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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Murilo, naquela foto a caixa ainda não estava pronta... Naquele compartimento ficará um amplificador ("plate amplifier") Veja a caixa pronta (é de um cliente de Uberlândia-MG). P.S. Isso aí em baixo não é corneta/driver! É um duto! -
|| QUESTO AUDIO || - Alto-Falantes
' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Tente ver o seguinte: 1) Se o duto não tem as extremidades retas. Veja abaixo um duto construído com muito cuidado: 2) Certifique-se que a junção do "aeroduto" com o tubo de PVC não possui uma saliência no interior do duto. Isso pode gerar muita turbulência e ruídos 3) Certifique-se que o duto entrou apertado na caixa e que ele está bem vedado. Se houver uma pequena fresta entre o duto e a caixa, isso resultará em ruídos também. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Eu, como fabricante, não posso usar um software que é limitado para as minhas análises... É isso que você não está entendendo. O consumidor, hobbista, DIYer, podem usar o BassBox, WinISD ou qualquer outro software, desde que saiba o que está fazendo. Softwares de simulação não podem ser usados somente para "abastece-lo" com alguns parâmetros e depois clicar em um botão para ele gerar um gráfico. Se a pessoa não sabe o que está fazendo, ela começará a sugerir coisas bizarras para poder chegar em um gráfico "bonito". Sei... Supondo que você seja um Eng. Civil e tenha sido escalado para analisar a estrutura de um prédio comprometido. Chegando lá, a sua conclusão é: "O problema desse prédio é a cor dele". Conclusão bizarra, não? Eu postei esse gráfico com esse "pico" em 25Hz pois eu sabia que você iria focar nessa região. Você analisou a única região que mostra CLARAMENTE que a simulação deve ser ignorada. Viu como a coisa não é simples? Não basta gerar um gráfico... É necessário saber analisa-lo. Esse gráfico mostra que o produto é tão não-linear nessa região, que ele não pode ser utilizado nessa caixa e com essa potência. Com essa informação em mãos, você iria estudar qual parâmetro não-linear está afetando esse produto (nessa caixa e nessa potência). Se você tivesse simulado no BassBox, com 300W ele teria pegado a curva de 1W e somado 25dB (assim como você fez no GIF), considerando que tudo é estático e não te mostrando diversos detalhes (onde o produto estaria trabalhando de forma linear, onde seria a faixa crítica de trabalho, onde você não poderia abusar no EQ, onde ele se tornaria mais eficiente, etc). Já com softwares mais complexos, você teria encontrado todas essas respostas, mas novamente: Não basta gerar um gráfico... É necessário saber analisa-lo. Portanto eu volto a afirmar que um fabricante não pode se basear em análises superficiais... É necessário envolver mais complexidade nas análises, e isso não dá para fazer com o BassBox, por esse motivo eu optei pelo LEAP + LMS. Um abraço -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
O Cristiano está correto Ao mudar a potência aplicada ao falante (no BassBox), ele simplesmente dá um offset na curva. Por exemplo, se você dobrar a potência, o BassBox irá considerar que haverá um aumento de 3dB no SPL, porém isso não acontece no mundo real. Ao aumentar a potência, você aumenta o deslocamento e a temperatura na bobina... Todos os parâmetros mudam. Veja um exemplo nas 4 janelas abaixo de um falante qualquer... Ao alterar a potência aplicada e a temperatura, TUDO muda! Veja o CMS, você considera que ele sempre será o mesmo, mas em 4 condições diferentes eu marquei 8 valores TOTALMENTE DIFERENTES (esse é o mundo real). Ao mudar a potência aplicada ao subwoofer, o SPL não muda de forma linear... Os parâmetros mudam, a temperatura muda e a curva muda... Com 1W, a resposta é "plana", já com 150W e 300W o jeitão da curva muda! :blink: A propósito, esse falante não é nosso... Eu coloquei um produto diferente para você não começar com a história que isso "só acontece nos nossos produtos". Um abraço -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Não é o ideal... Mas dá para usar DESDE QUE você alimente o amplificador com o mesmo sinal de entrada. Geralmente os amplificadores com 2 bridges possuem 4 canais de entrada (RCA), coloque um "Y" no canal "L (esquerdo)" e outro "Y" no canal "R (direito)". Entre com o canal "esquerdo" nas entradas 1 e 3, e o canal "direito" nas entradas 2 e 4. Depois basta ajustar o ganho para que as duas bridges enviem a mesma potência. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
