Fabio Ishikawa

O que seria essa potência em bright? Desconheço...

São 2 dúvidas: (1) Qual a potência que sai dos RCA no player? São mesmo 50W, ou esses 50w saem somente das saídas de audio alto nível (fiozinhos)? (2) Na saída do amplifiador para o falante, somam-se as potências do player + amplificador? Acho que mais simples do que isso, não tem como.... mais uma vez, eu acho que o Japz não quer saber se uma coisa casa com a outra, ou qual o melhor projeto, ou falante, ou amplificador... é somente se a potência de saída do CD se soma com a potência do amplificador

Eu acho que ele não quer saber o que cada saída faz... e a potência real das saídas tb não importa nessa questão... Aqui, ele quer saber se pegar um CD player que tem TEORICOS 50W de saída declarada, e ligar em um amplificador de TEORICOS 50W, ele teria TEORICOS 100W no falante? Ou somente a potência do amplificador, ou seja, os TEORICOS 50W direto no falante?

Ae galera! Consegui uma pechincha e comprei um amp mais top... Soundstream Rubicon 5.800... como ele é 5 canais, vai suprir todas as minhas necessidades. O que vocês acham dele? http://www.soundstream.com/AudioProducts/Amplifiers/rubicon.htm Sabado agora começo a montagem... vamos ver o que rola. Abraços!

Pessoal... o que vocês me dizem de Kenwood? Estava pesquisando aqui na net e achei um que me interessou. O modelo dele é KAC-8405. http://www.kenwoodusa.com/Car_Entertainment/Amplifiers/KAC-8405 Abraços!

Amigo, vi seu tópico e queria saber se você já terminou se projeto! Tenho um corsa igual, e vou com um projeto parecido com o seu, porém com equipamentos menos nobres... Posta mais umas fotos ai e um vídeo do resultado se você puder! Estou acompanhando! Abraços e parabéns!

Hehehe... top pra mim são aqueles amps de R$ 1.500,00 pra mais... hehehe Pois é... eu estou tendendo para o DB Four... mas ainda não bati o martelo.. hehe Abraços!

Galera... apareceram algumas oportunidades para mim... que aumentaram ainda mais as minhas dúvidas.. São eles: Hertz EP4 Potência de Saída (RMS) @ 14,4 VDC, THD 1%: 60W x 4 (4 ohms) 95 Watts x 4 (2 ohms) 60W x 2 (4 ohms) + 190W x 1 (4 Ohm) 95 Watts x 2 (2 ohms) + 190W x 1 (4 Ohm) 190 W x 2 (4 ohms) Distorção - THD (100 Hz @ 4 Ohms): 0,08% D / N Ratio (ponderado @ 1V): 98 dbA Helix DB Four Potência RMS em 4 Ohms.................... 4 x 60/120 Watt Potência RMS em 2 Ohms.................... 4 x 90/180 Watt Channel bridged at 4 Ohms.................................. 2 x 180/360 Watt Frequência de resposta ...................................... 10 Hz - 30 kHz Bassboost............................................................... 0 - 18 dB Definir intervalo highpass ................................... 50 Hz - 4 kHz Definir intervalo lowpass .................................... 50 Hz - 4 kHz Distorção harmónica total .................................. < 0,04% <0,04% TIM ........................................................................... < 0,04% Sinal-ruído .............................................................. > 98 dB Impedância de entrada ....................................... 47 kOhms Entrada sensibilidade ....................................... 300 mV - 6 V Fuse....................................................................... 2 x 30 A Fusível Mohawk MS300 Potência RMS @4 Ohm 4x60W Potência RMS @2 Ohm 4x90W Potência RMS @4 Ohm 2x180W (bridge) Classe AB Nº de canais: 4/3/2 (bridgeable) Resposta de frequência 10Hz ~ 20kHz Low Pass: 40Hz ~ 150Hz High Pass: 40Hz ~ 300Hz Filtro Subsonico Relação sinal/ruído > 90 dB (+A) THD < 0,05 % Sens. Entrada (Low Level) 0,2 ~ 5V Sei que nenhum é top... mas o que vocês me dizem entre eles? Os preços estão dentro da média entre R$ 500,00 e 700,00, que é o que eu posso pagar... qual vale a pena? O que mais vocês sugerem? Abraços!

VCastro, pelo que eu li no manual, a potência ideal para o V1 são 125wrms, sendo que posso aplicar até 175wrms sem problemas. Eu cheguei a ver o Hertz EP4, porém como não eu não conhecia ele, acabei não botando muita fé... mas vou pensar nele novamente! Obrigado!

