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LHL

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Tudo que LHL postou

  1. Estive lá para conferir e prestigiar esta bela iniciativa e boa idéia. Valeu a pena. Recomendo a visita.
  2. Vai ficar surpreso quando descobrir... Que o céu é o limite, e que a diversidade de opções e modelos deste mundo novo que vai se abrir na sua frente é enorme! Como referência para começar a dar uma olhada no que existe veja em: http://www.whathifi.com/reviews/accessories/audio-interconnects-analogue
  3. Aliás quanto valeria um Kit 2 Vias Kicker Resolution RS6 usado em perfeito estado? Não tenho a menor idéia de quanto alguém pagaria... Aliás acham que haveria demanda? Sugestões de preço para que eu coloque nos Classificados? Tenho dois parados aqui, e quem sabe dependendo da demanda e do preço não os vendo barato para alguém que quer algp de qualidade sem pagar muito...
  4. Aliás quanto valeria um Kit 2 Vias Kicker Resolution RS 6 (que por sinal inclui uma versão ainda melhor deste Xcross) usados em perfeito estado? Não tenho a menor idéia de quanto alguém pagaria... Tenho dois parados aqui e quem sabe dependendo do preço não os vendo...
  5. Aonde será exatamente? No estacionamento do Novotel perto do Center Norte? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  6. Que tal incluir nesta lista de opções mais em conta um sub old school Kicker Impulse I8 com tela por R$ 200?
  7. Quantos litros mais ou menos conseguimos em uma caixa de fibra no estepe de uma roda de 18"? Será que alguém ajuda?
  8. Chegou a construir a caixa com fibra de carbono no estepe?
  9. Ele por si só é mesmo um modelo diferente, pois é bem profundo, o que dificulta um pouco a instalação no carro, mas tem um Fs como disse um pouco mais baixo.
  10. Pelo que li dos comentários, esta seria mesmo a faixa de corte deles, o que é muito boa, e mais do que suficiente para um tweeter. Sobre o On-Axis, já que comentou, gostaria então de levantar para trocar ideias sobre outro ponto comum, que também li sobre os tweeters da ScanSpeak, sobre o que acham melhor em termos de instalação deveria fazer? Se vou com um modelo de Domo (começando por D), que recomendam instalar off, ou um de Ring (começando por R) que recomendam on? Ou seja, faço uma instalação on ou off-axis destes tweeters? Aguardo comentários!
  11. Talvez por que seja o suficiente... Já perguntei e pedi acima para ele falar um pouco mais do que acha? Quem sabe passar algumas dicas do corte, ou da peça que fez para instalar no carro dele?
  12. Vamos ser justos, desta vez não é culpa da Dilma, pois não é só no Brasil que isto acontece, mas em qualquer país de livre economia, aonde o preço e as margens de lucro, são determinados de forma livre entre vendedores e consumidores, e até aonde não ele pode, mas quanto ele quer pagar. Apenas para exemplificar casos concretos de que isto acontece também lá fora, fazer um office ou windows custa pouco, mesmo assim o Microsoft não baixa os preços, e mantem sua alta margem. Se for usar um exemplo prático no segmento de som automotivo, e de kits, que eu estava vendo ontem mesmo em um papo, a Alpine e a Genesis mandam a ScanSpeak fazer seus Kits da linha F1, e cobram por quase o mesmo produto que a SS vende, mas custando pelo menos duas vezes mais. A diferença no final das contas para combater isto, esta que em outros lugares a concorrência de modo geral é maior, até pelo mercado mais maduro e aberto de alguns países (mais evoluídos), e em outros uma carga tributária absurda, para poder pagar um estado enorme e gastador, e aqui ela tem sim muita culpa, assim como toda a máquina corrupta da "Turma da Papuda"... Sempre acho que a área de Classificados uma excelente fonte de boas oportunidades, e aonde mais uma vez a mesma lei da oferta e procura funciona, e aonde os vendedores que não chegam a um preço que seja bom para ambos os lados, fica com seu anúncios dando up por meses e até anos, como pode ver na prática por lá. Já quem coloca um preço legal, vende rápido....
  13. E o que acha dele? Depois em uma segunda etapa ai fazemos um investimento maior, tanto no tweeter como na peça para recebe-lo....