A sua dúvida, era: O que eu respondi, no Domingo a noite, no último quote do tópico #140 foi: "...A caixa de 55 litros é para os sistemas de som (do mundo real, e não do mundo virtual) que procuram uma grande extensão nos subgraves e uma resposta plana nessa região. Se você está se apegando nesse "pico" (que eu já te expliquei o que é - Veja o tópico #131 novamente), então você realmente não sabe analisar um gráfico de resposta de frequência. Pense no projeto como "um todo" e não isoladamente. "Think outside the box" Todo bom projeto, de um bom produto, terá um pico aqui ou ali (linha plana bonintinha não existe no mundo real)... Um fabricante sério faz o projeto para que o produto TOQUE BEM e não para que o produto seja visualmente bonitinho na tela do computador. É simples, muito simples, fazer um produto que tenha uma resposta planinha em caixas pequenas (ou com uma ênfase na região de 30Hz) nos softwares de simulação... No mundo real esse produto será uma porcaria! Motivo: o "projetista" analisou o gráfico de resposta de frequência sem entender a essência por trás disso. O "projetista" precisa ter discernimento para julgar o que é bom e o que é ruim. É necessário entender o assunto na essência... Não basta alimentar um software e pedir para ele simular algumas curvas se você não sabe como essa curva está sendo gerada. Se fosse assim, as universidades eliminariam as disciplinas de cálculo e substituiriam ela por um curso da HP 50G E para finalizar: Dê uma olhada nos manuais de bons produtos, como o Morel Ultimo SC (~R$1500)... Há picos de mais de 6dB e nem por isso o projeto é ruim. Muito pelo contrário!" Complementando: Veja um gráfico do mundo real, de uma caixa Focal Utopia Maestro III, que custa uns US$60.000,00: A diferença entre os picos e vales é de quase 10dB... E essa caixa soa muitíssimo bem Gráficos são muito úteis, mas é necessário saber analisa-los. Não adianta encontrar um "pico" de 3dB (que eu já te expliquei o que é no segundo quote do tópico #131) e sair recomendando uma caixa 55% maior. Meu celular é (51) 8446-1065, fique a vontade para me ligar (desde que não seja entre 22:00h e 07:00h Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Acredito que a sua dúvida inicial, referente a nossa caixa citada no manual foi sanada, certo? Acredito Caso tenha mais alguma dúvida, é só me informar o seu nome/telefone e eu entro em contato para agilizar e evitar ficar parecendo um monte de "trollagem". Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Paciência japonesa... Só pode ser isso Outro detalhe importante é a distorção. Se tivermos uma caixa com um nível de distorção relativamente alto na segunda e terceira harmônica, o resultado final ficará extremamente desagradável. É necessário pensar no projeto como um todo, pensando no que tal alteração terá impacto no nível de distorção, no funcionamento do alto-falante, se ele está trabalhando dentro de uma região linear (ou não), qual linearidade é prioritária (cms X deslocamento, BL x deslocamento, etc)... Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Sendo bem sincero: Se você leu o "help", então não entendeu :-) A simulação que você postou não está considerando o ganho da cabine. Aquilo é simulação ao ar livre. Na simulação no interior do veículo usando o BassBox, se você não alimenta-lo com os dados necessários ele irá considerar um roll-on genérico de uns 12dB em baixas frequências. Só para falantes da Questo Audio? Morel, Focal, Audax, B&C, Beyma, Hi-Vi, Peerless, Scan Speak, Tang Band, Seas, Swan, e por aí vai. Mas é como eu já disse: Esqueça isso. Continue usando o BassBox. Veja bem, volto a repetir: Continue usando o BassBox. Em momento algum eu disse para alguém não usar o BassBox. Você pode continuar usando o BassBox, WinISD, etc... E as empresas continuarão usando Audiomatica, B&K, LinearX, AudioPrecision, Klippel, etc. Quanto ao seu exemplo referente ao lojista, eu posso te responder com base em experiência prática sobre o assunto: Caso aconteça isso que você citou, o lojista pegará o telefone, ligará para o nosso suporte na frente do cliente e nós resolveríamos isso em 2 minutos O lojista fará isso pois ele já ouviu o nosso subwoofer, sabe do potencial dele, e também sabe que nós conhecemos o produto melhor do que ele Mas se ele quiser usar o software de simulação dele, pode ficar a vontade! Não proibimos ninguém de fazer isso. Agora sua dúvida ficou clara. Respondendo ela: A caixa de 55 litros é para os sistemas de som (do mundo real, e não do mundo virtual) que procuram uma grande extensão nos subgraves e uma resposta plana nessa região. Se você está se apegando nesse "pico" (que eu já te expliquei o que é - Veja o tópico #131 novamente), então você realmente não sabe analisar um gráfico de resposta de frequência. Pense no projeto como "um todo" e não isoladamente. "Think outside the box" Todo bom projeto, de um bom produto, terá um pico aqui ou ali (linha plana bonintinha não existe no mundo real)... Um fabricante sério faz o projeto para que o produto TOQUE BEM e não para que o produto seja visualmente bonitinho na tela do computador. É simples, muito simples, fazer um produto que tenha uma resposta planinha em caixas pequenas (ou com