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NoiseSteel

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    8.324

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NoiseSteel foi o vencedor no dia 5 de Fevereiro 2014

NoiseSteel teve o post mais curtido!

Reputação

30 Excellent

Sobre NoiseSteel

  • Rank
    The Triumph of Steel
  • Data de Nascimento 28-12-1978

Dados Adicionais

  • Som instalado
    Alpine IVA W505; Alpine PXA H701; Helix Competition A6; MB Quart Q Signature; cabos Ecosse CS2.3, Kompromisse Qualitätsmaßstab, Knukonceptz Kolossus, Dietz, Kuntmeister Silber interconnects; Eichmann Bullet plugs; 3F capacitor; Image Dynamics IDQ12 D2 v.2
  • Tuning
    Ex-Peugeot 307 Feline total black, Challenger Shadow 17', Smoke Film Boogie Nights! Agora Citroen DS3 White Devil!
  • Nome Completo Real
    Fernando

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Sexo
    Masculino
  • Cidade/UF
    Joinville - SC
  • Interesse
    Mulher linda, gostosa, fiel, inteligente, com algum dinheiro no bolso .... e que não more em Marte.

Últimos Visitantes

16.291 visualizações
  1. NoiseSteel
    Ta uahahaua
  2. NoiseSteel
    Baboo ... Não consegui te mandar mp.
  3. NoiseSteel
    Gente ... Vocês não tem mais nada pra fazer não? Uahaha Aos que merecem algum respeito e mostraram alguma hombridade, eu já disse o que tenho no carro, mostrei vídeos, e falei qual serão as próximas alterações. Aos demais ... Podem dar risada e continuar fazendo papel de besta. Não to nem aí pro horário do Brasil.
  4. NoiseSteel
    Cesar ... Já te contei mais ou menos o que vou fazer ano que vem.
  5. NoiseSteel
    Praia? Uahahahau
  6. NoiseSteel
    Usei apenas Podium por mais de 1 ano, e conseguia melhor consumo e melhor desempenho. Quando passei a usar V-Power, senti que ficou mais "manco" e o consumo ficou ruim. Testei com gasolina comum ... O consumo ficou próximo ao da Podium, e parece deixar o desempenho melhor que usando V-Power.
  7. NoiseSteel
    Resumo: Lalo Barsi tem muito tempo livre.
  8. NoiseSteel
    Pena que o APR sai caro aqui no BR.... Mas eu acho muito top! O GTi fuçado deve ser bom demais.
  9. NoiseSteel
    Meu melhor tempo foi 7,2 sec, aferido com OBD. Com o ESP ligado era bem difícil baixar de 8.
  10. NoiseSteel
    Esse DS3 aí do vídeo tem apenas um chip e intake, e faz esse estrago na saída. E nem tem como colocar a culpa no cara do GTi, porque era DSG ... Basta cruzar os braços e acelerar. Pra efeito comparativo, o meu está fazendo 6.2 segundos no 0-100. Ano que vem eu baixo mais 1 sec. Quanto ao RCZ, a culpa é do câmbio. É inquestionável o desempenho animalesco do THP com câmbio manual. Edit: o cara desse vídeo acima fez 9.8 sec nos 200 metros.
  11. NoiseSteel
    Ainda não ... Por problemas dinheiristicos. To vendo que muita coisa de upgrade vai ficar pro ano que vem.
  12. NoiseSteel
    O GTi mk7 é muito bom pra pilotar. Gostei mesmo! A pegada em alta e retomadas é um coice! Anos luz à frente do GTi antigo.
  13. NoiseSteel
    Chip + intake ... Edit: interessante é que fora o estagiário, ninguém fala nada uahahaha
  14. NoiseSteel
    Esse aí é uma nave ... O problema está no motor fraco pra esse peso. Tinha que usar o THP bombado que ta rolando lá fora.
  15. NoiseSteel
    Esse mesmo ... Nada mal pra um 1.6.

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