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Paulo, consegue algum Focal PC100?

Aceita 2 Paini cara preta + cornetera com 4 twite Falcom cromadu e 4 drive titaniu hino r+ 2 acabamento de porta de trio goiano com 6 6x9 bravox em cada lado? se aceitar, parcela o saldo em 24x? o radiu tem td os acessórios:cinta, controle, cabo USB, manual, estojo da frente, etc? Tem a caixa?

Ainda tem o coaxial 4?

Tenho interesse em 2! Veja por favor o frete para 83040580. Valeu

Atrás do banco só slim mesmo. O 13TW5 fica animal, mas precisa de uma caixa muito parruda, e isolamento acústico na lata (eu usava manta asfaltica + cobertor de mendigo).

Já tive Hilux, S10 e agora Amarok, todas com som e sei que é fo** de achar um som top. Se quer grave bom, com caixa atrás do banco, invista em um JL13TW5 com pelo menos uns 750W alimentando ele (ja usei Pioneer, JBL, 10w1, 10w3, 10tw3 e ficaram abaixo da expectativa). Se não se importar em perder espaço na cabine, pode usar uma caixa no túnel e um sub de 10' mais simples tipo o 10tw3. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-712935497-caixa-de-fibra-s10-4-portas-acima-de-2012-_JM Atualmente na Amarok estou com um Scanspeak Discovery 26W no túnel e é o melhor resultado que tive até o momento em som em camionete.

Edit: enquanto eu escrevia, já discutiram o assunto. Haha Usar amplificador de potencia maior que a dos falantes não é necessariamente ruim... Mas tambem não precisa exagerar no headroom. Lembro do carro do Buwalda, que tocava com 1 canal de 750w (JL HD 750/1) por alto-falante do carro... http://pasmag.com/fe...olish?showall=1

Obrigado pelo review Alves!

Então cara, vamos por partes.. Primeira pergunta: qual vai ser o rádio? Como você comprou um processador (Audison Prima), sugiro ligar tudo ativo (nao instalando os crossovers que vem no kit). Ai voce liga 1 bridge em cada mid bass e analisa se liga + 1 bridge nos tweeters ou somente 1 canal de 35w é suficiente. Sobre os coaxiais, como dito acima, são dispensáveis. Se quiser algo de som atrás, deixa os falantes originais ligados direto no rádio. E deixa eles inativos (jogando o "fader" todo pra frente). Ai quando tiver gente junto, voce juga o fader pro meio de novo. E sobre o Subwoofer, sugiro ir no 10w3 ou 12w3, ambos JL. Por fim, vai montar o som onde?

Primeiramente... Comprou tudo na Rally Som né? Isso tem cara a cara deles. Segundo, como tá trabalhar na PWC? Tá curtindo lá? Terceiro, não entendi uma coisa bro... Você comprou 2 Audison? O 8.9 + o 1D certo? Comprou todo o set já? Se não comprou, tem jeito bem melhor de investir a grana.. Abraços

Não sei não, pois vou montar atrás do banco da Amarok. Hahaha. Concordo que o D3 tem tendencia a ser estridente. Escutei esses dias no carro do Rony (rweq) e só não ficou estridente porque ele acertou direitinho e o conjunto ajuda. Eu vou colocar o D662s (com tweeter de seda). To dando um tiro no escuro, nunca ouvi esse kit. Antes na Hilux eu tinha tratamento completo. Depois de um tempo, começou a ranger as dobradiças (isso que era uma camionete)... Mas eu devo ter colocado uns 10m² de manta em cada porta, hahaha.

Não decidi ainda bro... Se couber sub de 10' vou colocar o W1. Senão acho que pego o 8w3. Mas não comprei ainda... Por enquanto é Central Caska (xinglingmeiaboca), PDX4.150, Diamond D662s e só, hahaha.

Maravilha Alves, obrigado pelo feedback. De quebra me tirou a duvida entre fazer a caixa dutada ou selada, hahaha.

Entendi.. Eu sempre fiz o tratamento "full" nos carros, mas não to com vontade de fazer na camionete... E o barulho de rodagem não é um grande problema (o ruído do motor diesel é muito maior, hehe). Aproveitando.. Alves, como ficou a relação de ruído na Pajero? Ela é diesel?

Mas comparando o resultado desse tratamento só "tapa buraco", com um tratamento "full", da muita diferença? To me coçando pra começar hoje esse projeto, hahaha.