uma ênfase na região de 30Hz) nos softwares de simulação... No mundo real esse produto será uma porcaria! Motivo: o "projetista" analisou o gráfico de resposta de frequência sem entender a essência por trás disso. O "projetista" precisa ter discernimento para julgar o que é bom e o que é ruim. É necessário entender o assunto na essência... Não basta alimentar um software e pedir para ele simular algumas curvas se você não sabe como essa curva está sendo gerada. Se fosse assim, as universidades eliminariam as disciplinas de cálculo e substituiriam ela por um curso da HP 50G E para finalizar: Dê uma olhada nos manuais de bons produtos, como o Morel Ultimo SC (~R$1500)... Há picos de mais de 6dB e nem por isso o projeto é ruim. Muito pelo contrário! E como eu disse anteriormente, me informe o seu nome/telefone que eu te ligo e conversamos sobre isso. Essa semana será corrida para mim. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
A caixa recomendada no manual (55 Litros) é para som automotivo. Quem projeta caixas para esse tipo de aplicação precisa levar em consideração o ambiente (nesse caso: o carro). No interior do veículo você terá 20Hz facilmente com essa caixa, portanto não faz o menor sentido recomendar uma caixa gigante. Veja esse gráfico e compare a linha azul com a linha verde. Note que nesse caso também não faz o menor sentido sugerir uma caixa diferente do que está no manual. O "pico" sempre existirá, em qualquer simulação decente Motivo: Em baixa frequência você terá o roll-off natural da caixa e em frequências maiores você terá a atuação da indutância da bobina, portanto sempre haverá um "joelho" nessa transição. Quanto ao projeto para SQ, essa caixa do manual pode ser utilizada tranquilamente (assim como a "selada" também). Você precisa analisar o projeto no geral. Por exemplo, pegue esse seu gráfico, aplique um filtro low-pass entre 50Hz / 63Hz (cortes típicos para SQ) e some o resultado com o Mid Bass e o ganho da cabine... Pronto, aí estará a "resposta plana" que você procura :-) Você está misturando as coisas O que eu disse foi: AQUELE fabricante, responsável por AQUELE gráfico julga que os "dados técnicos" são para "técnicos". E, sinceramente, eu ainda não entendi porque você deseja tanto que as empresas usem softwares limitados... Não faz o menor sentido usar um software de análise computacional que trabalha com modelos matemáticos pouco precisos. Se eu trabalhar com um software mais complexo, eu consigo lhe entregar um resultado mais preciso. Para usuários, hobistas, DIYers, etc, é possível usá-los sem problemas (desde que tenha o mínimo conhecimento sobre o assunto), já um fabricante... É outra história. Seria o mesmo que a Ferrari medir a espessura de um componente crítico com uma RÉGUA ESCOLAR ao invés de um MICRÔMETRO (por exemplo). Se você prefere o BassBox/WinISD, continue utilizando eles... Eu ainda não entendi de onde veio esse teoria que os parâmetros divulgados por nós só podem ser utilizados no LEAP Veja bem, nós divulgamos uns 35 parâmetros técnicos... Se o seu software usa 10 (por exemplo), então abasteça ele com os 10 e seja feliz E eu também não entendi porque ao usar o WinISD eu conseguirei estreitar os laços com o instalador... O instalador só quer uma coisa: Um excelente resultado. Ele quer que o cliente fique extremamente satisfeito para que ele retorne na loja trazendo mais amigos para instalar o mesmo som. Após 1 ano de empresa, NENHUM lojista reclamou do desempenho do produto, do suporte, ou do pós venda Quanto a sua afirmação de que está "novamente com uma má impressão", aí sinceramente eu já não sei o que fazer para lhe agradar. Talvez após ouvir um dos nossos produtos você mude de opinião Mas vamos fazer o seguinte, me informe o seu nome/telefone (pode ser por mensagem) e eu te retorno para conversar e entender melhor as suas dúvidas. Por telefone nós podemos resolver em 1 minuto o que poderia durar DIAS aqui no fórum Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
OK. Não sabia que você já tinha visto. Esses gráficos são muito explicativos e ajudam bastante a entender. Segue abaixo o seu pedido. Desabilitei as simulações de acoplamento entre sub/duto, perdas na câmara e no duto, reflexões na câmara e no duto e não linearidade do duto também. Lembre-se: Linha reta não existe Veja, por exemplo, um excelente produto destinado a linha Pro, que é um subwoofer de 21": Já estou prevendo várias pessoas dizendo: "cadê o subgrave"? Esse tipo de produto é voltado para profissionais que saberão responder isso. Essa empresa julga que "dados técnicos" são para "técnicos" É como eu disse anteriormente... Linha reta não existe Ahhhh, e como é que o pessoal fazia para obter um gráfico plano na IASCA (por exemplo)? Basta entender o método de medição... Ruído, médias, janelas, resolução, etc. Cabe a todos os fabricantes, que possuem muito mais recursos que o consumidor final, instruir o cliente com a caixa adequada para a aplicação que ele deseja dar ao produto. :blink: Precisando de maiores informações, entre em contato. