eng_mecanico

Rapaz, queria ser pobre só um dia na minha vida.... Todo dia tá fo**!

já tive michelin XT-AS (acho que é isso) e Continental Premium... Hoje uso p6000, que vieram com o carro. Realmente os Michelin e os Conti são bons pneus, estáveis e diria até silenciosos. Mas nunca tive problema de aquaplanagem com os P6000, e olha que viajo bastante em estradas onde há formação de poças d'água, sempre passando a mais de 100 km/h...

pessoas como vc tb queimam filme!!! até em encontros!!! sai fora!! se toca que não é bem vindo aqui! Eita o que esse individuo fez pra vc ter tando odio no caração dessa pessoa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ?????????????

Eu já penso que guincho vai te cobrar uma fortuna, pois vai querer receber ida e volta. Talvez seja interessante olhar preço com alguma transportadora, com esses cegonheiros...

Meu A3 aspirado dava 193, real...

Tb tenho... o meu vence agora em Dezembro.

Cara, as fotos estão boas mesmo, parabéns! Só que tem um detalhe que eu sempre reparo nas publicações especializadas (sejam videos de testes ou em fotos profissionais): o cinto de segurança! Pode parecer detalhe, mas eu penso que se é obrigatório o uso desse equipamento, os profissionais envolvidos devem sempre dar o exemplo! E nas suas fotos não vi ninguém usando... Mas, de toda forma, parabéns!

Gasto menos combustível agora, rodando num A3 1.8, do que quando rodava num Pug 206 1.0.... O pobrezinho só andava com o giro lá em cima, "gritando"... BH é phoda, só morro!

Impedir um possível salvamento? Nao acredito. Mesmo que nao tivesse nada, que fosse o vidro original, o máximo q neguim ia ver era uma criança vermelha chorando. Só que eu duvido que alguém fosse capaz de chamar a polícia pra conferir o q tava se passando, quanto mais quebrar vidro ou arrombar carro pra tirar o moleque.

Mesmo nao sendo pago, os juristas entendem que o estacionamento é mais um atrativo para o cliente e que o lojista já dilui os custos desse serviço nos preços de seus produtos. A única parte ruim disso é que tem q entrar na Justiça pra receber alguma coisa... Mas acho que o melhor procedimento é chamar a polícia e registrar a ocorrência, além de informar à gerência do estabelecimento o quê ocorreu e pedir também deles um registro escrito disso.

Só por curiosidade... quanto custa esse kit xenon????

Uma coisa é usar o produto no ambiente em que ele é vendido... concordo q é fo** vc chegar numa concessionária Ford e ver um monte de Fiat, GM, etc no estacionamento dos funcionários... Mas quem aqui vai visitar a fábrica antes de comprar o carro? Ninguém dá a mínima pra onde eles são feitos! Eu acho babaquice esse tipo de proibição... numa loja, vá lá, pois o público tá ali vendo o produto... mas numa fábrica? Na minha opinião, as concessionárias podiam até ter um estacionamento de funcionários mais escondido, pro cliente não ver os carros da concorrência. Mas proibir de ter o produto que a pessoa quer, ou de usar onde ela bem entender, é ferir a liberdade das pessoas. Vitor

Ford proíbe carros de outras marcas em estacionamento O sempre lotado estacionamento para funcionários da fábrica de caminhões da Ford Co., em Dearborn, Michigan, terá o seu uso limitado. Segundo o gerente da fábrica, Rob Webber, a partir de 1º de fevereiro o local só poderá ser utilizado por empregados que possuírem veículos que levarem a marca Ford ou de uma de suas subsidiárias. O anúncio de Webber foi feito na segunda-feira, mesmo dia em que a Ford apresentou um plano de reestruturação que prevê o corte de cerca de 30 mil funcionários e o fechamento de 14 fábricas na América do Norte. "A decisão foi tomada pelo gerente da fábrica. Não é uma política da companhia como um todo", disse a porta-voz da Ford, Anne Marie Gattari, acrescentando que Webber tomou sua decisão após consultar os líderes locais do sindicato da categoria. Jerry Sullivan, presidente da United Auto Workers (UAW), que representa cerca de 2,6 mil trabalhadores da fábrica, aplaudiu a medida. "Estamos todos nessa. (Nós) precisamos comprar os produtos que fabricamos e, desta forma, ajudar a companhia", disse ele. "Aqui é um bom lugar para começar. No passado, a própria UAW chegou a banir veículos fabricados na Ásia e na Europa de seus estacionamentos. A restrição em Dearborn, no entanto, deverá ser a primeira a ser sancionada por uma grande montadora, segundo o jornal The Detroit News.