renatovoltolini

Tipo, som pra fora?

Concordo! A Distancia dos ouvidos de quem ta na frente, pra quem está atrás é o que? 1m!? Acho que no ambiente do carro, isso não fará muita diferença no som.

Concordo!

Não concordo com a Lei, mas sim com a mudança de pensamento, como disse o Doktor. Já rodei numa BR por estar dirigindo alcoolizado, por sorte absolutamente nada aconteceu, até hoje não sei como. Aprendi da forma difícil, o bom seria que nem todos precisassem aprender assim.

O acabamento do copinho é o mesmo do painel, eu curti.

Não é maior diferença do mundo, mas eu prefiro o gol.

Não é nada pra eles, assim como os tapetes.

Pretende gastar quanto? Um sub que eu gosto que não utiliza muito espaço e JL W6v2

ca*****, olha o tamanho do cross.. Que coisa linda haha

Egoísta! haha Realmente é o melhor posicionamento, mas o carona fica uma bosta haha

O nome disso é manta asfáltica. http://autosom.net/artigos/mantaAdesiva.htm

Sobre o sub: Procuraria outro JL que casasse impedância. DVD acessível que chegue na qualidade desse alpine, eu duvido.

Fala Lívio, tudo certo? Com os 500 reais você pretende comprar 01Kit 2 Vias, 01 Amplificador 4 Canais, 01 Sub, Cabeamento e Instalação (passagem dos cabos, confecção da caixa, configuração do set)??

Por gosto pessoal, eu iria de audiophonic.

Gostei muito do projeto e do carro, parabéns!

Cara, o direcionamento do mid parece estranho, parece que com a porta fechada ele fica apontando pros pés. É isso mesmo?

Gostei muito das colunas! Parabéns.

Ianaconi, tem mais fotos do carro? E as especificações do que foi instalado? Só pra gente conseguir ter uma ideia do conjunto todo.

Gostei muito do projeto!

São 70 Wrms

mas será que a diferença é tão perceptível?

AHHAHAHAHA

Já que está no coffee, la vai uma colocação totalmente inútil: Sem o phase plug é muito mais bonito einh!

Fala Skipper, blz? Você pode pegar um amplificador 4 canais que faça bridge, assim você pode usar dois canais para os kits, e os outros dois em bridge para o sub. Acredito que se vc não usar amplificador nos kits o sub vai "cobrir" os kits.

Impedância é a resistência que a bobina móvel oferece ao sinal de áudio. Ou seja, o enrolamento da bobina do alto-falante exerce uma resistência à passagem da corrente elétrica, dependendo do material, secção transversal, temperatura e do comprimento do fio. Esta resistência é medida em ohms, da mesma forma que um resistor. A resistência à corrente contínua não é idêntica à resistência à corrente alternada, que embora sendo medida na mesma unidade (ohms), é chamada “impedância” e tem como uma de suas características aumentar com a freqüência da corrente, dependendo, porém das características da bobina móvel e do alto-falante. A impedância é importante para a adaptação do alto-falante à saída do amplificador, sendo que a impedância de ambos devem ser iguais para evitar perder a eficiência ou danificar o próprio aparelho. Assim, foi criado o termo “casar a impedância” dos equipamentos, ou seja, igualar a impedância de saída do aparelho com a impedância da bobina do alto-falante. Veja nos exemplos a seguir o que ocorre nos diferentes valores de impedância. a) Casamento de impedância – correto, apresentando o rendimento ideal do sistema de som. b) Impedância do equipamento inferior ao do alto-falante – apresenta rendimento insuficiente ou perda de potência. c) Impedância do equipamento superior ao do alto-falante – apresenta rendimento acima do normal, podendo danificar os equipamentos. Tenho esse texto salvo aqui no pc, não tenho certeza, mas acho que retirei lá do HTForum. Pdonega, o ideal é ter o amplificador e os falantes casando impedância, entendeu?