  14. Depois de ler bastante, e ponderar todos os comentários, estou começando a pensando na possibilidade de em fazer algo intermediário em etapas, e ir pensando, testando e evoluindo aos poucos... Talvez nesta primera etapa, seria melhor quem sabe continuar com o atual Mid do KRX2 da Focal, que já esta instalado na porta e tocando bem, e substituir apenas o tweeter da ScanSpeak. E mais do que isto, vou estou pensando em comprar um modelo dos mais menores tamanhos também, até para que consiga o colocar junto ao vidro no retrovisor, que é o local do original, ainda que será necessário fazer uma nova peça para recebe-lo. E vi algumas idéias boas em um outro tópico sobre colunas. Até por pensar usa-los "on-axis", acho que a escolha será pelo modelo: Illuminator R3004/6020-00, ou então se o local permitir em termos de espaço, um outro modelo parecido, porém mais fundo, com um Fs menor e com isto que desce mais um pouco mais, que é o Illuminator R3004/6020-10. Ambos na faixa de: USD 150 cada. Com isto, vou me acostumando com a marca e modelo, e fazendo teste dos cortes ativos (aliás a idéia seria na faixa de 2 a 3 vezes o Fs que é na faixa de 600 hz). Se gostar da brincadeira, ai podemos partir para a segunda fase de trazer um tweeter da mesma família, porém com um plate maior, vendemos este aqui no Forum, e quem sabe partimos para um mid ScanSpeak 18W também. O que acha da ideia?
  15. Sempre achei de quem faz o preço, é a velha lei da oferta e demanda, em especial mais para o lado do comprador, que toma a decisão de comprar. Por isto acho que o mercado vai buscar um ponto de equilíbrio, ou seja, se estiver realmente caro na percepção do comprado, como parece ser o caso aqui, o comprador vai buscar alternativas, que inclusive existem, e ai ou o fabricante vai vender menos com margem maior, ou vai ajustar sua margem novamente, e começar a fazer promoções e dar descontos para voltar a sair na quantidade que precisa. Mas corre o risco de perder marketshare e nunca mais recupera-lo. Logicamente os custos e os impostos (custo brasil), ambos cada vez nais altos no Brasil, são a base do preço, e abaixo disto ninguém sobrevive no longo prazo. Vamos então ajudar o mercado se ajustar! Listem quais seriam os concorrentes diretos deste fabricante e respectivos modelos e preços! O que sugerem no lugar dele?
  16. Realmente não é fácil. Mas a ideia era boa. Tanto que estou pensando fazer algo similar. Estou trocando opiniões sobre o tema em um outro post no área de Qualidade.... Sua opinião seria legal por lá!
  17. Não é bem exatamente uma coluna, mas fica como referência de outras alternativas, em especial para quem tem espaço para colocar o tweeter, neste caso do Morel Elate com domo de seda, sobre o painel do carro bem junto ao vidro para ajudar no palco, mas direcionado on-axis para o motorista, como foi o caso do Renault Laguna, podendo ser usado com ou sem a tela, que também faz sim alguma diferença na prática. E aproveitando segue também o trabalho feito nas portas com o mid do Morel Elate direcionado, colocado mais para fora possível da moldura das portas com as telas originais: Projeto executado pela loja Audio Design em São Paulo, Mais detalhes do projeto todo em: http://autoforum.com.br/topic/186714-renault-laguna-som-de-qualidade-com-projeto-concluido/
  18. Chegou a compra-lo?
  19. A proposta é um duas vias, mais perto do original possível, mas sem abrir mão da qualidade, com o mid na porta (em algo a se pensar), e o tweeter provavelmente na coluna ou sobre o painel. Obrigado pelos comentários e dicas. Sempre úteis e o motivo deste post. Mas continuo tenho dúvidas sobre o mid de 5" e não de 7" na porta já bem tratada. Já que pezinho não é uma opção viável, tão pouco sobre o painel. Sub será por enquanto o mesmo: um JL 10W6. Não preciso mudar. Assim como por enquanto o restante dos equipamentos. Sem dúvida concordo de que a qualidade quem faz é o conjunto, incluindo logicamente ai a instalação e o restante dos equipamentos. Neste caso é apenas um upgrade do Kit, e uma forma de experimentar um pouco algo novo, como é o caso da ideia inicial de usar os Scanspeak, e uma configuração ativa, sem cross overs. Apenas de curiosidade, atualmente o player é um Alpine W505, ligado por ai-net e cabo óptico Alpine KWE 610 a um processador Alpine H701, que por sua vez alimenta um amplificador Audison LRx 5.1k, por casos RCA Merlin Morzart curtos (50 cm). Já os cabos dos falantes são Audison Sonus S214, e atualmente o Kit 2 vias é um Focal KRX2. O que podemos considerar um bom conjunto. A configuração ativa, vai exigir um par de novos cabos de falantes, que ou serão o Carnival SIverscreen ou o Nordost Flat 2. Já tenho ambos guardados. Vou usar provavelmente um no carro de minha mulher, e o outro para este projeto que estamos discutindo.
