assim o projeto da caixa de subs deve ser feito posteriormente ! Entretanto, sabemos que na pratica isto nao acontece, e eh comum montar-mos o som todo junto ! Para SQ prefiro um PROJETO com subs de menores dimensoes (entre 6 e 8 polegadas, e tendo como limite superior 10'' ), menores pois devido aa menor massa movel do sistema sera mais rapido ( neste caso, nao estou falando em atraso de grupo, pois o atraso de grupo tem a ver com o giro de fase e o tipo de caixa utilizado, mas o que estou falando eh em IMPULSO maior ! ) e isto, trara vantagens quanto ao casamento dinamico com som emitido na dianteira ! Um outro ponto que eh importante salientar, que nao eh uma regra, mas sim um pricipio qualitativo a ser seguido: (isto ira causar polemica !!!) Para SQ ao contrario do que se pensa, quanto mais subs melhor !!!! Digo isto, porque quanto maior a area de deslocamento, menor sera o deslocamento do cone de cada falante para obter o mesmo SPL e isto significa: - menor distorcao de 3 ordem - pois a bobina ira trabalhar mais proximo do campo magnetico ideal ! - menor distorcao por efeito doppler - que na verdade eh a distorcao causada por intermodulacao devido ao movimento do cone ! Entretanto eis a questao "como conseguir GRAVIS PROFUNDIS com subs pequenos........" ( eh logico que dentro de um carro devido ao espaco e volume a coisa fica mais limitada mas nada eh impossivel !!!) Pode-se optar por utilizar caixas com carregamento como LTs e Back Loaded Horn que aumentam e muito a eficiencia em baixa frequencia , tendo em contrapartida um grande espaco ocupado por estas caixas , ou mesmo optar por associar varios subs de pequenas dimensoes em caixas vented ou Closed (que foi o meu caso !!!!) Enfim NAO existe sub melhor ou pior, mas sim um projeto bem feito ou mau feito ! Abracos, Giovanni

hehe..... esta foi legal !!!

Apesar de eu nunca ter escutado estes falantes da Bewith , serie Confidence, me parecem um otimo exemplo do bom uso da engenheria: http://www.bewith.jp/bewith/products/confi...dence/ckit.html Reparem que os full rangers tem a bobina descentralizada, esta foi uma tecnica utilizada inicialmente pela Gradiente (decada de 70) para dissipar os modos de vibracao do cone! Asim as distorcoes de primeira e segunda ordem sao reduzidas drasticamente ! Existe um caso semelhante , quando a JVC lancou seu mini system com falantes de cones de madeira, que por causa do sentidos das fibras, obtinha-se diferentes modos de ressonancia no cone. Entretanto neste caso vejo o mau-caminho da engenharia , pois os Marketeiros da JVC difundiam a extrema, dificilima e dispendiosa tecnica de amaciamento das fibras de madeira com uma solucao especial de sake !!!!! Agora me digam : O que o sake tem a ver com som ....... alias existem muitas outras substancias melhores que o sake para amaciar a madeira ........ (isto nao tem nada de engenharia eh puro marketing !!). Abracos, Giovanni

Muito interesante este texto sobre cabos !!! Ao contrario do que normalmente se pensa, estas avaliacões mostram muito bem o porque do grande sucesso de cabos extremente capacitivos (como Goertz, HiperFlat - Akron, etc...). E mostra que as vezes um cabo baratinho pode ate levar vantagem de coisas que se denominam HI-END, logicamente porque no audio tudo eh interacao e transformacao e portanto no meio disto existe uma palavra magica : CASAMENTO !!!!!! Por isto, nao acredito no MILAGRE do audio das famosas marcas e nem nos designs mais bonitos ! Mas acredito sim na engenharia de um bom projeto (tanto na construcao de falantes, quanto de cabos e amplificadores), nao acredito nos raros materiais encontrados nas profundezas do universo, mas acredito nos bons materiais, sendo utilizados de forma dicernida e consiente ! Abracos Giovanni

Campeonato SQ ........ Pode contar comigo !!!!! Abracos, Giovanni

Esta tecnologia de leitura à laser em LP´s eh bastante interessante !!! Eis o site do camarada : http://www.elpj.com Veio uma unidade destas aqui para o Brasil ! Se não me engano (faz tempo que li a reportagem ) a Cavi avaliou e pelo que lembro que foi tão bem assim no teste.... Mas que a tecnologia eh interessante ..... haaaaa...... isto é.... !!! []´s Giovanni

hehe .......Quem sabe , depois do pre valvulado e SACD, a próxima seria um TD no carro ...... hehe...... Mas sabe .......isto já me passou pela cabeça !!! HEHE Não eh impossível mas eh inviável, pois para isolar as vibrações seria necessário um sistema de amortecimento sintonizado em uma frequencia muito baixa !! (entre 2 e 3 Hz) e isto eh algo eh bastante complicado e critico dentro de um carro !!! hehe Mas a IDÉIA EH DE MALUCO não pode ser totalmente desprezada !!!! hehe Abraços, Giovanni.

Perguta difícil esta heim !!!!!! Quando se fala de percepção a coisa fica subjetiva e depende da opinião de cada um ! No meu ponto de vista a direcionalidade eh perceptível desde os 20 Hz (limite inferior da audição). Pois mesmo nesta frequencia, se existe defasagem entre as respostas, então eh perceptível a direcionalidade ! Portanto, direcionalidade, não eh a palavra certa ! O certo seria dizer "DESVIO DE FASE ACEITÀVEL " !!!! Este número "MÀGICO" ao meu ver seria algo entre 5 à 10 graus, que para as frequencias mais graves, representa uma distancia maior e para as frequencias mais agudas, representa uma distancia menor ! Por exemplo, quando vc coloca um sub no porta malas, durante reprodução irá ocorrer um giro de fase (devido à distancia diferente até o seu ouvido), que normalmente não eh perceptível pois (devido ao grande comprimento de onda) , a fase gira pouco !!! SACOU ???? Por isto, teoricamente vc poderia cortar um sub à 100 Hz, dependendo de sua velocidade, crossover, etc......, mas basicamente a coisa só depende do GIRO de fase ! (Esta eh a grande "sacada" do Ampli Wharf SPX 666, que dispoe de controle de fase !) . Abraços, Giovanni

Pessoal Em ehpocas passadas eu estava pensando em construir minha propria VITROLA (hehe) e andei pesquisando bastante sobre a contrucao destes objetos NOSTALGICOS, mas a coisa parou por ai, principalmente porque eu mesmo nao tinha um sistema de som montado !!! Mas digo, que eh possivel sim construir algo TOP por aqui (afinal o apoio da MEKAL nestas horas ajuda !!!- hehe) Agora para os affcionados nestas OBRAS de ARTE segue um site do que existe de TOP no mundo http://www.transrotor.com/ Procurem pelo modelo Gravita, eh uma VITROLINHA top deste fabricante que pesa algo em torno de 150 kgf a um custo de ca. EU$ 70.000,00 Mas quem sabe nao reatamos um projeto aqui no Brasil !!!! Abracos, Giovanni

Assino embaixo !!!! Com o advento dos softwares de correcao os NOVOS engenheiros de som nao estao tao preocupados assim com o fundamento acustico da COISA, como posicionamento de microfones, tempo de reverberacao das salas de gravacao, etc........... Por tudo isto, que as Antigas Gravacoes como as feitas pelo Engenheiro Lewis Layton (MITO da decada de 60), sao insuperaveis e pode ter certeza que se continuarao sendo por um bom tempo !!!! Abracos, Giovanni