abuZado

Reginaldo, O cara já comprou, não adianta ficar jogando pedra falando que ele deu mole e etc, pois ele sabe que deu mole e isso pode ocorrer com todos, infelizmente. O que dá para fazer agora, depois de ter sido enganado, é pegar as provas e fazer uma reclamação via Ebay e Paypal de modo a cancelarem a conta do vendedor e estornarem o valor gasto. No Ebay eu também tenho diversas qualificações positivas e já tomei 2 prejuízos, sendo que confiei no vendedor e a mercadoria não chegou, sendo que os Correios também pode ser o culpado. Isso pode ocorrer com qualquer um, pois ainda existem pessoas com espírito de porco.

Não encontrei esse modelo da Kenwood ou JVC indicado, tem algum site para ver o DVD e as especificações? Meu uso é para som interno, algo bem simples e, por isso, creio que o DVD não precise de tantos recursos, mas algo simples que traga um a melhoria de som quando comparado ao player original cuja qualidade é bem inferior.

Fala pessoal, Depois de pegar meu carro (HB20), achei o som original uma bosta e decidi melhorá-lo aos poucos, mas ainda sinto que o player original "empata" o som. O que eu tenho no carro até agora: Kit 2 Vias Audiophonic Club 6.2; Módulo Audiophonic Club 800.4; Sub Pionner Slim 3001 S2; Conversore RCA Stinger SGN12; Cabos RCA Technoise (não lembro o modelo, mas foi um de R$65,00 e outro de R$45,00); As portas estão tratadas com manta asfáltica e o porta-malas está com manta asfáltica e feltro. Para esse meu kit, querendo qualidade, o que indicam para usar como DVD de até uns R$1200? Abraços!!

Ficou muito interessante. Aos poucos a Nissan está deixando o design "japonês-futurista" de lado e alinhando ao que os americanos e europeus gostam. Aqui em casa temos o mais pé-de-boi dos sedans da Nissan (Versa) e o que eu posso falar é que a cada dia nos surpreende, seja no conforto, no consumo, na segurança e no espaço interno. Carro sedan fazer 14km/L tendo rodado só 3500km está MUITO bom, mesmo sendo esse consumo em Brasília. Só para comparação, o Ka de casa está com 20.000km rodados e não faz mais do que 12km/L, sendo 1.0, e o Fiesta Sedan 1.6 fazia 12km/L andando igual a uma avó.

O Sandero é muito melhor que o G4. EMHO o Gol G4 é um dos piores que existem no mercado.

Eu também curti pra caramba. Pow, um teto desse deve ficar fod* aberto!

Eu sei, mas se quisessem, daria para deixar menos feio...

O que mata esse carro e eu ainda fico puto é o interior... Poderiam fazer o trivial e colocar a bolha após o volante. foram inventar e fizeram essa merd* no meio do carro... Economia porca! Esse interior não desce, não adianta!!

Revolucionar não vai, mas acho muito importante as outras montadoras investirem em carros populares para frearem as outras marcas "nacionais" que exploram os brasileiros. Só não espero que façam igual outra empresas que vieram oferecendo, em carros de entrada, air-bag e abs e, após um tempo pararam com isso e meteram o pé-de-boi no mercado.

Pessoal, Mas é muito diferente comparar os países. Esses países europeus já tem carros bons e com nível de segurança adequados há um bom tempo, muitas vezes em virtude de leis serem comuns em diversos países próximos, obrigando as fábricas a fabricarem carros bons. Outro fator é que, em grande parte dessas localidades, carros não são vistos como "jóias", mas meios de transporte e, por isso, grande parte dos europeus não aceitam pagar rios de dinheiro para comprar veículos, ao contrário o que ocorre conosco. Vejo que, de um tempo para cá, principalmente em virtude da entrada de novas marcas no mercado, os carros estão melhorando, aos poucos, sua construção, ao mesmo tempo que algumas fábricas se viram obrigadas a diminuir os aumentos absurdos que ocorriam antes. Basta ver que A Renault, por exemplo, começou a instigar as outras marcas a produzirem carros mais "baratos", tal como ocorreu com o Sandero, assim como a Nissan obrigou as outras marcas a abrirem nichos de mercado para carros mais baratos, como ocorreu com o March. Lógico que não melhoraremos de uma hora para outra, mas é algo que está ocorrendo, mesmo o Brasileiro sendo idiota e retardado ao ponto de pagar R$40.000 em um Gol. Exemplo da melhora do mercado são os usados. Há dois ou três anos, a diferença de carros novos para usados não era tão grande, chegando a algumas casos nem valer a pena comprar usados, mas agora os carros deram uma diminuída de valor. Exemplo disso eram os carros da Honda. Um Fit usado era vendido com valor próximo de um zero, algo que não ocorre hoje. Aos poucos, vejo que os brasileiros estão melhorando um pouco. Temos muito a melhorar, mas, as poucos, acredito que ficaremos melhor. Esperança é a última que morre!

