KidderBoy

Hoje existem kits diversos, o que vc tem que prestar atenção é so com relação a qualidade das peças e principalmente a qualidade da instalação. Esse sim se instalado errado pode vir a riscar vidros, ficar fazendo barulho, etc. Quer um conselho ? vai até uma loja que trabalha com vidros que eles normalmente também instalam e fazem manutenção da mecanica do levantador. As vezes até tem algum produto usado que pode até sair mais em conta. Só cuidado para não pegar com peças ressecadas, principalmente a parte aonde vai os cabos.

Putz, que zica hein..., menos mal que vc tem o seguro. Mas é isso ae..., bola pra frente..., que agora venha algo melhor rsss.

Aeeee oldddsss na area hehehehehe. Vendeu o taxi ?? sacanagem..., mas pelo menos guardo a placa luminosa ne ???rssss Grande abraço. seja bem vindo de volta.

Aeee mlk malcriado hehehehe. hum..., acelerar 525 cv deve ser bem divertido rsss.

Sonho assim todo dia huahuahuahuhauha

Ja passou este carro no scanner ? Pode ser o proprio sensor de marcha lenta, pode ser o sensor maf, etc.

O ideal é realmente levar em algum lugar que trabalhe com suspensão. Pelo teu relato, ta com cara de ser buchas estouradas ou pivô zuado, mas pode também ser algo solto na propria suspensão ou barra de direção. edit: Pneus ovalados também ajudam a "puxar" o carro para um lado ou outro.

Existia, e já tomei pau de um de arrancada com o meu golf hehehehe.

huhaiuhaiuha, mais lenha na fogueira... Parem de reclamar, comprem um gol automatico e boa hehehehe.

Teoricamente temos que seguir a seguinte teoria no motor: o ar que entra, tem que sair. Se vc colocar um filtro esportivo de alto fluxo, vamos dizer assim que "vai entrar mais ar no motor", com o remapeamento, vc vai acertar a injeção de combustível, neste caso para mais na rotação alta, e o ar para sair vai estar um pouco restringido devido ao escapamento original. De verdade, se é pra fazer já faz tudo hehehehe, vai ficar bem agradavel o brinquedim. Com relação ao som, vc pode colocar abafadores de alto fluxo. Com relação ao consumo, muda ele pra alcool já que vai fazer o remapeamento, porem muito provavelmente terá que mexer nos bicos e trocar as velas. A bomba de combustivel tambem é uma boa troca-la por um de mais vazão. Não sei como esta o consumo do seu audi, o meu golf que era o mesmo motor do teu fazia de boa 9 na city e 10 na estrada. Se pisar ia pra 6. O meu tava chipado e com filtro K&N box que fica na caixa original. Devia de ta com uns 180cv. Não medi no dino. Já deixei a caixa quente da turbina vermelha varias vezes hehehe.

huiahuiahuiahuiahua, Isso me lembra um usuario que estava no posto com um golf prata automático e fez isso e estourou a triseta do eixo...tb com aro 18 tinha que fude alguma coisa rsss.

Gasolina batizada realmente pode explodir incorretamente dentro do cilindro causando isso ai, mas esse grilando pode indicar outras coisas como bomba de oleo zuada, pescador entupido, nivel de oleo baixo, etc...

Se vc começar a mexer duvido que vai vender hehehehehehe, vai gostar tanto do carro que não vai vender. com uns 2 conto acho que da pra faze remapeamento, trocar escape e colocar filtro esportivo. Da uma ligada nas empresas por ai...tudo vai depender de onde vc ta hehehehe. Pra faze o trampo que o amigo ai falou, vc não vai gastar menos de 7 a 8 conto. Pelo menos foi isso que cotei na época que eu tinha o meu golf gti 1.8 turbo 150cv manual, mas tb o carrinho vai pra uns 300cv fácil.

Vai depender de uma série de coisas..., mas se pretende vender, nem mexe. Vai gastar dindin a toa.

