Marv

Que interessante hehehehehe o que penso de usar de amplificação é no minimo um SD3K ou algo acima. Agora, se as condições permitirem, quem sabe um stetson 4k2

Pode ser tbm, desde que não ultrapasse (muito) 500 reais por sub.

Caramba, então nenhum deles pode chegar num subgrave decente mesmo com tudo isso de sub acoplado (6x12 pioneer vs 4x15 excursion) Acho q vou pensar com carinho nos DD 1515. Ou talvez um par de 2K de 15"

Agora, no quesito subgrave, coisa de 20, 25hz qual deles ganharia? isso considerando o acoplamento de 4x15 excursion vs 6x12 pioneer 308? Lembrando que bem alimentados com 4k rms Espaço? o porta malas de uma Quantum. Abraços Gustavo

Esse é um hair trick de gente grande: Será q com uns 4 E2k de 15" (acho q dá para comprar por menos de 1500 reais os 4 se procurar bem, um ampli como o SD 5k para os 4, e com uns 300A de bateria já não dá para fazer uma graça? Se for numa picape, acho q só fazendo caixa na caçamba e fazendo o duto para dentro, com uma band pass enorme. Mas com um carro pequeno com os bancos traseiros retirados já deve ser suficiente.

Eles ainda funcionam? Que marca(s) é (são)? eu ja ouvi falar muito bem de um lugar chamado Officina do Radio (http://www.uniblog.com.br/officinadoradio/334209/officina-do-radio-antigo---telefone.html) que fica em São Carlos, e o dono me pareceu muito atencioso, mas não sei se é careiro (será q é caro quando falamos em restauração de algo?). Abraços Gustavo

E o Cerwin Vega, vc naum vai vender neh??? vc tirando o seu enquanto nem liguei o meu ainda (sem $$$ pra fazer a caixa u.u)

Como o dano é pequeno (3~4mm) eu colaria com superbonder e buenas!

Diz a lenda que aqui em sampa tinhamos algumas blazer biturbo pretas sem identificação, com uns 480cvs, para interceptação. E que foram feitas pela PowerPlus. Nunca vi, mas tem nego q jura de pé junto q ja foram perseguidos por tais bolidos na Rod. Anhanguera. Um amigo meu de Manaus, ex-civil, disse q até mesmo em manaus tem veiculos assim, uma blazer e um santana, ambos turbo, e que só saem de vez enquando. E que são pretos.

Eu achava que essa marca primava pelos seus equipamentos sempre. Bem, essa HU seria comparavel com algum bom aparelho como os Alpine 9835? ou é ainda pior?

Mas por que Iaconani? Em que seria pior que os Mcintosh normais? Fiquei curioso Abraços Gustavo

E essa HU double-din: Double Din

Noooooooooooossa cara, meus parabens! está monstruoso demais!

Fodao, que ano é a sua Saveiro? Se for das modernas (Bola, G3 e G4) dá pra tirar uma boa litragem sim, com o sub virado para cima e ao contrario, e a caixa ocupando o espaço atras do banco do passageiro e o sub entre os bancos. Dai o outro lado e embaixo dos mesmos vc pode colocar um rack pros amplis. o banco do passageiro vai ter que ficar pouca coisa para frente, mas como vc é o motorista... o detalhe é que o sub literalmente vai estar na sua orelha hahahahahaha Abraços Gustavo

(off) estou com um motor de torno CNC dessa marca novo guardado aki em casa, recebi como "pagamento" de uma divida e não sei o que fazer com ele... P.Q.P. Klebão, estou de cara com seu projeto de servosub! me lembro de vc comentando esse projeto de sub há varios anos aqui no forum, mas ja tinha me esquecido! Desejo há você toda a sorte nesse projeto!

Tenta parafusar a caixa no banco traseiro, assim quando vc bascular o banco a caixa levanta. Fica bem mais dificil. E quanto ao caso do fdp tentar zoar algo, ele vai ficar nervoso e demorar mais. Dai é só "pregar de bala" o fdp e jogar o corpo no chão. Passar com o carro por cima algumas vezes tambem é recomendavel...

Quando eu era garoto meu pai tinha uma Quantum 89, e onde aprendi a instalar som^^ Era 4x12 no porta malas, meu pai queria me matar auehaeuaheuaehauehaeuaehaueh

Como vc tem uma Quantum ( =espaço de sobra no porta malas ) pq não 2x12? acho q 2 protech de 12" ficaria muito interessante com 600rms, assim como 2xupgrade do modelo antigo, de 250wrms. Abraços Gustavo

Será que não está dando Loop de terra? Faz assim: Aterra todos no mesmo ponto, desprende o Cross do banco e prende numa chapa de madeira, isolando o modulo. Acho q o provavelmente a carcaça do modulo está sendo (mal) aterrada na chapa do banco, por isso ele funciona, mas não direito. E quando vc liga o terra faz uma bagunça danada. Tenta descolar algum anti-ruido pra cabos RCA (antigamente tinha bastante, nem sei se existe mais isso) e testa. Se nada funcionar pode mandar pra algum tecnico pq ta com defeito. Abraços Gustavo

Conta! 20hz com força não é para qualquer um!

Já que vais arrancar o banco traseiro, pq não 6x15 Excursion? já ta detonando, ai vai arrebentar geral!!!

Será q não rolaria de alugar um carro, umas 5 pessoas, e ir la comprar algumas tranqueiras? dai dava pra dividir! Baboo, vc foi de blazer, de uninho, ou de onibus?

Se puder passar 2 por pessoa vou ver com meu tio q mora em londrina e que vai direto pra la ver se ele pega um par pra mim Abraços Gustavo

Baboo, vc teria ideia de quanto custaria pneus 185/60/14 lá? dependendo do valor iria rodando lá buscar, e daria para rachar com amigos a ida. Abraços Gustavo

Pessoal, algo q reparei é que dizem que o duto teria 8,9cm. Não é centimetros, é polegadas o que daria aproxmadamente 22,61cm (8,9x2,54cm)! notem que no post onde fala o volume da caixa e o tamanho do duto, é tudo tratado no padrão ingles, não no nosso sistema metrico. É que temos mania de na hora de tratar de dutos, falarmos do diametro em polegadas, mas no comprimento em centimetros. Não que isso seja errado, mas as vezes pode causar confusão. Abraços Gustavo