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Flying over SP

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Tudo que Flying over SP postou

  1. Ôpa!!! Se der eu colo lá para o churras!!! Grande abraço Furlan
  2. Olá novamente pessoal! Eu é que postei esse tópico e agora venho contar o fim desta longa novela com os pneus BS Colway. Passado alguns meses após o pneu defeituoso ter sido recolhido para análise da fábrica, eis que uma simpática atendente da BS me liga dizendo que eles realmente constataram o defeito e que eu podia ir na loja onde comprei o pneu e COMPRAR OUTRO BS COM 50% DE DESCONTO!!!! Eu só faltei chorar de tanto rir, indignado pela resposta da moça. Imagine a minha felicidade ao saber que teria direito a outro BS com 50% de desconto!!!! Mandei um e-mail pra BSColway dizendo que não aceitava a proposta (indecente) deles e que iria levar o caso ao conhecimento das revistas especializadas em automóveis, sites na net, etc. Dois dias após me liga novamente a mocinha toda simpática dizendo que eles reavaliaram a minha questão e me deram 100% DE DESCONTO NO PNEU, ou seja, eu ia receber outro BSColway novinho!!!!! Como eles são bonzinhos não??? Pra resumir, estou com um crédito de R$ 180,00 na loja pra usar em serviços pois não aceitei receber outro BSColway. Ahhhhhhhh, esqueci de dizer, o outro BSColway não furou, mas está apresentando pequenas fissuras em toda a banda.... Pra finalizar: BSCOLWAY NUNCA MAIS!!! E TENHO DITO!!!! Abraço a todos!!!!
  3. Flying over SP

    Bs Colway Nunca Mais!

