Mas com o carro desligado , ou seja alternador fora do esquema, uma bateria de 100amp suportaria bem ?
Não queria gastar muito ou uma coisa ou outra senão vai ficar pesado e quem vai ficar sem energia sou eu rsrsrsrs, obrigado galera por estar me ajudando !!!
O dele aguentava sim!
Vou fazer então a compra de mais uma bateria de 90amp, custa R$ 295,00 a danada, e como seria o esquema de ligação direto no alternador de 90amp para as duas de 90amp, como fica este esquema?
Liga ela em paralelo com a que vc ja tem ...
Só mais uma coisa o cabo que alimenta este banda é de 25mm² portanto acho que não é problema com cabo, o cabo está certo para ele?
Se estiver irei comprar mais uma bateria e testar, porque com uma fica parecendo uma boate, pisca tudo rsrsrsrs.
Acredito q naum seja o cabo naum 25mm ta bom ... eu uso esse no meu rs 1200D e ta de boa
Valeu então Pedrim, Ernany, e todos que coloboraram, irei comprar , instalar e postar o resultado amanhã, caso alguém tenha mais alguma sugestão eu agradeço.
qual bateria vai comprar por esse vlr???
vamos pensar entao.. já que um mega é caro... numa bat maior que 90ah..
onde vai instalar a bat auxiliar?? na mala ou dentro do carro atraz de um dos bancos dianteiro??
melhore o terra que vai da bateria principal para lata do carro e para o motor tambem.. visto que o terra do alternador vem do motor do carro.. um cabo de 25mm seria ideal... pq nao adianta ter cabo positivo 25mm e o terra ser menor que isso... use cabo de no minimo 25mm se a bat aux ficar no meio do carro e 35mm se for ficar na mala..
Olá Ernany, a bateria é esta: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-686...sta-bateria-_JM , e vou instalar na frente no lugar do filtro de ar antigo, coloquei um filtro de ar esportivo aí então tenho este espaço extra, a dica do cabo na lataria foi muito boa , vou reforçar sim !!!!
Obrigado.