Rafael Viana

Boa noite, tenho um fiesta rocam 1.0 GNV Possuo esse fiesta a pouco mais de 2 anos, mas esse problema venho convivendo com ele a mais de 1 ano. Vou tentar descrever todo o problema. 1 - quando o carro passa algum tempo sem ligar, digo horas, tipo 4h ou mais, ele apresenta esse defeito. 2 - o carro não liga, tenho q solar umas 5 a 10x pra poder ele ligar e quando liga n responde ao acelerador, se eu acelerar ele morre, apos alguns segundos ou minutos ligados se eu acelerar tem um delay de uns 5 segundo, tipo eu acelero e ele n faz nada ai depois de uns 5s com pe no fundo ele aumenta os giros e comeca a fazer barulho de explosoes no motor do carro, acho q é a explosao dentro do cilindro. 3 - após uns 5 a 8 min ele passa pro gnv, assim que passa pro gnv ele funciona normalmente 4 - depois que o motor esquenta funciona normal tanto no gnv como no álcool, n perde força nem nada, todo esse problema é só enquanto o motor tá frio. 5 - já levei em 3 oficinas e nenhuma resolveu, o gnv tá ok, já foi verificado em 2 oficinas, então o problema é no funcionamento com o combustível líquido. 6 - já foi feito ou trocado: Velas e cabos, bobina, limpeza dos bicos e filtro da bomba, filtro de combustivel e ar, foi verificado pressão da bomba, sonda lambda, verificado pressão dos cilindros. OBS.: Carro funciona no álcool e cabeçote foi pra retifica a uns 5 meses, achei q iria melhorar, mas continua do mesmo jeito, usava óleo 5w30 sintético, sendo que tava baixando o óleo e troquei pra o 10w40, ouve uma melhora, antes eu solava o carro umas 15x pra ligar e demorava 8 min pra poder conseguir sair com o carro, hj com o óleo 10w40 dou umas 5 soladas e demora uns 4 a 5 min pra poder sair com o carro.

BOM DIA, tenho um focus e a grade da frente e os farois de neblina são cromados, porém de um tempo pra cá elem vem ficando meio que verde, esta saindo completamente o cromado, eu vou tirar foto e postar aqui pq fica melhor pra se ter uma ideia, gostaria de saber se alguém está com esse problema e se alguém tem ideia de como resolver.

to com um problema no meu mid Hertz HSK165 tbm to querendo saber onde que faço o reparo

AF= Autoforum

essa caixa que to usando ta boa ou se eu fizer a do manual melhora?

ha blz.

baboo eu criei esse topico aki justamente por isso. muita gente aki opina sem saber. quem é AF?

Para a série QS350A você pode utilizar amplificadores de 300W a 600W Qual é a sua caixa e o seu amplificador? yamane to usando o sd700.1 sendo que ta mandando uns 560W RMS pq ta com o dobro da impendancia e a minha caixa tem 50 litros com 1 duto de 4"x20cm

yamane tem alguma previsão de subwoofer mais fortes tipo 450 a 500WRMS? to com um de 12 de 350W, mas tava querendo um pouco mais de potencia, o som de um ja ta muito mais, mas queria akele grave a mais em algumas musicas.

vlw por tirarem minha duvida, agora só uma ultima duvida, esses sistemas hi-fi que os caras gastam uma nota e fazem competição de som de qualidade ainda sim eles são inferiores aos dos carros tops?

vlw por tirarem minha duvida, agora só uma ultima duvida, esses sistemas hi-fi que os caras gastam uma nota e fazem competição de som de qualidade ainda sim eles são inferiores aos dos carros tops?

respondendo a pergunta que alguns fizeram, é só curiosidade mesmo.

o sd800.4D manda quantos WRMS no Estereo a 4 ohms?

esse SD800.4D manda quantos RMS no estereo a 4 ohms? ele só fala que manda 140W RMS a 2ohms, sendo que pra ligar um kit preciso saber quantos RMS ele manda a 4 ohms

Sempre tive essa dúvida e a um bom tempo lendo aqui no forum e montando meu som resolvi fazer hoje essa pergunta. Eu montei um sistema sonoro no meu carro que é DVD Pioneer 4450 Kit Focal V30 Sub Questo 12" 350W DAT 800/4 esse som é uma suposição, pois é diferente do que tenho no meu carro. Esse sistema sonoro que citei acima, não é nenhum hi-fi, mas tem uma boa qualidade. Esse sistema é SUPERIOR EM QUALIDADE E VOLUME dos sistemas originais dos carros BMW, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Porsche, Audi etc?? OBS: Caso alguém já escutou o som original desses carros e depois tenha escutado um sistema parecido com esse acima, por favor citar na resposta.

eu to pensando em trocar por causa dos 40w a mais, e tbm pq a fiação que eu uso é de 21mm, sendo que uso 2 sd 250.2 e sd700.1, só o sd 700.1 pede 21mm eu trocando de modulo pro sd600.1 ele pede 10mm ai ficaria 6mm do sd250.2 + 10mm do sd 600.1 o que precisaria de 22mm(2xsd250.2+sd600.1)

eu tenho um sd700.1 ele ta tocando um questo de 350w a 4 ohms, ou seja, o modulo ta mandando 560W to querendo vender o sd700.1 e comprar o sd600.1, ai ligaria o questo com 600W. é viavel?

eu tenho no meu carro um hertz hsk 165 e um sub questo de 12", e não me arrependo dessa escolha, pesquisei muito o kit e acabei escolhendo o hertz mesmo. acho que a escolha do kit depende tambem do tipo de musica que vc escuta, eu escuto hip hop, por isso optei pelo hertz ja que ele tem um otimo mid pra grave e 100 w rms. tava em duvida exatamente no helix e o hertz, digo que por pouco não escolhi o helix. mas não me arrependo.

ta acontecendo um problema no meu som, quando eu deixo o carro 1 dia sem ligar, quando vou ligar o carro demora a ligar, tipo quando a bateria esta descarregada, porque ta acontecendo isso? será que o som ta ligado errado?

Eu tinha o cs60b e o Cs 60d e troquei pro um hertz hsk e um audiophonic HTK 2-6, e sem duvida são muito, muito melhor que o cs60D. O tweeter do hsk é sem comparação com o cs60d, ja o HTK eu ainda n instalei no carro, mas escutei ele em casa e n achei o tweeter dele lá essas coisas. O mid do HTK toca mais voz que o hsk. Se eu fosse vc trocaria sim, agora trocaria por um kit mais caro tipo 600 reais

Vou postar amanha

sim, mas em 4 ohms ele manda quanto por canal?

Phpascoal blz pq to usando uma caixa com 49L sendo q o duto e de 20cm só, será q se eu aumentar melhora alguma coisa?

Phpascoal quantos litros tem sua caixa? E esse duto qual comprimento?

esse é o problema, colocar o link da foto? não tem link, as fotos ta no meu pc.