Duzas87

kkk Volvo sempre se cagando... "o mininu nao ligo o butão"

Tudo bem, ecologicamente correto eu entendo a idéia do downsizing... MAS po***! os modelos TOP de linha deviam ser sempre big block né.. até acabar a ultima gota de petróleo.. kkk V6 de cú é rola. taca v8 ai powww

Lógico que não são todas que dão problemas, mas não raramente eu escuto os problemas por ai destes acionamentos elétricos, ja nas manuais. NUNCA.. Quanto a motorização também, a toyota se justifica... Esposo da minha prima tava com uma levou na revisão.. nem percebia nada, em rio claro.. a toyota pediu pra deixar mais 2 dias q ia precisar trocar o cambio q tva rangendo... Meu pai tem um toyota coroola, e percebo a clara diferença na atitude da própria montadora com as outras.. tenho um civic 2 nas duas revisões q fiz tenho algumas queixas sim!!! Ou seja por essas ou outras ela se destaca no mercado... PS: falando em zica da familia kkk, meu outro tio aqui da Barra Bonita, antes da Hilux ele teve uma L200 HPE 2007.. motor fundiu tbm 20K pra resolver... passou a buxa pra frente.. a retifica diesel de bauru q ele mando fazer falou q de cada 20 motor q eles fazem, 1 só é toyota, o resto é mitsubishi, gm, etc etc...

E eu parcelando o tanque de etanol....

esse caput vermelho é bom de abrir eim...

Pros que comentaram sobre as "ALAVANCAS MANUAIS" de acionamento da tração, isso tudo se justifica e se explica. As infelizes, GM, e FORD que optaram em por o acionamento elétrico, vive dando buxa.. A hora que vc de fato precisa traçar e/ou reduzir essa mer** ELÉTRICA não funciona... ai vc enfia o pé de lama... fica puto etc etc.... os caras não deixam manual atoa, é pq manual, vc mete pra baixo e ja era, ta traçada... Colega meu acabou de pegar uma S10 nova, completa diesel.. só q manual.. pra trabalho mesmo.. Nunca precisou usar a tração. odia q tva num atoleiro, a po*** deu ERROR-0 e nao traçou..... A Toyota tem sim, junto com a Mitsubishi um status de confiança e durabilidade... embora esse preço e o interior nao condizem com os 170K.. ALIAS, vsf.. se a TOP DE LINHA, pq mandar um painel q tem 12 botões, sendo q apenas 3 tem suas funções estabelecidas.. isso é triste...

muita força pra pouco pistão!!! kkk

carai, q site seis usam pra upar foto, o forum nao sobe mais de 25kbytes e os q eu tinha photobucket nao sobe mais nada free... peguei a foto das rodas do outro post. do motor vou ver se pego...

Pelo que ele me disse, esfarelou tudo dentro.. nao foi só cilindo não, biela, comando, etc.... Nada, estava vontando de bauru come;ou TEC TEC TEC e pronto. ZICA! Então, como disse agora, fui tudo pro pau, não só o motor.. por isso a zica.. se fosse apenas um cilindro tva no lucro.

Na moral, não sei o que tu ta tentando insinuar.. de qualquer forma, meu tio tem por volta de seus 55 anos, ele tem lojas de auto center, e de ante-mão posso afirmar que todos os carros dele são tratados de forma impar, ele curte carro, conhece de carro, óleo com 8 10 K trocados sempre, e filtro de ar tbm, não é MOLEQUE, a forma que vc põe suas palavras parece muito desbocada. E vc insinuou usar o seguro como? até aonde eu sei, nenhum seguro cobre MOTOR FUNDIDO. Se tu quis dizer em dar GOLPE, não, ele curte fazer as coisas de modo correto. Por favor, fique a vontade, a CSS em questão é a VW de Jaú-SP. mas não fui eu quem ligou e disseram 55K. Sim, a resposta aqui cabe a de cima também, como disse, ele não BAIXA O PAU como seu irmão, e se trata de um motor que vem dando problema, eu tbm nao sabia, mas depois do ocorrido fui me informar que não é RARO ver motores colados de 2.0 TSI da VW/AUDI no BRASIL.

É usado, mas conhecem a procedência, era duma mulher de um médico da cidade..... mas comprou a 1 ano por ai... do NADA travou o quarto cilindro.. comecei a pesquisar na net achei vários relatos da mesma coisa... q buxa.. até eu já estudava pegar um TSI num possível nova troca, agora desanimei.. Enfim, se tiverem contatos de lojas que possa ter estes propulsores que sejam possível fazer a troca LEGALMENTE... eu agradeço..

Pois é, e a retifica tbm pelo visto ta bem salgado o preço.. Pelo que tao falando é meio "BOMBA"... não se adaptou bem a nossa gasolina. Existe desmanches q devem ter estes motores né? A troca é possível certo? ( legalizada , claro )

Galera, boa noite. Tenho um parente com uma Tiguan, se nao me falha memória 2012, com 60 e poucos mil KM. essa semana passada fundiu o motor... Por incrível que pareça, andam ocorrendo alguns casos não tão raros assim com esse propulsor da volks, alguém sabe algo sobre esse modelo de motor, 2.0 TSI? ta vindo zicado mesmo? Quanto ao conserto, alguém sabe onde posso encontrar esses motores completos NOVOS ( ou não ) para substituição? na CSS é uma mixaria.. R$ 55.000,00 Abraços

Então, exatamente. Ja achei uns 3 caras vendendo, até em site. mas todos vendem apenas as 4.... ai moia o frango... fo** né?

to percebendo, rs. De q forma, se tiverem algum contato de lojas grandes... tando em bom estado ta otimo!

Galera, boa tarde! Meu Tio perdeu uma roda desse carro, e esta procurando se existe uma roda usada, porem em boas condições, ai pediu pra eu dar uma fuçada na net.. Alguem tem conhecimento de desmanches (legalizados) ou ferro-velhos que tenham estes tipos de coisas. Ouvi dizer q existem ferros velhos de carros mais caros, mas nao achei telefone destes... Qualquer ajuda é bem vinda. Obrigado,

BadAss

1:1 GOOD!! Muito BOM!

Putz, como eu acho bonito e "bem resolvido" esta linha Cayenne!

Como esse carro é atual até hoje! PQP MARAVILHOSO!!

Que coisa mais linda!!!

agora quebra !!!

é... pra 0KM diesel e BOA vc ta pedindo demais kkk... Se quer coisa boa seria HILUX, mas nao da pra pegar 0KM..

É acho muito fera os Hondas... mas não da pra por GTi vs SI na disputa não!!!

credo!