    Moçada, o negócio é o seguinte, Em janeiro comprei 2 pneus BS Colway 195 55 15 por R$ 180,00 cada. (Tava sem grana e precisando urgente de pneus novos na dianteira). Estava rodando tranquilo com eles até que há um mês atrás um deles furou. E olha que rodo muito pouco e não cheguei nem a 5.000km rodados... Até aí coisa normal não é mesmo? Como é de praxe, ao furar um pneu o que fazemos? Paramos numa borracharia e solicitamos o conserto o que foi feito de maneira satisfatória ao meu ver pois nunca mais vasou. Na semana passada comecei a sentir o volante tremer quando passava de 30km/h... Como não peguei nenhum buraco significante nesse período imaginei que algum chumbo do balanceamento tivesse caído. Parei numa loja e pedi para balancear quando recebi com surpresa a notícia de que o pneu estava condenado por descolamento da lona em toda a sua banda de rodagem, a que fica em contato com o solo. Imediatamente fui à loja que comprei o pneu que enviou à fábrica para avaliação, cujo laudo deve sair em 30 dias. De acordo com o laudo a BS Colway pode pagar um pneu novo, pagar uma parte, ou então NÃO PAGAR NADA! Conversando com o dono da revendedora, ele me disse que era o quarto pneu da BS Colway que chegara na loja com o mesmo defeito. Me disse que a causa provável do descolamento da lona interna se deu em razão de ENTRADA DE AR ENTRE A CARCAÇA E A REMOLDAGEM DO PNEU. Ele disse que no verão, com o calor do asfalto esse problema deve se agravar. Me disse tb que a melhor maneira de se tapar um furo nesse pneu é a VULCANIZAÇÃO A QUENTE e que muito provavelmente a fábrica vai alegar que o serviço foi mau feito pelo borracheiro inutilizando o pneu. Fiquei P da vida pois me senti ENGANADO!! Isso é para mim é PROPAGANDA ENGANOSA!! Quando comprei o tal pneu não veio nenhuma recomendação sobre vulcanização a quente, mesmo porque numa situação emergencial normalmente paramos na primeira borracharia que encontramos não é mesmo? Resumindo... O próprio revendedor disse que esse pneu BS Colway é DESCARTÁVEL, e eu assino embaixo: FUROU E NÃO VULCANIZOU A QUENTE, ADEUS PNEU!!! Fica o alerta para os usuários desse pneu!!! Até mais!!!
  4. Alguém tem mais alguma velharia para postar?....rs
  5. O Holbein é mesmo um figuraço. Simplista e com uma maneira singular de viver a vida. Sua sala de audição é a sua cara....rs Sou fã desse cara!
  6. Concordo com vc em gênero, número e grau... Para tanto basta fazer um bom projeto, pesquisar muito e ter uma sala acusticamente bem tratada, inclusive na parte elétrica... Não é preciso taaaaaaaaaaaaaaanto dinheiro assim. Existem equipamentos muito bons por aí, usados, que custam bem menos. O lance é ter bom senso na escolha dos equipamentos isso sim. É lógico que existem equipamentos proibitivo$ para o nosso nível mas quem tem dinheiro pode comprar. Infelizmente não é o meu caso....rs
  7. Eu uso um JL 12W6 numa caixa dutada de 110 litros projetada pelo Sakata e construída pelo Edson (Sumido) e o resultado ficou muito bom, pelo menos para mim que curto SQ. Inicialmente aproveitei uma caixa selada de 46 litros que eu tinha e o sub-grave não aparecia, obviamente pelo baixa litragem. Pegue os parâmetros T&S do sub e faça uma simulação no WINISD que vc vai achar a resposta. Agora se vc quer mesmo que o sub desça, vai ter que usar caixa grande e com isso seu porta-malas ficará bastante reduzido com certeza.
  8. Alguém aí simulou no WINISD como fica a resposta dos NAR em caixa dutada? Quem tiver os dados aí posta pra gente... Valeu!!!
  9. Como piloto sou obrigado a fazer o teste anualmente. E até o momento está tudo em ordem, e eu pretendo continuar assim. Quem está ouvindo um "zumbido" constante, ou percebe que não está escutando muito bem não custa nada passar pelo otorrino e fazer uns exames, afinal der contas a nossa saúde é o nosso maior bem!!
  10. Tudo doido, mas tudo gente boa!!!....hehehehehehe
  11. Eu tinha no tampão traseiro do Tempra um par de coaxiais NAR 6 polegadas. Bem, acontecia do sub do porta-mala bater e empurrar o cone do NAR junto causando uma pequena distorção. Da frente não era audível pois o ganho estava bem baixo, mas quem estava atrás percebia claramente. O que eu fiz para solucionar isso? TIREI OS COAXIAIS!! No meu caso o som melhorou mesmo porque com a ausência dos coaxiais no tampão os graves puderam "entrar" com mais facilidade para dentro da cabine. Som é para quem está na frente!! Quem vai atrás está de carona e olhe lá...hehehehehe
  12. Experimente simular os dois subs no WINISD para ver o que acontece. Acompanhe tb a litragem para o tipo de som que se quer... Eu tenho um JL 12W6 e minha caixa é uma dutada de 110 litros. Ainda bem que no caso ainda sobrou porta-mala....hehehehe
  13. Pode ir tranquilo na ADVANCE. Lá, quem vai te dar todo o suporte necessário é o Edson (SUMIDO) aqui do fórum, que a propósito manja muito de instalação, faz um serviço muito bom e cobra um preço justo. Recentemente fiz meu som lá, assim como muitos outros aqui do fórum. EU RECOMENDO!
  14. Olha aí o San Francisco... Essa linha da Bosch era muito boa!!!!
  15. Vamos postar as fotos aí pra gente matar as saudades!!!! Vou ver se descolo a foto de um toca fitas que tá no carro do meu pai... Se não me engano é um modelo da BOSCH.
  16. Esse modelo, o TLC-4 era muito usado em tampão... Som HISTÉRICO, com palco na nuca....hehehehehe
  17. Olha o Tweeter que eu usava na época. Rapaz, se aumentasse muito o volume doía os tímpanos....hehehehe Era o modelo TLC - 1, de 100 watts (que potência não?...rs)
  18. Mas agora eu vou recorrer a ajuda dos amigos do fórum. Já pesquisei na net, revirei tudo mas não achei uma foto sequer do lendário TKR "Cara preta"... E eu quero chorar de saudade ao ver um exemplar desse. Quem puder me ajudar aí eu agradeço....rs E quem tiver fotos de equipamentos antigos, postem aí pra gente matar saudades da época de ouro.... Valeu galera!!!!
  19. Aqui mais um modelo, esse era TOP na época. Um ampli/equal TOJO GR-1500. Galera, EU TIVE UM DESSE!!!!
  20. E está a venda com caixa, manual e tudo.... RARIDADE!!!
  21. E tinha outros modelos interessantes: Aqui um amplificador/equalizador TOJO GR-270:
  22. Quando o meu estimado TKR "Cara preta" foi roubado numa travessa da Av. Paulista, eu comprei um ROADSTAR igualzinho a esse. Me lembro que fui todo feliz buscar o danado, todo cromado, lindão!!!! Esse está a venda no ML, novíssimo por sinal...rs
  23. Bem, eu sou um cara saudosista e não nego! Admiro a evolução das coisas, mas não esqueço dos pioneiros, da tecnologia nos promórdios, afinal de contas eles foram os primeiros e apresentavam idéias revolucionárias para a época... Me lembro do primeiro toca-fitas que eu tive que foi um TKR "Cara preta". Aquilo era o "must" da época... Sem contar nos antigos amplificadores+equalizadores TOJO....rs Era a época de ouro. O padrão de vida era melhor...sobrava dinheiro no fim do mês... E eu passava o sabadão inteiro encerando o meu Opalão coupê 78 (novo na época) para sair de rolê á noite. E naquela época, nos ido de 1980, eu tinha: Toca-fitas Roadstar Amplificador/equalizador Tojo 02 Falantes de 8 polegadas nas portas (na porta do Opala dava pra pôr até 10 polegadas...rs) Tweeter leson piezoelétrico (vixi....o Sakata não pode ver isso....rs) 02 woffers de 10 polegadas no tampão feito de madeira.... Bons tempos.... Eu era feliz e não sabia!!!...hehehehe Sei que a maioria aqui nem se lembra disso, com exceção dos Tiozinhos do Fórum (Dá-lhe RONIE!!!...rs) Mas dá uma olhada em alguns equipamentos da época: Aqui um legítimo amplificador/equalizador TOJO GR-100:

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