Remapeia o chip, troca o escape e filtro de ar esportivo. Já deve ir para uns 200cv. Unico porém é que se a turbina como é pequena, mto provavelmente vai zua mais cedo.

Ajuda na velo final, porém vc fica com a traseira sambando hehehehe. Ja andei com e sem a capota maritima, da uma diferença boa. Como gosto de fazer curvas, ando sem hehehe.

A minha é quadrada e real ela em 5 deu no máximo 170km/h, isto que ainda tinha rpm pra subir porém como ta original não vai...., acho que levemente mexida deve conseguir atingir uns 6000 rpm a 180km/h. Mais que isso só se mexer no cambio. No painel, se estiver com rodas originais, normalmente ela marca uns 10km a mais que o real, mas vai de carro pra carro. Pra tirar dúvida, manda aferir o teu.

Kraleo..., esse maluko não bate bem das ideia...hehehehe.

Hum...., aguardando minha unidade chegar..., a alfandega ta fo** huhauhauhauhauhauhhau Bom Golf é Golf, e sempre vou ter um na garagem independente do que falam.

Meu irmão tem um Astra 2010 flex hatch, Suspensão realmente é um poko mole d++, mas confortável. Consumo ? na média de 6 a 7 no alcool na cidade. Gasola chega a uns 8 a 9. Nda muito diferente ao golf. Hoje sigo o seguinte pensamento: Carro quanto mais novo melhor, portanto ou vc acha um golf zerado e mais velho ou vc compra um astra que é mais novo. Ja fiz a besteira de trocar carro mais novo por mais velho e no final das contas acabei tendo preju. Só uma base de valores de algumas peças que tivemos que trocar pq meu irmão atropelou um cachorro com o astra, valores da mercadocar.: Radiador do ar condicionado - R$ 489,00 Radiador de agua do motor - R$ 379,50 Alma do parachoque(chapa) - R$ 381,50 Parachoque ( externo plastico sem pintura ) - R$ 250,00 Farol de milha ( cada ) - R$ 125,00 Espero ter ajudado mais um poko.

30 conto da pra comprar um GOLF GTI 2003. Bom, sou suspeito de falar de golf, pois já é o meu terceiro hehehehe. Astra ?? e um bom carro tb.., seguro mais em conta, 140cv o flex, peças o valor vai fika em torno do mesmo do golf 2.0, mesmo assim ainda so mais o golf hehehehe.

Montadora pedindo pesquisa sobre marcas de tecidos ?? estranho isso. Bom, pelo que sei a grande maioria das concessionárias, pelo menos aqui de sp, compram na Bantec, que é representante da Recaro, mas existem muitas outras por ai.

Tenho 2 din no meu golf, Faz a moldura ou pede pra fazer em alguma casa de som. Pode ser de fibra ou MDF. Dependendo do trampo deve ficar menos do que os 100 contos.

Põe um kit pão com mortadela hehehehehe turbininha .50 pulsativa, bico suplementar ou arromba os seus bicos, bomba de combustivel parruda, etc. Embreagem original não vai aguentar. vai te que coloca pelo menos uma de 980lb. Intercooler??? bom por ser um carro injetado eu já pensaria em colocar. isso aee... boa sorte. edit: Não esquece de dar uma boa revisada no freio. Se possível até fazendo um upgrade dependendo do que vc já tem.

huiahiuahuahuha, no final da história sempre colocam um VW na comparação rsssss. Bom particularmente eu nunca vi esse carro rodando na rua aqui de sp, só em concessionárias mesmo. É um modelo de carro que realmente serve para o seu publico alvo, assim como nós em maioria gostamos dos GTI'S, dos Abarth, etc. Mas sinceramente...., o carrinho feio viu huahuahuahuahauhuhua, fui ver um na concessionaria pessoalmente e é mto zuado. Bom, como dizem, carro e igual bunda, tem para todos os gostos..rsss.