  20. Tudo depende... Sai de cima do muro!
  21. Sim, são mesmo duas excelentes opções, e que poderia levar em consideração. Até por que tenho um Morel Elate em meu carro de rodízio, que gosto bastante, em especial do tweeter, o que seria natural gostar do Picollo. Sobre o Micro Precision 7, o que li a respeito era que se parecia muito exatamente com os da SS, e todos sempre os elogiam muito Além do que se esta no carro do Danilo, é por que é bom e de qualidade. Não estou muito preocupado com este lance de ser especifico para som automotivo, ainda mais o tweeter. Vou conversar com ele, e quem mais tenha algo deste nível para oferecer. Quem sabe não sai um bom negócio para ambas as partes... ] Compartilho da mesma opinião!
  22. Concordo com seu primeiro comentário, de que o ideal é o que eu achar melhor, mas a opinião dos demais, mesmo que muitas vezes subjetiva, como a maioria das coisas relacionadas a som, sempre ajudam de certa forma a entender melhor e tomar uma decisão mais embasada. Sobre o corte, o que tenho lido é que o pessoal tem mesmo cortado mesmo nesta faixa de frequência de 2.5. Alguns dizem nos relatos (em inglês) de que muitas vezes apesar de ser melhor para o palco, começa a perde qualidade e eficiência abaixo disto. O desafio é chegar neste ponto ideal, que mais uma vez vai depender de como disse do carro, da posição dele no painel, dos meus ouvidos, etc. Vi que o seu é um modelo Dome. Como estão instalados no seu carro? tem fotos?
  23. Pelo que esta falando, e o que começo até a pensar, talvez seja melhor manter meus mids da Focal, e acrescentar apenas um novo tweeter da ScanSpeak (ou SS como alguns gostam de chama-los)... Sim, pelos vários relatos, assim como no próprio site deles e da Madison, existe esta mesma recomendação de usar um modelo Ring Radiator, ou seja, os modelos que começam com R (e não os D), dado que pretendo usa-los on-axis. Foram estes os que já havia selecionado, e colocado os links acima. Mas mesmo dentro destes existem pelo menos 3 categorias de preços e tamanhos e qualidades. Outro ponto deste projeto, é que gostaria de ir para uma configuração ativa, sem o uso dos cross overs, e neste sentido voltamos ao ponto de corte ideal, que certamente também vai dar margem para um bom papo por aqui, pois gostaria de saber a opinião de vocês sobre em que faixa (mais baixa possível) acham ideal? Aonde é o seu corte?
  24. Este seria o movimento mais obvio, e por que não tradicional, a fazer sem pensando em up. Porém a ideia do upgrade, além logicamente da melhoria (marginal) da qualidade, seria brincar um pouco, podendo ousar e buscar algo diferente, saindo um pouco do caminho obvio e tradicional, e percorrer algo alternativo, mas sem abrir mão da qualidade, que vem em primeiro lugar, porém sem alterar muito a estética. Não é um carro show ou para competir em campeonatos, mas sim para ser prático para o uso no dia a dia no trânsito caótico de SP... Em termos de preços, e até de qualidade, acho que não será assim tão diferente do Utopia Be... Concordo. Não estou pensando diferente, ou usando a linha Discovery, que é bem mais em conta. Pelo que vi tanto em termos de qualidade como de preços, a diferença entre Revelator e Illuminator são relativamente pequenas. O que varia bastante de preços sim, são os tweeters, em especial os de Berílio, até pelo preço do metal. Não tenho dúvidas que o rendimento seria menor, a dúvida sinceramente é até quanto menor, e se esta pequena perda seria compensada pelo carro ficar mais digamos ergonômico e prático? Sobre conversar com que já tem e usou, é exatamente o objetivo inicial (e atual) deste tópico. E diria que tem sido bem valioso e útil na prática. Tem ajudado nesta decisão de que caminho tomar, que ainda esta um pouco nebuloso para uma decisão final. Continuo querendo ouvir mais... Infelizmente ouvir antes de comprar é algo complicado para este tipo de equipamento que estamos falando, que nem tem uma importadora oficial ou um carro demo.
  25. Já que o pessoal levantou a bola, queria deixar mais uma dúvida: O que é melhor na maioria dos casos? Um Mid de 5" em um pezinho com volume adequado, ou Um Mid de 7" em uma porta bem tratada. Ou seja, até que ponto a melhora do uso de pezinho com volume adequado, supera a perda de um falante menor na parte de médios graves? Como fazer que a porta renda tão bem como um pezinho?

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