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Respondido lá no tópico Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Simulação que o pessoal está acostumado a fazer versus o resultado real. Note que os erros são absurdos (tanto na curva de impedância quanto na resposta de frequência) Simulação levando em consideração o Le (note também que os erros são absurdos): Simulação levando em consideração diversos outros parâmetros não lineares (note que assim é MUITO mais preciso): Simulação levando em consideração o ganho da cabine: Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Pelo que andei vendo, o DAT800 possui 2 bridges de 400W em 4 Ohms, portanto você pode utilizar o QS350A-12DVC2 (associando as bobinas em série para obter os 4 Ohms). Quanto a caixa, como o seu estilo é bem eclético, eu sugiro a caixa dutada citada no manual. Veja algumas sugestões de medidas em www.questoaudio.com.br/projetos/QS350A_12DVC_BassReflex_57L.zip Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
A caixa de 37 litros internos com 1 duto de 7,5cm x 22cm está apresentando um excelente resultado: http://www.questoaudio.com.br/projetos/QS350A_10DVC_BassReflex_37L.zip Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
http://www.youtube.com/watch?v=geyitU9I8A8 -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Linha de transmissão que o Cristian Lehm (a.k.a. Gariba) acabou de construir... :rever1: -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
O club 800.4 é um amplificador de entrada, mas muito bom pelo custo/benefício. Nessa faixa de preço (até R$500), acredito ser uma boa opção. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Thiago, Essa caixa de 37 litros está recebendo grandes elogios no mercado e o tamanho também é mais interessante para não ocupar tanto espaço. A diferença, em termos de resultado, não é tão significativa. Caso o espaço seja importante para o seu projeto, você pode usa-la como alternativa a caixa de 44 litros tranquilamente. Você pretende inve$tir quanto no amplificador? Assim nós podemos lhe indicar um produto mais adequado ao seu orçamento Quais são os amplificadores que você já possui (marca/modelo)? Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Carro de Joinville-SC: -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
duplicado [...] -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Dica para quem está comprando carro com o áudio integrado e que estão fazendo um upgrade no sistema de som: Retirem a "central multimídia" e joguem no lixo. Muitas montadoras estão tentando sanar os problemas acústicos dos alto-falantes com alteração na parte elétrica... Por exemplo, se os alto-falantes estão com uma deficiência nos graves, a central multimídia possui um ganho excessivo nessa região. Deixando o áudio extremamente artificial, parecendo que você está com um balde na cabeça! E geralmente essas "centrais multimídias" não possuem saída RCA, obrigando você a pegar a porcaria do sinal amplificado e usando um conversor para ligar na entrada do amplificador. Agora voltando ao assunto: Se o objetivo for SQPL, use 3 subwoofers de 10" (QS350A) e use essa caixa para cada um deles: http://www.questoaud...sReflex_37L.zip (37 litros internos com 1 duto de 7,5cm x 22cm). Quanto ao amplificador, utilize um que seja capaz de fornecer uns 500W~700W para CADA subwoofer. E não se esqueça de ficar atento quanto ao sistema de alimentação heim Quanto ao Kit, eu prefiro apenas 2 vias (ao invés de 3 vias) e somente na parte dianteira. Só se preocupe com a parte traseira se realmente os passageiros traseiros se sentirem incomodados ehehehe Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
Olá Igor, Para que eu possa tentar lhe entender melhor, você poderia citar com qual produto você está comparando o nosso? Você poderia citar um subwoofer de ~250W com Fs menor que 25Hz, Qts inferior a 0,40, fator de força em torno de 12Tm e sensibilidade maior que 89dB/W/m e que esteja custando ao consumidor menos de R$350? O nosso 12", com essas características, chegará para o consumidor por menos de R$280 Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
DESDE QUE corretamente projetado, irá lhe resultar em um maior fator de força (BL), maior eficiência (e consequentemente maior SPL) e menor Qts. Um abração -
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' yamane' respondeu tópico de ' RenanLopes' em [GERAL] do som automotivo
E mais um detalhe: Enquanto a maioria dos subwoofers nessa faixa de potência utilizam um conjunto magnético de 120mm x 18mm, a série QS250A utiliza 147mm x 25,4mm O site foi atualizado agora. Podem pegar o manual de lá :-) Um abração
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