Bom dia colegas! Até pouco tempo atrás eu tinha um projeto de SPL no meu carro, porém como fico muito tempo na estrada, me cansei só de graves, e resolvi montar um projeto de SQL básico no meu corsa hatch 2009. Começei trocando meu DVD 2 Din da Pioneer modelo AVH-P3150 pelo Clarion DXZ-585USB (http://www.clarion.com/br/pt/products/2010/audio/source_units/cd/DXZ585USB/br-pt-product-pf_1259430060282.html). Comprei do usuário R2_luciano, e não me arrependo, pois para mim foi um excelente custo X benefício, além do fato de que o player está ZERO, na caixa, nunca foi usado. Acredito que ele vai atender as minhas necessidades. Também comprei o subwoofer da JL, modelo 10W0 V1, do usuário Fabio Arisa. Este também está ZERO, na caixa, nunca usado! Sei que ele será mais do que suficiente para meu set. Irei aproveitar os meus cabos RCA da Fosgate RFI-16 comprados do Jander (tenho 3 pares). Agora começam minhas dúvidas... 1. Tenho uma bateria AGM Haze de 55Ah que comprei do Burba, que ficava no porta malas, e queria saber se ela e necessaria para um projeto SQL, uma vez que atualmente eu uso somente a original do cofre (Heliar, 55Ah); 2. No momento, estou utilizando um kit 2 vias da sony xplod nas portas tratadas com manta asfáltica (http://www.sony-asia.com/product/xs-ht170sn) + full range de 3" da gradiente que colocarei em peitinhos para compor o 3 vias... será que para um SQL básico eles serão adequados? 3. Qual amplificador eu devo utilizar para tocar meu set? Não posso gastar muito, pois vou casar em Julho... estava pensando em comprar um Wharf Flex para tocar todo o set.. o que vocês me dizem dele? 4. Em que tipo de caixa o JL se comporta melhor? Sei que estou querendo muito, com poucos recursos financeiros... mas queria montar um sonzinho agradável para o dia a dia. Desde já agradeço a ajuda de todos! Um abraço!

Bom dia Galera! Eu tb tive essa dúvida quando começei a procurar um módulo para meu som. Enfim... estava lá no PY, e achei o EV 5000.D a um preço bom (USD 190,00). Não tive dúvidas e comprei. As especificações são essas segundo o site: # Max power 1 ohm 5000W X 1 # Max power 2 ohm 3500W X 1 # RMS power 2 ohm 2500W X 1 # MAX power 4 ohm 2200W X 1 # RMS power 4 ohm 1800W X 1 Como eu já sabia que o SSL é fabricado pela Boss, não fiquei com tantas expectativas com a potência anunciada, e como não tenho equipamento para fazer um teste real, vou colocr as minhas impressões sobre o amp. Atualmente estou usando a bateria original do cofre de 55A + uma bateria de gel, AGM Haze de 55A auxiliar no porta malas ligada diretamente no alternador. Com o voltímetro da Taramps, eu tenho 14.1v com o som ligado em volume normal, e cai para uns 13.8 quando aumento forte. O SSL EV 5000.D está empurrando somente um Subwoofer DD Audio 1512 de 800 RMS @ 4 ohms, ou seja, teoricamente, o amp mandaria 1800 WRMS. O ganho do amplificador está em 3/4, e estou cortando o low pass em 50Hz, e o subsônico em 25Hz. Na minha opinião, o DD está dando tudo que ele pode, ou seja, pelo menos os 800 RMS, eu tenho certeza que o SSL está mandando. Em resumo, eu sei que nunca terei essa potência declarada, mas hoje em dia, qual amplificador que manda 1000 RMS reais é possível de ser comprado com uns R$ 350,00? Eu estou mais do que satisfeito com ele. Obs: Tb comprei um SSL EV 4.2400 para tocar o kit componente sony xplod das portas e um par de triaxiais swiss audio atrás. Este eu ainda não liguei por falta de tempo... quando instalar eu coloco as minhas impressões aqui. Espero ter ajudado. Abraços!

Eu tb estou com essa dúvida... mas como meu alternador tá novo (carregando em 14.2V com farois, A/C e tudo mais ligados), decidi por fazer a opção 2. Puxei um cabo de 35mm direto do alternador para a bateria extra (AGM Haze de 55A), de forma que utilizarei ela somente para alimentar meu módulo mono (SSL EV 5000.D). O stereo (SSL EV 4.2400) eu pretendo deixar ligado na bateria do cofre (Original de 55A), pois não vou abusar da voz, e sim dos graves. Sinceramente não sei como vai ficar, mas nesse f.d.s vou ligar o amp pela primeira vez na bateria, e vou medir para ver se ele dá conta... De qq maneira, pelo que eu pesquisei, esta forma de ligar é a mais tranquila, pois assim não preciso me preoucupar em colocar fusíveis ou disjuntores entre as baterias, e também não tenho problema de uma bateria descarregar a outra quando o carro estiver desligado.... pelo menos na teoria me pareceu mais interessante... Assim que tiver alguma coisa tb posto os resultados!