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João Felipe

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Tudo que João Felipe postou

  1. como assim? to usando rosca no classic, ta baixo. mas so instalei ela, to usando batentes de borracha, tem um torneiro aqui que faz deles, mas o que prejudica nos rolamentos?
  2. Primeiramente, retira a proteção plastica que reveste a caçamba. faça com 40L pra tocar aberto. foi a litragem que eu testei com sintonia em 37hz que tocou melhor aberto. de uma olhada nessa foto onde eu tive participação em fazer.
  3. http://www.youtube.com/watch?v=vHBqcXTySCA
  4. cara tive um problema parecido, em certa velocidade ele ficava fazendo um barulho insuportável e não freava bem, fora a tremedeira, troquei os discos (sempre foram ventilados) e partilhas, continuou, quando fui verificar direitinho era o montante, fui a um ferro velho e comprei o par por 70 reais "novinhos" nunca mais tive o problema.
  5. mp com o valor claudio.
  6. Grande Talaska, então vi sua msg no face. vou add no msn, fica mais fácil pra mim. rapaz ja vi a foto desse corsinha com os 12, me deu vontade de montar 16 e ficar queto (ate pq ja tenho os 16) mas a caixa ia ficar minuscula com no máximo 29 litros pra cada. mas e isso entra no msn que conversaremos.
  7. Sem fotos, não acredito, e com fotos ainda acho que e fake.
  8. assim ta show de bola. mas você usando tala e offset dos originais, fica tranquilo, no máximo rebater o paralama. mas isso e mais tranquilo. depois que colocar as rodas, ai você vai poder ver o melhor jeito. não tem como fazer sem antes colocar as rodas. e tenta usar o pneu com perfil mais baixo possivel, esse da imagem e 185/35 R17 (deve custar o olho da cara) http://www.arrastandos.net/2012/12/chevrolet-celta-69/#more-20703
  9. Cara, com um kit de amortecedores e molas preparadas, você consegue baixar bem seu carro sem perde o conforto. não sei se essas rodas replicas do astra SS, tem offset 45 e tala 7, se for igual as originais mesmo, pode ir sem medo, que nem precisa rebater nada. espera o pessoal te indicar tem ótimas oficinas ai em SP que fazem isso.
  10. kkkkkkkkkkkk, so pra rir do Leandro Bryan mesmo. Juliano, em relação a ao ruido, a melhor forma e aterrar tudo junto? e tentar evitar ao máximo o loop?
  11. Claudio eu quero um. agora os nacionais vai ter um auxilio?
  12. Mas para minha surpresa foi somente o rele, eu espero, to esperando chegar um para testar aqui. troquei a bomba e a antiga ta funcionando 100%.
  13. Mas o duto retangular ocupa muito mais espaço. acho que na parte de baixo cabe mais 2 dutos.
  14. E assim continua a vida, sem ninguém entender as diferenças e nem aceitar elas.
  15. Sim, sempre troco tudo. ontem o mecânico veio falar que o motivo dessa vez foi andar na reserva. bom, meu primo passou 3 semanas com o carro (voltou o caco), e disse que o máximo que colocou foi 12 Dilmas de Gasolina.
  16. Tem e não corta. =/ As vezes, mas sempre o minimo que coloco e 30 reais (10L de gasolina) sempre compro bomba nova, da bosch.
  17. Bom galera, meu corsa wind, ta com o seguinte problema, queimando a bomba de combustivel direto, esse ano ja e a segunda ou terceira bomba, ja to cansado, no começo e mil maravilhas, passa 2 meses ja começa a falhar a partida, e depois so tristesa. o que pode estar acontecendo? ontem ele me deixou no prego debaixo de chuva. Qualquer ajuda e bem vinda.
  18. esguimaraes, Tira foto com tudo montado certinho. (Y)
  19. nada cara to sem set no carro, to montado os 10 logo. vamo ver se eu queto com isso, não do conta mais não, de 6 em 6 meses trocando de set. agora eu queto.
  20. não teve como salvar os acabamentos laterais? rapaz isso ai deve tocar fortinho viu, show de bola, parabéns.
  21. Muito lindo, mais bonito que o 309. meu sonho e trocar meus 10 308D2 em 10 309 ou 310.
  22. Então, uso o alternador do Vectra, plug and play. tira um e coloca o outro, e ja ta funcionando. no meu ja usei Moura de 75A, mas atualmente uso uma Zetta 60A para o carro, e 300A pra o proximo set que ta vindo ai. Cara Atualmente estou sem esse set, to montando outro ja com 10 Pioneer. ai eu queto eu juro.

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