Cara, Amigo meu acabou de comprar um Fiesta Hatch 1.0 por R$28.000 na CSS em Brasília, sendo que o carro tem AR, DH, VE, TE, Air-Bag. Deu sorte, pois pegou um cara desistiu do carro e ficaram com o"pepino" que ninguém queria comprar, visto que por R$4.000 pegava um 1.6 completo. Mas tem uma promoção que está passando direto na televisão. O Fiesta Hatch 1.6 está pelo preço do 1.0 completo, sendo o valor de R$32.000. Só não lembro se tem abs e air-bag.

v1eira, é fácil pensar. Se o modelo acima é de plástico, o abaixo vai ser na lata pura! Vão pendurar algumas coisas na lata igual ao fusca e "tá bão", é VW e vai vender igual água.

Mas o povo é burro mesmo. Já vi diversas pessoas falando que o Agile é um bom carro, quando eu falo que a plataforma é de 1990 (se não for mais antiga), eles falam: -Mas o que tem a ver? Acho bonitinho! Não compro carro para bater, não tem problema ser de plataforma antiga, desde que seja bonitinho. O pior, 90% das pessoas são de nível universitário para cima... É cada um...

Já prepara a lista de espera e coloca o ágio em cima... Eu compraria um HB numa boa, se for assim como na foto, teria um fácil.

Rodolfo, Já vias duas estarem velhas e "relaxadas". O jeito é abrir a porta e ver, pois uma nova não é tão cara.

É melhor você plotar o carro, pois depois fica até mais fácil para vender. Primeiro, deve ir no DETRAN e pagar o Duda para alteração de cor do veículo, podendo colocá-lo como "cor fantasia" ou como "amarelo". Fica mais barato, mais fácil de manter, costuma durar até 4 anos, protege a pintura original (depois de tirar é só encerar) e para vender o carro fica mais tranquilo, visto que carro pintado de amarelo é muito difícil de ser vendido no RJ.

Por vezes a calha do vidro está velha. Verifique se este é o problema, caso não seja, desmonte a porta e verifique se os parafusos não estão soltos, pois com o tempo é normal eles ficarem mais frouxos.

Lucro em milhões: Fonte: http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes/bndes_pt/Institucional/Relacao_Com_Investidores/Desempenho/

Não sei, mas não discordo. O BNDES é um BANCO e uma das suas funções é emprestar dinheiro, sendo que ele lucra com esses empréstimos. Até onde eu sei, o BNDES tem lucros altíssimos, mesmo emprestando a taxas menores do que o mercado pratica.

Queria um carro por volta de 2011 ou 2010. Mas vou analisar todos esses falados.

Miguel, Agradeço a sua oferta, mas o Gol G5 não é um carro que me agrada, pois o seguro é altíssimo e não acredito que seja um carro tão bom.

Então pessoal, Acabei desistindo um pouco do Corsa pelo consumo elevado e por ter de refazer as contas... Carro para mim poderá ser, no máximo de R$25.000 e até 3 anos de uso. To pensando seriamente em pegar um Clio 1.0 16V, desde que seja preto. Alguém tem experiência com esse carro? Abraços

Então, fico entre o Corsa, Sandero e March. O único problema do Corsa é o consumo que eu estou achando meio alto. Sobre o Ka 1.6 eu descarto, temos um Ka 1.0 em casa e o carro bebe muito, é palhaçada aquilo. Sem contar, por dentro, ele é muito mal acabado. Outra opção, seria baixar para até R$25.000 e pegar um Clio Campus 2011. Alguém tem opiniões do Clio? Consumo? Manutenção (grande medo)? Abraços!

OPA! Alguém sabe o consumo médio REAL do Corsa? Falo real, pois a maioria dos sites coloca médias retardadas e revistas eu acho tudo comprado...

Fala pessoal, Final do ano é certeza de comprar um carro, então decidi que o teto seria de R$30.000. Os ítens obrigatórios no carro serão: 1) Ar-condicionado; 2) Direção Hidráulica (ou elétrica); 3) Vidros Elétricos; 4) Travas Elétricas. Eu dou preferência para carros não-1.0, já que é uma lesma a grande maioria, mas o problema é que, assim, restringe muito o poder de compra. Carro no Brasil é MTO CARO... Outro fator é ser acima de 2010, ou seja, 2010/2011 e assim segue... Os carros que eu fiquei em mente: 1) Corsa Hatch 1.4; 2) Clio Campus; 3) Gol GV; 4) Celta (arrghhh); 5) Classic; 6) Sandero; 7) Ka. Gostaria da opinião de vocês e a lista acima não está em critério de preferência, apenas coloquei alguns que encontrei. Outra preferência é que os R$30.000 já com o IPVA pago, seguro e manutenção. Abrasss