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Pearc3

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Tudo que Pearc3 postou

  1. hauiehauiehiaea tem 138 sim viuuuu!!!!
  2. Fala gente blz? faz tempo que ñ apareço por aqui, peguei um manco novo milão esse mes , segue umas fotos e espec: GOL 97 CL MI Rodas Vr-6 16" Pneus 205/45 Suspenção fixa Contraste escape em 2.5 com 3 abafador 138 bezerros com 1.3 bar turbina T2 segue um video apresentando o milão, bem tosco feito aqui na europa. http://www.youtube.com/watch?v=dwmymiB7QOA por enquanto é isso !
  3. melhor 1.0 pra se mexer na minha opnião é o vw high tork turbo , original já aguenta bem, trocando turbina coletor de escape e intercooler acho que é possivel tirar 180 200cv... cambio original com corte de giro original tem boa final... eu tenho uma parati 1.0 com esse motor, é bonzinho original, só fica faltando aquele torque em baixa, qdo anda com ar ligado esquece... se depender de mim logo vou dar um jeito nisso!
  4. essa dica soh vale pra quem calça até 40 41 no seu caso vc tem que refazer o pedal de freio no lugar do puxador de capo entao ehauiehaheia ou compra um gol box que ta resolvido, qdo pisar no acelerador automaticamente vc vai estar pisando no freio devido aos pedais serem mt bem posicionados heuaheahuea
  5. vem acelerando, ponta dos dedos no freio e calcanhar no acelerador, marcha pra cima, tangecia a curva acelerando de leve pra nao escapa de frente live for speed rox na vida real sou cagaum faço curva 20km/h abaixo do permitido
  6. se eu fosse comprar uma montana seria a 1.8 sport (mesmo que nao passe de 205 com motor de sobra), se fosse pra trabalho ainda ia as normais... andando normal faz 6 pra 7...
  7. 1.4 anda mais que o 1.8 ai ja é forçar ... anda menos e tem menos torque, e o consumo pelo que vi da quase na mesma... o corsa aqui carregado 1.8 fez 10.5 mantendo 110km/h na cidade faz entre 5 a 7 , depende do trajeto e do pé...
  8. não qrendo defender ninguem... mas é sempre assim qdo o carro da potencia falam q o dino é turbinado e qdo dá pouca potencia o dino tá roubando... se estão duvidando, o cara convido quem nao tá acreditando, a ir la ver... simples
  9. Pearc3

    Gol Turbo

    minha parati chego a fazer 7 bem de leve . só com 2e e dosador , usava 1,5kg.
  10. Eric ja cogitou na Tecnomec??? fica no jabaquara, o pessoal do carmaniacs fizeram lá e gostaram... www.tecnomec.com.br Tiago da tecnomec é gente finissima Edit: desconsiderar nao li td o topico
  11. as caixa de roda ainda nem sujaram, zerada mesmo. AP ou CHT?? se é que em 95 ainda se usava cht..
  12. ve se faz uns upgrades pra mim da uns role ardido de subaru heuiaheahuiea
  13. agora sim! compro subaru azul soh pq assistiu initial d né seu manco! pra que carro turbo se num passa de 60km/h seu dichanzinho
  14. que manco, vo te atropela seu pança! seu japoneis maldito!
  15. com peças de suspensão e pneus nao se brinca! poe tudo original nao me inventa de por recondicionado hein o cupim! se ligo na fran carai?
  16. show hein! esse barato turbão deve anda demais heiuaheia
  17. nossa gostei do golf!! seria um Vr6 ou um turbo disfarçado??? se joga um verniz vitral com o tempo e a temperatura começa a descascar??
  18. eh oque falei, anda devagar e com uma oncinha separada no bolso...
  19. minha irma ja teve... bebia bem viu e nao anda mt... fazia menos de 10. procura os mpfi ou vhc que são melhores e tem mais comercio
  20. Pearc3

    Quilometragem Real

    vá ver o carro primeiro, vc olhando dá pra ter uma noção se é real ou não...
  21. assim que é dahora! mil com motor dois mil heiaheiahui
  22. acho que pra essa potencia só mandando cabeçote pra bancada de fluxo e abrindo os dutos + comando estudado e um chip bem elaborado... seu carro original ja tem uma potencia especifica consideravel, sendo assim é mais dificil ganhar cv... dependendo doque fazer é mais facil perder doque ganhar...

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