MárcioCaldas

Tem dois amigos que usam um DVD Pioneer. Eu não animei muito pois tiveram que fazer uma adaptação para funcionar e principalmente porque já tinha comprando a CM. Não acredito que o som mude da agua para o vinho devido o uso do processador no set. Fiz alguns testes ligando um Ipod direto no processador e não é perciptivel a melhora.

Responde. O minimo é 20hz. Mais bem lembrado vou subir um pouco ele tentar 35hz já que acaba "incomodando" as vezes dependendo da musica.

Putz foi mal! Ambos a partir da 3 não inclui a MO da CSS. TSI 1-236,00 2-236,00 3-292,92 FALTA MO 4-223,71 FALTA MO 5-223,71 FALTA MO 6-1831,47 FALTA MO TOTAL 3.043,81 GTI 1-328,05 2-328,05 3-397,26 FALTA MO 4-328,05 FALTA MO 5-328,05 FALTA MO 6-2376,31 FALTA MO TOTAL 4.085,77 Dif 1.041,96

Aproveitando o embalo. Tenho o set instalado conforme minha assinatura com 1 sub e 1 kit duas vias. Configurei o meu MS8 da seguinte forma no volume 10 do processador; SUB 25hz 18db/8ª TRANSIÇÃO SUB/FRONTAL 60hz 12db/8ª TRANSIÇÃO BAX/ALT FRONTAL 3000hz 12db/8ª Logo após fiz a calibragem somente os 4 passos no lugar do motorista pois ando 90% só no carro (sou egoista querendo toda a qualidade ) e não fiz nas outras 3 possições passageiro/atrás/todos. O grafico do equalizador eu meio que fui de ouvido pois não tenho noção 5% sobre equalização e cortes que devo usar. Irei zerar as configurações e fazer outros testes já que não faço isso já um bom tempo.

Alguem chegou de simular e comparar o seguro do TSI do GTI? ! Revisões alteram muito de valor?! Achei no site irei simular. TSI 1-236,00 2-236,00 3-292,92 FALTA MO 4-223,71 FALTA MO 5-223,71 FALTA MO 6-1831,47 FALTA MO TOTAL 3.043,81 GTI 1-328,05 2-328,05 3-397,26 FALTA MO 4-328,05 FALTA MO 5-328,05 FALTA MO 6-2376,31 FALTA MO TOTAL 4.085,77 Dif 1.041,96

Xenon e cambio MT no GTI básico não tem essa configuração de fábrica. Para mim seria GTI AT + Teto + Xenon já seria perfeito. Mais não existe apenas essa configuração vem incluso a alavanche de itens junto com o pacote e aumentando R$.

Teto é fundamental para o Golf apesar que o preço não é muito amigavel R$4.864,00 mais na revenda faz a grande diferença. Xenon esta incluso no pacote de 16k.

O GTI de entrada tinha que vir pelo menos com o pacote Elegance do TSI.

Viva ao SQ! Depois de uns meses a parte de acrilico dos modulos não ficou bem fixada e se soltou, acredito que a forma de fazer a moldura deveria envolver junto a peça em acrilico assim ficaria um melhor acabamento.

Fala que é turbo de fabrica e o escapamento faz parte, o mesmo vale para a situação do DVD. Acredito que passa facil.

Pelo que vi no pacote exclusive do GTI é bem além de perfumaria que fica faltando ao modelo de entrada. Esse é o fda! Pacote Exclusive R$ 16.620,00 "ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go" "FLA" - Assistente de luz para farol alto "Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor "Keyless" - sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete "Map Care" - 3 anos de atualização gratuita dos mapas para o sistema de navegação com SD-Card "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual) "Park Pilot" - sensores de estacionamento dianteiros e traseiros 4 alto-falantes e 4 tweeters Aquecimento dos bancos dianteiros reguláveis separadamente Ar-condicionado digital de duas zonas "Climatronic" Cabo de interface para iPod/iPhone CD-Player e dois leitores de cartão de memória (SD-Card) Comando de voz Espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico) Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica Iluminação da placa de licença em LED Indicador do nível da água do lavador / limpador do para-brisa Lanterna traseira com iluminação em LED Regulagem dinâmica dos faróis e luzes direcionais para trânsito em curvas Revestimento dos bancos em couro Vienna BLack (Preto) Sensores de chuva e crepuscular com função "Coming & Leaving Home" Sistema de lavador dos faróis de xenon Sistema infotainment "Discover Media" com tela touchscreen de 5,8", sensor de aproximação, Bluetooth e navegação

Em termo de opcionais o pacote TSi+Exclusive fica bem além do GTI de entrada.

Estava olhando o pacote Exclusive são distintos para ambos. Por acaso o GTI de entrada teria algo do pacote Exclusice do TSI?

Considerando na cor branca pelo site VW Novo Golf GTI 2.0 TSI 220 cv (G) Automática DSG de 6 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas R$ 101.470,00 Teto solar elétrico - Panorâmico R$ 4.864,00 Preço total R$ 106.334,00 Novo Golf Highline 1.4 TSI 140 cv (G) Automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas R$ 81.930,00 Pacote Exclusive Highline AT Brasil R$ 15.412,00 Preço total R$ 97.342,00

Já li algumas paginas do topico! E não encontrei um questionamento que tenho a fazer. Vale mais a pena pegar um Highline 1.4 TSI AT com algum pacote ou pegar o GTI de entrada sem pacote?! Qual seria o mimo que o GTI de entrada deixa de ter que para um carro desse nivél é um pecado?

Melhor seria Hacht.

Rapaz dos amigos que tenho já são 3 que compraram um Cruze e 1 adiquiriu um Golf the best. O que vejo muito na rua é uma alavanche dos Golf 4,5 sendo comprados. Me veio uma projeção na metade do proximo ano trocar de carro, ai de repente. Com mais tempo irei dar uma lida nos post desse topico.

E como vocês estão?! E nossos Golfera 7 como estão se comportando?

Foi indo por eliminação e achou que o amp da voz esta com um canal com problema mandando sinal baixo. Irão ver se é questão simples de uma solda ou não.

Parece ser o MS8 mais pelo visto não é pois dessa vez agora mesmo refazendo a configuração do processador o Mid ainda ficou baixo de mais em relação ao outro. Mais percebi que tem vezes que ao retornar ao carro o mid volta a falar. Tem algo ligado errado só pode.

Revisando a instalação pois a questão desse Mid esta "perdendo a configuração" chegando de ficar "morto" esta estranho de mais!

Se não estiver enganado essa calibragem acústica já faria a configuração do TA automático. Estou diminuindo o corte do mid em 60hz e ficou bom, agora deu pra perceber melhores resposta nas músicas. Com o tempo irei baixando e vendo se consigo uma frequência menor.

Presumo que esse já seja o ajuste do TA. Aí fica depois gráfico do eq

Eu estou usando sempre Motorista, creio que assim o TA fica ativo para mim

O processador obriga a fazer isso! Não tem como pular essa etapa.