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Vlw pela ajuda pessoal! Bom, como o Dan falou, não vale a pena investir mais em amp num set de 2 mil reais... Acredito que no futuro vou bi-amplificar o set e tal, trocar HU... Só quero trocar de carro primeiro...ainda vou conseguir matar minha vontade de ter um Alpine haha

Então pessoal, só para deixar mais claro, minha dúvida seria não ao quesito custo x benefício, mas em qualidade mesmo. Por exemplo, com R$500,00 vc pega uma EP4 e uma DLS CA31 usada, entendem? Seria no quesito qualidade de som mesmo.... No momento uso uma EP4, estou pensando em projetos futuros... Um abraço!

Fala pessoal! Hoje gostaria de colocar em evidência dois amplificadores que podem ser pegos praticamente pelo mesmo preço: Hertz EP4 e DLS CA31. Ambos tocam um kit duas vias e um subwoofer. Queria ouvir de quem já testou, qual possui mais qualidade?

Eu tenho o X494, acho um player SQ de entrada excelente. Em relação aos cortes, ele tem HPF partindo de 40hz até 120hz se não me engano, para os canais Front e Rear. LPF para o sub ele começa a partir de 50hz, até não sei quanto...Eu utilizo tanto o HPF e o LPF em Through, ou seja, sem cortes. Faço LPF pelo ampli pro sub, a 40hz, e deixo o crossover do kit ajustar a frequência para o 2 vias. No mais, ele possui um som bem limpo, característico da linha Excelon. Meu outro play era um Pioneer 3UB. Não da nem pra comparar a qualidade sonora...Na verdade, Pioneer acho que eu só compraria se fosse algum Premier da vida... Flws!

Sou a favor dos Peerless batendo forte na porta!!!! http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=144522

R$400,00 num kit 2 vias de entrada legalzinho. R$500,00 num amplificador bom. R$400,00 numa HU de entrada boa. R$250,00 num sub bom (tem um JL 10w0 com caixa nos classificados por R$180,00) R$450,00 em instalação + cabos.

http://www.r2audio.com/som-e-video-automotivo/kits-componentes/helix-e52c-esprit.html Pega esse. Tenho o de 6" adaptado na porta do meu Celta, e recomendo! Puta kit...

Sem querer ser chato, mas não boto muita fé não. Deve vibrar demais.

Fala Pedro. Também tive essa dúvida quando adquiri meu EP4 e um cabo de 4 canais da Knu, porém os meus são Karma. Na hora da instalação deu certinho. Não ficou bonito, pois está meio esticado a parte em que o cabo se divide em 4, mas funcional.

R$600,00 em amp? - Hertz EP4 - Clarion APX4361 Novos.....fora os usados que tem no fórum... MrX k4 blaster mega tabajara não rola...

Eu tenho uma comissária de despacho aduaneiro D3vil89, se estiver interesse, por favor me contate via MP. Um abraço,

Leandro, não precisa ser um HSK, o ESK já te satisfaz (Hertz ESK165). O SPL dele é muito bom, procura no youtube para vc ver os vídeos dele.

E suas expectativas estão relacionadas ao volume do som e às batidas? Talvez fosse melhor vc abrir esse tópico no geral automotivo, pq acho que aqui fica meio deslocado. Dá uma olhada nesse tópico: http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=70106 Define exatamente qual a sua necessidade que poderemos te ajudar melhor... Vlw,

De cara te aviso que o uxp é muito pro amplificador. Vc não gostou do sistema antigo? O que faltava? Qual a HU? Talvez vc precise de kits mais fortes, pra descer mais nas portas. Tenta pegar um kit 2 vias melhor, mantenha o resto dos equipamentos...

Não se pode cobrar? Tsc tsc...

Vc está correto. Eu trabalho com comércio exterior, inclusive estou abrindo uma Trading com licença para importar qualquer tipo de produtos. Se alguém estiver interessado, por favor me contatem. Voltando à questão do imposto, toda importação expressa, ou seja, via courier ou correios, é taxada em 60% do valor aduaneiro + ICMS + taxas de desembaraço + armazenagem. Entende-se por valor aduaneiro o preço da mercadoria no exterior convertido em reais, mais o frete convertido em reais. Neste resultado, vc acrescenta os 60% do imposto de importação e divide por 0,83 (tomando por base o Rio Grande no Norte, onde mora nosso amigo, pois a alíquota de ICMS lá é 17%). A taxa de desembaraço varia de acordo com o courier (Fedex, DHL, etc) e a taxa de armazenagem varia de acordo com o peso da carga e o tempo em que ela permanece no aeroporto. Espero ter ajudado...

Julião Tadeu, será que vc poderia nos passar os contatos dos vendedores que vc tem na Itália para adquirir esses equipamentos? Obrigado,

Não entendi porque ainda continuaria com 3 amps. Poderia postar em detalhes o seu set? Como está ligado? TW, FULL e MID estão usando canais independentes? Postando seu set poderemos te ajudar melhor.

Fala pessoal! Reavivando o tópico? Espero que mais pessoas adquiram esse kit para trocar experiências... Bom, pra começar eu troquei meu módulo e meu player, agora estou com um Hertz EP4 e um Kenwood Excelon X494. Estou mais do que satisfeito, porém já pensando nos Up's futuros quando eu trocar de carro. Certeza que irei tratar as portas e utilizar cabos melhores, estou com o cabeamento que vem no kit.... Oshiro, qual sua dúvida na ligação dos Tweeters? Há 3 opções de ligação para o Tweeter, sendo: +12dB e -TW - Vc liga o tweeter amplificando em 12 dB. (Se achar que ele não está agudo o suficiente). 0dB e -TW - Vc liga o tweeter sem amplificação e sem atenuação nenhuma. (Ligue nessa opção, provavelmente ela te agradará). -12dB e -TW - Vc liga o tweeter atenuando em 12 dB. (Se achar que o tweeter está muito estridente, agudo). Vlw!

Concordo com o Eve...12w6 é algo fora do comum mesmo, sem contar que, como ele mesmo disse, é grave da JL. Só ouvindo mesmo pra sentir a diferença....depois que comprei o meu, dificilmente vou escolher outra marca pra sub...

Se ele pegar outro PA2150, ele fica sem ampli pro sub...não sei se tem ampli de 4 canais da linha PA, mas se tiver, ai sim seria uma boa pedida....

Amigo, vc deveria ter criado seu tópico no GERAL, pois conseguirá mais ajuda. Já solicitei que algum moderador remova para lá. Vlw,

Marco, acho que eu tenderia pro K2 Power, mesmo sem ter ouvido o Elate. Foi o kit mais impressionante que já ouvi até hoje. Bi-amplificado com um bom amp então, deve ficar um show a parte...

A linha KAPPA é bem comentada....acho que seria uma boa pedida...

Só o processador que vc terá de comprar pra utilizar sua central OEM já soma quase toda a sua pretensão de gastar...